🍲 Вот так выглядит детский обед в Артеке

😎

🛫️️ AviaNews

"ШТУРМОВИК ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЁТА"

💯Опыт Второй мировой войны показал, что самое слабое место боевой авиации — аэродромы. В 1950-е годы появилась идея научить самолёты взлетать с пятачка. Началась активная работа по проектированию самолётов вертикального взлёта и посадки.

Разработку отечественной «вертикалки» поручили КБ Яковлева.

🗓22 сентября 1970 года  лётчик-испытатель В.Г.Мухин впервые оторвал от земли самолёт вертикального взлёта и посадки (ВВП) Як-36М (принят на вооружение под обозначением Як-38), зависнув в полуметре от неё.

✈️Як-38 - был по-настоящему революционным самолётом, первый советский серийный штурмовик вертикального взлёта и посадки.

✨Несмотря на ряд недостатков — малую дальность полёта, отсутствие бортовой РЛС, Як-38 приняли на вооружение и запустили в серийное производство. Он стал вторым самолётом ВВП в мире, после Hawker Siddeley Harrier, принятым на вооружение. Построили 231 штурмовик Як-38. Эксплуатировался до 2004 года.

👍@wingsofwar

🦅 Утренний авиационный триллер

Признайтесь: переживали?

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Не Boeing'ом единым. Рабочие Textron Aviation объявили забастовку

Работники компании Textron Aviation - американской аэрокосмической компании, производящей бизнес-джеты и турбовинтовые самолёты под брендами Cessna и Beechcraft, второго по величине работодателя Вичиты, проголосовали за забастовку, отвергнув предложенный ей четырехлетний контракт.

Более 70% рабочих, представляющих почти 5 000 членов Международной ассоциации механиков и авиаработников (IAM Local 774), выразили недовольство предложением, включающим повышение зарплаты на 26% и единовременные выплаты в $3 000 ежегодно. Всего на предприятии Textron в Вичите работают около 14 тысяч работников.

Основными причинами разногласий стали недостаточный уровень повышения оплаты труда, условия медицинского обслуживания и отсутствие четких гарантий занятости. Это уже не первый случай забастовок среди работников аэрокосмической отрасли в Вичите — за последние 15 месяцев подобные акции проходили в компании Spirit AeroSystems.

«Члены IAM Local 774 единогласно выступают за улучшение оплаты труда, медицинского обслуживания и гарантий занятости после выражения своих опасений по поводу компенсаций и льгот, подчеркивая необходимость улучшений для обеспечения благосостояния всех работников», - говорится в заявлении профсоюза после объявления результатов голосования.

Текущий контракт Textron Aviation истекает завтра, 23 сентября, и, несмотря на старания обеих сторон достичь соглашения, забастовка уже неизбежна. Важно отметить, что подобные акции могут существенно повлиять на производственные процессы и поставки бизнес-джетов, что приведет к финансовым потерям для компании. Обе стороны заявили о готовности вернуться к столу переговоров.

🛫️️ AviaNews

🇫🇯 Fiji Airways хочет использовать VTOL-самолёты от Odys Aviation для грузовых маршрутов между 330 островами

Fiji Airways активно готовится к будущему устойчивой авиации. В рамках партнёрства с Odys Aviation, авиакомпания подписала письмо о намерениях по использованию гибридных VTOL-самолётов «Laila» (VTOL - vertical takeoff and landing - вертикального взлёта и подсадки). Эти инновационные воздушные суда позволят соединить все 330 островов Фиджи и предоставят низкоуглеродную альтернативу для грузовых авиаперевозок по всему Южному Тихому океану. Кроме того, «Laila» откроет новые маршруты для экстренной медицинской помощи, которые ранее были недоступны из-за недостаточной инфраструктуры.

Запуск пилотных программ ожидается в 2025 году, и этот проект станет важным шагом на пути Fiji Airways к снижению выбросов и расширению коммерческих возможностей авиакомпании. Совместно с Odys Aviation и Honeywell, компания разрабатывает наземные станции управления для гибридных VTOL самолётов в Тихоокеанском регионе.

«Это больше, чем просто расширение текущих операций», — прокомментировал сотрудничество генеральный директор Fiji Airways Андре Вильё. — «Мы строим будущее для народа Фиджи и готовим инфраструктуру для следующего поколения путешественников. Это партнёрство сделает больше, чем просто расширит коммерческие операции Fiji Airways на сегодня; оно станет основой наших инвестиций в будущее путешествий и образа жизни для народа Фиджи».

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 Аэрофлот "ожидает" появление WiFi на своих самолётах в 2027-2028 годах

Wi-Fi в самолетах российских авиакомпаний может появиться в 2027-2028 годах, сообщил генеральный директор Аэрофлота Сергей Александровский со ссылкой на данные Минцифры.

Коллеги из Минцифры обещали в 2027-2028 годах. Безусловно, мы этого ждем, соответствующее соглашение подписали, и пассажиры, думаю, хотят. Востребованная услуга. Еще бы хотелось, чтобы она для пассажиров была бесплатной, как это сейчас во всем мире реализуется.
Сергей Александровский, гендиректор Аэрофлота

Александровский также отметил, что хотел бы, чтобы пассажиры имели возможность бесплатно использовать эту технологию.

В мае прошлого года "Аэрофлот" и РЖД подписали соглашение о сотрудничестве с компанией "Бюро 1440", которая создает группировку низкоорбитальных спутников. Предполагается, что группировка будет состоять из более чем 900 спутников.

Ранее премьер-министр России Михаил Мишустин сообщил, что Wi-Fi в российских самолетах появится в 2028 году. Для этого на орбиту будет выведена группировка спутников. А министр цифрового развития РФ Максут Шадаев сообщал, что предоставление Wi-Fi на борту российских самолетов станет повсеместным с 2028 года.

Кто верит в появление бесплатного интернета на рейсах аэрофлота, поднимите руку!

🛫️️ AviaNews

🌏 Boeing прогнозирует тройной рост авиации в Юго-Восточной Азии

Рост среднего класса и экономический рост, опережающий глобальные показатели, станут основными факторами утроения объёма воздушного трафика в Юго-Восточной Азии в течение следующих двадцати лет, - говорится в отчёте «Commercial Market Outlook 2024», опубликованном компанией Boeing. В ежегодном отчёте Boeing прогнозируется увеличение пассажиропотока на 7,2% в год, что выше среднемирового показателя в 4,7%.

Этот рост повлечёт за собой значительные изменения в региональной авиации: Юго-Восточная Азия займёт 25% от всего парка воздушных судов Азиатско-Тихоокеанского региона. Большая часть этого парка будет состоять из узкофюзеляжных самолётов, что позволит эффективнее обслуживать островные территории региона и важные международные направления, включая Китай и Северо-Восточную Азию.

Boeing прогнозирует, что в регионе в течение следующих 20 лет будет заменено около 1200 старых самолётов на новые, более экономичные. Компания также заявила, что спрос на экологическое биотопливо в Юго-Восточной Азии составит около 12% глобального спроса.

Прогноз на 20 лет также включает следующие показатели:
• Перевозчикам Юго-Восточной Азии потребуется нанять и обучить 234 000 новых пилотов, технических специалистов и бортпроводников — более чем утроив активный персонал региона.
• Авиакомпании Юго-Восточной Азии увеличат свою долю в парке воздушных судов Азиатско-Тихоокеанского региона с 17% до 25%.
• Для удовлетворения спроса на дальнемагистральные перевозки широкофюзеляжные самолёты, такие как Boeing 787 Dreamliner, будут составлять одну пятую часть всех поставок в регионе.
• Региону потребуется более 120 новых и переоборудованных грузовых самолётов для поддержки диверсифицированных глобальных цепочек поставок, а также для удовлетворения растущего спроса на электронную коммерцию.

🛫️️ AviaNews

🇹🇷 Видео: в Турции разбился учебный самолёт

На видео камер наблюдения аэропорта Бурса-Енишехир (YEI/LTBR) попал момент катастрофы лёгкого двухместного учебного самолёта Aquila A 210 (б/н TC-UDI), который принадлежал местной лётной школе Fenix.

Происшествие произошло сегодня утром. В результате катастрофы погибли оба пилота, находившихся в самолёте.

🛫️️ AviaNews

🇭🇰 Очередной скандал с китайскими пассажирами на борту Cathay Pacific

Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific в очередной раз оказалась в центре спора, связанного с обращением с пассажирами c материкового Китая. Инцидент произошел в середине сентября на борту рейса CX253 из Гонконга в Лондон, во время которого пара пассажиров, говоривших на кантонском (диалекте китайского языка) оскорбляла женщину из материкового Китая.

Конфликт начался когда женщина откинула своё сиденье. Это не понравилось паре позади неё, и они начали проявлять недовольство. Когда пассажирка попыталась объясниться и выяснилось, что она с материкового Китая, это вызвало у пары ещё более агрессивные комментарии дискриминационного характера по отношению к ней.

Женщина обратилась к бортпроводникам за помощью, но, по её словам, реакция экипажа была неудовлетворительной. Вместо того чтобы пресечь оскорбления, бортпроводник предложил женщине не откидывать сиденье и не пресёк конфликт. Более того, он продолжился: пара не прекратила свои словесные нападки и физически воздействовала на её сиденье сзади.

Это уже не первый случай, когда Cathay Pacific сталкивается с обвинениями в дискриминации китайских пассажиров. В прошлом году экипаж был уволен за насмешки над пассажирами, которые не говорили на английском.

Cathay Pacific принесла свои извинения пострадавшей пассажирке и пожизненно запретила паре полёты на своих рейсах, а также пообещала улучшить стандарты обслуживания и нанять больше сотрудников, владеющих мандаринским диалектом. Несмотря на усилия по улучшению обслуживания, такие случаи подрывают репутацию компании среди пассажиров из материкового Китая. Для авиакомпании проблемой становится реакция на пост пассажирки в социальных сетях жителями материкового Китая.

Полное видео конфликта на youtube.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Уволен глава оборонного подразделения Boeing Defence

Компания Boeing уволила топ-менеджера своего оборонного и космического подразделения Boeing Defence. Это первая крупная перестановка, осуществлённая новым CEO Boeing Келли Ортбергом после тогоа, как он занял пост генерального директора в прошлом месяце.

Тед Колберт, проработавший в Boeing 15 лет, немедленно покинет компанию, а его временным преемником станет Стив Паркер, главный операционный директор оборонного подразделения, сообщил Ортберг в своем обращении к сотрудникам в пятницу.

Ожидается, что новый генеральный директор внесёт масштабные изменения в управление, в попытке восстановления деятельности аэрокосмического и оборонного подразделения компании, находящегося в тяжелой ситуации. Ортберг сказал, что приоритетом Boeing является «восстановление доверия наших клиентов и соответствие высоким стандартам, которых они от нас ожидают».

Boeing Defence длительное время является убыточным подразделением компании и в последнее время постоянно сталкивается с проблемами как финансового, так и технического характера. Самыми яркими примерами служат проблемы с топливозаправщиками KC-46A, программа замены президентских самолётов Air Force One. Последней каплей терпения, похоже, стала грандиозная эпопея с провалом космической программы Starliner.

🛫️️ AviaNews