Forwarded from СМИ 6.0
Британский Bentley стал последним автопроизводителем, который планирует полностью электрическое будущее, и одним из первых в роскошном пространстве.
Столетний автопроизводитель наиболее известен своими высокоэффективными - и жаждущими топлива - автомобилями, такими как внедорожник Bentayga и седан Flying Spur. Однако к 2026 году все ее продукты будут основаны на штекерах, будь то в гибридной или аккумуляторно-электрической форме, сообщил на прошлой неделе генеральный директор Адриан Холлмарк. Четыре года спустя все "Бентли" будут полностью электрическими.
“К 2030 году больше не будет двигателей внутреннего сгорания”, - сказал Холлмарк. "Будущее Bentley будет полностью электрическим", - сказал он. "Мы работаем не только над одним электромобилем, но и над целым семейством электромобилей".
Объявление Bentley происходит на фоне ускоряющегося перехода мировой автомобильной промышленности от газа и дизельного топлива к батарейному питанию. Это также отражает трансформацию в сегменте электрифицированных транспортных средств. Ранние предложения, такие как Toyota Prius hybrid, Chevrolet Volt plug-in и Nissan Leaf battery-electric vehicle, или BEV, были нацелены на покупателей, ищущих экологически чистые транспортные средства и готовых торговать производительностью и комфортом.
Париж, Амстердам и Берлин — одни из крупнейших мировых рынков для премиальных брендов, таких как Bentley, — скоро запретят автомобили, которые не являются электрическими.
Последнее поколение электрифицированных транспортных средств начало устранять многие из этих компромиссов. Помимо всего прочего, новый урожай использует преимущества крутящего момента вращения колес, который могут обеспечить электродвигатели, и их почти бесшумную работу. Это вызвало растущий интерес на рынке роскоши, особенно по мере того, как ассортимент продолжает улучшаться.
Производители предметов роскоши, такие как Bentley, также имеют преимущество в обращении к более состоятельным покупателям, менее обеспокоенным премией, которую они могут заплатить за аккумулятор расширенного диапазона, отметил Джо Филиппи, глава AutoTrends Consulting.
Это привело к тому, что все большее число высококлассных автопроизводителей начали разрабатывать планы по добавлению гибридов, плагинов и BEVs. Ранее на этой неделе генеральный директор Aston Martin объявил, что к 2024 году по меньшей мере 20 процентов его продаж будут приходиться на электрифицированные продукты, а первая полностью электрическая модель появится примерно через два года. Ведущий конкурент Bentley в супер-премиальном сегменте, Rolls-Royce, также заявил, что он начнет переходить на электрический двигатель.
На более массовом рынке роскоши BMW и Mercedes-Benz объявили о планах ускорить свой собственный переход, а Cadillac заявляет, что к 2030 году он будет на 100 процентов электрическим.
#NBCnews @Bloomberg4you
Столетний автопроизводитель наиболее известен своими высокоэффективными - и жаждущими топлива - автомобилями, такими как внедорожник Bentayga и седан Flying Spur. Однако к 2026 году все ее продукты будут основаны на штекерах, будь то в гибридной или аккумуляторно-электрической форме, сообщил на прошлой неделе генеральный директор Адриан Холлмарк. Четыре года спустя все "Бентли" будут полностью электрическими.
“К 2030 году больше не будет двигателей внутреннего сгорания”, - сказал Холлмарк. "Будущее Bentley будет полностью электрическим", - сказал он. "Мы работаем не только над одним электромобилем, но и над целым семейством электромобилей".
Объявление Bentley происходит на фоне ускоряющегося перехода мировой автомобильной промышленности от газа и дизельного топлива к батарейному питанию. Это также отражает трансформацию в сегменте электрифицированных транспортных средств. Ранние предложения, такие как Toyota Prius hybrid, Chevrolet Volt plug-in и Nissan Leaf battery-electric vehicle, или BEV, были нацелены на покупателей, ищущих экологически чистые транспортные средства и готовых торговать производительностью и комфортом.
Париж, Амстердам и Берлин — одни из крупнейших мировых рынков для премиальных брендов, таких как Bentley, — скоро запретят автомобили, которые не являются электрическими.
Последнее поколение электрифицированных транспортных средств начало устранять многие из этих компромиссов. Помимо всего прочего, новый урожай использует преимущества крутящего момента вращения колес, который могут обеспечить электродвигатели, и их почти бесшумную работу. Это вызвало растущий интерес на рынке роскоши, особенно по мере того, как ассортимент продолжает улучшаться.
Производители предметов роскоши, такие как Bentley, также имеют преимущество в обращении к более состоятельным покупателям, менее обеспокоенным премией, которую они могут заплатить за аккумулятор расширенного диапазона, отметил Джо Филиппи, глава AutoTrends Consulting.
Это привело к тому, что все большее число высококлассных автопроизводителей начали разрабатывать планы по добавлению гибридов, плагинов и BEVs. Ранее на этой неделе генеральный директор Aston Martin объявил, что к 2024 году по меньшей мере 20 процентов его продаж будут приходиться на электрифицированные продукты, а первая полностью электрическая модель появится примерно через два года. Ведущий конкурент Bentley в супер-премиальном сегменте, Rolls-Royce, также заявил, что он начнет переходить на электрический двигатель.
На более массовом рынке роскоши BMW и Mercedes-Benz объявили о планах ускорить свой собственный переход, а Cadillac заявляет, что к 2030 году он будет на 100 процентов электрическим.
#NBCnews @Bloomberg4you