Тотальная война

К середине 1980-х годов ЮАР стала ощущать давление со стороны всего мира. К тому времени были потеряны последние союзники: португальские колонии в Африке и Родезия. Война в Анголе всё сильнее усиливалась и требовала всё больше ресурсов и людей. СССР и Куба активно поддерживали деньгами, оружием ФАПЛА в Анголе и другие коммунистические силы в Африке, а те были крайне негативно настроены к ЮАР. Также к этому прибавились новые санкции в отношении ЮАР из-за апартеида. Бурское государство частично находилось в положении Израиля в 60-х — 70-х годах.
Поэтому на тот момент был выбран путь активного перевооружения ВС ЮАР для подготовки к массовой войне с другими африканскими странами. Появление ядерного оружия в начале 80-х годах и разработка химического/биологического оружия — это вишенка на торте. Можно вспомнить модернизацию французских Миражей под обозначением Atlas Cheetah, ударный вертолёт AH-2 Rooivalk, разработку перспективных БМП и БТР, создание семейства машин Rooikat, модернизацию Olifant Mk1A до уровня Olifant Mk1B и собственный танк.

Боязнь Т-72М

В Ген. Штабе ВС ЮАР опасались появления у кубинских, ангольских или других враждебных сил современных танков. До этого шли поставки танков Т-34-85, Т-55 и Т-62. С ними Ratel 90, Ratel ZT3 и Olifant Mk1A спокойно справлялись, но появление современного Т-72М/М1 поставило бы существующую южноафриканскую бронетехнику в сложное положение. Поэтому шли активные работы по модернизации Olifant Mk1A и созданию Rooikat 105 и СПТРК на базе Rooikat. Но всего этого не хватило бы для асимметричного ответа. Танков у ЮАР было в районе 200 единиц, и в случае большой войны с Анголой или другими государствами они бы быстро закончились. Да, у них имелись запасы корпусов, купленные у Иордании и Индии. Однако, во-первых, оставшиеся корпуса были в убитом состоянии, а во-вторых, их было в районе 40–50 штук. В итоге максимум 250 танков, что крайне мало для ведения больших войн. Также хотелось бы добавить, что сам модернизационный потенциал Olifant был практически исчерпан в Mk1B. Усилили максимально бронирование, установили новый двигатель, поменяли подвеску и т.д. Танк приблизился к весовому потенциалу, и чтобы, например, поставить новый двигатель, то пришлось бы полностью менять МТО и удлинять его (на Mk 2 достигли предела в 1050 л.с). Или чтобы установить 120-мм орудие, то пришлось бы ставить новую башню, что увеличило бы вес танка и его давление на грунт. Эту проблему сглаживало большое количество БМТВ и СПТРК, но буры осознавали, что нужен свой собственный танк.

Проект «Loggim»

Первые работы над танком начались в 1983 году, когда шло серийное производство Olifant Mk1A и разрабатывался Mk1B. Проекту дали название «Loggim». А какие основные требования были у военных к новому танку?

• Танк должен был иметь комбинированное бронирование. Лоб и башня будущего танка должны были выдерживать всю номенклатуру снарядов калибра 100 мм, 115 мм и 125 мм. Бронирование бортов и МТО должно выдерживать огонь из крупнокалиберного пулемёта или 23-мм снарядов. И последнее, танк должен иметь адекватную защиту от мин.

• Танк должен иметь запас по модернизации в плане огневой мощи: возможность замены 105-мм орудия на 120-мм или же на перспективные 140-мм орудия.

• В перспективе он должен развивать высокую скорость — более 60 км/ч по шоссе.

• Он не должен уступать советским и западным машинам по электронике.

По этим требованиям видно, что буры планировали создать полноценный новый танк, который не уступал бы западным танкам по ТТХ. Правительство ЮАР поручило разработку данного танка множеству компаний, фактически все имеющиеся военные компании в стране работали над проектом. Компания Reumech Olifant Manufacturing Company (OMC) занималась корпусом танка, Lyttleton Engineering Works (LEW) проектировала башню и орудие, KENTRON (сейчас Denel Dynamics), Systems Technology (сейчас IST Dynamics), Grinaker Electronics и Eloptro занимались прицелами, Booyco Engineering — системой кондиционирования воздуха, M-TEK — электроникой, и Prokura Diesel Services (PDS) разрабатывала двигатель.

Часто проект «Loggim» связывают с танком Leopard 2 — и не просто так. У ЮАР и ФРГ были крепкие экономические и военные связи. Немцы поставляли винтовки G3 и ПТРК «Милан» в ЮАР. Также была Испания, которая тоже часто нарушала эмбарго и разрабатывала свой танк совместно с ФРГ — «Lince», который сильно похож на Leopard 2 и TTD. Теперь давайте приступим к разбору танка.

Время шло, а война в Анголе закончилась. К власти пришли более умеренные силы, которые были готовы отменить апартеид и передать власть АНК. Перевооружение, которое было затеяно ещё в начале 80-х, стало уже не сильно нужным. Но всё же было решено закончить и представить прототип.

ТТХ TTD:

• Начну с вооружения. Прототип танка вооружён 105-мм нарезным орудием GT3B, которое является нелицензионной копией L7. Орудие производила компания Lyttleton Engineering Works. Орудие было доработано — установлен термозащитный кожух и новый эжектор ствола. Боекомплект пушки — 54 снаряда, из которых: 6 снарядов размещены в подбашенной корзине, 16 — в изолированном отсеке кормовой ниши (там только БОПС), и оставшиеся 32 снаряда — в стеллажах, которые расположены слева от механика-водителя.
Основное орудие может опускаться на -10 градусов и подниматься на 20 градусов. Заряжающему боеприпасы подаются через небольшой лючок из отсека кормовой части башни. Боевая скорострельность танка составляет от 6 до 8 выстрелов в минуту. Для комфорта экипажа есть вентилятор, который вытягивает все газы из боевого отделения танка.

Но никто не планировал на серийные машины ставить GT3B. TTD имел возможность установки 120-мм и 140-мм орудий. Это GT9 и GT6 — и с ними крайне мутная история. Разработка GT9 и GT6 началась в 1988 году. Первое орудие было обычным 120-мм орудием, основанным на Rh120. А вот GT6 интереснее, потому что буры создали орудие двойного калибра — это 120-мм и 140-мм танковая пушка.
Можно сказать, что 120-мм GT6 в случае чего можно было заменить на её 140-мм версию. Орудия GT6 и GT9 проходили огневые испытания в начале 90-х. Но на прототип танка они не были установлены. Всего было построено 3 экземпляра 120-мм версии GT6.

• Танк весит 58,3 тонны. Длина — 7,78 метра, ширина — 3,62 метра и высота — 2,99 метра. TTD может преодолевать 60% уклон, 30% боковой уклон, пересекать ров длиной 3,5 метра и вброд глубиной 1,5 метра.

• Из дополнительного вооружения танк имеет спаренный с орудием пулемёт MG-4 (копия Browning M1919 под патрон 7,62 мм НАТО). Боекомплект составляет 2000 патронов, которые все находятся в одном контейнере. Есть возможность установки ещё одного MG-4 на крышу танка.

• Основной проблемой танков Olifant был слабый двигатель — это Continental V12 мощностью 750 л.с. Поэтому было решено установить дизельный двигатель V-8 мощностью 1234 л.с. Он имел двойной турбонаддув, водяное охлаждение, автоматическую защиту от перегрева двигателя (он способен работать на 100% мощности при температуре окружающей среды до 48 градусов), мог запускаться через гидравлическую, электрическую системы включения или через стартер.
Благодаря всему вышеописанному, TTD мог разгоняться от 0 до 30 км/ч за 5,1 секунды. Его максимальная скорость на шоссе составляла 71 км/ч, по бездорожью — 35 км/ч, а скорость заднего хода — 32 км/ч. Это при массе в 58,3 тонн.

• Подвеска TTD торсионная, состоящая из семи сдвоенных опорных катков. Для уменьшения шума и вибрации при передвижении по пересечённой местности буры использовали фрикционные амортизаторы, отбойники и покрывали опорные катки резиной. Всё это сделало танк тихим, что положительно сказывалось на комфорте экипажа танка. TTD может иметь от 102 до 112 звеньев гусениц. Тормозная система у TTD неплохая, позволяя танку полностью остановиться на скорости 56 км/ч за 6,8 секунды, а охлаждается при помощи воздуховодов.

• У танка есть автоматическая коробка передач 4F 2R с четырьмя передачами вперёд и двумя назад. Есть бортовые фрикционы, которые позволяют тормозить одну из гусениц танка. Благодаря им радиус разворота TTD составляет 15 метров при небольшой скорости и 36 метров на высокой скорости. Можно добавить, что выхлопные газы танка смешивались с охлаждённым воздухом из системы охлаждения, чтобы уменьшить инфракрасную сигнатуру машины.

• По опыту войны в Анголе боевая техника должна самостоятельно выполнять боевую задачу в глубоком тылу врага. Значит, никакого снабжения и ремонтных баз. Поэтому TTD имеет топливный бак объёмом 1600 литров, что обеспечивает запас хода в 400 км при скорости 50 км/ч по шоссе. По пересечённой местности — уже 300 км при скорости в 35 км/ч. В пустыне эти значения уменьшаются до 150 км.
Есть бак с водой на 80 литров, который размещён внутри танка. Думаю, что на серийных машинах был бы запас еды и небольшая кухонная плита — по аналогии с Olifant. В танке есть несколько кондиционеров, обеспечивающих комфортные условия для экипажа при крайне суровом климате Южной Африки.

• Экипаж состоит из четырёх человек: механик-водитель, командир, наводчик и заряжающий. Место командира расположено в правой части башни танка, которая имеет свою башенку. Командир танка имеет прицел CS60N. Прицел имеет дневной канал с кратностью увеличения от 3 до 10, панорамный обзор на 360 градусов, двухосевой стабилизатор и ночной канал третьего поколения.
В правой части башни находится место наводчика танка. Он оснащён прицелами CS60N и CS60T. Если про первый прицел уже говорили, то CS60T интереснее. Он имеет 8-кратное увеличение изображения, встроенный лазерный дальномер с точностью в районе 10 м на 10 м на расстоянии 8 км и тепловизионный канал с криогенной системой охлаждения. Тепловизор работает в диапазоне 8–12 мкм, а его изображение выводится на мониторы командира и наводчика. И командир, и наводчик имеют цифровые дисплеи, на которые выводится различная информация. Можно сказать, что наводчик и командир могут произвести выстрел из основного орудия, потому что системы дублированы. Радиосвязь у танка современная и защищённая.
Место заряжающего расположено в левой части башни. Он имеет свой собственный перископ и люк для входа и выхода из танка.
Механик-водитель имеет неплохие условия в танке: современная приборная панель, рулевое управление, три перископа, из которых один может быть заменён на ПНВ, люк для входа и выхода из танка и аварийный люк в полу танка.

• Танк имеет баллистический вычислитель RS485, который объединяет все подсистемы танка, чтобы добиться максимальной автоматизации. Подсистемы — это многочисленные датчики, установленные по танку. Компьютер для стрельбы учитывает скорость движения цели и снаряда, расстояние, боковой ветер, атмосферное давление, температуру воздуха, снаряда, орудия и другие параметры. И компьютер каждые 5 миллисекунд обновляет данные. Благодаря всему этому время реакции от захвата цели до выстрела по ней составляет менее 9 секунд. Точность попадания первого снаряда в цель размером с Т-72М на расстоянии до 2 км превышает 84 % в неподвижном состоянии и 75 % в движении.
К слову, хорошая точность и быстрота действий достигается за счёт мощного электродвигателя, который может поворачивать башню на 360 градусов за менее чем 10 секунд.

• Защита танка неплохая. Она полностью комбинированная, а не гомогенная, как у Olifant Mk1A. Лоб танка имеет защиту порядка 750 мм от кумулятивных боеприпасов (такая информация была только на одном сайте). Про башню информации нет в сети. Из чего состоит броня TTD, мы тоже не знаем. Предполагается, что ВЛД и башня TTD держали тогдашние 125-мм подкалиберные и кумулятивные снаряды. Борта танка защищены от 23-мм снарядов, а крыша танка выдержит осколки 155-мм снаряда. TTD способен выдержать взрыв мины (вероятно, ТМ-57), если она подорвалась под гусеницей. И танк внутри обшить кевларовым покрытием, чтобы осколки не смогли попасть внутрь танка и отрикошетить.
Были проекты по оснащению танка динамической защитой — вероятно, аналог израильского ДЗ «Blazer», но никаких данных я не нашёл.