Космический грузовой корабль "Тяньчжоу-2" в воскресенье после успешного выполнения всех поставленных перед ним задач произвел отстыковку от орбитальной станции КНР

Об этом сообщило Управление программы пилотируемых космических полетов Китая.
На странице ведомства в социальной сети WeChat уточняется, что "Тяньчжоу-2" отделился от главного модуля "Тяньхэ" в 15:59 по пекинскому времени (10:59 мск).
Грузовик, как отмечается, в нормальном состоянии и в ближайшее время вернется в атмосферу Земли.

"Тяньчжоу-2" был запущен 29 мая 2021 года с космодрома Вэньчан на Хайнане. Он обеспечил транспортировку 6,8 тонны припасов для космонавтов, которые после трех месяцев пребывания на орбите 17 сентября вернулись на Землю. 18 сентября грузовик отстыковался, облетел китайскую орбитальную станцию, успешно сблизился с ее главным модулем "Тяньхэ" и совершил с ним повторную стыковку.

КСИР: Любое военное вторжение в Армению столкнется с реакцией Вооруженных сил Ирана.
Исламская Республика Иран неоднократно заявляла, что не потерпит изменения границ соседних стран.

Роскосмос планирует удвоить орбитальную группировку на фоне санкций, заявил Рогозин. Он также подчеркнул, что коммерческий рынок для российских космических ракет закрыт.

"Роскосмос" пока не видит необходимости в возобновлении перекрестных полетов с NASA.

Глава корпорации Дмитрий Рогозин предложил Западу для начала снять санкции с российской космической отрасли.

В корпорации рассматривают страны Персидского залива и Китай в качестве замены европейцев в марсианской миссии.

Роскосмос примет решение по срокам эксплуатации МКС после 31 марта.

НПО "Энергомаш" (входит в Роскосмос) может производить компоненты для авиационных двигателей в рамках программы импортозамещения.

«Я думаю, что могу быть полезен в конфликтах», — Илон Маск прокомментировал своё сравнение со «стратегическим оружием современной войны»

В большом интервью Business Insider, которое дал основатель компаний SpaceX и Tesla Илон Маск, он прокомментировал громкое заявление журналиста.
Репортёр Business Insider Матиас Дёпфнер заявил: «Благодаря знаниям, продуктам и услугам Илон Маск является почти стратегическим оружием в современной войне. Как вы видите свою роль в этом контексте?».

Я думаю, что могу быть полезен в конфликтах. Я пытаюсь предпринять ряд действий, которые с наибольшей вероятностью повысят возможность того, что будущее будет хорошим. И, очевидно, иногда я ошибаюсь в этом отношении. Я делаю все, что, по моему мнению, наиболее вероятно для обеспечения хорошего будущего для человечества. Именно этим я и будут заниматься.

В том же интервью Илон Маск заявил, что система спутникового интернета Starlink сможет продолжать свою работу даже при условии целенаправленного уничтожения спутников.

«Что произойдет, если русские и китайцы нацелятся на спутники? Это станет угрозой для Starlink?»

Было интересно посмотреть на российскую противоспутниковую демонстрацию несколько месяцев назад в контексте этого конфликта.
Потому что это вызвало много споров у спутниковых операторов. Это даже представляло некоторую опасность для космической станции, где находятся российские космонавты.
Так почему же они это сделали? Это было сообщение перед обострением ситуации на Украине. Если вы попытаетесь вывести из строя Starlink, это будет непросто, потому что у нас уже более 2000 спутников. Это означает много противоспутниковых ракет. Я надеюсь, что нам не придется проверять это на практике, но я думаю, что мы сможем запускать спутники быстрее, чем они смогут их сбивать, запуская противоспутниковые ракеты.

Новая система искусственного интеллекта может самостоятельно разрабатывать гиперзвуковое оружие без вмешательства человека

16 марта группа исследователей под руководством профессора Ле Цзялина из Китайского центра исследований и разработок аэродинамики в Мяньяне, провинция Сычуань, опубликовала свои выводы  в Journal of Propulsion Technology .

Согласно общедоступной информации, Ле был советником китайских военных по технологиям гиперзвукового оружия более трех десятилетий.

Исследователи говорят, что по мере того, как гиперзвуковые исследования в Китае продвигаются до 8 Маха — в восемь раз больше скорости звука — и выше, объем экспериментальных данных, которые необходимо обработать и проанализировать, также значительно увеличивается.

По словам Ле и его команды, в такой ситуации человеческий мозг больше не может идти в ногу с быстрыми темпами развития гиперзвуковых технологий.

Страны по всему миру борются за достижение возможности гиперзвукового полета, и неотъемлемой частью этой гонки являются эксперименты по моделированию, которые фактически создают экстремальные условия гиперзвукового полета в «аэродинамических трубах».

В настоящее время существуют различные типы ударных волн, которые могут оказывать различное воздействие на транспортное средство, и очень важно четко определить эти типы ударных волн для проектирования гиперзвуковых транспортных средств.

Каждый эксперимент с аэродинамической трубой может дать около десятков и тысяч смоделированных изображений атмосферных возмущений вокруг транспортного средства, и эти фотографии должны быть изучены вручную опытными исследователями, часто пиксель за пикселями, чтобы определить, какое возмущение является ударной волной или какой это тип ударной волны.

Изображение гиперзвукового теста аэродинамической трубы содержит большое количество турбулентности, и человеческим экспертам может потребоваться "огромное количество времени и энергии, чтобы обозначить критические ударно-волновые структуры пиксель за пикселем", - сказали Ле и его коллеги в статье.
Команда Ли утверждает, что построила машину искусственного интеллекта, которая могла бы идентифицировать большинство ударных волн, происходящих в испытаниях в аэродинамической трубе, даже не получая инструктаж о том, на что обратить внимание.
Обычно системы ИИ должны обучаться людьми на типичной учебной сессии, в которой исследователи будут тщательно изложить ударную волну, помечая ее информацией, чтобы ИИ мог самостоятельно их идентифицировать.

Идеальное совпадение
По словам исследователей, ударные волны, выявленные их ИИ, на 85 процентов совпадали с ударными волнами, отмеченными экспертами-людьными.
Кроме того, общая точность системы искусственного интеллекта была почти в 4 раза выше, чем у традиционного компьютерного программного обеспечения, и она была основана на недорогой 3-летней графической карте, обработка изображения которой ушло около 9 секунд.
Если это правда, такой замечательный подвиг может дать Китаю преимущество не только в разработке гиперзвуковых транспортных средств, но и в военных приложениях, таких как автономное обнаружение и распознавание целей для их оружия на основе глубокого обучения и глубоких нейронных сетей.

В прошлом году ученые-ракетчики НОАК из Университета ракетной инженерии заявили, что точность гиперзвукового оружия может быть улучшена более чем в 10 раз, если машине будет предоставлен полный контроль.
Они опубликовали статью, в которой подробно описано, как ИИ может писать программное обеспечение оружия «на лету», в то время как оно движется с гиперскоростью, с помощью уникального алгоритма управления полетом.

Германия намерена приобрести израильские системы ПРО Arrow 3

Канцлер ФРГ Олаф Шольц и генеральный инспектор Бундесвера Эберхард Цорн обсудили возможность приобретения у Израиля систем противоракетной обороны Arrow 3.

Издание Bild отмечает, что подобное приобретение обойдется Германии в два миллиарда евро, а сама система может быть введена в эксплуатацию в 2025 году. Аналитики издания отмечают, что перехватчик Arrow 3, выпускаемый в случае обнаружения ракеты, уничтожает атакующий боеприпас за пределами земной атмосферы, при этом подчеркнув: «Радары настолько мощные, что защитный щит может также накрыть Польшу, Румынию или страны Балтии. Нашим соседям придется только купить ракеты Arrow 3, радарное изображение поставляет Германия».

Из-за военного конфликта нам грозит глобальный голод, и найти решение проблемы очень трудно

Ситуация с продовольствием близка к катастрофической, мир на пороге голода, пишет Forbes. К этому привел целый ряд факторов, но не последнюю роль сыграл украинский кризис, считает автор статьи. Цены на продовольствие и без того рекордно высоки, но покупателям, которые ищут замену украинской пшенице, придется платить еще больше.

Перебои с экспортом, засуха, беженцы, которых надо кормить, и рекордно высокие цены на удобрения — эти факторы в совокупности подрывают продовольственную безопасность во всем мире.
Ожидается, что в этом году будут голодать десятки миллионов человек от Европы до Азии и от Африки до Ближнего Востока, и произойдет это из-за мрачного наслоения факторов, которые существенно усугубила российская спецоперация на Украине.
В конфликте участвуют две страны, совместно производящие почти треть общемирового объема пшеницы. Из-за него всего за десять дней, закончившихся 3 марта, мировые цены на зерно выросли на 21%.

Экстремальные погодные условия, такие как устойчивая засуха в Северной Америке, рост стоимости топлива, заоблачные цены на удобрения и необходимость кормить все большее число беженцев от военного конфликта и климатических изменений — все это усиливает угрозу голода в 2022 году.

Найти решение в кратчайшие сроки сложно.
Американские фермеры, страдающие от самой сухой за 1 200 лет погоды (как считают некоторые обозреватели), вряд ли смогут восполнить нехватку.
Мировой лидер в производстве удобрений компания Nutrien заявила о планах увеличить производство на 20%. Однако цены настолько высоки, что многим сельхозпроизводителям удобрения будут не по карману.

Как отмечает Всемирная продовольственная программа, хуже всех от роста цен на продовольствие защищены Ближний Восток и Северная Африка.
Ливан импортирует половину необходимого ему зерна с Украины.
В Тунисе этот показатель составляет 41%, а в Йемене — 22%.
Мировые цены на продовольствие и без того рекордно высоки, и покупателям, ищущим замену украинской пшенице, придется платить еще больше. Россия уже ограничила экспорт пшеницы и кукурузы.
А министр сельского хозяйства Украины заявил в четверг, что весенний урожай будет наполовину меньше, чем страна прогнозировала до начала конфликта. Украина приостановила экспорт мяса, скота, соли, сахара, гречки, овса, проса и ржи.

Американские фермеры лишены возможности заполнить образовавшуюся нишу в производстве продовольствия. Во-первых, погода в этом году отвратительная.
Согласно цифрам правительства, на прошлой неделе от засухи страдали 35 штатов.
Это 61% от общей посевной площади 48 континентальных штатов. Исключительно сухая погода сохраняется от тихоокеанского побережья на западе до Луизианы и Арканзаса на востоке.
Далее, есть проблемы с наличием земли.
Фермеры США и Бразилии уже обрабатывают максимально возможные площади. Сельское хозяйство требует долгосрочного планирования, которое начинается задолго до посевной.
А компании и организации закупают продовольствие заблаговременно, с запасом в несколько месяцев, если не лет.

Прямые контракты с поставщиками еще больше ограничивают свободу действий фермеров, лишая их возможности самостоятельно выбирать, какие культуры выращивать.
Поэтому даже если американские или бразильские фермеры посеют больше пшеницы или кукурузы, этим проблему глобального продовольственного дефицита не решить.

Высокие цены на удобрения также сдерживают рост мирового сельского хозяйства. Цены на азотные удобрения с 2020 года увеличились в четыре раза, а на фосфорные и калийные — в три с лишним.

"Европе, а также Африке грозит серьезная продовольственная дестабилизация из-за того, что невозможно сейчас посеять на Украине, — сказал Макрон 11 марта. — Нам надо к этому готовиться и заново анализировать свою производственную стратегию, чтобы защитить продовольственный суверенитет. Но нам надо также выработать стратегию по Африке".

Паромом в Калининград: проблема эффективности перевозок на Балтике не снята

Из-за ситуации, которая сложилась в последние месяцы на белорусско-литовской и российско-латвийской границах, а также введённых против РФ и Белоруссии беспрецедентных санкций, коснувшихся и транспортной сферы, перед Россией встал серьезный вопрос о расширении использования паромного сообщения с Калининградской областью.
От этого напрямую зависит не только положение в российском регионе, но и во многом будущее морских перевозок на Балтике.

Знаменательным событием в данном случае стало появление в начале марта на маршруте «Усть-Луга (Ленинградская область) – Балтийск (Калининградская область)» нового парома «Маршал Рокоссовский». По словам Владимира Путина, это свидетельствует о продолжении развития транспортной и социальной инфраструктуры в стране, «как бы ни было тяжело». Предполагается, что объем грузоперевозок на линии «Усть-Луга – Балтийск» вырастет более чем в полтора раза, до 2 млн тонн ежегодно, чему, действительно, есть предпосылки.

В частности, до марта на данном маршруте работало только два парома – «Амбал» и «Балтийск», которые могут вместить 110 железнодорожных вагонов и 350 единиц накатной техники.
Судно «Маршал Рокоссовский» также предназначено для перевозки подобных грузов и может взять на борт 67 вагонов и 35 единиц накатной техники.
Примечательно то, что двигатели нового парома используют в качестве топлива сжиженный природный газ или дизельное топливо с низким содержанием серы, что свидетельствует не только о его экологичности, но и возможности снизить стоимость эксплуатации.
К слову, такими же параметрами обладает и строящийся сегодня паром «Генерал Черняховский». Считается, что годовой грузооборот «Маршала Рокоссовского» будет составлять примерно 0,7-1 млн тонн, а 200-метровое судно сможет делать дополнительно 9 рейсов в месяц к уже существующим 11.

Таким образом, в нынешних условиях морской транспорт такого класса еще больше обезопасит постоянную связь Калининградской области с остальной Россией.
Первый свое рейс паром «Маршал Рокоссовский» совершил 4-7 марта, когда привез в Калининградскую область автотрейлеры и 26 вагонов с товарами для жителей региона.

Теперь российские власти приглашают всех автоперевозчиков обратить особое внимание на паромные перевозки, тем более что сегодня вопрос прохождения сухопутных границ с Латвией и Литвой через Белоруссию остается крайне напряженным – фуры простаивают на погранпереходах в многокилометровых очередях не один день.
Вместе с тем сегодня еще рано говорить о том, как в дальнейшем будет развиваться судьба паромных перевозок в Балтийском регионе. Это связно с множеством проблем, на которые ранее в России не обращали внимания из-за бесперебойного функционирования железнодорожного и автомобильного сообщения с Калининградской областью. Более того, многие автоперевозчики и российские компании в прошлом отказывались использовать паромную переправу из порта Усть-Луга в Балтийск из-за того, что их не устраивала цена. Сам же «Росморпорт», который занимается развитием морского сообщения между РФ и ее эксклавом, неоднократно обращался к теме необходимости повышения коммерческой эффективности данного вида транспорта, в том числе и за счет расширения пассажирских перевозок. Однако до настоящего времени данный вопрос так и не был решен.

Как отмечают эксперты, для того чтобы вывести паромные перевозки между Россией и ее эксклавом на новый уровень и повысить их эффективность, паромы должны быть универсальными, с возможностью перевозки грузов, легкового транспорта и не менее 100–150 пассажиров. В ином случае данный вид перевозок будет оставаться убыточным даже с условием той ситуации, которая складывается сегодня вокруг России. Конечно, наращивание мощностей паромных перевозок может быть простимулировано политически, без оглядки на финансовые и иные убытки, поскольку данный вид перевозок представляется для России стратегически важным с точки зрения обеспечения безопасности Калининградской области. Но и вопрос экономической целесообразности никто не снимал.

Подробнее…

«Стабилизирующий фактор» — Китаю и России следует продолжать стратегическое сотрудничество на том же уровне

Какие бы отношения Китай ни строил с Россией на фоне украинского кризиса, Запад во главе с США всё равно продолжит давить на Пекин, потому что Америку беспокоит его собственное усиление, а не взаимодействие с Москвой, пишет аналитик Global Times У Дахуэй. По словам эксперта, стратегическое партнёрство России и Китая играет важную роль в обеспечении глобальной стабильности, поэтому, несмотря на давление, странам необходимо поддерживать сотрудничество на том же уровне и в том же ритме.

В отношении конфликта между Россией и Украиной западные страны во главе с США безостановочно пытаются втянуть Китай в свои «коварные замыслы», пишет в статье для Global Times заместитель руководителя Института российских исследований при Университете Цинхуа У Дахуэй. Ещё до обострения кризиса Запад говорил о том, что намерен вводить санкции против КНР, если Россия начнёт действовать.

Аналитик убеждён: в сложившейся в мире ситуации, как бы Китай ни строил свои отношения с Россией, Запад всё равно не будет удовлётворён и будет продолжать настаивать, что Пекин тайно содействует Москве.
И даже если Китай, крупнейшее государство — торговый партнёр России, просто будет поддерживать с ней нормальные торгово-экономические отношения, его действия всё равно сочтут противоречащими западным санкциям. К примеру, недавно было анонсировано решение Китая принимать импорт пшеницы со всей территории России, а также планы по созданию газопровода Россия — Монголия — Китай. И хотя оба этих проекта Россия и Китай в двустороннем порядке обсуждали уже давно, основываясь лишь на том, что новости о них появились в период проведения спецоперации Москвы на Украине, некоторые западные наблюдатели решили, что Китай таким образом оказывает партнёру экономическую помощь.

По сути говоря, как полагает У Дахуэй, давление Запада на Пекин связано не с отношениями КНР с Россией, а со стремительным ростом могущества самого Китая.
США постоянно руководствуются логикой, согласно которой «нужно исходить от силы».
А в соответствии с этой логикой когда у Китая сила появится, вслед за ней может появиться и желание бросить вызов США — «сегодня нет, а завтра или послезавтра может появиться».

По мнению эксперта, отношения стратегического партнёрства между Россией и Китаем основываются на одинаковом или схожем восприятии современного мира, а также на государственных интересах двух сторон.
Однако в конечном счёте эти отношения не союз: восприятие мира и государственные интересы двух стран не могут полностью совпадать.
После начала спецоперации России китайская сторона заявила, что поддерживает суверенитет и территориальную целостность других стран, в том числе Украины. Это, как считает автор, может говорить о том, что в некоторых вопросах позиции Москвы и Пекина расходятся, но это отнюдь не мешает их стратегическому партнёрству в более широком масштабе.

«Хотя стратегическое сотрудничество Китая и России лежит в поле двусторонних отношений, оно также обладает глобальной ценностью и напрямую касается региональной и мировой стабильности. Это также международная ответственность, которую должны нести Китай и Россия как страны — члены Совбеза ООН», — настаивает У.

Основная идея отношений стратегического партнёрства между Пекином и Москвой заключается в неприсоединении к блокам, отказе от противостояния и ненаправленности этого сотрудничества против третьих сторон.

На взгляд эксперта, в условиях переменчивой международной ситуации на фоне украинского кризиса у Китая и России нет ни нужды, ни желания создавать союз. Но также Китай не обязан, да и не намерен урезать своё стратегическое сотрудничество с Россией.
Партнёрам необходимо поддерживать уже установившийся уровень и ритм своего стратегического сотрудничества, это «оптимальная стратегия для обеих сторон и максимальный вклад в глобальную стабильность и развитие», уверен китайский аналитик.

Рой коптеров смог поднять фуру

В 2022 году ВМФ России получит 3 подводные лодки

Две атомные и одна неатомная подводная лодка будут введены в состав ВМФ России в 2022 году. В их числе – ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Генералиссимус Суворов" проекта 955А и атомный подводный крейсер с крылатыми ракетами "Красноярск" проекта 885М. В общей сложности заказчики в этом году получит от Объединенной судостроительной корпорации 24 корабля и судна.

"До конца года сдадим флоту два атомохода, АПЛ «Генералиссимус Суворов» и «Красноярск» и одну лодку «адмиралтейскую» – неатомная подводная лодка «Уфа»", – цитирует РИА Новости генерального директора ОСК Алексея Рахманова. Подлодка "Уфа" проекта 636.3 строится в Санкт-Петербурге на Адмиралтейской верфи, тогда как оба атомохода – на заводе "Севмаш" в Северодвинске.
Рахманов отметил, что 14 из 24 кораблей и судов, которые будут сданы в текущем году, относятся к гражданскому судостроению, а 10 единиц строятся в рамках гособоронзаказа. В это число входят как корабли, выходящие из ремонта, так и построенные заново.

Эксперимент "3D-печать" пройдет в многоцелевом лабораторном модуле "Наука", принтер для него прибудет на грузовом корабле "Прогресс МС-20" летом

Об этом сообщил в интервью журналу "Русский космос" космонавт Олег Артемьев.
"Из новых отметил бы эксперимент "3D-печать". Он будет проводиться в модуле "Наука". Принтер для этого эксперимента должен прилететь к нам 3 июня на грузовом корабле "Прогресс МС-20", - рассказал Артемьев.

"Из новых отметил бы эксперимент "3D-печать".
Он будет проводиться в модуле "Наука".
Принтер для этого эксперимента должен прилететь к нам 3 июня на грузовом корабле "Прогресс МС-20", - рассказал Артемьев.
По словам космонавта, члены экипажа прошли специальную подготовку по печати на принтере.
Печать будет производиться из пластика. "Сначала попробуем сделать простые кубики, а потом есть идея подключить студентов: они в специальной программе нарисуют различные детали, чертежи которых отправят на станцию. А мы будем загружать схемы в 3D-принтер, наблюдать за соблюдением технологии", - пояснил он.

Минобороны РФ показало продвижение колонны российской бронетехники в 40 км от Киева

Александр Роджерс: Россия и её многочисленные союзники приступают к осаде Европы

Сразу хочу сказать, что я отслеживаю прогнозы нескольких аналитиков из разных стран – и все они примерно сходятся в своём видении текущего расклада. Болеют они при этом за разные страны (каждый за свою, конечно), но общая оценка происходящего у них схожая.

Итак, что мы уже имеем в наличии:
– Индия готова покупать у России нефть за рупии (и организовать для этого кросс-валютные свопы);
– Саудовская Аравия готова продавать Китаю нефть за юани;
– Иран и Венесуэла уже торгуют с Россией своей нефтью за рубли;
– Китай налаживает торговлю с Россией в паре рубль-юань (и кросс-валютные свопы для этого).

Плюс Путин заявил, что мы будем торговать газом с недружественными странами (а это все, кто поддерживает санкции и пытается арестовывать наши активы) за рубли.
Австрия и Италия пока заявили, что не будут торговать с нами за рубли, а Германия заявила, что она «растеряна». На этом основании «сами догадываетесь, кто» уже устроили праздничный гопак на тему: «Ага, ничего у Путина не получилось».

Они также не заметили фразу Путина, что мы вводим торговлю газом за рубли «для начала».
Будут упорствовать, за рубли начнёт торговаться и нефть. А затем и всё остальное.
Мне пытались возражать, что Европа сможет заместить российский газ катарским. И мол даже подписано соответствующее соглашение. Во-первых, пока не соглашение, а меморандум о намерениях (сколько их таких уже писалось по разным поводам – гораздо больше, чем было реализовано). Во-вторых, для существенного увеличения поставок катарского СПГ в Европу пока физически не существует нужной инфраструктуры, её можно будет построить (по самым оптимистичным для Европы оценкам) не ранее 2026 года. За это время Европа успеет десять раз капитулировать от холода и голода.
Ну и товарищи из Египта только что убрали действовавшие до этого 25%-е скидки на проход газовозов через Суэцкий канал, что существенно удорожает себестоимость перевозок (понятно, на чьей стороне это играет).
И, чисто гипотетически, в том регионе столько всяких вооружённых группировок, а газовозы при проходе через канал такие уязвимые.

При этом Россия вполне может прожить без торговли с Евросоюзом вообще. Как за счёт имеющихся золотовалютных резервов, так и за счёт недавно заключённых торговых сделок – например, с Пакистаном (220 миллионов населения) и Мьянмой (ещё 50 миллионов).
Уже очевидно, что продовольствие существенно подорожает, а Россия является его крупных экспортёром: мы торгуем с Ближним Востоком, Африкой и Юго-Восточной Азией, то есть со странами, которые не собираются входить в самоназванный «цивилизованный мир» (чем дальше, тем меньше), поэтому санкций против России не вводили и не будут.
А Европе (особенно Северной) газ нужно качать уже прямо сейчас, чтобы подготовиться к следующему отопительному сезону. Каждый день промедления – это меньшие запасы на зиму, каждый день промедления – это рост цен на спотовом рынке. Вчера было 1500 за тысячу кубов, и это далеко не предел.

Напомню, цена отсечения, при которой большинство производств в Европе становится нерентабельным – около 800 долларов за тысячу кубометров.
Пока «Газпром» прокачивал всё согласно заключённых договоров, и итоговая средняя цена была ниже, но что будет, если поставки остановятся? Мощности прокачки через «Ямал-Европа» на апрель до сих пор не забронированы… Как говорил один мой приятель, уже покойный, «тик-так»…

Опять же, Россия является крупным игроком на мировом рынке продовольствия.
А со взятием под контроль Украины эта доля ещё больше возрастает (даже если на Украине посевная будет сорвана).

Мы с коллегами много лет пишем, что для нормальной жизнедеятельности государства нужно обеспечить три составляющие безопасности: продовольственную, энергетическую и военную (то есть производство вооружений и боеприпасов).
Ещё производство лекарств, но это уже во вторую очередь.

Итого это не «объединённый Запад изолирует Россию», это Россия и её многочисленные союзники приступают к осаде Европы.

Подробнее…

Британские корабли доставили в Эстонию военную технику

Британские фрегаты "Нортамберленд" и "Ричмонд" доставили военную технику и снаряжение в Эстонию, где расквартирован многонациональный батальон НАТО, находящийся под командованием Соединенного Королевства. Корабли Королевского военно-морского флота и противолодочный самолет P-8 "Посейдон" также приняли участие в совместных учениях в Балтийском море с силами Дании, Латвии, Литвы, Швеции и Эстонии.

"Подобная деятельность в Балтийском море обычна для нас и наших партнеров по Объединенным экспедиционным силам в одной из основных областей наших географических интересов", – заявил британский генерал-майор Джим Моррис.
По его мнению, "сейчас как никогда важно гарантировать сохранение свободы навигации в Балтийском море".

В феврале британская сторона уже направляла дополнительные танки и бронемашины в Эстонию, а также удвоила численность своего контингента в Эстонии, доведя его до 1800 военнослужащих. Сообщается, что новая партия техники направлена в Эстонию в рамках снабжения многонационального батальона НАТО.

Созданные в 2014 году Объединенные экспедиционные силы под командованием Соединенного Королевства не являются постоянными войсками. Участвующие в них страны (Великобритания, Дания, Исландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Финляндия, Швеция и Эстония) периодически проводят совместные военные учения.

В ходе состоявшейся в марте встречи в Лондоне лидеры указанных стран пообещали наращивать сотрудничество в связи с резким изменением ситуации в сфере безопасности в Европе, проводить больше маневров на земле и на море, в том числе в высоких широтах, Северной Атлантике и Прибалтике.

Минобороны России показало видеозапись работы расчетов ЗРК "Бук-М3" и РЛС "Небо-СВ" в ходе спецоперации на Украине

Как рассказал на видео заместитель командира зенитной ракетной батареи "Бук-М3", сейчас беспилотники противника - ударные и разведывательные - главная цель батареи "Бук-М3". Командование оценило работу молодого офицера, и он был награжден медалью "За воинскую доблесть".

Видео: Минобороны России

Сбитый в Краматорске украинский истребитель Су-27.

Минобороны РФ опубликовало кадры выполнения задач экипажами вертолетов армейской авиации в ходе специальной военной операции

Подразделения МТО Вооруженных Сил России в ходе специальной военной операции совершают марши к передовым позициям российских войск в Черниговской области.
В составе колонны топливозаправщики, тяжелая инженерная техника, танки, а также грузовики с продовольствием для пополнения запасов.

ЦБ РФ на своем сайте заявляет, что заблокировал в РФ активы "недружественных государств" на сумму, эквивалентную замороженным на Западе золотовалютным резервам РФ.

"После заморозки резервов Банка России в долларах США и евро Россия применила по сути зеркальную меру.
Были введены ограничение на движение капитала, запрет на продажу ценных бумаг иностранными инвесторами и запрет на вывод ими средств из российской финансовой системы. Кроме того, выплаты по корпоративному долгу российских компаний и государственному долгу перед держателями долга из стран, которые поддерживают санкции против России, будут проходить только с разрешения Правительственной комиссии. То есть в ответ на заморозку части российских резервов Россия также ввела ограничения на движения средств, которые могли бы быть перечислены в недружественные страны, на сопоставимую сумму" .

А если не будут брать за рубли— отключим газ

Глобальный экономический спад станет неизбежным, если основная часть российского экспорта энергоносителей исчезнет с рынка до конца 2022 года

✔️Министр энергетики Катара Саад бин Шарид Аль Кааби заявил, Катар не сможет сейчас помочь Европе с поставками газа, альтернативы России на данном этапе нет.

"Надо смотреть на цифры, сегодня около 30-40% всего потребления газа покрывается за счет российских ресурсов. Для замещения российских поставок в Европу потребуется пять-семь лет.
Мы не выбираем ничью сторону, мы действуем в рамках наших деловых интересов, – сказал Аль Кааби.
✔️Цены на энергоносители должны быть справедливыми как для производителей, так и для потребителей, сообщает Reuters.

✔️Переориентация российского экспорта нефти, газа и угля с США и Евросоюза на азиатских импортеров станет мировым экономическим потрясением.
✔️The Guardian прогнозирует, что закрытие евразийского сухопутного моста через Черное море усилит нагрузку на перегруженные морские торговые пути и лишит множество стран Африки продовольствия, а последствия экономический санкций, в особенности против банковских активов, заставят Индию и Китай пересмотреть свое отношение к существующей финансовой системе.

✔️Если Россия примет решение о прекращении экспорта углеводородов, мировую экономику неизбежно ждет рецессия, считают эксперты Федерального резервного банка Далласа.
"Если основная часть российского экспорта энергоносителей исчезнет с рынка до конца 2022 года, глобальный экономический спад станет неизбежным", - написали аналитики банка в подготовленном ими специальном исследовании.

И как итог:
Цены на газ будут завтра выше, чем вчера — генеральный директор Total Energies.
Цены на газ в ЕС будут расти до тех пор, пока страны Евросоюза не признают такой энергоноситель обязательным (вопреки идеям энергоперехода) для использования в ближайшие 20-25 лет.

Путин поручил правительству, ЦБ и «Газпрому» до 31 марта реализовать меры по изменению на рубли валюты платежа за газ с недружественными странами.

Песков: Россия не будет бесплатно поставлять газ в случае отказа европейцев платить за топливо в рублях.

Новый вид 3D-печати может наконец привнести ее в массы

Эту разработку можно сравнить с переходом от пера к печатному станку.

Ранние формы аддитивного производства - или 3D-печати, как его называют в народе - начали появляться в 1980-х годах. Но потребовалось более десяти лет, чтобы технология начала по-настоящему набирать обороты. Первоначально она использовалась для изготовления прототипов. Теперь же на 3D-принтере регулярно печатаются сложные компоненты из пластика и металла для использования в различных изделиях - от реактивных двигателей и роботов до автомобилей.
Согласно предварительным подсчетам компании Wohlers Associates, отслеживающей развитие отрасли, объем рынка услуг и оборудования для 3D-печати в 2021 году вырос более чем на 17% и составил около 15 млрд долларов США. Однако, каким бы полезным ни стало аддитивное производство, оно пока не может конкурировать по стоимости и скорости с более традиционными способами изготовления вещей - такими как заливка расплавленного пластика в формы или штамповка металлических деталей на гигантском прессе.

В результате большинство производителей используют 3D-принтеры для производства малосерийных и дорогостоящих деталей. Дополнительные затраты времени и средств могут быть оправданными для определенных изделий. При аддитивном производстве объекты изготавливаются слой за слоем, поэтому в конструкцию легче включить сложные внутренние структуры. Формы также могут быть оптимизированы по прочности и легкости, что позволяет экономить материалы. Но что, если бы эти преимущества можно было получить с той же скоростью и по той же цене, что и при обычных заводских процессах? Новая форма аддитивного производства направлена именно на это.
Этот процесс, получивший торговую марку "Area Printing" ("Площадная печать"), зародился в 2009 году. Именно тогда Джеймс ДеМут, получив степень магистра машиностроения в Стэнфордском университете, начал работать в Национальном комплексе лазерных термоядерных реакций (National Ignition Facility), входящем в состав Ливерморской национальной лаборатории имени Лоуренса (LLNL) американского Министерства энергетики. Здесь используются одни из самых мощных в мире лазеров для изучения ядерного синтеза.

Одной из задач, поставленных перед г-ном ДеМутом, было найти способ использовать высокоспециализированный вид стали для изготовления термоядерной камеры шириной 12 метров, содержащей множество сложных элементов. Он рассмотрел возможность использования для этой работы формы 3D-печати, называемой лазерной порошковой печатью (Laser Powder Bed Fusion, или же просто L-PBF). В этом методе лазерный луч используется для сваривания частиц на тонком слое порошкообразного металла, чтобы сформировать требуемую форму первого слоя объекта. Затем добавляется еще порошок, и второй слой приваривается поверх первого. И так далее, пока изделие не будет завершено.

Подробнее…