👀 CEO Tether Паоло Ардоино продолжает успокаивать криптанов после выхода FUD-материала WSJ.
Он заявил, что если бы правительство США захотело уничтожить Tether, оно могло сделать это очень оперативно — компания тесно сотрудничает с ФБР, Секретной службой США, OFAC и Минюстом. Более того, Tether является крупным держателем казначейских облигаций, намекнув, что она фактически находится во власти США в любом уголке планеты.
На вопрос о роли USDT в незаконной деятельности Ардоино ответил, что это «капля в море» по сравнению с тем, как часто для этого использовался доллар США и какие штрафы выплачивали американские банки за обслуживание преступников. Тем не менее Tether проявляет активность в заморозке USDT-активов, тесно сотрудничая с регуляторами по всему миру.
#Tether #USDT
Он заявил, что если бы правительство США захотело уничтожить Tether, оно могло сделать это очень оперативно — компания тесно сотрудничает с ФБР, Секретной службой США, OFAC и Минюстом. Более того, Tether является крупным держателем казначейских облигаций, намекнув, что она фактически находится во власти США в любом уголке планеты.
На вопрос о роли USDT в незаконной деятельности Ардоино ответил, что это «капля в море» по сравнению с тем, как часто для этого использовался доллар США и какие штрафы выплачивали американские банки за обслуживание преступников. Тем не менее Tether проявляет активность в заморозке USDT-активов, тесно сотрудничая с регуляторами по всему миру.
#Tether #USDT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Apple выпустила Mac mini с процессорами M4 и M4 Pro — 12,7 см на 12,7 см. В блоке помощнее 24 ГБ оперативной памяти, но оба поддерживают ИИ-функции Apple Intelligence.
Стоят от $599 и $1399 соответственно
vc.ru/s/apple/1622603
Стоят от $599 и $1399 соответственно
vc.ru/s/apple/1622603
⚡️ Шортисты ликвидированы на >177 млн $ за последние 24 часа.
Дети в Хабаровске будут изучать идеи чучхе. Молодёжное общество изучения таких идей уже провело свои первые мероприятия в одной из школ. Ученики готовят исследования на темы «Идеология чучхе», «Развитие экономики КНДР при маршале Ким Чен Ыне» и «Разгром американских агрессоров в Тэджонской операции».
Приплыли..
Приплыли..
Россиянина посадили в тюрьму за обычное фото в метро Турции. Как пишут СМИ, мужчина сделал фото надписи «Места для пожилых и инвалидов» на двери вагона. Однако на фото случайно попала часть лица пассажирки, что стало причиной конфликта. Россиянина с женой грубо вытолкали из вагона, а девушка обвинила мужчину в сексуальных домогательствах и вызвала полицию.
Чтобы забыть об инциденте, девушка предложила россиянину заплатить $10 тысяч (почти 1 млн рублей), но тот отказался. В итоге мужчину арестовали, приговорили к 1,5 годам и посадили в тюрьму для мигрантов.
Консул, ты где?
РФ похуй. А вот с гражданином пендосии так бы никто не поступил.
Чтобы забыть об инциденте, девушка предложила россиянину заплатить $10 тысяч (почти 1 млн рублей), но тот отказался. В итоге мужчину арестовали, приговорили к 1,5 годам и посадили в тюрьму для мигрантов.
Консул, ты где?
РФ похуй. А вот с гражданином пендосии так бы никто не поступил.
Mercedes-Benz перейдёт на китайские двигатели. Новое поколение CLA оснастят мотором от Geely и Horse. Также Китай будет поставлять немецким производителям системы помощи водителю. Обновлённые Mercedes выпустят уже в 2025 году.
Украинская делегация пришла в ужас от микрофона RT во время совместной пресс-конференции представителей МИД ЮАР и Украины.
Микрофон попытались сначала убрать, а потом закрыть пропагандистской книгой об «аннексии» Крыма. Но не вышло. Представители ЮАР напомнили, что украинские дипломаты не у себя дома.
Встреча проходила в Претории.
Микрофон попытались сначала убрать, а потом закрыть пропагандистской книгой об «аннексии» Крыма. Но не вышло. Представители ЮАР напомнили, что украинские дипломаты не у себя дома.
Встреча проходила в Претории.
Volkswagen готовит сокращение десятков тысяч сотрудников в Германии из-за масштабного кризиса, пишет Bild.
Совет директоров компании объявил о жёстком плане сокращения расходов: будут закрыты как минимум три завода из десяти в ФРГ, а на остальных будут уволены целые отделы, сокращены зарплаты на 18% и отменены социальные выплаты.
Целые отделы планируют передать на аутсорсинг за границу.
На заводах VW в Германии работает около 120 тысяч человек, примерно половина из них - на главном заводе в Вольфсбурге.
Совет директоров компании объявил о жёстком плане сокращения расходов: будут закрыты как минимум три завода из десяти в ФРГ, а на остальных будут уволены целые отделы, сокращены зарплаты на 18% и отменены социальные выплаты.
Целые отделы планируют передать на аутсорсинг за границу.
На заводах VW в Германии работает около 120 тысяч человек, примерно половина из них - на главном заводе в Вольфсбурге.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ограбление на 25 пачек сливочного масла — именно столько унесли из московской «Пятёрочки» двое парней. Масло они отбивали с ножом.
Парни* зашли в продуктовый на Ленинградском шоссе, походили по рядам, а затем один из них начал складывать масло себе в рюкзак. Прямо под камерой. Воров, естественно, спалили. Сотрудница попыталась остановить их, но тогда один из мужчин достал нож.
Полиция уже задержала двоих подозреваемых, им 29 и 25 лет. На грабителей возбудили уголовное дело по статье «Разбой», за 25 пачек масла им грозит до 10 лет лишения свободы. Дело на контроле у столичной прокуратуры.
За год цена на масло в России выросла более чем на 20%: если в январе средние розничные цены были на уровне 876 рублей за килограмм, то в сентябре — уже 1021 рубль.
* Опять эти черные
Парни* зашли в продуктовый на Ленинградском шоссе, походили по рядам, а затем один из них начал складывать масло себе в рюкзак. Прямо под камерой. Воров, естественно, спалили. Сотрудница попыталась остановить их, но тогда один из мужчин достал нож.
Полиция уже задержала двоих подозреваемых, им 29 и 25 лет. На грабителей возбудили уголовное дело по статье «Разбой», за 25 пачек масла им грозит до 10 лет лишения свободы. Дело на контроле у столичной прокуратуры.
За год цена на масло в России выросла более чем на 20%: если в январе средние розничные цены были на уровне 876 рублей за килограмм, то в сентябре — уже 1021 рубль.
* Опять эти черные
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
IT-специалист из Таджикистана, имеющий паспорт РФ, осужден на 13,5 года колонии строгого режима за государственную измену в пользу США — ЦОС ФСБ России
Фируз Дадабоев был задержан при попытке передать ЦРУ собранные секретные материалы. Иностранный специалист признал свою вину.
Просто таджик решил попробовать себя в IT и вот, что из этого вышло.
* Опять эти черные
Фируз Дадабоев был задержан при попытке передать ЦРУ собранные секретные материалы. Иностранный специалист признал свою вину.
Просто таджик решил попробовать себя в IT и вот, что из этого вышло.
* Опять эти черные
Брюссель гробит крупнейшего производителя автомобилей в Европе
Дела в Volkswagen, крупнейшем автомобильном производителе в Европе, идут из рук вон плохо. В немецкой корпорации намерены закрыть полностью три производства, а также произвести сокращения на всех своих производственных площадках в стране.
В сентябре компания разорвала соглашение 1994 года, которое защищало работников организации от увольнений до 2029 года. Теперь будут выброшены на улицу тысячи сотрудников.
Зарплата у оставшегося персонала будет снижена на 10%, а о повышении доходов в 2025-2026 гг им можно забыть. С учётом всех факторов, включая инфляцию, за эти годы суммарно падение покупательной способности зарплаты работников Volkswagen может достичь -18%.
Проблемы у автогиганта продолжаются давно, как и у всей автомобильной отрасли Германии: ещё в начале 2020 года объём производства машин в крупнейшей экономике Евросоюза падал ниже минимума мирового финансового кризиса 2008 года. Тогда в этом винили Брекзит, ограничения на использование дизельного топлива вследствие более строгих экологических правил и, как обычно, ситуацию в экономике КНР.
В этом году продажи автомобилей из Германии в КНР также снижаются: только за I полугодие у Volkswagen просадка по этому направлению составила почти 20%. Но это произошло не потому, что экономика КНР «слабая». Ровно наоборот: КНР продолжает наращивать собственный выпуск автомобилей, увеличивается внутренний спрос на них, а также растут и экспортные поставки. Страна второй год подряд выходит в мировые лидеры по продажам автомобилей.
Но кто всё-таки на самом деле виноват в проблемах Volkswagen? Если посмотреть на политику Евросоюза, то становится понятно: чиновники Брюсселя своими действиями гробят автомобильный бизнес Германии.
Ведь именно они, по указке из США, выступают на подпевках у Вашингтона, ограничивая экспорт китайских товаров в Евросоюз. В результате, КНР активно наращивает внутренний спрос, а также меньше покупает европейских товаров. Кто от этого выигрывает? Правильно, Пекин и США, которые в лице хиреющей автомобильной отрасли Европы убирают очередного конкурента.
По сути, европейская экономика идёт под раздачу, становится разменной монетой в глобальном противостоянии США с КНР. Если бы в Евросоюзе было хоть малейшее понимание своих интересов, то они уже давно осознали бы ошибочность и конфликтной линии в экономических отношениях с Россией, а также увидели бы большой потенциал кооперации с Азией и Глобальным Югом.
В конечном итоге, ЕС мог бы войти как ассоциированный член в БРИКС+. Конечно, с нынешним политическим курсом Брюсселя это выглядит фантастикой. Да, это и так. А есть реальность, за которую из своего кошелька заплатят те же сотрудники Volkswagen.
Только какой толк им и их семьям от текущей политики Евросоюза в виде «дружбы» с США, когда тот же Дональд Трамп, в случае возвращения в Белый дом, пообещал запретительными пошлинами закрыть доступ на американский рынок европейским автомобилям?
Получается, что для Европы закрывается и рынок КНР, и рынок США, а внутренний спрос обваливается, так как евро вновь стремится к паритету с долларом США. Вот такая «кроличья нора», в которую затягивает политика Евросоюза некогда ключевую макрорегиональную экономику мира.
Дела в Volkswagen, крупнейшем автомобильном производителе в Европе, идут из рук вон плохо. В немецкой корпорации намерены закрыть полностью три производства, а также произвести сокращения на всех своих производственных площадках в стране.
В сентябре компания разорвала соглашение 1994 года, которое защищало работников организации от увольнений до 2029 года. Теперь будут выброшены на улицу тысячи сотрудников.
Зарплата у оставшегося персонала будет снижена на 10%, а о повышении доходов в 2025-2026 гг им можно забыть. С учётом всех факторов, включая инфляцию, за эти годы суммарно падение покупательной способности зарплаты работников Volkswagen может достичь -18%.
Проблемы у автогиганта продолжаются давно, как и у всей автомобильной отрасли Германии: ещё в начале 2020 года объём производства машин в крупнейшей экономике Евросоюза падал ниже минимума мирового финансового кризиса 2008 года. Тогда в этом винили Брекзит, ограничения на использование дизельного топлива вследствие более строгих экологических правил и, как обычно, ситуацию в экономике КНР.
В этом году продажи автомобилей из Германии в КНР также снижаются: только за I полугодие у Volkswagen просадка по этому направлению составила почти 20%. Но это произошло не потому, что экономика КНР «слабая». Ровно наоборот: КНР продолжает наращивать собственный выпуск автомобилей, увеличивается внутренний спрос на них, а также растут и экспортные поставки. Страна второй год подряд выходит в мировые лидеры по продажам автомобилей.
Но кто всё-таки на самом деле виноват в проблемах Volkswagen? Если посмотреть на политику Евросоюза, то становится понятно: чиновники Брюсселя своими действиями гробят автомобильный бизнес Германии.
Ведь именно они, по указке из США, выступают на подпевках у Вашингтона, ограничивая экспорт китайских товаров в Евросоюз. В результате, КНР активно наращивает внутренний спрос, а также меньше покупает европейских товаров. Кто от этого выигрывает? Правильно, Пекин и США, которые в лице хиреющей автомобильной отрасли Европы убирают очередного конкурента.
По сути, европейская экономика идёт под раздачу, становится разменной монетой в глобальном противостоянии США с КНР. Если бы в Евросоюзе было хоть малейшее понимание своих интересов, то они уже давно осознали бы ошибочность и конфликтной линии в экономических отношениях с Россией, а также увидели бы большой потенциал кооперации с Азией и Глобальным Югом.
В конечном итоге, ЕС мог бы войти как ассоциированный член в БРИКС+. Конечно, с нынешним политическим курсом Брюсселя это выглядит фантастикой. Да, это и так. А есть реальность, за которую из своего кошелька заплатят те же сотрудники Volkswagen.
Только какой толк им и их семьям от текущей политики Евросоюза в виде «дружбы» с США, когда тот же Дональд Трамп, в случае возвращения в Белый дом, пообещал запретительными пошлинами закрыть доступ на американский рынок европейским автомобилям?
Получается, что для Европы закрывается и рынок КНР, и рынок США, а внутренний спрос обваливается, так как евро вновь стремится к паритету с долларом США. Вот такая «кроличья нора», в которую затягивает политика Евросоюза некогда ключевую макрорегиональную экономику мира.
Думаю следующие месяцы всех удивят.
Но, судя по всему, Bitcoin уже в ближайшее время преодолеет свой All Time High в $73.770
Повторюсь:
Все мы стремимся к росту в жизни и то о чем тут идёт речь — будет одним из самых быстрых социальных лифтов в следующие годы.
Для большинства людей это всё ещё что-то между Голландской Тюльпаномании и чем-то непонятным для гиков.
Но у этого есть фундаментальные экономические основы, в которых стоит разобраться
Все мы взаимодействуем с деньгами каждый день множество раз: делаем оплаты, отправляем и получаем переводы, копим их и инвестируем.
Деньги это энергия, а если быть точнее то это энергия умноженная время.
Она пронизывает нашу жизнь вдоль и поперёк как кровеносная система.
И имея такое важное значение в жизни общества, большинство людей не вникают по каким законам и принципам работают деньги, хотя взаимодействуют с ними десятки раз за день и тратят десятилетия(!), чтобы обрести их в изобилии.
Про это не рассказывают в школе и на большинстве программ высшего образования.
Разобравшись в этом вопросе (что кстати заняло у меня около 7 лет), я смотрю на это как на знания, такие же необходимые как, например, умение пользоваться iPhone/Android в современном мире.
Не умея пользоваться телефоном, человек становится неконкурентоспособным.
Так же и с деньгами. Не понимая как они работают, сложно говорить о создании капиталов. А даже если удалось его создать, например в бизнесе, крайне сложно будет его сохранить.
(Евгений Лашков)
Сбербанк с 30 октября приостанавливает запись на сделки по семейной ипотеке в связи с исчерпанием лимита, выделенного правительством, но продолжает прием заявок по этой программе на "Домклик".
Для клиентов, которые записались на сделку до 30 октября, выдачи кредитов пройдут в штатном порядке. Банк возобновит запись на сделки по программе "Семейная ипотека" сразу после выделения доплимита.
Очередь не занимать! Места в сумасшедшем доме закончились.
Для клиентов, которые записались на сделку до 30 октября, выдачи кредитов пройдут в штатном порядке. Банк возобновит запись на сделки по программе "Семейная ипотека" сразу после выделения доплимита.
Очередь не занимать! Места в сумасшедшем доме закончились.