Mošev Vaśö Arkaďej. «Ošlapej» (2005 vo).
Аркадий Васильевич Мошев. «Ошлапей» (2005 год).

Медвежьелапый — легендарный нижневычегодский тун (колдун), проживавший возле села Туглим (Ленский район Архангельской области), противник православия. Был способен управлять водой, а также превращаться в медведя и щуку.

Morozov Paš Vań (30.09.1924 vo — 26.04.1987 vo)

30 сентября 1924 года в селе Межадор родился Иван Павлович Морозов — первый секретарь Коми обкома КПСС и депутат Совета Национальностей СССР (с 1965 по 1987 гг.).

Öškamöška Ajkatyla vylyn

Радуга над селом Айкино (25.09.23.)

Ничего необычного, просто схема лёгкого метро Сыктывкара

Конечно, в настоящее время город вполне может обойтись без рельсового транспорта — достаточно привести в порядок автобусное сообщение. Есть много сфер, куда направить силы и средства гораздо важнее (например, транспортное сообщение между сёлами и городами или альтернативная энергетика).

В дальнейшем всё будет зависеть от развития города в целом: будет ли развиваться восточный берег, будет ли перенесён аэропорт. При этом и сейчас жители города обсуждают новые виды транспорта между основной частью города и Эжвой.

Давайте посчитаем стоимость:
- Длина синей ветки: до 30 км
- 1 км лёгкого метро: 15 — 25 млн $
- Курс валют: 1 $ = 98,35 ₽
- Итог: около 60 млрд ₽

Для сравнения, за 2022 год из Республики Коми в Москву было перечислено около 450 млрд ₽. Представьте, как может измениться качество жизни на Европейском Севере при более справедливой налоговой и кадровой политике в Республике.

«Появление оленеводства у коми-ижемцев относится, по всей вероятности, ко второй половине или к концу XVII в. По мнению Н.Д. Конакова, коми первопоселенцы в бассейне р. Ижма освоили оленеводство вследствие угасания товарной охоты, что, помимо прочего, стало инструментом обеспечения притока импортных товаров и стабилизации за счет этого хозяйственного комплекса. Это, согласно Н.Д. Конакову, и обусловило выраженный рыночный характер коми-ижемского оленеводства. Практики обращения с северным оленем, базовые знания об экосистеме северной тайги и тундры, основные элементы кочевого быта, включая кочевое жилище (чум), оленьи нарты различных типов (в том числе практики их запряжки, погрузки и разгрузки), верхняя меховая одежда и обувь были заимствованы коми у своих соседей — ненцев. Однако заимствование технологических практик следует отличать от заимствования оленеводства как производящей отрасли хозяйства, которая начала формироваться у ненцев лишь в XVIII в. До этого основу хозяйства ненцев составляли мобильная охота, рыболовство и, в некоторых прибрежных районах, охота на морского зверя, в то время как немногочисленные домашние олени использовались почти исключительно в качестве транспортных животных и практически никогда не забивались на мясо и шкуры. Вероятно, сложение оленеводства как производящей отрасли хозяйства у коми и ненцев происходило одновременно на протяжении XVIII в., на общей базе ненецкого транспортного оленеводства и связанных с ним практик и в условиях постоянных контактов между двумя народами.

По-видимому, к середине XIX в. у оленеводов-ижемцев Печорского края окончательно сложились технологические черты выпаса оленей и оленьих миграций, прежде всего круглосуточный надзор за стадом весь бесснежный период года. В этот период пастух с несколькими оленегонными собаками следил за тем, чтобы олени не слишком сильно расходились по пастбищу, предотвращал откол от стада и уход из него мелких групп животных (полаков), добивался как можно более полного стравливания тундровых участков, разворачивая стадо и заставляя его проходить одни и те же участки пастбища несколько раз. Со второй половины XIX в., когда в приуральских тундрах начали проявляться признаки перенаселенности, одной из важных функций круглосуточного надзора становится также предотвращение смешивания стад различных хозяев.

Постоянный надзор за животными в летний период имел и недостатки. Коми оленеводы Большеземельской тундры вынуждены постоянно «паковать» оленей на пастбище, сбивать их в одну кучу и вести по территории плотной группой, а не «широким фронтом». Это необходимо для того, чтобы пастух держал все стадо под надзором, а также мог легко остановить или развернуть его. Но скученное стадо двигается по пастбищу значительно быстрее, чем разреженное, и эту разницу часто не компенсирует даже манера коми оленеводов по возможности разворачивать стадо и прогонять по одному и тому же участку несколько раз. Поэтому ижемцы Большеземельской тундры оказываются вынуждены совершать частые перекочевки. Это, видимо, повлекло за собой формирование второй важной особенности ижемского оленеводства Большеземельской тундры: правильной меридиональной системы кочевания, при которой стада выпасаются в узких, но длинных «коридорах» пастбищ, идущих от тайги и лесотундры, где стада находятся зимой, к берегу океана, где располагаются летние пастбища.

Выпас животных в зимний период отличался от летнего. Короткие световые дни и длинные темные ночи делали круглосуточное наблюдение за стадом невозможным, да и ненужным. После установления снежного покрова активность оленей снижается, поскольку им приходится проводить все больше времени за рытьем пищевых ям в снегу. Следовательно, снижается риск разрыва стада, ухода из него групп оленей и смешивания с другими стадами. Стадо зимой не столько пасли, сколько проверяли, по возможности ежедневно объезжая его вокруг на лыжах (если стадо выпасалось в лесу) либо упряжке (если стадо паслось в лесотундре). Кочевки зимой происходили значительно реже: на одном месте стояли по нескольку недель...»

«...К середине XIX в. у ижемских оленеводов сложился целостный комплекс материальной культуры, социальных отношений и черт быта. Его ядро образовал ненецкий оленеводческий комплекс, но ижемцы внесли в него ряд модификаций. Основой оленеводческого хозяйства ижемцев была кочевая группа, состоявшая из семей, связанных между собой либо родством, либо экономически (хозяин и батрак). При этом уже в конце XIX — начале XX в. практиковалось проживание двух оленеводческих семей в одном чуме, где каждая семья занимала отдельную половину (чомбӧк). Это определило такую важную конструктивную особенность ижемского чума, как наличие в нем круглый год пологов (балаган), отделяющих ночью спальные места друг от друга и от общего пространства в центре чума. Другой конструктивной чертой, отличающей ижемский чум от ненецкого, является отсутствие в нем священного шеста — сымзы. Два параллельных земле шеста для поддержки котлового крюка (у коми они называются чукича), которые в ненецком чуме привязываются к сымзы, в ижемском чуме идут параллельно друг другу и привязываются к двум шестам ската чума напротив входа. Помимо котлового крюка, эти шесты поддерживают иконную полку, располагающуюся у стены напротив входа. Примечательно, что, в отличие от ненецкого чума, у ижемцев женским считается место в самой глубине чума, возле иконы, а не возле входа. Место рядом со входом считалось мужским: там мужчины, входя в чум, оставляли малицы, тасмы (пояса) и оружие.

Используемые ижемцами при перекочевках оленьи нарты включают те же конструктивные типы, что и ненецкие. Однако и в их конструкцию ижемцы внесли некоторые усовершенствования. Во-первых, ижемские нарты заметно выше ненецких. Особенно это касается женских ездовых нарт, которые выше мужских и имеют высокие борта. Среди грузовых нарт следует отметить лар — нарты с ящиком для хранения пищевых припасов, — который, скорее всего, является ижемским изобретением. Кроме того, для ижемцев характерна особая конструкция упряжи ездового оленя с глухой плечевой петлей (при запряжке переднюю ногу оленя приходится поднимать и проводить сквозь нее). Эта конструкция упряжи известна среди ненцев как нгызмаподер (ижемская упряжь).

У ижемских оленеводов отсутствует специальная женская меховая одежда (типа ненецкой паницы / ягушки). Как мужчины, так и женщины в тундре носят малицы, различающиеся цветом опушки капюшона — белый или светлый у женщин и темный у мужчин. Кроме того, женщины обычно носят более светлые маличные рубахи. По покрою ижемская малица отличается от ненецкой тем, что капюшон более плотно прилегает к голове и его нельзя сбросить. Ижемцы всегда надевали меховую одежду поверх тканой — рубахи и штанов у мужчин и сарафанного комплекса у женщин.

Своеобразны духовная культура и обычаи ижемских оленеводов. Будучи православными христианами, ижемцы стремились сохранить в тундре элементы христианской календарной и семейной обрядности. Особенно ижемские оленеводы почитали св. Илью Пророка, которого считали покровителем оленей и оленеводства. В повседневной жизни ижемцы были свободны от большинства суеверий и запретов, характерных для их соседей — ненцев и хантов, в особенности от обременительных женских запретов — факт, составлявший предмет особой гордости ижемцев.»

— Кирилл Владимирович Истомин. «Коми-ижемское оленеводство: этнические инварианты и локальные вариации» (2017 год).

Ćesnokov Gab Mikulaj. «Kӧr vidźyśjas» (1964 vo).

Николай Гаврилович Чесноков. «Оленеводы» (1964 год).

4 октября 1954 г. посёлок Инта получил статус города

Кто-то после закрытия всех шахт и падения численности населения в 3 раза поставил на Инте крест. Однако, именно Инта может стать самым передовым городом Бьярмы.

Чем же так хороша Инта?
1) Уникальная природа, во многом сохранившая первозданный вид — возможность для развития туризма.
2) Деревни и сёла коми-ижемцев, в которых, по словам работавших в разных местах учителей, живут самые лучшие школьники (спокойные и любознательные).
3) Определенные возможности для с/х разных типов: как для молочного животноводства, так и для оленеводства (некоторые считают именно интинские чипсы из оленины лучшими).
4) Ресурсы. И речь совсем не об угле (который здесь не самого лучшего качества) и золоте (чья добыча принесёт один ущерб). Есть ещё, например, кварц и марганец.
5) Условия, подходящие для высокотехнологичных отраслей: прохлада, густая речная сеть, сильный ветер (для ВЭС).

Картины Виталия Трофимова:
- «Инта. Зимний День» (1978 год);
- «В районе ТЭЦ» (1978 год).

Интинская водонапорная башня

Архитектурная доминанта города. До 1990-ых годов сооружение регулировало подачу воды в город и близлежащие посёлки.

Характеристика:
- Год постройки: 1954;
- Высота: 54,4 метра;
- Материал: кирпич.

Создатели башни:
- Эскиз: Артур Тамвелиус 🇪🇪 🇸🇪;
- Архитектор: И.П. Райский;
- Инженер: Б.Н. Аленцев;
- Чертежи шпиля: И.А. Хоменко;
- 11 500 рабочих разных профессий.

Культурная карта Республики Коми:
«Водонапорная башня, построенная в 1954 году, явила собой как бы рубеж двух эпох: жизнь в неволе тысяч и тысяч жертв политических репрессий, руками которых начал строиться город, и свободное развитие города-труженика, рожденного в том же году. Она стала в Инте олицетворением связи времен: трагичной судьбы и достойной славы города.»

Bord — Vojpöľ

Борд (Крыло) — рок-группа из села Помоздино. На видео — фрагмент выступления на Успенской ярмарке в 2014 году.

Войпӧль — персонаж коми мифологии, бог северного ветра. Подробнее о нём можно узнать на каналах Jenkerka и Чудь.

Слушайте песни на коми языке на канале Komi šylad 🎶.

Усть-Сысольский гарнизон частей особого назначения (ЧОН)

Чоновцы проходили военное обучение в системе Всевобуча, а с июля 1921 в системе военно-учебных заведений и курсов РККА. В 1925 году по решению ЦК РКП(б) ЧОН были расформированы.

Фото 1925 г. из фондов Национального музея РК. Опубликовано проектом «Дорогие товарищи. Архивные фото Сыктывкара».

Dobrakov Öl'öš Śegö (08.10.1925 vo — 03.10.1989 vo)

8 декабря 1925 г. в селе Вомын (Корткеросский район) родился Сергей Алексеевич Добряков — живописец, заслуженный деятель искусств Коми АССР.

Каталог постов с его работами:
- «На земле предков» (1963 год);
- «Коми охотники» (1964 год);
- «Коми охотник» (1972 год);
- «Красная гора» (1983 год).

Святослав Красиков в своём канале подробно написал о проблемах с реками в Сыктывкаре (смене русла р. Сысола и аварийности очистных сооружений пгт Краснозатонский).

Сыктывкар будущего — это город, расположенный на разных берегах реки, в котором пригороды ассоциируются не с отсутствием перспектив, а с комфортной и спокойной жизнью.

Бьярма будущего — это, помимо всего прочего, Республика чистых и полноводных рек.

Ситуация с дамбой между Заречьем и Сидор-Полоем — позор.

9 октября — Всемирный день почты (World Post Day)

С праздником, друзья!