Протокол «Кобальт»
709 subscribers
2.57K photos
189 videos
842 links
Предложка - @OlifantMk1A_bot. Туда же писать по поводу сотрудничества.

Протокол «Кобальт» - это сообщество энтузиастов, которые рассказывают о том, что им лично интересно. Канал нейтрален к политике.
Download Telegram
Чонма 215/216 или самый массовый танк в КНА.

Warning: Некоторая информация в лонгриде, например, количество танков и когда они выпускались или часть их ТТХ, является всего лишь предположением и гипотезами. В будущем они могут полностью устареть. Приятного чтения.

Первое – Чонма 215.
Второе - Чонма 215 и Чонма 216 обр.2010 года.
Третье - Чонма 216 обр.2010 года.
Четвертое – Чонма 215 и 216.
Пятое - сравнение зон МТО Чонма 216 и Т-72.
Шестое - двигатель В-46.
Седьмое - Чонма 216 обр.2010 года на испытаниях ПТРК Bulsae-3, февраль 2016 года. Можно увидеть ходовую танка.
Остальное - Чонма 216 обр.2010 года.

Рекомендуется прочитать прошлые части лонгрида, чтобы лучше понимать о чём идёт речь:

Ссылка на лонгрид про оригинальные Чонма: https://t.iss.one/Vedergallning/6891

Ссылка на лонгрид про Чонма 92: https://t.iss.one/Vedergallning/7104

Ссылка на лонгрид про Чонма 98/214: https://t.iss.one/Vedergallning/7514

Предыстория
К началу 2000-х годов у КНДР было не так много адекватных танков, которые могли противостоять в бою против K1/K1A1. Тот же Чонма 214 выпускался в небольших партиях до начала 2010 года, но танк фактически работал на пределе своих возможностей. Двигатель В-55В уже не тянул 40-тонную машину. А также у танка не хватало пространства из-за появления новых 115-мм снарядов, которые занимали больше места, чем старые, так как для борьбы с южнокорейскими K1/K1A1 корейцам пришлось бы удлинять снаряды. И поэтому БК танка значительно уменьшился с 40 снарядов до 35-33 снарядов.
Но КНА нуждались в глубокой модернизации всего парка Чонмы, и технологии для этого были — это привезённый Т-72 «Урал» из Румынии/Ирана. Пост про него я писал.
Так что, начиная с 2000-х годов, корейцы начали экспериментировать. Было два проекта: первый — создание полностью нового танка на основе Т-72, а второй — модернизация Чонмы с использованием элементов от Т-72. И скоро он появился..

Чонма 215
О танке впервые стало известно в 2003 году, и он удивил многих. Самое главное — новый 6-й каток и удлинение корпуса танка. Это было сделано для установки копии советского двигателя В-46, а также для установки дополнительного БК и новой электроники - это СУО, ПНВ и баллистический вычислитель. Но про всё это будет подробно рассказано уже в Чонма 216 обр.2010 года, так как эти танки практически идентичны.
Надо полагать, что эти танки были всего лишь опытными образцами, на которых шла проверка новых технологий. Корейская промышленность и армия активно эксплуатировали и дорабатывали эти танки, как это было с Чонма 98 и 214. Всего было выпущено до 20 танков, и они не часто появлялись на публике, а в основном катались недалеко от завода в городе Кусон.
Впервые они появились на параде 10 октября 2010 года и через два года они исчезли из публичного пространства.
Из-за приоритета страны на разработку ядерного оружия и средств его доставки многие другие военные отрасли слабо развивались или вообще деградировали, как те же ВВС/ВМФ. Но к концу 2000-х ситуация улучшилась: у корейцев появился "ядерный зонтик", и часть средств направили на развитие своих танков. И уже в 2010-м году появилась серийная версия Чонма 215.

Чонма 216 обр. 2010 года
Впервые танк появился 10 октября 2010 года на параде в честь 65-летия Корейской трудовой партии. Внешне он похож на Чонма 215, но одной из главных отличий являются дымовые гранатометы: у Чонма 215 они расположены в один ряд по 4 гранатомёта, а у Чонма 216 — в два ряда по две гранатомета. А теперь перейдём к техническим характеристикам.

ТТХ Чонма 216 обр.2010 года
Двигатель. У Чонма-216 установлена копия советского двигателя В-46 мощностью 780 л.с. при 2000 об/мин. Это можно понять по очень похожей зоне МТО, скопированной с Урала, а также по наличию Т-72 Урал у корейцев. Это достаточно большой шаг вперёд по сравнению с В-55В мощностью 580 л.с., который уже не тянул 40-тонную машину. Вероятно, в последующие годы они улучшали двигатель и добились повышения его мощности и надежности. Подобный двигатель также устанавливался на другой северокорейский танк — Сонгун.
🔥9👏4
Протокол «Кобальт» pinned «Чонма 215/216 или самый массовый танк в КНА. Warning: Некоторая информация в лонгриде, например, количество танков и когда они выпускались или часть их ТТХ, является всего лишь предположением и гипотезами. В будущем они могут полностью устареть. Приятного…»
С первого по шестое - можно детально увидеть башню танка.
Седьмое - орудие 2А20.
Восьмое - КПВТ.
Девятое и десятое - можно рассмотреть корпус танка.


Появился новый 6-й каток
, потому что В-46 сложно оптимально разместить в МТО предыдущих танков Чонма. А сами габариты машины увеличились, став практически сопоставимыми с Т-72. Подвеска танка торсионная. Ходовая часть состоит из 3 поддерживающих катков и 6 опорных катков. Гусеницы у танка — это корейские РМШ, которые устанавливаются с 2000-х годов на все танки Чонма. Они отличаются по конструкции от советских ОМШ или РМШ.

Башня танка
претерпела минимальные изменения по сравнению с башнями Чонма 215 и Чонма 214. Грубо говоря, это та же башня, что и на Чонма‑214: расположение КПВТ, поручней, ИК‑прожектора Л‑2, датчика бокового ветра и радиоантенны, а также форма башни, идентичны установленным на Чонма‑214. Однако есть нюанс. Во-первых, дымовые гранатометы установлены по‑другому: у Чонма 214 они расположены в один ряд по четыре гранатомета, а у Чонма 216 — в два ряда по две гранатомета.
Также на передней части башни установлены лобовые скулы, выполненные из композитной брони, аналогичной таковой у Т‑62М. По идее, эта броня должна защищать от кумулятивных/БОПС 105‑мм снарядов, но, вероятно, не сможет обеспечить защиту от современных 120‑мм снарядов. Интересно, что лобовые скулы могут легко сниматься с танка, поскольку не приварены к башне, а закреплены на специальных крюках. А также у танка остался механизм выброса стрелянных гильз и вероятно обновили системы защиты от ОМП (оружие массового поражения).

Что касается остальной брони, то в основном применяется та же гомогенная броня, что и у Т‑62. Однако корейцы усилили бронирование ВЛД. Добавлены композитные экраны, которые должны отражать огонь кумулятивных/БОПС 105 мм снарядов. Но буксировочные крюки создают ослабленную зону, так как в этом месте экраны не установлены. Также сохранены резиновые щитки в передней части танка ,а также резино-тканевые боковые юбки и стальные щитки, расположенные по бортам. Всё это может способствовать преждевременной детонации старых кумулятивных гранат.

Основное вооружение осталось без изменений — 115 мм гладкоствольное орудие 2А20, идентичное тому, что установлено на других модификациях Чонма и на Т‑62 (кроме Чонма‑92). БК танка может варьироваться от 35 до 40 снарядов.

Вспомогательное вооружение также не изменилось — это пулемёт КПВТ калибра 14,5 мм и спаренный с орудием пулемёт ПКТ калибра 7,62 мм. Такое вооружение уже было недостаточно эффективным: оно не может поразить низколетящую авиацию. Хотя против пехоты или ФПВ‑дронов, КПВТ ещё оптимален. Пулемёт не управляется дистанционно, но этот недостаток можно простить, так как КНДР страна не настолько богатая и её ресурсы крайне ограничены:/
Боекомплект КПВТ составляет 200 патронов в лентах по 50 патронов. Они размещены в четырех коробах, которые находятся в задней части башни танка. Боекомплект ПКТ превышает 2000 патронов. Интересно, что пулемёт КПВТ установлен на специальной опоре, которая огибает весь люк и позволяет ему поворачиваться во все стороны.

Корпус танка также претерпел значительные изменения. Внутреннее отделение изменено таким образом, что оно больше не напоминает таковое у Т‑62. Зона МТО полностью переработана – при взгляде на фотографии видно сходство с Т‑72. Что касается двигателя, то корейцы изменили систему охлаждения, фильтры, выхлопные трубы и увеличили объём топливных баков. Кроме того, изменено вн.пространство танка: переориентировано расположение БК, баллистического вычислителя и других систем. В общем корейцы максимально ориентировались на Т‑72 «Урал», а расположение экипажа практически не изменилось.
У танка имеются два буксировочных крюка спереди, чтобы БРЭМ на базе танка Чонма мог его эвакуировать. Также предусмотрены ящики ЗИП, дополнительные гусеницы, которые размещены по всему танку и являются доп.защитой. В зоне МТО имеются 5 опор для установки 200‑литровых топливных баков. Брызговики не изменились по форме и аналогичны тем, что используются на других танках Чонма.
🔥6🥰1
👍1🔥1
Первое - ночной прицел наводчика ТПН‑1‑49‑23 (на фото другой прицел - ТПН-1-41-11).
Второе - перископ МК-4 и ИК-прожектор Л-2АГ.
Третье - датчик ветра и лазерный дальномер.
Четвертое - командирский прицел.


СУО и средства наблюдения
не претерпели значительных изменений по сравнению с Чонма 214. Первое, что корейцы установили для наводчика — слегка улучшенный ночной прицел ТПН‑1‑49‑23 вместо ТПН‑1‑41‑11. Почему улучшенный? Я считаю, что у корейцев было более 20 лет для подробного изучения танка и создания копий, которые должны были превосходить оптику танка Т‑72 Урал. У них имеется промышленность, научная база для создания прицелов на основе Т-72. В сочетании с более мощным ИК‑прожектором на основе Л‑2АГ, прицел позволяет вести стрельбу с дистанции от 900 до 1200 метров при ночном освещении. Также он оснащён дневным прицелом неизвестного образца, вероятно, северокорейской разработки.
Заряжающий использует перископ МК‑4, который ранее ставили на танки Чонма, а механик‑водитель имеет стандартный дневной перископ и ночной ТВН‑2, подключённый к ИК‑прожектору ФГ‑125. Командир танка оснащён прицелом неизвестного типа; часть источников предполагает, что это ТКН‑4С, но, по моему мнению, прицел является корейской разработкой. Так как ТКН-4С ставился на Т-90 и его появление в КНДР маловероятно, как и его продажа.
Также, предположительно, установлена система стабилизации 2Э28М «Сирень», которая должна повысить точность стабилизации прицела и орудия. Над орудием 2А20 размещён лазерный дальномер, по конструкции мало чем отличающийся от аналогичного, установленного на Чонма 214. Но за прошедшие восемь лет корейцы могли усовершенствовать его начинку. Отдельно стоит отметить новый датчик бокового ветра, установленный в задней части башни. Он сильно отличается по конструкции от датчика ветра, который был установлен на Чонма 214.
У танка имеется баллистический вычислитель. Откуда я это знаю? Корейцы в начале 90‑х проводили модернизацию для сирийских Т‑55, где устанавливали лазерный дальномер, баллистический вычислитель и датчик ветра. Это говорит о том, что в то время у корейцев уже развивалась собственная микроэлектроника. И, конечно, для Чонма 216 обр.2010 года был установлен новейший баллистический вычислитель, который был у корейцев или его упрощенный аналог, как на танке Сонгун.
Таким образом, новый лазерный дальномер, датчик ветра и баллистический вычислитель образуют у танка полноценную СУО, а улучшенный стабилизатор должен заметно повысить точность орудия по сравнению с другими моделями Чонма. При этом часть оптики была перенесена с других танков Чонма, что вполне нормально, поскольку модернизация должна была быть дешевой и массовой.

А что со связью у Чонма 216? А здесь ничего не известно, но она есть и отличается от тех, что устанавливались на предыдущие Чонма. Радиостанция установлена на всех танках и как предполагается она произведена на территории КНДР. Если вы присмотритесь, то увидите, что антенна у танков Чонма 216 обр.2010 года установлена по разному. Где-то в правой части башни, а где-то установлена по центру, или вообще в левой части. Вероятно, корейцы постоянно вносили различные правки в танк во время его производства,что сказалось на установке радиоаппаратуры.
По всему танку установлены громкоговорители, которые должны координировать действия пехоты на поле боя. Например: у корейцев нету БМП и часто их пехота передвигается на танках и через динамики им будут говорить, когда из танка спрыгивать.

Экипаж танка распложен плюс-минус на таких же местах, что и на прошлых танках Чонма. Он состоит из четырёх человек. Механик‑водитель размещён в правой части корпуса, а заряжающий — в левой части башни, где у него имеется отдельная башенка. Командир и наводчик располагаются в правой части танка; при этом командир имеет собственную башенку.
Вес танка составляет от 41 до 44 тонн. Примерные габариты танка: длина — 9,5 метра, ширина — 3,5 метра, высота — 2,2 метра.
🔥8👍1🥰1