Десантная машина AAV-7A1 из состава 2-го десантно-штурмового батальона КМП США выходит в океан из трюма USS Wasp во время учений «Bold Alligator», 7 февраля 2012 года.

#США #АмфибийныеМашины #корабли

Протокол «Кобальт»

Не только лишь все помнят, что изначально "кобра" имела убирающееся шасси.😎

Танки M-2020 обр.2023 года, Чонма 216 обр.2010 года из состава 105-й гвардейской танковой дивизии и вертолёты MD-500 из состава ВВС КНА на учениях, предположительно, на полигоне Гомбулланг.

Фотографии были сделаны 13 марта 2024 года.

#КНДР #танки #вертолеты

Протокол «Кобальт»

Двери кабины Тайфун Камаз (1ое) фото) и Тайфун Урал (2ое).
У обоих машин, уровень брони, позволяет держать бронебойную пулу от КПВТ 14.5мм.
Из-за этого, двери вышли довольно тяжелыми. И при ежедневной эксплуатации, требуется помощь в закрытии/открытии, особенно под уклоном.
На Камазе видна гидравлика, все красиво. Но как закрыть дверь если гидравлику заело? Вылезет та же проблема, как с аппарелью на СВО у техники.
На Урале же, хоть все выглядит хаотичнее. Больше логики.
Гидравлика не напрямую идет к двери. А через накидную тягу. Которую, при необходимости, можно скинуть с зацепа на двери. Или даже закрыть, вдавив ногой, на подобие педали в основании.
Плюс у двери не один рычаг для закрытия, а еще отдельный для противоминной блокировки.
Вероятно для удобства эксплуатации в мирное время. Ну и по мелочи, есть отдельная ностальгическая рукоятка петля, из кожи молодого дерматина. Что бы потянуть дверь на себя дверь.
А на Камазе явно надежда, лишь на гидравлику.
Лично мне такой, подход нравится больше☺️