CTech5
1.15K subscribers
3.7K photos
2.41K videos
39 files
18 links
کانال تخصصی مسائل اجرایی ساختمان و انواع سازه ها- زیرمجموعه شرکت دانش محور تارا تحلیل سازه(دانش+اتوماسیون)
ارتباط با ادمین:
Telegram: @Rabin137
Email: [email protected]
صفحه ما در اینستاگرام:
https://www.instagram.com/the_best_engineers_iran/
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏗 آشنایی با تعداد ضربات شمع‌کوبی (Blow Count) در اجرای شمع
یکی از مهم‌ترین مراحل کنترل کیفیت در اجرای شمع، ثبت تعداد ضربات چکش (Blow Count) یا گزارش شمع‌کوبی است. این اطلاعات به مهندسان کمک می‌کند تا از دستیابی شمع به عمق و ظرفیت باربری موردنظر اطمینان حاصل کنند.
در حین شمع‌کوبی، میزان نفوذ شمع در ازای تعداد مشخصی از ضربات (معمولاً ۱۰ ضربه) ثبت می‌شود. هرچه شمع وارد لایه‌های متراکم‌تر خاک شود، نفوذ در هر ضربه کاهش یافته و مقاومت خاک افزایش می‌یابد.
مراحل ثبت Blow Count:
✔️ نشانه‌گذاری شمع با فواصل مشخص
✔️ شمارش ۱۰ ضربه در مراحل پایانی کوبش
✔️ اندازه‌گیری میزان نفوذ پس از ۱۰ ضربه
✔️ محاسبه میانگین نفوذ در هر ضربه
✔️ ادامه ثبت تا رسیدن به Final Set مطابق مشخصات طراحی
مثال:
🔹 ۱۰ ضربه چکش = ۲۰ میلی‌متر نفوذ
🔹 میانگین نفوذ = ۲ میلی‌متر در هر ضربه
💡 ثبت دقیق تعداد ضربات، نقش مهمی در کنترل کیفیت اجرا و اطمینان از عملکرد مناسب شمع دارد.

📝 Karwan Y Salih
@CTech5
📚 آموزش پیشرفته AWS D1.1 | قسمت بیست و نهم

🔹 تفسیر نتایج UT در بازرسی جوش

یکی از مهارت‌های کلیدی بازرس جوش، تشخیص صحیح اندیکاسیون‌های UT است.

در آزمون UT هر سیگنال الزاماً به معنای وجود عیب نیست.

انواع بازتاب‌ها:

هندسه قطعه
ریشه جوش
تقویت جوش (Reinforcement)
ناپیوستگی واقعی

اندیکاسیون‌های مهم:

🔸 Lack of Fusion
معمولاً بازتابی قوی و جهت‌دار ایجاد می‌کند.

🔸 Crack
اغلب دارای پاسخ تیز و با دامنه بالا است.

🔸 Slag Inclusion
بازتاب نامنظم و پراکنده ایجاد می‌کند.

⚠️ اشتباه در تفسیر سیگنال‌ها می‌تواند منجر به رد یا پذیرش نادرست جوش شود.

💡 نکته تخصصی:
مهارت اپراتور UT در بسیاری از موارد مهم‌تر از پیشرفته بودن دستگاه است.
@CTech5
@weldingdefect
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧱بتن تازه یک جسم جامد نیست!
بتن تازه رفتاری شبیه یک سیال دارد و وزن مخصوص آن حدود ۲.۵ برابر آب است. به همین دلیل، بیشترین فشار جانبی به پایین‌ترین قسمت قالب وارد می‌شود.
در این ویدئو، ابتدا نشتی کوچکی در قالب ایجاد می‌شود، سپس قالب تغییر شکل می‌دهد و در نهایت تحت فشار بتن باز شده و بتن به بیرون تخلیه می‌شود.
فشار جانبی بتن با افزایش ارتفاع بتن‌ریزی بیشتر می‌شود و در بتن‌ریزی‌های سریع، می‌تواند به بیش از 50 kPa (حدود ۵ تن بر هر مترمربع) برسد. همچنین سرعت زیاد بتن‌ریزی، هوای سرد، استفاده از کندگیرکننده‌ها و ویبره بیش از حد باعث افزایش این فشار می‌شوند.
⚠️ برای جلوگیری از شکست قالب:
✔️ طراحی قالب بر اساس فشار واقعی بتن
✔️ کنترل و محدود کردن سرعت بتن‌ریزی
✔️ بازرسی بولت‌ها، پشت‌بندها و مهاربندی‌ها، به‌ویژه در پایین قالب
✔️ پایش مداوم قالب در حین بتن‌ریزی و توقف عملیات در صورت مشاهده نشتی یا تغییر شکل
💡 نکته مهم: شکست قالب معمولاً هشدار زیادی ندارد؛ گاهی یک نشتی کوچک تنها نشانه قبل از وقوع یک حادثه جدی است.
قالب‌بندی موقتی است، اما پیامدهای یک طراحی یا اجرای نادرست می‌تواند دائمی باشد.

📝 David Jasinski
@CTech5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏗 مهندسی پشت هر لیفت سنگین؛ جایی که ایمنی از قبل طراحی می‌شود
چه چیزی باعث می‌شود یک عملیات لیفت سنگین با ایمنی، دقت و بدون غافلگیری انجام شود؟
📐 موفقیت هر لیفت، پیش از حرکت جرثقیل آغاز می‌شود. مهندسان ابتدا وزن بار، مرکز ثقل و هندسه قطعه را بررسی می‌کنند تا ایمن‌ترین روش جابه‌جایی انتخاب شود.
🚜 سپس موارد زیر تهیه و بررسی می‌شود:
انتخاب جرثقیل مناسب
طراحی تجهیزات ریگینگ (Rigging)
مطالعات لیفت (Lift Study)
شبیه‌سازی عملیات برای ارزیابی ریسک‌ها
🎯 این مطالعات به انتخاب بهترین محل استقرار جرثقیل، کنترل پایداری بار و کاهش ریسک‌های اجرایی کمک می‌کنند.
👷 در کنار تیم‌های متخصص و رعایت دقیق الزامات ایمنی، این رویکرد مهندسی باعث می‌شود عملیات لیفت با اطمینان، دقت و بهره‌وری بالا انجام شود.
💡 در پروژه‌های صنعتی، زیرساختی و انرژی، برنامه‌ریزی دقیق مهم‌ترین عامل موفقیت یک لیفت سنگین است.
🎥 اعتبار ویدئو: DENZAI
@CTech5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽 لجستیک باورنکردنی حمل یک پره توربین بادی!

این ویدیو نشان می‌دهد چطور یک پره توربین بادی(که گاهی بیش از ۷۰-۸۰ متر طول دارد) را با تریلی‌های ویژه و خیلی طولانی روی جاده حمل می‌کنند.

این پره‌ها یکی از بزرگ‌ترین بارهای غیرقابل تقسیم هستند که روی جاده‌ها جابه‌جا می‌شوند. حملشان نیاز به برنامه‌ریزی دقیق مسیر، مجوزهای ویژه، تریلی‌های هوشمند با چرخ‌های فرمان‌پذیر و گاهی بستن جاده‌ها دارد./ زومیت

@CTech5
👍1
🏗 چالش مونتاژ خرپای فولادی در یک پروژه واقعی در ایتالیا 🇮🇹
در یکی از پروژه‌های فولادی در L'Aquila ایتالیا، هنگام مونتاژ خرپای E با یک چالش جالب روبه‌رو شدیم.
🔩 برخی خرپاها به‌صورت کامل و پیش‌ساخته به کارگاه رسیدند، اما برخی دیگر به شکل اعضای جداگانه فولادی تحویل داده شدند و نیاز بود در محل پروژه مونتاژ شوند.
📐 تمام نقشه‌ها به‌دقت بررسی شد و ابعاد کنترل شدند.
طول اعضا درست بود.
فاصله‌ها مطابق طراحی بود.
هندسه سازه با نقشه‌ها تطابق داشت.
اما هنگام مونتاژ، برخی اعضا به‌راحتی در محل سوراخ‌های پیچ قرار نمی‌گرفتند!
🤔 گاهی حتی وقتی ساخت قطعات کاملاً صحیح است، فرآیند نصب می‌تواند به دلیل عواملی مانند:
🔹 تلرانس‌های ساخت و اجرا
🔹 سختی و تغییرشکل‌پذیری اعضا
🔹 ترتیب نصب قطعات
با دشواری همراه شود.
💡 در سازه‌های فولادی، فقط دقت ساخت مهم نیست؛ بلکه برنامه‌ریزی توالی مونتاژ و روش نصب نیز نقش مهمی در موفقیت اجرا دارد.
شما برای آسان‌تر کردن چنین مونتاژهایی چه روشی پیشنهاد می‌کنید؟
تجربه‌ها و راهکارهای اجرایی خود را به اشتراک بگذارید.
📝 Hossein Hodaei
@CTech5
📚 آموزش پیشرفته AWS D1.1 | قسمت سی‌ام

🔹 آخال سرباره (Slag Inclusion)

آخال سرباره یکی از متداول‌ترین عیوب در فرآیندهای SMAW و FCAW است.

این عیب زمانی رخ می‌دهد که سرباره بین فلز جوش محبوس شود.

دلایل اصلی:

🔸 تمیز نکردن پاس قبلی
🔸 زاویه نامناسب الکترود
🔸 آمپراژ پایین
🔸 طراحی نامناسب شیار


پیامدها:

کاهش استحکام جوش
تمرکز تنش
افزایش احتمال شکست


روش‌های تشخیص:

UT
RT
Macro Test


💡 نکته تخصصی:
بیشتر آخال‌های سرباره در محل اتصال دیواره شیار و فلز جوش تشکیل می‌شوند.

@CTech5
@weldingdefect
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚨 زلزله ۷.۱ ریشتری کوماموتو؛ وقتی یک حادثه، فاجعه‌ای دیگر را رقم می‌زند 🇯🇵
🌍 زمین‌لرزه‌ای به بزرگی ۷.۱ ریشتر در استان کوماموتوی ژاپن، تنها آغاز یک بحران بود. حدود ۵۰ دقیقه پس از زلزله، وقوع نشت گاز و انفجار در مرکز خرید Aeon Mall Kashima باعث تخریب بخشی از ساختمان و گرفتار شدن تعدادی از افراد در زیر آوار شد.
🚑 این حادثه تاکنون دست‌کم ۱۸ کشته و ده‌ها مجروح بر جای گذاشته و عملیات جست‌وجو و نجات، در حالی ادامه دارد که پس‌لرزه‌های متعدد شرایط را دشوارتر کرده‌اند. همچنین آسیب به جاده‌ها، پل‌ها و تأسیسات صنعتی نیز گزارش شده است.

⚠️ این رویداد یادآور یک نکته مهم در مهندسی زلزله است:
🔹 خطر اصلی همیشه خود زلزله نیست؛
🔹 خطرات ثانویه مانند نشت گاز، انفجار، آتش‌سوزی و خرابی زیرساخت‌ها نیز می‌توانند خسارات انسانی و اقتصادی را به‌طور چشمگیری افزایش دهند.
💡 تاب‌آوری شهری تنها به مقاومت ساختمان‌ها در برابر زلزله محدود نمی‌شود؛ بلکه به توانایی شهر در پیشگیری و کنترل زنجیره‌ای از حوادث پس از زلزله نیز بستگی دارد.

🎥 اعتبار ویدئو: Bakr Mammar
📰 منبع: Bakr Mammar
@CTech5
💔1
📚 آموزش پیشرفته AWS D1.1 | قسمت سی و یکم

🔹 جوشکاری در سازه‌های لرزه‌ای (Seismic Welding)

در مناطق زلزله‌خیز، الزامات جوشکاری سختگیرانه‌تر از سازه‌های معمولی است.

اهداف اصلی:

افزایش چقرمگی
جلوگیری از شکست ترد
تحمل بارهای سیکلی

موارد مهم:

🔸 کنترل دقیق Heat Input
🔸 کنترل مواد مصرفی
🔸 الزامات ویژه WPS
🔸 بازرسی گسترده‌تر


در اتصالات لرزه‌ای:

✔️ کیفیت اجرا اهمیت بیشتری نسبت به حجم جوش دارد.

⚠️ کوچک‌ترین ترک می‌تواند در بارگذاری چرخه‌ای رشد کرده و منجر به شکست سازه شود.

💡 نکته تخصصی:
بسیاری از الزامات لرزه‌ای AWS D1.1 پس از بررسی خرابی‌های گسترده زلزله‌های بزرگ توسعه یافته‌اند.

@CTech5
@weldingdefect