Командование специальных операций ВВС США опубликовало рендеры, разрабатываемого в их интересах гидросамолета на базе самолета специального назначения Lockheed MC-130.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вертолеты Ми-171 и Ми-17В-5 российского производства принимают участие в учениях по поиску китайского пилотируемого корабля "Шэньчжоу-12" с экипажем из трех тайконавтов, который 17-го сентября 2021 года должен приземлиться в степях Автономного района Внутренняя Монголия КНР. Китай в апреле вывел на орбиту базовый модуль национальной космической станции. Во время работы тайконавтов станция состояла из трех элементов: базового модуля "Тяньхэ", грузового корабля "Тяньчжоу-2" и пилотируемого "Шэньчжоу-12". В общей сложности монтаж всех узлов станции потребует около года и завершится в 2022 году. Программа предусматривает еще восемь запусков: доставку на орбиту еще двух лабораторных модулей "Вэньтянь" и "Мэньтянь", трех грузовых кораблей и трех пилотируемых экспедиций с тайконавтами. Общая масса станции составит более 90 тонн. На ней смогут одновременно работать три космонавта и до шести человек при смене экипажа. Срок эксплуатации станции составит около 10 лет.
Forwarded from Атомное Чучхе
Появление у КНДР железнодорожных ракетных комплексов это:
1. В небольшой стране площадью 120 тыс кв. км за недорого (в КНДР есть свои мощности по части ремонта и производства подвижного состава) сразу добавило 6000 км коммуникаций с которых могут быть запущены ракеты если что.
2. Учитывая роль железнодорожного транспорта в работе экономики страны и связанность большинства крупных и крупнейших промышленных объектов страны с железнодорожной сетью - теперь любой крупный производственный объект может быть базой для скрытного базирования ПУ!
3. Примерно пара сотен локомотивов двигающихся по ЖД-сети КНДР теперь должны отслеживаться как потенциальные ракетные комплексы. Т е теперь каждый состав даже гражданский - это еще и ложная цель и участник маскировочно-дезинформационных мероприятий.
4. Теперь разные железнодорожные туннели должны учитываться как место где может прятаться ракетный комплекс!
5. Самое анекдотичное то, что теперь в случае первого удара надо на всякий пожарный выносить не то что маневровые тепловозы, но и даже какие-нибудь резервные паровозы! И все где они могут ныкаться.
6. В КНДР у иностранных разведок колоссальные проблемы с агентурой для "отслеживания" поездов на местах.
7. Значительная часть территории КНДР - это горы. И потому для постоянного слежения за поездами из-за радиолокационных теней даже авиация ДРЛО не подходит. Только созвездия спутников!
В общем не вундервафля конечно. Но в комбинации с остальными ракетно-ядерными средствами КНДР вносит свой вклад в живучесть ядерных сил страны и повышение их способности к нанесению как ответного, так и первого удара.
1. В небольшой стране площадью 120 тыс кв. км за недорого (в КНДР есть свои мощности по части ремонта и производства подвижного состава) сразу добавило 6000 км коммуникаций с которых могут быть запущены ракеты если что.
2. Учитывая роль железнодорожного транспорта в работе экономики страны и связанность большинства крупных и крупнейших промышленных объектов страны с железнодорожной сетью - теперь любой крупный производственный объект может быть базой для скрытного базирования ПУ!
3. Примерно пара сотен локомотивов двигающихся по ЖД-сети КНДР теперь должны отслеживаться как потенциальные ракетные комплексы. Т е теперь каждый состав даже гражданский - это еще и ложная цель и участник маскировочно-дезинформационных мероприятий.
4. Теперь разные железнодорожные туннели должны учитываться как место где может прятаться ракетный комплекс!
5. Самое анекдотичное то, что теперь в случае первого удара надо на всякий пожарный выносить не то что маневровые тепловозы, но и даже какие-нибудь резервные паровозы! И все где они могут ныкаться.
6. В КНДР у иностранных разведок колоссальные проблемы с агентурой для "отслеживания" поездов на местах.
7. Значительная часть территории КНДР - это горы. И потому для постоянного слежения за поездами из-за радиолокационных теней даже авиация ДРЛО не подходит. Только созвездия спутников!
В общем не вундервафля конечно. Но в комбинации с остальными ракетно-ядерными средствами КНДР вносит свой вклад в живучесть ядерных сил страны и повышение их способности к нанесению как ответного, так и первого удара.
Консорциум компаний LIG Nex1, Hanwha Aerospace и Taurus Systems GmbH представил полноразмерный макет перспективной южнокорейской крылатой ракеты большой дальности.
Сообщается, что крылатая ракета большой дальности предназначена для интеграции в состав вооружения перспективного южнокорейского многофункционального истребителя KF-21 Boramae. Стоимость проекта составляет 810 млрд вон (707 млн долл). Разработка новой КР будет завершена к 2028 году, а производство планируется начать в 2031 году.
Сообщается, что крылатая ракета большой дальности предназначена для интеграции в состав вооружения перспективного южнокорейского многофункционального истребителя KF-21 Boramae. Стоимость проекта составляет 810 млрд вон (707 млн долл). Разработка новой КР будет завершена к 2028 году, а производство планируется начать в 2031 году.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео пуска двух баллистических ракет с нового северокорейского мобильного железнодорожного ракетного комплекса. «Испытание было нацелено на подтверждение практической применимости железнодорожного мобильного ракетного комплекса, впервые развернутого для работы», — сообщило Центральное телеграфное агентство КНДР. Испытания провели 15 сентября 2021 года в провинции Пхенан-Намдо. Ракеты пролетели 800 километров. Они упали в море у восточного побережья Северной Кореи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красоты в ленту от танкиста-тиктокера Kirillka_1999.
На международной оборонной выставке DSEI-2021, которая в эти дни проходит в Лондоне. британская группа Babcock International Group представила макет большого ракетного катера, предназначенного для ВМС Украины. Как ранее сообщали коллеги bmpd британская группа Babcock International Group 21 июня 2021 года подписала трехсторонний меморандум с министерством обороны Украины и правительством Великобритании о содействии в развитии военно-морских сил Украины. Согласно меморандуму, группа Babcock станет главным промышленным подрядчиком и партнером в реализации данного соглашения, в том числе по проектированию и строительству кораблей для ВМС Украины. Согласно пожеланиям министерства обороны Украины, планируется постройка восьми больших ракетных катеров с длиной не менее 50 метров и водоизмещением (видимо стандартным) от 400 тонн, при скорости полного хода от 40 до 45 узлов. Катера должны нести ударное вооружение в виде восьми противокорабельных ракет, или иностранного производства, или украинского типа «Нептун».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авианосная ударная группа кораблей ВМС НОАК во главе с авианосцем "Ляонин" где-то в Южно-Китайском море. Сентябрь 2021 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отличное видео посадки одноместного дозвукового малозаметного ударного самолёта Lockheed F-117А Nighthawk в международном аэропорту Фресно Йосемити (FAT/KFAT) в Калифорнии. 15 сентября 2021 года.
Сразу 7 китайских ракетных комплексов стратегического назначения c МБР DF-31AG в одном кадре. DF-31AG является модернизированным вариантом МБР DF-31A, получившей РГЧ с несколькими блоками ИН. Дальность твердотопливной трехступенчатой ракеты превышает 11 000 километров. КВО DF-31AG — около 150 метров. По своим возможностям ракета считается одной из мощнейших в арсенале современного Китая, уступая только DF-41.
Forwarded from Добрый Морячок (LATER POST)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM