Какой автомобиль изображен на фотографии выше?
Anonymous Quiz
5%
РЭБ "Lazer Б" на базе УАЗ-3303
1%
Система спутниковой связи "МП-90"
3%
"Глухарь-3303" Автомобиль прослушка
79%
Прожектор АПМ-90 на базе УАЗ
4%
Инопланетная связь "Р-410М" на базе УАЗ-3303
1%
Автомобиль-3303. УАЗ санитарной авиации
7%
Локатор АЛМ-80 на базе УАЗ
Первый полет🚀
🗓 12 ноября 1952 года в небо впервые поднялся Ту-95 (по классификации НАТО — Bear — "Медведь"). Самый быстрый на планете винтовой самолет и единственный в мире турбовинтовой бомбардировщик, ставший одним из символов холодной войны, до сих пор является одним из ключевых элементов ядерной триады России.
Сегодня Ту-95 — одна из самых узнаваемых и уважаемых боевых машин в мире. Российскому "Медведю" принадлежит свыше 50 мировых рекордов, в частности мировой рекорд скорости для винтовых самолетов — 945 км/ч и рекорд беспосадочного полета для серийных самолетов — 30 тыс. км.
Впервые свои боевые качества Ту-95МС продемонстрировал в Сирии в 2015 году, нанеся ракетно-бомбовый удар по позициям террористов "Исламского государства" (террористическая организация, запрещена в РФ). Применение "Медведя" против игиловцев доказало, что Ту-95 может использоваться не только для ядерного сдерживания, но и как эффективное оружие для современных локальных конфликтов.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
🗓 12 ноября 1952 года в небо впервые поднялся Ту-95 (по классификации НАТО — Bear — "Медведь"). Самый быстрый на планете винтовой самолет и единственный в мире турбовинтовой бомбардировщик, ставший одним из символов холодной войны, до сих пор является одним из ключевых элементов ядерной триады России.
Сегодня Ту-95 — одна из самых узнаваемых и уважаемых боевых машин в мире. Российскому "Медведю" принадлежит свыше 50 мировых рекордов, в частности мировой рекорд скорости для винтовых самолетов — 945 км/ч и рекорд беспосадочного полета для серийных самолетов — 30 тыс. км.
Впервые свои боевые качества Ту-95МС продемонстрировал в Сирии в 2015 году, нанеся ракетно-бомбовый удар по позициям террористов "Исламского государства" (террористическая организация, запрещена в РФ). Применение "Медведя" против игиловцев доказало, что Ту-95 может использоваться не только для ядерного сдерживания, но и как эффективное оружие для современных локальных конфликтов.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рабочий кабинет 🗄
✈️ Яковлев Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Доброе утро! Следуй за своим ведущим и рабочая неделя пролетит незаметно!
🌍 Беларусь🇧🇾
📹 AviaticA Team
#рабочийкабинет
___________
@AviaticA
✈️ Яковлев Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Доброе утро! Следуй за своим ведущим и рабочая неделя пролетит незаметно!
🌍 Беларусь🇧🇾
📹 AviaticA Team
#рабочийкабинет
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
🗓 14 ноября 1996 года в небо впервые поднялся Ми-28Н "Ночной Охотник" - глубоко модернизированная модификация Ми-28 с интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного и приборного оборудования и вооружения, обеспечивающим круглосуточное боевое применение в сложных метеоусловиях и на предельно малых высотах (5 — 15 м) с автоматическим огибанием рельефа местности и облетом (обходом) препятствий с использованием картографической информации и трехмерного синтезирования изображения местности. Прозвище "Ночной охотник" Ми-28Н получил неслучайно — вертолет оснащен оптико-электронной обзорно-прицельной станцией "Тор" с тепловизором и лазерным дальномером, которые позволяют вертолету видеть цели на расстоянии до 10 км в полной темноте. Также летчики используют обзорно-пилотажную систему с очками ночного видения.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
🗓 14 ноября 1996 года в небо впервые поднялся Ми-28Н "Ночной Охотник" - глубоко модернизированная модификация Ми-28 с интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного и приборного оборудования и вооружения, обеспечивающим круглосуточное боевое применение в сложных метеоусловиях и на предельно малых высотах (5 — 15 м) с автоматическим огибанием рельефа местности и облетом (обходом) препятствий с использованием картографической информации и трехмерного синтезирования изображения местности. Прозвище "Ночной охотник" Ми-28Н получил неслучайно — вертолет оснащен оптико-электронной обзорно-прицельной станцией "Тор" с тепловизором и лазерным дальномером, которые позволяют вертолету видеть цели на расстоянии до 10 км в полной темноте. Также летчики используют обзорно-пилотажную систему с очками ночного видения.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
Моделизм🛠
✈️ Як-40 р/н СССР-88161 а/к "Аэрофлот" СССР☭
Производитель: "Звезда"
Масштаб: 1/144
От автора: данная модель - новинка 2023 года от известного российского производителя масштабных моделей. Благодаря выпуску Як-40 у моделистов и коллекционеров моделей появилась возможность собрать популярный советский авиалайнер. В наборе есть декали на советский Аэрофлот и СЛО "Россия". При желании можно раздобыть декали на другие варианты окраски. Был выбран Аэрофлот, номер по заказу был сделан СССР-88161. Борт принадлежал Могилёвскому объединённому авиаотряду в 80-е годы. Закончил карьеру уже в авиакомпании "Белавиа" в 2005 году. Як-40 летал в нескольких авиакомпаниях Беларуси и в трёх объединённых авиаотрядах. Планируется сборка ещё нескольких белорусских Як-40.
⚙️ Всеволод Тарасюк
#моделизм
___________
@AviaticA
✈️ Як-40 р/н СССР-88161 а/к "Аэрофлот" СССР☭
Производитель: "Звезда"
Масштаб: 1/144
От автора: данная модель - новинка 2023 года от известного российского производителя масштабных моделей. Благодаря выпуску Як-40 у моделистов и коллекционеров моделей появилась возможность собрать популярный советский авиалайнер. В наборе есть декали на советский Аэрофлот и СЛО "Россия". При желании можно раздобыть декали на другие варианты окраски. Был выбран Аэрофлот, номер по заказу был сделан СССР-88161. Борт принадлежал Могилёвскому объединённому авиаотряду в 80-е годы. Закончил карьеру уже в авиакомпании "Белавиа" в 2005 году. Як-40 летал в нескольких авиакомпаниях Беларуси и в трёх объединённых авиаотрядах. Планируется сборка ещё нескольких белорусских Як-40.
⚙️ Всеволод Тарасюк
#моделизм
___________
@AviaticA