Во дворе ЖК "Первый Юбилейный" кто-то строит котельную
В чате мэра Трифонова очередной скандал. Жители возмущены тем, что рабочие из ГК "Самолёт" разворотили весь их двор. При этом разрешения на работу у них нет.
Насколько можно судить, застройщик пытается подсоединиться к домовым сетям, которые обслуживают совсем другой ЖК. Пресс-служба администрации сообщает, что строительные работы - это подготовка к возведению котельной. Но тут же возникает следующий вопрос - а почему ее собираются строить во дворе другого жилого комплекса, где ранее предполагалось разместить парковку?
Ситуация еще запутаннее. Оказывается, некоторое время назад участок с этим кадастровым номером был выделен из того, на котором расположен сам ЖК "Первый Юбилейный". Но так нельзя делать без согласия дольщиков (на это указал один из жильцов в чате). Получается, строительство изначально незаконное?
В общем, перед нами классический беспредел со стороны застройщика, а чиновники всё это покрывают. Так и живём.
Источник: чат Игоря Трифонова
В чате мэра Трифонова очередной скандал. Жители возмущены тем, что рабочие из ГК "Самолёт" разворотили весь их двор. При этом разрешения на работу у них нет.
Насколько можно судить, застройщик пытается подсоединиться к домовым сетям, которые обслуживают совсем другой ЖК. Пресс-служба администрации сообщает, что строительные работы - это подготовка к возведению котельной. Но тут же возникает следующий вопрос - а почему ее собираются строить во дворе другого жилого комплекса, где ранее предполагалось разместить парковку?
Ситуация еще запутаннее. Оказывается, некоторое время назад участок с этим кадастровым номером был выделен из того, на котором расположен сам ЖК "Первый Юбилейный". Но так нельзя делать без согласия дольщиков (на это указал один из жильцов в чате). Получается, строительство изначально незаконное?
В общем, перед нами классический беспредел со стороны застройщика, а чиновники всё это покрывают. Так и живём.
Источник: чат Игоря Трифонова
👍9🤬7🤷♂3🔥2🤡1
Forwarded from Кирилл Янков
#автодороги #экология #московскаяобласть
ПОЧЕМУ ВЪЕЗД ЧЕРЕЗ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК НЕ РЕШИТ ТРАНСПОРТНУЮ ПРОБЛЕМУ КОРОЛЁВА
Власти хотят открыть для движения 2-рядную дорогу через национальный парк и заявляют, что это решит проблему пробок на въезде к Королёв. А что на самом деле?
1) Дорога такая есть, и даже с (не новым) асфальтом. Её нельзя сделать полностью односторонней: проезд в обратную сторону необходим и для патрулирования национального парка, и для подъезда автомобилей специальных служб при любых ЧП. Значит, ехать в Королёв сможет только один ряд.
2) Пропускная способность автомобильных дорог рассчитывается в соответствии с Методическими рекомендациями по оценке пропускной способности автомобильных дорог ОДМ 218.2.020-2012 (далее ОДМ). В соответствии с п.5.1.16 ОДМ, максимальная практическая пропускная способность двухполосной автомобильной дороги составляет 3600 легковых автомобиля в час в оба направления. К данной величине применяют понижающие коэффициенты, учитывающие более сложные дорожные условия. Имеются, как минимум, два таких условия: наличие пешеходных переходов и наличие поворотов дороги под углом 90 градусов (иные сложные условия, требующие соответствующих понижающих коэффициентов, могут быть выявлены в процессе предпроектных и проектных работ). Так, понижающий коэффициент, учитывающий влияние пешеходных переходов без светофорного регулирования при количестве пешеходов 60 чел./час, равен 0,86 (ОДМ, п.5.1.11, таблица 12). Понижающий коэффициент, учитывающий угол поворота дороги 90 градусов с радиусом кривой поворота в плане 30 метров, равен 0,6 (ОДМ, п.9.6.3, таблица 55). Перемножение только этих двух коэффициентов даёт коэффициент снижения пропускной способности 0,516, то есть расчётная пропускная способность составит 1857 легковых автомобилей в час в оба направления, или 928 легковых автомобилей в час в одном направлении.
3) Таким образом, расчётная пропускная способность двухполосной дороги через территорию НП «Лосиный остров» в одну сторону составит не более 928 легковых автомобилей в час (вероятно, ещё меньше). При этом максимальная практическая пропускная способность нынешнего основного въезда в г.Королёв – ул.Пионерская, которая является шестиполосной дорогой с разделительной полосой без пешеходных переходов и практически без кривых – составляет 6900 легковых автомобилей в час (п.5.1.16 ОДМ). Даже при более низкой расчётной пропускной способности (вызванной, к примеру, применением понижающих коэффициентов в связи со сложными условиями движения в районе пл.Мозжорина) открытие въезда в город через территорию НП «Лосиный остров» повысит общую расчётную пропускную способность не более чем на 20-25%, а если учитывать пропускную способность других существующих въездов (Болшевское шоссе, м/р-н Текстильщик) – то ещё меньше. Это не решит проблему заторов при въезде в Королёв в пиковые часы.
4) Открытие въезда в Королёв через территорию «Лосиного острова» по имеющейся там дороге приведёт к тому, что поток на ней в пиковые вечерние часы будет стоять в пробке, как стоит и сейчас на Пионерской ул. и Болшевском шоссе.
ПОЧЕМУ ВЪЕЗД ЧЕРЕЗ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК НЕ РЕШИТ ТРАНСПОРТНУЮ ПРОБЛЕМУ КОРОЛЁВА
Власти хотят открыть для движения 2-рядную дорогу через национальный парк и заявляют, что это решит проблему пробок на въезде к Королёв. А что на самом деле?
1) Дорога такая есть, и даже с (не новым) асфальтом. Её нельзя сделать полностью односторонней: проезд в обратную сторону необходим и для патрулирования национального парка, и для подъезда автомобилей специальных служб при любых ЧП. Значит, ехать в Королёв сможет только один ряд.
2) Пропускная способность автомобильных дорог рассчитывается в соответствии с Методическими рекомендациями по оценке пропускной способности автомобильных дорог ОДМ 218.2.020-2012 (далее ОДМ). В соответствии с п.5.1.16 ОДМ, максимальная практическая пропускная способность двухполосной автомобильной дороги составляет 3600 легковых автомобиля в час в оба направления. К данной величине применяют понижающие коэффициенты, учитывающие более сложные дорожные условия. Имеются, как минимум, два таких условия: наличие пешеходных переходов и наличие поворотов дороги под углом 90 градусов (иные сложные условия, требующие соответствующих понижающих коэффициентов, могут быть выявлены в процессе предпроектных и проектных работ). Так, понижающий коэффициент, учитывающий влияние пешеходных переходов без светофорного регулирования при количестве пешеходов 60 чел./час, равен 0,86 (ОДМ, п.5.1.11, таблица 12). Понижающий коэффициент, учитывающий угол поворота дороги 90 градусов с радиусом кривой поворота в плане 30 метров, равен 0,6 (ОДМ, п.9.6.3, таблица 55). Перемножение только этих двух коэффициентов даёт коэффициент снижения пропускной способности 0,516, то есть расчётная пропускная способность составит 1857 легковых автомобилей в час в оба направления, или 928 легковых автомобилей в час в одном направлении.
3) Таким образом, расчётная пропускная способность двухполосной дороги через территорию НП «Лосиный остров» в одну сторону составит не более 928 легковых автомобилей в час (вероятно, ещё меньше). При этом максимальная практическая пропускная способность нынешнего основного въезда в г.Королёв – ул.Пионерская, которая является шестиполосной дорогой с разделительной полосой без пешеходных переходов и практически без кривых – составляет 6900 легковых автомобилей в час (п.5.1.16 ОДМ). Даже при более низкой расчётной пропускной способности (вызванной, к примеру, применением понижающих коэффициентов в связи со сложными условиями движения в районе пл.Мозжорина) открытие въезда в город через территорию НП «Лосиный остров» повысит общую расчётную пропускную способность не более чем на 20-25%, а если учитывать пропускную способность других существующих въездов (Болшевское шоссе, м/р-н Текстильщик) – то ещё меньше. Это не решит проблему заторов при въезде в Королёв в пиковые часы.
4) Открытие въезда в Королёв через территорию «Лосиного острова» по имеющейся там дороге приведёт к тому, что поток на ней в пиковые вечерние часы будет стоять в пробке, как стоит и сейчас на Пионерской ул. и Болшевском шоссе.
👍34👎5🔥5🕊1💯1
Forwarded from Ольга Федина
Администрация г. Королёв!
Хватит застраивать неохваченные вами территории нашего города!!!
Хватит раздавать разрешения на строительство ненужных ТЦ в нашем городе!!!!
Хватит застраивать неохваченные вами территории нашего города!!!
Хватит раздавать разрешения на строительство ненужных ТЦ в нашем городе!!!!
👍53💯9🤣3🔥2🤡1
Честное Королёвское! official
Photo
Оказалось, чистая горячая вода в домах королёвцев - совсем ненадолго. Прошло всего несколько дней, и всё вернулось "на круги своя".
А фокус объяснялся просто: к людям пришли, они подписали акты, что с водой всё нормально, а на следующий день их дома опять переключили на "плохую" котельную. Ловко придумано!
Российские чиновники не перестают удивлять. Они относятся к своим гражданам, как к чужим - пытаются всё время их обобрать и надуть. Подделывают выборы, врут, крадут всё, до чего могут дотянуться. И администрация Королёва - совсем не исключение.
Испробовав все методы, жители собираются обратиться напрямую к Путину. Вдруг на самом верху заметят и накажут местных прохиндеев? Законы в России не работают, остается писать челобитные царю-батюшке..
Источник: чат Качество воды в городе Королёв
А фокус объяснялся просто: к людям пришли, они подписали акты, что с водой всё нормально, а на следующий день их дома опять переключили на "плохую" котельную. Ловко придумано!
Как я раньше и писала. Действуют как мошенники. Переключают к котельной РКК "ЭНЕРГИЯ". Идёт чистая вода. Мы подписываем Акты, что вода соответствует нормативам. А на следующий день течёт опять ржавая вода. ЖУЛИКИ!!!
Российские чиновники не перестают удивлять. Они относятся к своим гражданам, как к чужим - пытаются всё время их обобрать и надуть. Подделывают выборы, врут, крадут всё, до чего могут дотянуться. И администрация Королёва - совсем не исключение.
Испробовав все методы, жители собираются обратиться напрямую к Путину. Вдруг на самом верху заметят и накажут местных прохиндеев? Законы в России не работают, остается писать челобитные царю-батюшке..
Источник: чат Качество воды в городе Королёв
🤬27💯3❤1🕊1
Forwarded from Русская Россия
В Наукограде самый позорный подземный переход на ст.Поллипки Дачные!
Уважаемые учёные! Пожалуйста,помогите сдвинуть с мёртвой точки обращения к администрации города , ржд о реконструкции, ремонте ,приведении в надлежащее современное состояние этого неухоженного и опасного для жизни людей подземного перехода на Станции Подлипки Дачные! !
Уважаемая Администрация города! Услышите нас и не игнорируйте,пожалуйста
Уважаемые учёные! Пожалуйста,помогите сдвинуть с мёртвой точки обращения к администрации города , ржд о реконструкции, ремонте ,приведении в надлежащее современное состояние этого неухоженного и опасного для жизни людей подземного перехода на Станции Подлипки Дачные! !
Уважаемая Администрация города! Услышите нас и не игнорируйте,пожалуйста
👍36🤣7🤡2
Честное Королёвское! official
Во дворе ЖК "Первый Юбилейный" кто-то строит котельную В чате мэра Трифонова очередной скандал. Жители возмущены тем, что рабочие из ГК "Самолёт" разворотили весь их двор. При этом разрешения на работу у них нет. Насколько можно судить, застройщик пытается…
Скандал со строительными работами внутри ЖК "Первый Юбилейный" продолжается
Теперь у чиновников новая версия: оказывается, рабочие занимаются обеспечением "временного водоснабжения объекта строительства". Проще говоря, для своей стройки "Самолёт" решил взять воду у другого ЖК.
То есть работы начали, не имея на руках вообще никаких согласований! А что, так можно было? Видимо, да.
На вопрос, как участок, где ведутся работы, появился в кадастре, никто так и не ответил. А ведь его нельзя было выделять из основного (где расположен ЖК "Первый Юбилейный") без согласия дольщиков (есть обременение). Каким образом обошли запрет?
Вот вам классический пример коррупции. Никакими другими причинами этот "режим наибольшего благоприятствования" местных властей к застройщику объяснить не выйдет.
Источник: чат Игоря Трифонова
Теперь у чиновников новая версия: оказывается, рабочие занимаются обеспечением "временного водоснабжения объекта строительства". Проще говоря, для своей стройки "Самолёт" решил взять воду у другого ЖК.
В настоящее время 07.02.25 года работы приостановлены до получения строительной организацией всей необходимой разрешительной документации для проведения работ по устройству временного водопровода.
То есть работы начали, не имея на руках вообще никаких согласований! А что, так можно было? Видимо, да.
На вопрос, как участок, где ведутся работы, появился в кадастре, никто так и не ответил. А ведь его нельзя было выделять из основного (где расположен ЖК "Первый Юбилейный") без согласия дольщиков (есть обременение). Каким образом обошли запрет?
Вот вам классический пример коррупции. Никакими другими причинами этот "режим наибольшего благоприятствования" местных властей к застройщику объяснить не выйдет.
Источник: чат Игоря Трифонова
🔥12🤯3💯3👍2