#موتور_توربو_رم_جت
موتورهای توربو رم‌جت از دو جزء ساخته می‌شود:
۱-موتور رم جت ۲- توربوفن
در این نوع موتورها ابتدا برای شروع پرواز خلبان موتور توربوفن را روشن می‌کند تا انرژی لازم برای برخاست به وجود آید. سپس بعد از این که موتور وهواپیما به سرعت ۱ ماخ یا نزدیک به آن رسید خود به خود موتور توربوفن خاموش شده و دریچهٔ آن بسته می‌شود. سپس باد موجود وارد همان موتور گشته ولی به جای ورود به داخل توربو فن، از کنار آن عبور و به داخل موتور رم جت می‌رود و همان حال است که با فشار موجود در هوا، موتور روشن شده و در عرض ۱۵ ثانیه هواپیما از یک ماخ به ۳/۵ الی ۷ ماخ می‌رسد. گفتنی است که این موتور در هواپیما 1-SR-۷۱ بکار رفته است.
🚀 @ASPADmag

#موتور_رم_جت
موتور های رم جت ساده‌ترین نوع موتور جت است. در این نوع موتور هوایی که وارد موتور می‌شود به خاطر سرعت ورود به مجرای موتور خودبه‌خود فشرده می‌شود و نیازی به داشتن کمپرسور نیست.
موتورهای رم جت، هیچ قطعهٔ متحرکی ندارند و همانند یک لوله توخالی به نظر می‌رسند که بیشتر در سرعت‌های مافوق صوت به کار می‌روند. موتورهای رم جت نیز مانند پالس جت، دارای توربین، کمپرسور یا … نمی‌باشند. استفاده از آن‌ها به عنوان موتور دوم معمول است که بیشتر در موشک‌ها به کار می‌روند. در این گونه موتورها، برای روشن شدن موتور ابتدا باید سرعت هوا به مقدار لازم برسد در صورت رخداد چنین حالتی، موتور جت به‌طور خودکار خود را روشن می‌کند. در موتور رم جت، هوا با سرعت زیاد وارد موتور شده و به علت سرعت بیش از حد، در قسمت دیفیوزر به خوبی متراکم شده و دما و فشار آن بسیار بالا می‌رود. در این حالت مخلوط هوا و سوخت محترق گشته و با خروج از موتور، نیروی تراست بسیار زیادی را آزاد می‌کنند. این موتورها قدرت بسیار زیادی را دارا می‌باشند اما برای شروع پرواز و take_off مناسب نمی‌باشند.
🚀 @ASPADmag

#کهکشان_گردابی
کهکشان گردابی ام ۵۱ (whirloop Galaxy M51) اولین شی آسمانی مارپیچ بود که کشف شد. بازو‌های بزرگ و مارپیچی این کهکشان از خطوط بزرگی از ستارگان و گاز به همراه گرد و غبار تشکیل شده‌اند. این بازو‌ها به عنوان کارخانجات تشکیل ستاره کهکشان عمل می‌کنند. آن‌ها گاز هیدروژن را فشرده می‌کنند و خوشه‌های ستاره جدید ایجاد می‌کنند.
🚀 @ASPADmag

#اخبار_هوافضایی
#دریم_چیسر

فضاپیمای دریم چسیر تا ۷ ماه دیگر تکمیل می شود!

شرکت سیرا نوادا اعلام کرد که قصد دارد اولین هواپیمای فضایی دریم چیسر را برای انجام سفرهای باری به ایستگاه بین المللی فضایی تا ماه مارس (اسفند ۹۹) تکمیل کند.
مدیران سیرا نوادا می گویند فضاپیمای دریم چیسر روزی انسان ها را حمل خواهد کرد. این شرکت با به روز شدن شرایط برنامه تجاری خدمه ناسا، طراحی های دریم چیسر را به روز می کند.
دریم چیسر یک فضاپیمای مداری پرواز عمودی، فرود افقی است که توسط شرکت سیرا نوادا ساخته شده است.
این فضاپیما که شبیه یک شاتل فضایی کوچک است ابتدا برای حمل فضانوردان در نظر گرفته شده بود اما شرکت سیرا نوادا تا کنون تنها با ناسا قراردادهایی برای حمل بار دارد.
این فضاپیما ۹ متر طول ۷ متر عرض و حدود ۱۱ تن وزن دارد و برای حمل ۷ سرنشین به مدارهای نزدیک زمین طراحی شده است.

سیرا نوادا برای فرود موفقیت آمیز دریم چیسر در سال ۲۰۱۳ با شکست مواجه شده بود. اما پس از بازطراحی و انجام بررسی های زمینی، در پرواز دوم که سال ۲۰۱۷ انجام داد توانست مدل آزمایشی را با موفقیت در بیابان موهاوی فرود بیاورد. در این آزمایش فضاپیما با یک کابل ۶۰ متری به یک بالگرد متصل شده بود که بعد از رسیدن به ارتفاع تقریبا سه کیلومتری از آن جدا شد و با استفاده از یک سامانه خودکار هدایت پرواز به آرامی فرود آمد.
🚀 @ASPADmag

#اخبار_هوافضایی

چرا ناسا در حال شلیک لیزری به ماه است؟
آیا حیات روی سیاره دیگر امکان پذیر است؟

ناسا از یک دهه قبل به وسیله دستگاه های مخصوصی امواج لیزر را به سمت کره ماه شلیک می کرد.
از سال ها پیش هیچکدام از امواج لیزر شلیک شده در فضا به محل ارسال بازنگشته و اطلاعات مفیدی را ارائه ندادند تا اینکه در روزهای اخیر تعدادی از شلیک های لیزری ثمربخش بوده و قسمتی از آن ها به دستگاه های ارسال کننده بازگشته اند.
یکی از ابزارهایی که برای شناسایی مناطق مختلف این سیاره و آشنایی با ساختار زمین شناسی نقاط پنهان ماه استفاده می شود شلیک لیزر است. امواج لیزری این قابلیت را دارد که با سرعت بسیاری زیادی در فضا حرکت کرده و در صورت برخورد با جسم یا ناحیه سخت به محل ارسال بازتاب شده و اطلاعات سودمندی را از آن جسم سخت ارائه دهند.

استفاده از دستگاه های بازتابنده در ماه همچنان ادامه دارد.دستگاه های بازتابنده مکعب های تقریبا کوچکی هستند که به وسیله کاوشگرها یا ماهواره به سمت ماه پرتاب شده و در نقاط مشخصی از سطح این سیاره قرار می گیرند. این دستگاه ها اولین بار در اواخر دهه 60 میلادی یعنی زمانی که ماموریت آپولو 11 روی سطح ماه انجام شد، قرار گرفت.
🚀 @ASPADmag

#سفید_چاله
طبق ریاضیات، سفید چاله‌ها ممکن هستند اما تاکنون هیچ سفید چاله‌ای یافت نشده است.
سفید چاله یک منطقه فرضی در فضازمان است که هیچ چیز نمی‌تواند از خارج وارد آن شود، اگرچه مواد و نور می‌توانند از درون آن فرار کنند. اساسا سفید چاله برعکس یک سیاه چاله است که ماده و نور می‌تواند وارد آن شود، اما حتی نور امکان گریز ندارد.
🚀 @ASPADmag

#سیاه_چاله
#ستاره
اگر ستاره‌ای به یک سیاه چاله بیش از حد نزدیک شود، ستاره بلافاصله متلاشی و تکه تکه می‌شود.
گروهی از اخترشناسان ستاره‌ای را در مکز کهکشان که به مدت ۲۰ سال دور یک سیاه چاله می‌چرخید را رصد کردند. ستاره الان به اندازه کافی به سیاه چاله نزدیک شده است تا جایی که جاذبه آن آنقدر نیرو بر ستاره وارد می‌کند که باعث انفجار و متلاشی شدن این ستاره می‌شود.
@ASPADmag

#اخبار_هوافضایی
رونمایی از دو موشک جدید بالستیک و کروز و پهپاد‌های تولید داخل در روز ملی صنایع دفاعی ایران در میانه تلاش‌های آمریکا برای بازگشت تحریم‌های سازمان ملل علیه تهران

موشک بالستیک سطح به سطح شهید حاج قاسم 1400 کیلومتر برد دارد که کاملا تاکتیکی و برخلاف تمام موشک های مشابه آن در دنیا مبتنی بر کنترل آیرودینامیکی است.

موشک ابومهدی یک موشک کروز با برد 1000 کیلومتر است که سناریوی عملیاتی نیروهای مسلح را تکمیل خواهد کرد.

🚀 @ASPADmag

#تلسکوپ_فضایی_هابل
هابل تلسکوپی است که توسط شاتل دیسکاوری در مدار گردش قرار گرفت.
نام این تلسکوپ از نام کیهان شناسی به نام ادوین هابل گرفته شده است.
اگرچه هابل اولین تلسکوپ فضایی نیست اما یکی از پرکاربردترین تلسکوپ های فضایی به شمار می آید.
هابل در مدار نزدیک زمین و در ارتفاع ۳۴۷ مایلی (۵۵۹ کیلومتر) از سطح زمین قرار دارد.
داده های این تلسکوپ در سال ۲۰۱۹ به نگارش تقریبا هزار مقاله علمی منجر شد و همچنان در خط مقدم اکتشاف است.
محاسبه دقیق سن ۱۳.۸ میلیاردی جهان از دستاورد های این تلسکوپ می باشد.
🚀 @ASPADmag

#بمب_افکن_B21
بمب افکن B-21 توسط نیروی هوایی ایالات متحده و کمپانی Northrop Grumman ساخته شده است و جایگزین بمب افکن قدیمی تر B-2 است.
بمب افکن B-21 توانایی انجام ماموریت های معمول با دقت بالا و حمل سلاح های متعارف و هسته ای را دارد.‌ ادغام بدنه و بال و نداشتن تثبیت کننده های عمودی و افقی در قسمت پشت، بهترین طراحی کنونی برای شناسایی شدن توسط رادارهای دشمن از تمامی جهات است.
زمانی که این بمب افکن وارد حریم دشمن شود، به احتمال زیاد امواج راداری را از سطوح خود در زوایای مختلف منعکس خواهد کرد که همین موضوع قابلیت پنهانکاری در تمامی ابعاد، زوایا و نقاط یک بمب افکن را ضروری می سازد.
طراحی بمب افکن B-21 نشان می دهد که هدف اصلی بهبود شکل بال پرنده B-2A بوده است. نوک پیکان B-21 ساده تر از نوک دندان اره ای B-2A است.
بدنه بمب افکن B-21 نسبت به بمب افکن قدیمی تر کوتاه تر وبیشتر به سمت داخل کشیده شده است. دلیل این کار افزایش فضای داخلی برای خدمه، سوخت، سنسورها و سلاح ها بوده است.
کارشناسان بر این باورند که این بمب افکن برای پرواز در ارتفاعات متوسط و بالا بهینه سازی شده است.
🚀 @ASPADmag

#پهپاد
لحظه فرود پهپاد یک میلیارد دلاری از سری پهپاد های Rq
🚀 @ASPADmag