Казахстан просит Россию не вводить ограничения на поставки лесоматериала. Россия говорит о необходимости корректировки транзитных тарифов по транзиту зерна через Казахстан

Такие темы обсудили на форуме в Оренбурге.

Запросы Казахстана к РФ:

Казахстан просит Россию не вводить ограничения на поставки лесоматериала.

Их поставляли автотранспортом, а теперь Москва собирается экспортировать их по железной дороге, что делает товар дороже.

Казахстанские власти также просят упростить экспорт удобрений и открыть доступ к рынку российских госзакупок.

Запросы РФ к Казахстану:

Россия, в свою очередь, указала на важность корректировки тарифной политики по транзиту зерна через Казахстан.

Сегодня маршрут из РФ в КНР через Казахстан обходится в 2-3 раза дороже, чем через БАМ, который почти на 2 тыс. км длиннее.

Казахстанский вице-премьер Серик Жумангарин ранее заявил, что республика не собирается снижать стоимость транзита.

#казахстан
#казахстан_россия
#казахстан_дипломатия
#казахстан_транспорт
#казахстан_экономика

@SputnikLive

‍🇰🇿🇷🇺 Казахстан не откажется от покупки российских вагонов, несмотря на конкуренцию со стороны швейцарской Stadler

Износ подвижного пассажирского состава КТЖ составляет 47,6%. Премьер-министр Алихан Смаилов в ответе на запрос депутатов сената рассказал, с кем КТЖ заключил договоры по обновлению железнодорожного парка:

◾️ С 2023 по 2026 год планируется приобрести 187 тепловозов (казахстанской сборки по технологии Wabtec и российских), 70 из которых будут поставлены в первом полугодии 2023 года.
◾️ С 2023 по 2029 годы на 245 единиц обновится парк электровозов по технологии Alstom.
◾️ До 2029 года поставка 537 пассажирских вагонов, произведённых по технологии Stadler.
◾️ В 2023-2024 годы будут приобретены 307 пассажирских вагонов российского производства.
◾️ В 2023 году ожидается приобретение 1500 полувагонов у ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» и 601 единицы фитинговых платформ АО «ЗИКСТО».

Впрочем, как отмечает российское здание «Сибкрай.ру», всё больше стран СНГ заказывают поезда в Европе, а не в России.

#казахстан_россия
#железная_дорога
#казахстан_экономика

🇰🇿 Казахстан планирует с 1 апреля запустить систему онлайн-отслеживания товаров, которые поступают в страну для последующего реэкспорта, сообщил портал Eurasianet.

Ожидается, что это позволит «в реальном времени отслеживать всю цепочку перемещения товаров от границы до границы».

По словам казахстанского чиновника, пожелавшего остаться анонимным, Казахстан «неоднократно и очень четко» заявлял, что не будет вводить никаких ограничений на торговлю с Россией, однако власти страны не позволят использовать Казахстан как площадку для обхода западных ограничений.

«Мы понимаем все риски, связанные со вторичными санкциями, поэтому внимательно следим за нашей взаимной торговлей со всеми партнерами», — сказал он, добавив, что Казахстан «постоянно работает над снижением рисков реэкспорта».

#Казахстан_экономика
#товары_реэкспорт_отслеживание

🇰🇿🇪🇺🇷🇺 Казахстан прокомментировал новость о «запрете транзита  товаров из ЕС через Россию»

Помните, на днях мы выкладывали запись эфира РБК ТВ, где шла речь о возможном введение ЕС запрета на транзит санкционных товаров через Россию?

Среди прочего, я в эфире обращал внимание, что информация неполная – отсутствовали важные подробности (сроки, условия, виды транспорта и т.п.).

Что и требовалось доказать.

❗️ Представитель МИД Казахстана сообщил, что информация о запрете транзита грузов в Казахстан – ФЕЙК.

Подобные слухи - элементы информационной компании ряда западных стран, целью которой является оказание давления на РФ и ее соседей. Подобных новостей будет еще много.

Ранее по теме

источник видео

#Казахстан_политика
#Казахстан_экономика
#санкционные_тоаары_запрет_фейк
#МИД_комментарий

@Logistan