Японские 120-мм зенитные орудия Тип 10, установленные в качестве украшения у парадного входа филиппинского отеля The Manila Hotel, 1950-е годы.
#Филиппины #Япония #ПВО
Протокол «Кобальт»
#Филиппины #Япония #ПВО
Протокол «Кобальт»
👍10❤🔥3
Forwarded from Диванное военное обозрение (Дмитрий)
Leopard 2A5M1 - демонстратор технологий предложенных для модернизации танков Leopard 2A5 для вооруженных сил Польши.
Танк был представлен компанией WZM(Wojskowe Zakłady Mechaniczne) на выставке MSPO 2018(фото 1) и представлял собой модернизацию путём установки:
1. Дистанционной пулемётной установки командира ZSMU-1276A3B с пулемётом калибра 12.7мм.
2. Улучшенной тепловизионной матрицы KLW-1 Asteria третьего поколения, вместо устаревшей WBG-X для прицела EMES-15. Аналогичный тепловизионный прицел ставится на Leopard 2PL и PT-91.
Так-же WZM были готовы провести замену тепловизора и для прицела PERI R17A2 и положительно отзывались о возможности проведения дальнейших модернизаций.
На MSPO 2019 был представлен доработанный вариант Leopard 2A5M1(фото 2). Танк всё-таки получил матрицу KLW-1 Asteria для прицела R17A2, радиостанции SEM80/SEM90 были заменены на польские RKP 8100, а аналоговый интерком был заменён на цифровой. ДПУ ZSMU-1276A3B была убрана, на её месте установлен обычный пулемёт UKM-2000C калибром 7.62мм.
На MSPO 2021 танк появился в новенькой шведской MCS Barracuda(фото 3), а так-же с камерой заднего вида и цифровым дисплеем для водителя.
#Польша
Диванное военное обозрение
Танк был представлен компанией WZM(Wojskowe Zakłady Mechaniczne) на выставке MSPO 2018(фото 1) и представлял собой модернизацию путём установки:
1. Дистанционной пулемётной установки командира ZSMU-1276A3B с пулемётом калибра 12.7мм.
2. Улучшенной тепловизионной матрицы KLW-1 Asteria третьего поколения, вместо устаревшей WBG-X для прицела EMES-15. Аналогичный тепловизионный прицел ставится на Leopard 2PL и PT-91.
Так-же WZM были готовы провести замену тепловизора и для прицела PERI R17A2 и положительно отзывались о возможности проведения дальнейших модернизаций.
На MSPO 2019 был представлен доработанный вариант Leopard 2A5M1(фото 2). Танк всё-таки получил матрицу KLW-1 Asteria для прицела R17A2, радиостанции SEM80/SEM90 были заменены на польские RKP 8100, а аналоговый интерком был заменён на цифровой. ДПУ ZSMU-1276A3B была убрана, на её месте установлен обычный пулемёт UKM-2000C калибром 7.62мм.
На MSPO 2021 танк появился в новенькой шведской MCS Barracuda(фото 3), а так-же с камерой заднего вида и цифровым дисплеем для водителя.
#Польша
Диванное военное обозрение
👍9❤3
Forwarded from Протокол «Кобальт» (tamerlan)
Греческий M113HEL.
У ВС Греции имеется гигантский парк БТР M113A1/A2 и машин на его базе. Их общее число достигает более 2900 единиц. В наше время все это изрядно устарело: вооружение у них - это обычный Браунинг, а защита только противопульная и крупная часть парка нуждается в капитальном ремонте. Так что греки искали пути решения этих проблем. В 90-х они купили восточногерманские БМП-1, а позже немецкие Marder 1A3. В наше время пытались купить у США подержанные БМП Bradley и сразу шли переговоры с Германией о покупке KF-51, но их высокая стоимость не позволила этому случиться.
Так что греческие военные решили модернизировать свои M113. И здесь на сцене появляется местная военная компания EODH, у которых с ВС Греции очень неплохие отношения. Они предлагали им такие проекты, как Dingo 2 ASPIS D-FORCE, Leopard 1HEL, Leonidas 300 и пакет обновлений для Leopard 2A4 и M1117. Они сотрудничают с различными европейскими компаниями, тот же Krauss-Maffei Wegmann. И в очередной раз они представили пакет модернизации БТР M113 под названием M113HEL.
Появление
Впервые он был представлен 11 декабря 2019 года для генерального штаба ВС Греции. Разрабатывала его греческая компания EODH в сотрудничестве с бельгийско-испанской DUMA и словенской VALHALLA. Имеется базовый пакет модернизации и полный. Базовый самый дешевый и урезанный в плане нововведений, но он решает основную проблему у греческих M113 - это капитальный ремонт машин, потому что многие БТР М113 у греков модификации A1 и A2. Позже M113HEL мелькал на различных выставках и предлагался снова и снова греческим военным. Начнем с базовой модернизации.
Базовый пакет модернизации:
• В M113HEL установлен отремонтированный двигатель 6V-53 Detroit Diesel мощностью 215 л.с. и новая система охлаждения;
• Место механика-водителя улучшили, чтобы он мог управлять БТРом в любых климатических условиях;
• Подвеску усилили, установили новые торсионы, резиновые гусеницы и редуктор;
• В плане защиты ничего не изменилось кроме появления защиты от ОМП(оружие массового поражения) и новой системы пожаротушения;
• Вооружение представлено дистанционно-управляемым модулем MIDGARD 127. Там установлен 12,7 мм пулемёт M2 с БК в 400 патронов или 40-мм автоматический гранатомёт HK GMG с БК в 200 гранат;
• Из остального - это внешние топливные баки(как у M113A3) , кондиционер в десантном отсеке, защищённая связь, 8 дымовых гранат и система C5I. Последнее - это информационная/визуальная система обмена информации на поле боя между различными подразделениями.
Полный пакет модернизации:
Там уже намного больше нововведений, начнем с вооружения. Имеется возможность установки двух новых дистанционно-управляемых модулей, помимо MIDGARD 127:
• MIDGARD 200 – 20 мм пушка Rheinmetall RH-20 cо спаренным ПТРК EUROSPIKE или AKERON;
• GUARDIAN 250 – 25 мм пушка M242 Bushmaster с БК в 200 снарядов.
Все выше перечисленные модули компактные и не занимают места внутри машины. Также у всех них унифицированное рабочее место наводчика, есть большие сенсорные экраны, дневной и тепловизионный прицел, лазерный дальномер, СУО и двухплоскостной стабилизатор.
Защиту в полной версии усилили. Это установка по всему периметру машины композитных блоков, которые повышают защиту БТР до уровня STANAG 4569 Level 4+. Тогда БТР сможет выдержать попадания 14,5 мм бронебойно-зажигательных пуль Б-32 с расстояния 200 метров или взрыв 155 мм снаряда в 25 метрах от машины. Также усилили защиту от мин до STANAG 4569 Level 2a/2b. Выдержит взрыв мины массой до 6 кг ВВ под гусеницами или под днищем. Также для защиты десанта от осколков была использована кевларовая обшивка и противоминные сиденья.
Из остального: установлен новый двигатель CAT C7 мощностью 330 л.с. Появился электронный блок управления двигателем и трансмиссией. Механик-водитель теперь может управлять БТР при помощи руля, а не рычагов и поворачивать машину на месте. Аккумулятор теперь может работать намного дольше и контроллеры аккумуляторов теперь могут выравнивать напряжение меж друг другом.
У ВС Греции имеется гигантский парк БТР M113A1/A2 и машин на его базе. Их общее число достигает более 2900 единиц. В наше время все это изрядно устарело: вооружение у них - это обычный Браунинг, а защита только противопульная и крупная часть парка нуждается в капитальном ремонте. Так что греки искали пути решения этих проблем. В 90-х они купили восточногерманские БМП-1, а позже немецкие Marder 1A3. В наше время пытались купить у США подержанные БМП Bradley и сразу шли переговоры с Германией о покупке KF-51, но их высокая стоимость не позволила этому случиться.
Так что греческие военные решили модернизировать свои M113. И здесь на сцене появляется местная военная компания EODH, у которых с ВС Греции очень неплохие отношения. Они предлагали им такие проекты, как Dingo 2 ASPIS D-FORCE, Leopard 1HEL, Leonidas 300 и пакет обновлений для Leopard 2A4 и M1117. Они сотрудничают с различными европейскими компаниями, тот же Krauss-Maffei Wegmann. И в очередной раз они представили пакет модернизации БТР M113 под названием M113HEL.
Появление
Впервые он был представлен 11 декабря 2019 года для генерального штаба ВС Греции. Разрабатывала его греческая компания EODH в сотрудничестве с бельгийско-испанской DUMA и словенской VALHALLA. Имеется базовый пакет модернизации и полный. Базовый самый дешевый и урезанный в плане нововведений, но он решает основную проблему у греческих M113 - это капитальный ремонт машин, потому что многие БТР М113 у греков модификации A1 и A2. Позже M113HEL мелькал на различных выставках и предлагался снова и снова греческим военным. Начнем с базовой модернизации.
Базовый пакет модернизации:
• В M113HEL установлен отремонтированный двигатель 6V-53 Detroit Diesel мощностью 215 л.с. и новая система охлаждения;
• Место механика-водителя улучшили, чтобы он мог управлять БТРом в любых климатических условиях;
• Подвеску усилили, установили новые торсионы, резиновые гусеницы и редуктор;
• В плане защиты ничего не изменилось кроме появления защиты от ОМП
• Вооружение представлено дистанционно-управляемым модулем MIDGARD 127. Там установлен 12,7 мм пулемёт M2 с БК в 400 патронов или 40-мм автоматический гранатомёт HK GMG с БК в 200 гранат;
• Из остального - это внешние топливные баки
Полный пакет модернизации:
Там уже намного больше нововведений, начнем с вооружения. Имеется возможность установки двух новых дистанционно-управляемых модулей, помимо MIDGARD 127:
• MIDGARD 200 – 20 мм пушка Rheinmetall RH-20 cо спаренным ПТРК EUROSPIKE или AKERON;
• GUARDIAN 250 – 25 мм пушка M242 Bushmaster с БК в 200 снарядов.
Все выше перечисленные модули компактные и не занимают места внутри машины. Также у всех них унифицированное рабочее место наводчика, есть большие сенсорные экраны, дневной и тепловизионный прицел, лазерный дальномер, СУО и двухплоскостной стабилизатор.
Защиту в полной версии усилили. Это установка по всему периметру машины композитных блоков, которые повышают защиту БТР до уровня STANAG 4569 Level 4+. Тогда БТР сможет выдержать попадания 14,5 мм бронебойно-зажигательных пуль Б-32 с расстояния 200 метров или взрыв 155 мм снаряда в 25 метрах от машины. Также усилили защиту от мин до STANAG 4569 Level 2a/2b. Выдержит взрыв мины массой до 6 кг ВВ под гусеницами или под днищем. Также для защиты десанта от осколков была использована кевларовая обшивка и противоминные сиденья.
Из остального: установлен новый двигатель CAT C7 мощностью 330 л.с. Появился электронный блок управления двигателем и трансмиссией. Механик-водитель теперь может управлять БТР при помощи руля, а не рычагов и поворачивать машину на месте. Аккумулятор теперь может работать намного дольше и контроллеры аккумуляторов теперь могут выравнивать напряжение меж друг другом.
👍6🔥3
Forwarded from Протокол «Кобальт» (tamerlan)
Вывод
Мне в целом понравилась эта модернизация старых БТР M113. Если все сказанное от EODH правда, то M113HEL становится неплохой БТР/БМП в наше время.
По словам компании EODH модернизация крайне дешевая по цене и по эксплуатации. Все это очень неплохо для греков, не забывайте про не самый большой военный бюджет и более 2900 машин на базе БТР M113. Срок эксплуатации модернизированных машин будет продлен на 25 лет. А также они максимально старались при модернизации задействовать только греческие компании и сделали так, чтобы Греция могла сама обслуживать эти БТР без иностранной помощи.
С большой вероятностью греческим военным придется согласиться на заключения контракта, так как время идет, а их гигантский парк M113 не молодеет.
Ссылка на обзор M113HEL от греческого Тарасенко/Хелфайра. Мужик прикольный: https://youtu.be/Qm_QWn3CZrM
#Греция #БТР #Эксперименты #EODH
Протокол «Кобальт»
Мне в целом понравилась эта модернизация старых БТР M113. Если все сказанное от EODH правда, то M113HEL становится неплохой БТР/БМП в наше время.
По словам компании EODH модернизация крайне дешевая по цене и по эксплуатации. Все это очень неплохо для греков, не забывайте про не самый большой военный бюджет и более 2900 машин на базе БТР M113. Срок эксплуатации модернизированных машин будет продлен на 25 лет. А также они максимально старались при модернизации задействовать только греческие компании и сделали так, чтобы Греция могла сама обслуживать эти БТР без иностранной помощи.
С большой вероятностью греческим военным придется согласиться на заключения контракта, так как время идет, а их гигантский парк M113 не молодеет.
Фотографии ранней версии M113HEL и они уже не актуальны.
#Греция #БТР #Эксперименты #EODH
Протокол «Кобальт»
🔥7❤3👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Протестующие на площади Тяньаньмэнь сжигают командирскую машину WZ-705/WZ-750 из состава 112-й дивизии НОАК, 4 июня 1989 года.
В конце видеоролика видно, как открывается задний люк, после чего протестующие начинают избивать китайских военных.
#Китай #БТР
Протокол «Кобальт»
В конце видеоролика видно, как открывается задний люк, после чего протестующие начинают избивать китайских военных.
#Китай #БТР
Протокол «Кобальт»
🫡15❤3🔥3