Нигерийский грузовик с установленной башней от Т-72М1, март 2021 года.

#Нигерия #БМТВ #Танки #Шушпанцеры

Протокол «Кобальт»

Тотальная война

К середине 1980-х годов ЮАР стала ощущать давление со стороны всего мира. К тому времени были потеряны последние союзники: португальские колонии в Африке и Родезия. Война в Анголе всё сильнее усиливалась и требовала всё больше ресурсов и людей. СССР и Куба активно поддерживали деньгами, оружием ФАПЛА в Анголе и другие коммунистические силы в Африке, а те были крайне негативно настроены к ЮАР. Также к этому прибавились новые санкции в отношении ЮАР из-за апартеида. Бурское государство частично находилось в положении Израиля в 60-х — 70-х годах.
Поэтому на тот момент был выбран путь активного перевооружения ВС ЮАР для подготовки к массовой войне с другими африканскими странами. Появление ядерного оружия в начале 80-х годах и разработка химического/биологического оружия — это вишенка на торте. Можно вспомнить модернизацию французских Миражей под обозначением Atlas Cheetah, ударный вертолёт AH-2 Rooivalk, разработку перспективных БМП и БТР, создание семейства машин Rooikat, модернизацию Olifant Mk1A до уровня Olifant Mk1B и собственный танк.

Боязнь Т-72М

В Ген. Штабе ВС ЮАР опасались появления у кубинских, ангольских или других враждебных сил современных танков. До этого шли поставки танков Т-34-85, Т-55 и Т-62. С ними Ratel 90, Ratel ZT3 и Olifant Mk1A спокойно справлялись, но появление современного Т-72М/М1 поставило бы существующую южноафриканскую бронетехнику в сложное положение. Поэтому шли активные работы по модернизации Olifant Mk1A и созданию Rooikat 105 и СПТРК на базе Rooikat. Но всего этого не хватило бы для асимметричного ответа. Танков у ЮАР было в районе 200 единиц, и в случае большой войны с Анголой или другими государствами они бы быстро закончились. Да, у них имелись запасы корпусов, купленные у Иордании и Индии. Однако, во-первых, оставшиеся корпуса были в убитом состоянии, а во-вторых, их было в районе 40–50 штук. В итоге максимум 250 танков, что крайне мало для ведения больших войн. Также хотелось бы добавить, что сам модернизационный потенциал Olifant был практически исчерпан в Mk1B. Усилили максимально бронирование, установили новый двигатель, поменяли подвеску и т.д. Танк приблизился к весовому потенциалу, и чтобы, например, поставить новый двигатель, то пришлось бы полностью менять МТО и удлинять его (на Mk 2 достигли предела в 1050 л.с). Или чтобы установить 120-мм орудие, то пришлось бы ставить новую башню, что увеличило бы вес танка и его давление на грунт. Эту проблему сглаживало большое количество БМТВ и СПТРК, но буры осознавали, что нужен свой собственный танк.

Проект «Loggim»

Первые работы над танком начались в 1983 году, когда шло серийное производство Olifant Mk1A и разрабатывался Mk1B. Проекту дали название «Loggim». А какие основные требования были у военных к новому танку?

• Танк должен был иметь комбинированное бронирование. Лоб и башня будущего танка должны были выдерживать всю номенклатуру снарядов калибра 100 мм, 115 мм и 125 мм. Бронирование бортов и МТО должно выдерживать огонь из крупнокалиберного пулемёта или 23-мм снарядов. И последнее, танк должен иметь адекватную защиту от мин.

• Танк должен иметь запас по модернизации в плане огневой мощи: возможность замены 105-мм орудия на 120-мм или же на перспективные 140-мм орудия.

• В перспективе он должен развивать высокую скорость — более 60 км/ч по шоссе.

• Он не должен уступать советским и западным машинам по электронике.

По этим требованиям видно, что буры планировали создать полноценный новый танк, который не уступал бы западным танкам по ТТХ. Правительство ЮАР поручило разработку данного танка множеству компаний, фактически все имеющиеся военные компании в стране работали над проектом. Компания Reumech Olifant Manufacturing Company (OMC) занималась корпусом танка, Lyttleton Engineering Works (LEW) проектировала башню и орудие, KENTRON (сейчас Denel Dynamics), Systems Technology (сейчас IST Dynamics), Grinaker Electronics и Eloptro занимались прицелами, Booyco Engineering — системой кондиционирования воздуха, M-TEK — электроникой, и Prokura Diesel Services (PDS) разрабатывала двигатель.

Часто проект «Loggim» связывают с танком Leopard 2 — и не просто так. У ЮАР и ФРГ были крепкие экономические и военные связи. Немцы поставляли винтовки G3 и ПТРК «Милан» в ЮАР. Также была Испания, которая тоже часто нарушала эмбарго и разрабатывала свой танк совместно с ФРГ — «Lince», который сильно похож на Leopard 2 и TTD. Теперь давайте приступим к разбору танка.

Время шло, а война в Анголе закончилась. К власти пришли более умеренные силы, которые были готовы отменить апартеид и передать власть АНК. Перевооружение, которое было затеяно ещё в начале 80-х, стало уже не сильно нужным. Но всё же было решено закончить и представить прототип.