#Американские фондовые #фьючерсы, укрепившиеся вместе с мировыми #акциями на фоне оптимизма #Китая и #США, приближающимся к заключению промежуточной #торговой_сделки. #Автопроизводители выросли в #Европе после того, как #Росс сказал, что #США, возможно, не нужно устанавливать #тарифы на #автомобили региона . Казначейские #облигации упали вместе с большинством суверенных облигаций в #Европе. #Золото упало, а #нефть поднялась. #Рэнд подскочил после того, как #Южная_Африка уцепилась за свой инвестиционный #рейтинг.
#Германия #опрос #Ifo #автопроизводители #автомобили #ожидания #пессимизм #Европа #график #Bloomberg
Согласно последнему опросу Института Ifo, немецкие автопроизводители становятся все более пессимистичными в отношении своего бизнеса, поскольку потребители уклоняются от покупок.
Компании, включая Volkswagen AG и Bayerische Motoren Werke AG, оценивают свою ситуацию как ухудшившуюся в феврале, и их ожидания также снизились по сравнению с предыдущим месяцем на фоне ослабления спроса на их продукцию. В то время как поставщики автомобилей были более уверены в своей текущей ситуации, они также были менее оптимистичны в отношении перспектив своего бизнеса.
Согласно результатам, опубликованным в пятницу, показатель для отрасли упал до плюс 6 пунктов с плюс 12,5 пункта в январе. Деловые ожидания производителей упали до плюс 2,8 пункта с учетом сезонных колебаний с плюс 21,4 пункта.
“Производители, в частности, оценивают свою текущую ситуацию как резко ухудшившуюся, чем в предыдущем месяце”, - сказал Оливер Фальк, глава Центра организации промышленности и новых технологий Ifo.
Беспокойство потребителей по поводу роста цен на электроэнергию, а также дебаты о потенциальном нормировании мощности для подзарядки автомобильных аккумуляторов могут объяснить низкий покупательский спрос, сказал Фальк. В результате все меньше производителей и поставщиков планируют расширение производства в ближайшей перспективе.
Согласно последним данным Европейской ассоциации автопроизводителей, продажи автомобилей в Европе выросли в январе шестой месяц подряд на фоне ослабления проблем с поставками. В то же время компания прогнозировала поставки всего 10,95 млн автомобилей в 2023 году, что значительно меньше 14,3 млн автомобилей, поставленных в 2019 году.
Согласно последнему опросу Института Ifo, немецкие автопроизводители становятся все более пессимистичными в отношении своего бизнеса, поскольку потребители уклоняются от покупок.
Компании, включая Volkswagen AG и Bayerische Motoren Werke AG, оценивают свою ситуацию как ухудшившуюся в феврале, и их ожидания также снизились по сравнению с предыдущим месяцем на фоне ослабления спроса на их продукцию. В то время как поставщики автомобилей были более уверены в своей текущей ситуации, они также были менее оптимистичны в отношении перспектив своего бизнеса.
Согласно результатам, опубликованным в пятницу, показатель для отрасли упал до плюс 6 пунктов с плюс 12,5 пункта в январе. Деловые ожидания производителей упали до плюс 2,8 пункта с учетом сезонных колебаний с плюс 21,4 пункта.
“Производители, в частности, оценивают свою текущую ситуацию как резко ухудшившуюся, чем в предыдущем месяце”, - сказал Оливер Фальк, глава Центра организации промышленности и новых технологий Ifo.
Беспокойство потребителей по поводу роста цен на электроэнергию, а также дебаты о потенциальном нормировании мощности для подзарядки автомобильных аккумуляторов могут объяснить низкий покупательский спрос, сказал Фальк. В результате все меньше производителей и поставщиков планируют расширение производства в ближайшей перспективе.
Согласно последним данным Европейской ассоциации автопроизводителей, продажи автомобилей в Европе выросли в январе шестой месяц подряд на фоне ослабления проблем с поставками. В то же время компания прогнозировала поставки всего 10,95 млн автомобилей в 2023 году, что значительно меньше 14,3 млн автомобилей, поставленных в 2019 году.
