Илон Маск и Tesla Inc.'S. обнародовали пикап, который с нетерпением ждали в четверг, но демонстрация не прошла, как планировалось, закончившись двумя разбитыми окнами и хэштегом #cybertruck trending в Twitter.
В демо-версии главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен изначально взял кувалду и обрушил её на грузовик, который выдержал удар. А потом все пошло наперекосяк. Фон Хольцхаузен взял металлический шар в правую руку, и бросил его со стороны водителя, ошеломив зрителей, которые в прямом эфире транслировали это событие.
“О боже мой", - сказал Маск, когда окно разбилось.
“Может быть, это было немного трудно”, - сказал Маск после того, как шар разбил стекло. Поэтому они попробовали еще раз. Второе испытание разбило второе окно.....
В демо-версии главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен изначально взял кувалду и обрушил её на грузовик, который выдержал удар. А потом все пошло наперекосяк. Фон Хольцхаузен взял металлический шар в правую руку, и бросил его со стороны водителя, ошеломив зрителей, которые в прямом эфире транслировали это событие.
“О боже мой", - сказал Маск, когда окно разбилось.
“Может быть, это было немного трудно”, - сказал Маск после того, как шар разбил стекло. Поэтому они попробовали еще раз. Второе испытание разбило второе окно.....
#Тесла не кажется таким уж небьющимся. Дебют его пикапа, в котором было несколько разбитых окон, вызвал неоднозначную реакцию со стороны #Уолл_Стрит. Многие аналитики указывали на "особенно футуристический" дизайн #Cybertruck, говоря, что он может низвести автомобиль до статуса ниши. Тем не менее, дальность и буксировочная способность грузовика в значительной степени рассматривались как "удивительно сильные."
Не помогает падению цены акций: агитатор #Greenlight Дэвид #Эйнхорн, который в очередной раз поставил под сомнение дебиторскую задолженность компании.
Не помогает падению цены акций: агитатор #Greenlight Дэвид #Эйнхорн, который в очередной раз поставил под сомнение дебиторскую задолженность компании.
Кибертрак еще даже не появился на рынке, а Илон Маск уже сокрушается, что #Tesla вырыла себе могилу.
Его корпус из нержавеющей стали, возможно, и способен противостоять пулям и стрелам, но собирать панели вместе будет непросто. Это будет первый высоковольтный автомобиль Tesla, предлагающий преимущества более быстрой зарядки, но также и потенциальные проблемы.
И это будет единственный продукт Tesla, зависящий от собственных аккумуляторных элементов, которые на годы отстают от графика. В этом и других отношениях #Cybertruck станет большим шагом назад по сравнению с тем, как Tesla продвинулась в своем подходе к производству электромобилей.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #BloombergEconomics
Его корпус из нержавеющей стали, возможно, и способен противостоять пулям и стрелам, но собирать панели вместе будет непросто. Это будет первый высоковольтный автомобиль Tesla, предлагающий преимущества более быстрой зарядки, но также и потенциальные проблемы.
И это будет единственный продукт Tesla, зависящий от собственных аккумуляторных элементов, которые на годы отстают от графика. В этом и других отношениях #Cybertruck станет большим шагом назад по сравнению с тем, как Tesla продвинулась в своем подходе к производству электромобилей.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #BloombergEconomics
Tesla Inc. поставила в четвертом квартале больше автомобилей, чем ожидалось, но всё же компания, возглавляемая Илоном Маском, отстала от китайской BYD Co. по мировым продажам электромобилей.
За последние три месяца #Tesla передала 484 507 автомобилей, превысив среднюю оценку аналитиков в 483 173 поставки. За квартал #BYD продала 526 409 полностью электрических автомобилей и стала новым лидером продаж электромобилей № 1 в мире, главным образом благодаря гораздо более широкой линейке более дешевых моделей в Китае.
В то время как базирующаяся в Остине Tesla превысила свой целевой показатель по поставке 1,8 миллиона автомобилей за год, автопроизводитель значительно отстал от сценария роста, который Маск рекламировал 12 месяцев назад. После того, как главный исполнительный директор сообщил аналитикам, что у компании есть потенциал для производства 2 миллионов автомобилей, серия снижений цен не смогла обеспечить достаточный спрос, чтобы поддержать такой объем производства.
Акции Tesla выросли примерно на 1% перед началом регулярных торгов во вторник в Нью-Йорке. Акции взлетели на 102% в прошлом году, восстановившись после рекордного падения в 2022 году, связанного с поглощением Маском #Twitter, компании социальных сетей, ныне известной как #X.
Изменение рейтинга продаж электромобилей отражает растущее влияние Китая в мировой автомобильной промышленности. Обогнав США, Южную Корею и Германию за последние несколько лет, Китай, возможно, обогонит Японию в качестве крупнейшего в мире экспортера легковых автомобилей в 2023 году.
Tesla генерирует больше выручки и прибыли, чем BYD, потому что продает автомобили по гораздо более высокой цене и львиная доля продаж приходится всего на две модели. На спортивный внедорожник Model Y и седан Model 3 пришлось 95% поставок в четвертом квартале.
Маск расширил модельный ряд Tesla в конце прошлого года, начав продажи #Cybertruck с отставанием от графика на несколько лет. Компания не сообщила, сколько пикапов с корпусом из нержавеющей стали она произвела и поставила до конца года.
Запуск Cybertruck ознаменовал выход Tesla на высококонкурентный рынок грузовых автомобилей в США. Маск предупредил, что компании может потребоваться от 12 до 18 месяцев, чтобы достичь массового производства и генерировать положительный денежный поток с помощью автомобиля, который сложен в сборке и под завязку набит новыми технологиями.
@Bloomberg4you 🇺🇸🇨🇳 #BloombergEconomics
За последние три месяца #Tesla передала 484 507 автомобилей, превысив среднюю оценку аналитиков в 483 173 поставки. За квартал #BYD продала 526 409 полностью электрических автомобилей и стала новым лидером продаж электромобилей № 1 в мире, главным образом благодаря гораздо более широкой линейке более дешевых моделей в Китае.
В то время как базирующаяся в Остине Tesla превысила свой целевой показатель по поставке 1,8 миллиона автомобилей за год, автопроизводитель значительно отстал от сценария роста, который Маск рекламировал 12 месяцев назад. После того, как главный исполнительный директор сообщил аналитикам, что у компании есть потенциал для производства 2 миллионов автомобилей, серия снижений цен не смогла обеспечить достаточный спрос, чтобы поддержать такой объем производства.
Акции Tesla выросли примерно на 1% перед началом регулярных торгов во вторник в Нью-Йорке. Акции взлетели на 102% в прошлом году, восстановившись после рекордного падения в 2022 году, связанного с поглощением Маском #Twitter, компании социальных сетей, ныне известной как #X.
Изменение рейтинга продаж электромобилей отражает растущее влияние Китая в мировой автомобильной промышленности. Обогнав США, Южную Корею и Германию за последние несколько лет, Китай, возможно, обогонит Японию в качестве крупнейшего в мире экспортера легковых автомобилей в 2023 году.
Tesla генерирует больше выручки и прибыли, чем BYD, потому что продает автомобили по гораздо более высокой цене и львиная доля продаж приходится всего на две модели. На спортивный внедорожник Model Y и седан Model 3 пришлось 95% поставок в четвертом квартале.
Маск расширил модельный ряд Tesla в конце прошлого года, начав продажи #Cybertruck с отставанием от графика на несколько лет. Компания не сообщила, сколько пикапов с корпусом из нержавеющей стали она произвела и поставила до конца года.
Запуск Cybertruck ознаменовал выход Tesla на высококонкурентный рынок грузовых автомобилей в США. Маск предупредил, что компании может потребоваться от 12 до 18 месяцев, чтобы достичь массового производства и генерировать положительный денежный поток с помощью автомобиля, который сложен в сборке и под завязку набит новыми технологиями.
@Bloomberg4you 🇺🇸🇨🇳 #BloombergEconomics
