• По опыту войны в Анголе боевая техника должна самостоятельно выполнять боевую задачу в глубоком тылу врага. Значит, никакого снабжения и ремонтных баз. Поэтому TTD имеет топливный бак объёмом 1600 литров, что обеспечивает запас хода в 400 км при скорости 50 км/ч по шоссе. По пересечённой местности — уже 300 км при скорости в 35 км/ч. В пустыне эти значения уменьшаются до 150 км.
Есть бак с водой на 80 литров, который размещён внутри танка. Думаю, что на серийных машинах был бы запас еды и небольшая кухонная плита — по аналогии с Olifant. В танке есть несколько кондиционеров, обеспечивающих комфортные условия для экипажа при крайне суровом климате Южной Африки.

• Экипаж состоит из четырёх человек: механик-водитель, командир, наводчик и заряжающий. Место командира расположено в правой части башни танка, которая имеет свою башенку. Командир танка имеет прицел CS60N. Прицел имеет дневной канал с кратностью увеличения от 3 до 10, панорамный обзор на 360 градусов, двухосевой стабилизатор и ночной канал третьего поколения.
В правой части башни находится место наводчика танка. Он оснащён прицелами CS60N и CS60T. Если про первый прицел уже говорили, то CS60T интереснее. Он имеет 8-кратное увеличение изображения, встроенный лазерный дальномер с точностью в районе 10 м на 10 м на расстоянии 8 км и тепловизионный канал с криогенной системой охлаждения. Тепловизор работает в диапазоне 8–12 мкм, а его изображение выводится на мониторы командира и наводчика. И командир, и наводчик имеют цифровые дисплеи, на которые выводится различная информация. Можно сказать, что наводчик и командир могут произвести выстрел из основного орудия, потому что системы дублированы. Радиосвязь у танка современная и защищённая.
Место заряжающего расположено в левой части башни. Он имеет свой собственный перископ и люк для входа и выхода из танка.
Механик-водитель имеет неплохие условия в танке: современная приборная панель, рулевое управление, три перископа, из которых один может быть заменён на ПНВ, люк для входа и выхода из танка и аварийный люк в полу танка.

• Танк имеет баллистический вычислитель RS485, который объединяет все подсистемы танка, чтобы добиться максимальной автоматизации. Подсистемы — это многочисленные датчики, установленные по танку. Компьютер для стрельбы учитывает скорость движения цели и снаряда, расстояние, боковой ветер, атмосферное давление, температуру воздуха, снаряда, орудия и другие параметры. И компьютер каждые 5 миллисекунд обновляет данные. Благодаря всему этому время реакции от захвата цели до выстрела по ней составляет менее 9 секунд. Точность попадания первого снаряда в цель размером с Т-72М на расстоянии до 2 км превышает 84 % в неподвижном состоянии и 75 % в движении.
К слову, хорошая точность и быстрота действий достигается за счёт мощного электродвигателя, который может поворачивать башню на 360 градусов за менее чем 10 секунд.

• Защита танка неплохая. Она полностью комбинированная, а не гомогенная, как у Olifant Mk1A. Лоб танка имеет защиту порядка 750 мм от кумулятивных боеприпасов (такая информация была только на одном сайте). Про башню информации нет в сети. Из чего состоит броня TTD, мы тоже не знаем. Предполагается, что ВЛД и башня TTD держали тогдашние 125-мм подкалиберные и кумулятивные снаряды. Борта танка защищены от 23-мм снарядов, а крыша танка выдержит осколки 155-мм снаряда. TTD способен выдержать взрыв мины (вероятно, ТМ-57), если она подорвалась под гусеницей. И танк внутри обшить кевларовым покрытием, чтобы осколки не смогли попасть внутрь танка и отрикошетить.
Были проекты по оснащению танка динамической защитой — вероятно, аналог израильского ДЗ «Blazer», но никаких данных я не нашёл.

Печальная судьба

В 1992 году прототип с 105-мм GT3B был готов. Танк проходил различные испытания, но уже было поздно. Как я говорил выше, война в Анголе закончилась, а в 1994 году на выборах победила партия АНК, которая начала кардинально менять политику ЮАР. Военный бюджет начал сокращаться, с соседними странами отношения улучшились, но главное — сняли эмбарго на покупку вооружения у других государств. Поэтому военные начали относиться к TTD скептически. Они считали, что своё танкостроение дорого развивать, легче купить иностранные танки, которые лучше отечественных. Променяли TTD (фактически адаптированный Лео 2А4) на британский Challenger 2E и французский Leclerc Tropicalisé.
Конечно, создатели пытались свой танк продвигать как возможно, но проект был закрыт. Все планы на постройку 282 танков были свернуты, а Olifant до сих пор ездит...

С большой вероятностью, если бы они попытались продать TTD иностранному государству, то мог бы быть успех. Танк имеет неплохие ТТХ, приспособлен под жаркий климат и может долго функционировать без снабжения. Условным монархиям Персидского залива такой танк мог бы понравиться. Однако проект закрыли, и в 1996–1997 году его отдали в Музей Бронетехники Блумфонтейна.