Главных причин, по которым Саудовская Аравия начала войну против Йемена в 2015 году, было две.

Во-первых, война являлась продолжением традиционной политики Аравии по отношению к Йемену, ее смысл состоял в том, чтобы постоянно ослаблять Йемен и не давать ему набраться сил, это делалось всеми доступными средствами: подливанием бензина в любой мало-мальски перспективный внутренний конфликт; активным распространением ваххабизма, чтобы задавить местный шиизма и получить контроль над социумом; подкупом элит.

Если первая причина относится к внешней политики Аравии, то вторая– к внутренней, дело в том, что в начале десятых годов кронпринц ибн Салман (тогда просто – принц) начинал свое восхождение по телам родичей к вершине власти, и хуситская угроза со стороны Йемена оказалась для него отличной возможностью аккумулировать силы и убрать неугодных: под лозунгом «вставай Аравия огромная, хуситы на пороге!» ибн Салман начал сколачивать собственную политическую группировку и одновременно с этим принялся подавлять оппозицию мотивируя это тем, что перед угрозой хуситов плюрализм мнений, который традиционно процветал в королевской семье, должен быть жестоко избит, повешен, а после расчленен, запаян в свинцовый гроб и утоплен. В общем, при помощи хуситов Салман избавился от конкурентов и набрал лояльные кадры.

Именно об этом идет речь в книге под называнием «Saudi Interventions in Yemen», здесь очень подробно раскрываются механизмы внутренней и внешней политики Саудовской Аравии, наличиствует крайне любопытная инфа относительно взаимоотношений внутри королевской семьи, а также даются подробные сведения о йеменско-саудовских отношениях на протяжении 20 века. Так что, если вам интересно разобраться в причинах, которые привели к нынешней войне в Йемене и захочется побольше узнать об Аравии, то я однозначно рекомендую эту книгу.
ПЗВН.
#Йемен #Саудовская_Аравия #Салман #история #война #Аравийский_полуостров #книги #рекомендации #книги_о_Ближнем_Востоке #Ближний_Восток

Железная дорога, которая свяжет шесть аравийских монархий: Оман, Кувейт, Катар, Бахрейн, ОАЭ и Саудовскую Аравию рождается уже очень давно, в перспективе она не только увеличит проводимость товарных потоков от портов Омана и ОАЭ вглубь Аравийского полуострова, но также будет составной частью транспортного коридора Индия -Ближний Восток –Европа, не говоря уж о том, что железка станет очень привлекательным туристическим аттракционом. Словом, дорога обеспечит огромный профит монархиям и, следовательно, значительно увеличит штат гаремов, но, не все шейхи относятся к стройке ответственно: если ОАЭ и Саудовская Аравия уже создали у себя разветвленную сеть дорог, а Оман кует рельсы в три смены, то в Бахрейне, Кувейте и Катаре даже конь не валялся.

Вот об этом: о железной дороге и ее перспективах, рассказывается в данном ролике. Видео на английском, есть русские сабы.
ПЗВН.
#Оман #Кувейт #Катар #Бахрейн #ОАЭ #Саудовская_Аравия #Аравийский_полуостров #Персидский_залив #новости #Ближний_Восток #железная_дорога

В этом видео рассказывается о строительстве саудовского города под названием Кадийя (Qiddiya), который должен стать мировой столицей игр (обычных и кибер). Город обойдётся саудовской казне в 40 млрд. долл, его обещают закончить к 2030 году. Ролик на английском, есть русские сабы.
#Саудовская_Аравия #Аравийский_полуостров #Кадийя #новости #Ближний_Восток

Дождливый день в Эр-Рияде, Саудовская Аравия.
#Эр_Рияд #Саудовская_Аравия #Ближний_Восток #климат #дождь #погода #Аравийский_полуостров

Мекка времен Пророка Мухаммеда (570-632 гг. жизни) была весьма интересным местом, кажется, будто бы она располагалась вдали от цивилизации: от Византии, от Персии, однако на самом деле она существовала буквально на перекрестке миров. За сотню лет владения Меккой племя курайшитов, из которого происходил Мухаммед, соткало торговую сеть раскинувшуюся на огромное расстояние, Мекка имела связь: с Йеменом, с Центральной Аравией, с Сирией, торговцы из этих мест водили караваны через Мекку , что оборачивалось для нее настоящим денежным дождем: мекканцы облагали проходящие караваны сборами. Также Мекка имела сношения со Средней Азией, Индией, Ираном.

Кроме того, Мекка являлась религиозным центром бедуинов Аравии, потому что кроме Каабы в городе размещались и другие предметы культа, к которым каждый год приходили пилигримы, мекканцы были обязаны обеспечивать эту религиозную братию бесплатной водой, за что кланы курайшитов пользовались немалым уважением, это уважение они конвертировали во власть.

Естественно такое изобилие проходящих через город людей, товаров, идей, мыслей, не могло не сказаться на Мекке, она вобрала в себя культуру многих стран и империй: римскую, иранскую, сирийскую, египетскую, эфиопскую. В Мекке на постоянной основе селились купцы из Византии, копты из Египта, абиссинцы (эфиопы). Поэтому нет ничего удивительного в том, что сплав идей из разных стран невольно (или вольно) повлиял на жителей города, которые не были малограмотными кочевниками не видящими ничего дальше верблюжьего хвоста, и привел к появлению ислама

Именно по причине важности города Мухаммед рубился за Мекку восемь лет – она являлась ценным призом обладание которым давало огромные финансовые ресурсы, после смерти Мухаммеда, эти денежные потоки помогли его наследникам покорить всю Аравию.

Здесь вы можете посмотреть короткий ролик в котором воссоздается Мекка времен Пророка (ролик видовой), а вот здесь другое видео, подлиннее и поосновательнее (на английском, есть русские сабы), оно более информативное, но ИМХО первое лучше нарисовано.
От Аравии до Индии.

#Ближний_Восток #ислам #история #религия #Аравия #Аравийский_полуостров #Пророк_Мухаммед