Акции азиатских судостроительных и судоходных компаний выросли в среду на ожиданиях того, что европейские страны могут искать морские источники природного газа на фоне обострения напряженности в отношениях с Россией из-за Украины.
Россия является крупнейшим поставщиком газа в Европу, и, как правило, около трети газа проходит по украинским трубопроводам. По мнению #Eurasia_Group, перебои с поставками из России в Европу вероятны, поскольку Германия фактически заморозит процесс согласования запуска нового газопровода «Северный поток - 2».
По словам аналитика #Daishin_Securities Ли Дон Хеона, чтобы Европа увеличила импорт сжиженного природного газа из других стран, таких как США, ей потребуется больше танкеров для перевозки топлива по морю.
Корейские судостроители и их поставщики стали крупнейшими бенифициарами роста базового фондового индекса страны. STX Engine Co. и STX Heavy Industries Co., которые производят двигатели и их компоненты для судов, подскочили более чем на 20%. Индекс #Kospi вырос на 0,8%, прежде чем замедлить рост.
Выросли все основные корейские верфи, включая Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Hyundai Heavy Industries Co. и Samsung Heavy Industries Co.
На Тайване отраслевой показатель судоходных и транспортных компаний вырос на 3,4%, что привело к росту эталонного показателя #Taiex. Среди победителей были China Container Terminal Corp. и TZE Shin International Co., которые выросли примерно на 10%.
«На долю южнокорейских судостроителей приходится около 90% мировых заказов на суда для СПГ, — сказал Ли. — Хотя заказы на танкеры для СПГ могут не вырасти внезапно, инвестиционные настроения в этом секторе все еще улучшаются».
Корейские судостроители, на долю которых приходится основная часть мировых танкеров СПГ, пользуются растущим напряжением
Россия является крупнейшим поставщиком газа в Европу, и, как правило, около трети газа проходит по украинским трубопроводам. По мнению #Eurasia_Group, перебои с поставками из России в Европу вероятны, поскольку Германия фактически заморозит процесс согласования запуска нового газопровода «Северный поток - 2».
По словам аналитика #Daishin_Securities Ли Дон Хеона, чтобы Европа увеличила импорт сжиженного природного газа из других стран, таких как США, ей потребуется больше танкеров для перевозки топлива по морю.
Корейские судостроители и их поставщики стали крупнейшими бенифициарами роста базового фондового индекса страны. STX Engine Co. и STX Heavy Industries Co., которые производят двигатели и их компоненты для судов, подскочили более чем на 20%. Индекс #Kospi вырос на 0,8%, прежде чем замедлить рост.
Выросли все основные корейские верфи, включая Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Hyundai Heavy Industries Co. и Samsung Heavy Industries Co.
На Тайване отраслевой показатель судоходных и транспортных компаний вырос на 3,4%, что привело к росту эталонного показателя #Taiex. Среди победителей были China Container Terminal Corp. и TZE Shin International Co., которые выросли примерно на 10%.
«На долю южнокорейских судостроителей приходится около 90% мировых заказов на суда для СПГ, — сказал Ли. — Хотя заказы на танкеры для СПГ могут не вырасти внезапно, инвестиционные настроения в этом секторе все еще улучшаются».
Корейские судостроители, на долю которых приходится основная часть мировых танкеров СПГ, пользуются растущим напряжением
