Соглашение между Индией и ОАЭ меняет политический расклад в Персидском Заливе.

14 февраля 2024 года Индия и ОАЭ подписали соглашение о создании транспортного коридора Индия-Ближний Восток–Европа (на ближневосточном участке коридор проходит через: ОАЭ, Саудовскую Аравию, Иорданию, Израиль), таким образом Индия не только бросила вызов Китаю с его Шелковым путем, но и пожелала залезть поглубже в дела Персидского залива, который до этого момента оставался вотчиной Запада, Ирана (с Китаем) и отчасти Турции (у нее есть военная база в Катаре). Очевидно, подписывая это соглашение, Индия и ОАЭ исходят из того, что война Газа-Израиль когда-нибудь и как-нибудь кончиться, и чем бы она не завершилась: созданием Палестинского государства или полной ликвидацией всех палестинцев, коридор все равно будет построен, так как он выгоден очень многим.

Но данное соглашение —не только успех Индии, оно играет на руку и Западу, так как даже намерение о создании такого коридора, который сулит арабам из ОАЭ и Аравии много денег, очень поспособствует прекращению конфликта Израиль-Газа. Ведь теперь ОАЭ и Саудовская Аравия могут начать давить на палестинцев, дабы те поскорее завязывали с войной и не мешали взрослым дядям из монархий Залива делать деньги. В качестве поощрения палестинцам дадут какое-то обещание о том, что вскоре начнется обсуждение о рассмотрении возможности создания международного комитета по формированию общественного дискурса и мониторинга всех мнений о перспективах Палестинского государства, ну или какая-то подобная декларация о намерениях, которая позволит шейхам сказать: мы де жизнь готовы положить дабы когда-нибудь, где-нибудь, как-нибудь появилось независимое палестинское государство.

Строительство маршрута Индия- Европа дело небыстрое, для его полноценного функционирования нужна развитая железнодорожная сеть на Аравийском полуострове, но, на сегодняшний день таковая есть только на территории Эмиратов, Саудовская Аравия как раз занята ее строительством, но конечные сроки создания саудовской железки неизвестны (см. пояснение под картой и ссылки в конце). Поэтому, если коридор заработает, то в ближайшие пару лет он будет функционировать на минималках т.к. перевозки станут осуществляться автотранспортом, и только после запуска жд-сети в Саудовской Аравии маршрут выйдет на полную мощь.

Создание коридора Индия-Европа это то, что нужно Ирану в последнюю очередь, потому что персы планируют замкнуть на себя транспортные потоки из Китая, и из Индии в Европу, благо Аллах воткнул Иран в нужном месте земного шара благодаря чему он (Иран) способен протянуть через себя множество транспортных маршрутов: хоть с севера на юг, хоть с запада на восток (подробнее об этом см. здесь «ХАМАС, Израиль и все-все-все» https://t.iss.one/AsiaNearEast/393). И конкуренты в этом прибыльном деле персам не нужны, тем более они не могут допустить усиление своего извечного врага –Саудовской Аравии, которая станет одним из выгодоприобретателей от маршрута Индия-Европа. Поэтому персы, для срыва создания коридора, помогли начаться войне в Газе.

Но если соглашение о коридоре, не смотря на все возражения персов, смогло пробить себе путевку в жизнь, тогда Ирану нужно продолжать нагнетать в Израиле жуть, дабы отбить всякое желание прокладывать там какие-либо коридоры. У Ирана еще осталось множество способов отравлять жизнь Израилю и сеять нестабильность в регионе: это и Хезболла в Ливане, и «Палестинский джихад» на Западном Берегу реки Иордан, и Сирия, которая во многом зависит от персов. Все эти ребята шиитской и суннитской веры, давно прикормлены Ираном как раз с целью пинать Израиль (и США) побольнее.

Проблема в том, что такая эскалация лишь приблизит глобальный кирдык на Ближнем Востоке, ибо если на Израиль навалятся в полную силу, то он неизбежно ответит ядерным оружием, не считаясь при этом ни с чьими советами, и в первую, и главную , очередь по морде прилетит персам. Иран прекрасно понимает, чем все может обернуться, и есть вероятность, что он не станет выдавливать последние соки из Израиля и свернет свою активность дав тем самым зеленый свет для строительства коридора Индия-Европа. Но пока все говорит в пользу негативного варианта развития событий. Иран сейчас активно прессует США по всем фронтам, он уже загнал американцев в угол и показал всему миру их слабость: США регулярно выставляют себя на посмешище бомбя всяких хуситов и прочих иранских прокси, не решаясь атаковать главный источник проблемы - Иран.

Но, не только Иран хочет, чтобы больше никто не хотел создавать коридор Индия-Европа, Китай тоже заинтересован в срыве строительства индийского маршрута, так как, ему не нужен экономический успех Индии. Возможно даже, что срыв индийских планов - это основная причина того, почему Китай с головой влезет в дела Залива. Именно по этой причине, Индия и Китай не уживутся вместе в регионе Залива: транспортные маршруты, продвигаемые странами, это некий аналог трубки с физраствором которой питает экономику страны, и перекрыть трубку конкурента – означает не только ослабить его, но и направить физраствор в твою трубку, что еще больше тебя усилит. Поэтому на Ближнем Востоке должен остаться кто-то один, либо это Индия с союзными ОАЭ и Саудовской Аравией (и Запад), либо это Иран с Китаем. Пока в гонке коридоров безусловное преимущество у Китая поскольку он более экономически развит, а значит, во-первых, он способен вложить очень много китайских человеко-часов в создание коридора и может дать Ирану необходимые ресурсы для войны, во-вторых, Китай может предложить Европе больше разнообразных товаров и услуг нежели Индия. Но Индия чудовищными темпами догоняет Китай и уже через десять-пятнадцати лет она достаточно отожрется, и накопит подкожный жир в виде технологий, ресурсов, политического влияния, чтобы своим весом и развитием начать напрягать Китай (если в начале этого века ВВП Индии был равен 476 млрд долл, то в 2023 году он составил 3,1 трлн. долл, т.е. ВВП вырос более чем в 6 раз).

Развязку остается ждать недолго и в ближайший год-два мы все узнаем, определённо можно сказать только одно: сейчас на наших глаза в Персидском Заливе формируются четкие союзы, в одном - Индия, арабские монархии и может быть западные страны (плюс Израиль), в другом - Иран, Китай и возможно Россия, т.о. Ближний Восток превращается в поле боя для нарождающихся сверхдержав.

(Может случиться и так, что они (Иран, США, Израиль и прочие) как-то помирятся, как-то поделятся, как-то ужмутся друг ради друга и не развяжут войну, но такое развитие событий ИМХО также вероятно, как и успешная карьера Змея Горыныча в роли сотрудника пожарной части. Как будет происходить конфликт в Персидском Заливе - определит множество факторов, которые невозможно предсказать, война может быть долгой и мучительной, подобной тому, что происходит сейчас: когда Иран наносит десятки булавочных уколов по Западу и нет единой линии фронта, но со временем масштаб вырастет и в войну будет включаться все больше и больше ближневосточных стран. А может случиться и так, что все резко затихнет и противники разойдутся в стороны для перегруппировки сил и более тщательной подготовки к будущей войне).

Автор: ТГ-канал «Персидский залив и вокруг него» https://t.iss.one/AsiaNearEast

Ссылки по теме (разбиты на категории).

Железнодорожные проекты на Аравийском полуострове:
GCC Railway: New Phase of Economic Integration and Trade Between GCC Countries
https://www.qna.org.qa/en/News-Area/Special-News/2023-12/04/0091-gcc-railway-new-phase-of-economic-integration-and-trade-between-gulf-cooperation
Etihad Rail: What's next for mega project after first passenger journey?
https://www.thenationalnews.com/uae/transport/2024/01/26/etihad-rail-map-route-explained/
Saudi Railway Project: Costs, Progress, and Future Developments
https://zameenlocator.com/blog-detail/saudi-railway-project-costs-progress-and-future-developments/310
North Train Network
https://sar.com.sa/about-sar/ournetwork/
Железные дороги Саудовской Аравии
https://dzen.ru/a/XnNqhgflWEciO42-

Соглашение между Индией и ОАЭ:
India and UAE Sign Agreement to Expedite India-Middle East-Europe Economic Corridor
https://defence.in/threads/india-and-uae-sign-agreement-to-expedite-india-middle-east-europe-economic-corridor.3672/
PM Modi's UAE visit: India-Middle East-Europe Economic ..
https://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/107697312.cms?utm_source=contentofinterest&utm_medium=text&utm_campaign=cppst

Иран и его команда:
«Шиитская дуга» - новая реальность Ближнего Востока?
https://www.iran.ru/news/analytics/92042/Shiitskaya_duga_novaya_realnost_Blizhnego_Vostoka
РОЛЬ «ШИИТСКОГО ПОЛУМЕСЯЦА» В НЫНЕШНЕЙ СИТУАЦИИ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ (2000-2020)
https://cyberleninka.ru/article/n/rol-shiitskogo-polumesyatsa-v-nyneshney-situatsii-na-blizhnem-vostoke-2000-2020
ИРАН И ПАЛЕСТИНСКАЯ ПРОБЛЕМА
https://cyberleninka.ru/article/n/iran-i-palestinskaya-problema
Чиновник: Иран всячески поддерживает палестинский народ
https://regnum.ru/news/3733324
Why the Palestinian group Hamas launched an attack on Israel? All to know
https://www.aljazeera.com/news/2023/10/7/palestinian-group-hamas-launches-surprise-attack-on-israel-what-to-know
Understanding Hamas’s and Hezbollah’s Uses of Information Technology
https://www.csis.org/analysis/understanding-hamass-and-hezbollahs-uses-information-technology
How Iran Fuels Hamas Terrorism
https://www.washingtoninstitute.org/policy-analysis/how-iran-fuels-hamas-terrorism

Экономика Индии:
Широкий замах: Индия вошла в пятерку лидеров мирового ВВП
https://iz.ru/1390952/dmitrii-migunov/shirokii-zamakh-indiia-voshla-v-piaterku-liderov-mirovogo-vvp
Freedom Finance Global: Рост ВВП Индии замедлится до «всего лишь» 7% в год
https://www.banki.ru/news/analitika_obzory/?id=10998603
#Индия #Персидский_залив #ОАЭ #Саудовская_Аравия #Аравийский_полуостров #железная_дорога #Китай #Иран #Израиль

Проект под названием «Железная дорога Залива» свяжет все монархии Аравийского полуострова в единую сеть, но сроки создания этого чуда пока неизвестны, впрочем, в рамках коридора Индия- Европа не нужна всеаравийская железка, нужен лишь маршрут соединяющий готовую жд-сеть ОАЭ с несуществующей пока веткой в Саудовской Аравии ведущей из Эр-Рияда на север страны в Эль-Хадит, т.е. строить нужно гораздо меньше, но все рано очень много. Источник фото https://www.eiu.com/n/looming-risks-may-derail-gulf-railway-project/

ОАЭ закрывает счета российских компаний и россиян не только по причине боязни вторичных санкций от США, но, в том числе из-за того, что арабам не нравится все большее сближение России с Ираном, в результате которого Иран набирается сил, т.е. Россия помогает воплотить в жизнь самый страшный арабский кошмар - Иран поднимается с колен. Арабам никогда, ни за какие деньги, не нужен могучий Иран, ибо как учит история, стоило только персам немного поднакопить ресурсов, и они тут же принимались строить из окружающих очередную Персидскую империю. В принципе Иран занят чем-то подобным и сейчас, а в качестве базиса для ваяния империи положена идеология Исламской революции, вкратце она гласит: «у исламского мира особый путь, не капиталистический и не социалистический».

Вероятно, разведка ОАЭ (или может быть Аравии, не принципиально) обнаружила факты предоставления российских военных технологий Ирану, а это, в перспективе, может привести к изменению баланса сил в регионе Залива в пользу персов. Поэтому, скорее всего закрытием счетов дело не ограничиться и по мере углубления сотрудничества РФ с персами во всех сферах экономики, связи России с арабским миром (прежде всего с арабскими странами Персидского Залива, но так как, монархии Залива имеют огромное влияние на остальных арабов, то шейхи станут делать все, чтобы и другие арабские державы поступали также, как и они) будут усыхать как вампир под солнцем.

(Здесь может возникнуть логичный вопрос: «А как же у Китая получается одновременно сотрудничать и с Ираном, и с монархиями?» Здесь я могу только предполагать и строить догадки, вероятно Китай заключил с арабами неформальную договоренность о том, что он не будет предоставляться Ирану ядерные технологии, ракетные и прочие нехорошие вещи (которые, вероятно, сейчас РФ и передает Ирану), могущие привести к скорейшему росту персидского ЧСВ. Китайские отношения с Ираном не сильно меняют соотношение сил в Заливе, а вот военная связка РФ- Иран (если она есть) – это качественное другая вещь, которая грозит резко перетряхнуть политический расклад в Заливе и поэтому, арабы не будут спокойно смотреть на это).
ПЗИВН.
#Иран #ОАЭ #Россия #Китай #Персидский_залив #новости

На этом видео вы можете увидеть прогулку по району «Жемчужина» расположенному в городе Доха, Катар - это довольно большой городской округ, построенный с целью заманить богатых иностранцев и вытрясти их них как можно больше денег законными способами. Поэтому в «Жемчужине» полно отелей разной степени доступности, а также жилых зданий, напичканных обеспеченными дядями и тетями с Запада, потому что «Жемчужина» - один из немногих районов Катара, где иностранцы имеют право покупать жилье.

Ролик примечателен еще и тем, что снят русскоязычным блогером и на моей памяти данный блогер один из немногих русскоязычных авторов , кто более-менее (в основном – менее) регулярно снимает ролики о Дохе, Катар. Это ИМХО окупает среднее качество видео.
ПЗИВН.
#Катар #Доха

В общем-то мало сомнений в том, что человечество способно испаскудить любое благое начинание, красноречивым примером стал газ «Циклон-Б»: изначально он был создан для дезинфекции военных бараков от вредителей, но талантливые светловолосые бестии придумали ему другое применение. Вот также происходит и с искусственным интеллектом, например, в Индии протоскайнет уже припахали к созданию дипфейков , которые активно используют в индийских избирательных компаниях: индийские умельцы нуля и единицы воскрешают умерших политиков вкладывая в их уста слова, которые они никогда не говорили, или рисуют живых политических деятелей, но опять же, заставляя их вещать то, что в реале они бы никогда не сказали.

В Индии создание цифровых фейков превратилось в прибыльную индустрию: десятки фирм по заказу политиков создают новую, цифровую реальность дабы одурачить избирателей. А учитывая, что количество избирателей в Индии равно 760 млн., то рынок для фейкоделов невероятно масштабный и прибыльный. Не брезгует фейками и правящая ныне партия «Индийская народная партия» премьера Моди.

Однако, фейки о выборах, который разлетаются по индийскому сегменту интернета как трупы имперских штурмовиков после взрыва Звезды Смерти, это проблема не одной только Индии: человечество входя в эпоху «дополненной реальности» рожденной цифровой мощью ИИ, рискует ослепнуть от наплыва новой инфы, от ярких впечатлений, ведь когда цифровые призраки полностью заполнят человеческий мозг, то люди утратят критически важную способность отличать правду от лжи. Вернее, это уже происходит: как вы могли заметить уважаемые читатели, пространство инета заполнено разнообразными передачами с пометкой «антифейк» призванными бороться с цифровраньем, где-то люди и вправду разоблачают ложь, а где-то городят новую, из-за чего граждане теряют всякое понимание о правде и вранье. А дальше, с увеличением компьютерных мощностей и как следствие, прокачкой ИИ, фейков станет на порядок больше, и они будут на порядок достовернее.

Иронично, что текущий информационный прогресс в области цифровых технологий одновременно дает человечеству новые знания и новые возможности, и вместе с тем уродует человека этими же самыми знаниями: искажая его мир в угоду тому, кто больше заплатит (ну или обладает властью).
ПЗИВН.
#Индия #технологии #искусственный_интеллект

Саудовская Аравия празднует свой День Основания 22 февраля (в этот день, в 1727 году Мухаммед бин Сауд начал ваять первое государство Саудитов), но судя по этому видео народ в столице – Эр-Рияде уже начал гудеть и отмечать 297-ю годовщину основания страны. В ролике представлена небольшая ночная прогулка по городу, сабов нет.
ПЗИВН.
#Саудовская_Аравия #Эр_Рияд

Оказывается, Катар и Бахрейн начиная с 2008 года крайне плодотворно и успешно планируют постройку т.н. «Моста дружбы» между странами, но им всегда что-то мешало: сначала Катар цапался с Бахрейном по поводу границы, а потом, в 2017 г. , Катар перессорился со всеми монархиями Залива. Все это не сильно помогало стройке.

Впрочем, и сейчас речь о создании «Моста дружбы» не идет: стороны только вентилируют почву. Но, это может говорить о многом, в частности намекает на то, что шейхи Залива все активнее переваривают идею проекта: «Железная дорога Залива», которая должна связать все монархии Аравийского полуострова, ведь в рамках этой всезаливной железки и будет создаваться мост Катар-Бахрейн. И если проект все-таки решили воплотить в жизнь, то, всеаравийская железка будет … не стройкой века, но очень масштабным предприятием.

Длинна моста составит ок. 40 км., стоимость проекта ок.3 млрд. долл, сроки строительство – 4 года. Мост будет предназначен для авто и поездов.
ПЗИВН.
#Катар #Бахрейн #инфраструктура #Персидский_Залив

Данное видео представляет собой лекцию на русском языке об экономической и политической истории Пакистана со времени его основания в 1947 году и до наших дней. Здесь дано много цифр, фактов, графиков, материал подан не то, чтобы совсем сухо, но немного есть. Однако, для тех, кто интересуется историей Пакистана данное видео ИМХО обязательно к просмотру, здесь дано масса интересно и нужной инфы. В начале лекции, автор ссылается на прошлый ролик, но там инфы мало: где-то на 5-7 минут, и к тому же, он все повторяет в этом видео. Длинна ролика 55 минут. (Единственное мое замечание состоит в том, что автор приписывает создание атомной бомбы генералу уль-Хаку в 70-80 –х годах, тогда как, проект атомной бомбы начали разрабатывать при гражданском лидере Бхутто еще в 60-х годах, именно он сказал, что пакистанский народ будет есть траву, но обзаведется БОМБОЙ, подробнее об атомной программе Пакистана см. здесь ).
ПЗИВН.
#Пакистан #Бхутто #история #экономика

Информационное агентство «Аль-Джазира» подготовило подробный репортаж с инфорграфикой о влиянии на мировую экономику атак хуситов на корабли ходящие в зоне Красного моря. Судя по этим данным особенно сильно рыдает Катар, ведь из-за перекрытия Красного моря его газ идет в Англию чуть ли не вдвое дольше, а это значит, что эмиры получают меньше денег. Впрочем, плохо не только монархам Залива, вместе с катарскими эмирами обливаются слезами китайские коммерсанты, ибо издержки по доставке товаров из Азии в Европу подскочили на 35%. По ссылке вы найдете еще больше инфы.
ПЗИВН.
#Катар #Китай #логистика #хуситы #Красное_море

В этом видео показана прогулка по метро города Тегеран, огромным плюсом данного ролика является то, что автор сопроводил его очень информативными английскими сабами (перевод на русский есть), благодаря чему можно узнать не только голые факты о подземке, но и субъективное мнение автора о метро и о людях вокруг. Я полистал другие ролики на этом канале, и надо отдать автору должное: каждое видео он старается дополнять очень подробными и вдумчивыми сабами, за что ему огромное спасибо. Если вам интересен современный Иран, то рекомендую этот канал.
ПЗИВН.
#Тегеран #Иран #метро

Обзор книги «Yemen in Crisis Autocracy: Neo-Liberalism and the Disintegration of a State». Автор Helen Lackner.

В двадцатом и двадцать первом веке судьбинушка очень жестоко обошлась с Йеменом, а если точнее, то измордовала его до полусмерти. До 1962 года эта территория на оконечности Аравийского полуострова существовало вполне сносно: на Юге, в Адене и окрестностях, рулили англичане, они особо никого не трогали, не геноцидили, а только снимали сливки с транспортных перевозок через аденский порт и удерживали окрестные племена от разграбления этого Золотого Тельца, а на Севере существовала химически чистая средневековая теократия шиитов-зейдитов, где люди жили также, как и сто, двести, пятьсот лет назад, но после этого судьбоносного года все изменилось.

В 1962 г. Юг охватило пламя революции, местный народ страсть как захотел строить коммунизм, на Севере произошло примерно тоже самое, но, менее радикальное – там пришли к власти арабские националисты-насеровцы, эти ребята хотели строить арабский социализм как в Египте. В итоге обе половины Йемена долгих шесть лет бились в судорогах войны, Юг боролся против англичан, на Севере насеровцы сражались с роялистами. В 1968 г. каждая половина Йемена пошла своим путем: Южный Йемен стал уникальным явлением в истории Ближнего Востока, ибо ни в одной мусульманской стране не ваяли социализм с таким рвением, а Северный Йемен являлся нормальной арабской диктатурой припорошенной демократической пылью типа выборов, парламента и прочих подобных вещей.

В 1990 году страны объединились, во многом это произошло из осознания южанами своей слабости на экономическом поле (хотя в первые годы своего существования коммунистический Йемен развивался быстрее Севера), понимая что в итоге их сожрут северяне, лидеры Южного Йемена попытались объединиться на своих условиях – это у них не получилось. Северяне сожрали Юг, однако новый Йемен продолжал болеть старыми болезнями: экономическая отсталость, постоянная борьба политических кланов, племенные свары. Нестабильности добавил тот факт, что после объединения Йемена саудиты принялись агрессивно навязывать ваххабизм, что не понравилось шиитам-зейдитам, и в конце концов это привело к появлению движения хуситов-зейдитов.

Президент Йемена – Салех, опытный политический лис взявший власть в Северном Йемене еще в 1978 году, а после объединения в 1990 г. уничтоживший южную политическую элиту, бегал между струйками дождя, т.е. между внутренними и внешними факторами нестабильности Йемена аж 21 год сохраняя страну боле-менее единой. Но в итоге он профукал все полимеры: в 2011 году его вышибли из правительства, а в 2015 году хуситы взяли власть на севере, что привело к вторжению на йеменскую землю Саудовской Аравии.

Я специально сделал такой большой экскурс в историю Йемена чтобы вы увидели, как много людей принимало участие в ее создании, поэтому при жизнеописании Йемена легко впасть в предвзятость и попытаться подать историю Йемена с какой-то одной позиции, объявив ее единственно правильной, а все остальные заклеймить (этим часто грешат даже самые интересные и одаренные писатели, объективность – редкий зверь на книжных полках). Например, все книги о Йемене выпущенные при СССР поют об одном: о райской жизни в Южном Йемене и о том, как на Севере строили ад, естественно получить из таких трудов хоть кукуют-то полезную инфу очень трудно. А вот автору данной книги удалось избежать субъективности, он рассказывает о йеменских раскладах в 20 и 21 веке без симпатий и антипатий, как и полагается объективному историку. В книги удачно совмещен баланс описания разных слоев йеменского общества, т.е. здесь ведется речь не только о политической кухне и жизни элит, но и подробно раскрывается бытие обычных людей. В общем, автор очень тщательно препарирует все аспекты социальной, политической, культурной жизни Йемена. Язык книги немного суховат, но полезной инфы о Йемене здесь просто море и если вам интересна жизнь этой многострадальной державы, то я однозначно рекомендую вам эту книгу.
ПЗИВН.
#Йемен #история #книги #рекомендации #книги_о_Ближнем_Востоке

Воистину, Индия – страна контрастов, потому что совмещает в себе прогрессивную современность и дикую отсталость, что отлично подтверждают две новости, появившиеся почти одновременно.

Первая рассказывает нам о перспективах индийского космоса. Сейчас количество трудящихся в индийской космической отрасли меньше чем численность индийских богов (коих насчитывают под миллион) и общая цифра индийских космотрудяг равна 100 000 человекоиндусов, и пока все они победнее нежели Шива или Рама, ибо стоимость индийской отрасли по пулянию ракет в небо оценивается в 7 млрд. долл. (для сравнения оборот Роскосмоса - 1,9 млрд. долл, количество работников – 181 000). Но Индия смотрит в будущее с оптимизмом, она принимает программу по привлечению иностранных инвестиций и рассчитывает к 2030 году раздуть свою космоотрасль до 50 млрд долл, при этом число работников составит полмиллиона человек.

А другая новость вещает нам, что средневековье в Индии живее всех живых: водитель автобуса выгнал их машины женщину из касты неприкасаемых за, то что она перевозила говядину и таким образом представляла потенциальную опасность для людей из высших каст, ведь они могли случайно коснуться этого мяса (например, если бы оно выпало) и тем самым запачкать свою карму. Дело в том, что высшие касты в Индии не едят мясо и рыбу по нескольким причинам, во-первых, индуисты верят в перерождение, а значит, твой умерший родственник может воплотиться в животное или рыбу, поэтому употребляя рыбу и мясо ты имеешь возможность откушать родную мать. А во-вторых, и это вытекает из первого, животные и рыбы- низшие создания, которые в бытность свою людьми опаскудились и воплотились вот в такое, а значит коснувшись их: живых или мертвых (а тем более съев), ты опаскудишься, т.е. получишь от них в подарок немного дурной кармы.

Вот так и получается, что с одной стороны индийские корабли бороздят космическое пространство и где тычут богов в зад, а с другой, в Индии цветет и пахнет жутковатое прошлое с его религиозным делением на людей и подобие людей.
ПЗИВН.
#Индия #религия #космос #касты

Ценный приз по имени Туркменистан.

Туркменистан — это не только диктатура где-то в Средней Азии, на берегу Каспия, с мраморными домами под ярким солнцем, но еще и ценный приз, ибо страна по самые брови набита газом (4-е место в мире по запасам газа).

Близлежащие державы это понимают, особенно сильно понимает Китай, который начал окучивать Туркменистан еще в начале нулевых, постепенно превращаясь для туркмен в монопсонию, т.е. стал практически единственным покупателем, берущим весь товар продавца: он буквально привязал Туркменистан к себе несколькими нитками газопровода (ок. 90% экспорта туркменского газа приходится на Китай). Ежегодные поставки туркменского газа оцениваются в 40 млрд кубов (иногда меньше, в 21 году экспорт был равен 34 млрд кубов), если газопровод расширят, то цифра вырастет до 65 млрд кубов.

Всю глубину газовых глубин Туркменистана осознает и Турция, которая давно танцует с бубном вокруг этой незамечательной диктатуры пытаясь заманить ее в свою Организацию тюркских государств: Турция мечтает стать мегаэнергетическим хабом вселенского масштаба и для полного счастья ей не хватает нитки из Туркменистана. Но Ашхабад не спешит в турецкие объятия – сейчас он в Организации только в качестве наблюдателя, ибо понимает: стоит только позволить запустить в себя липкие щупальца Эрдогана, то к ним немедленно прилипнет все ценное и бесценное, включая кишки нынешнего президента, после чего в Туркменистане может появиться новый, более сговорчивый с Турцией лидер. Поэтому от греха подальше и ради сохранения своих внутренностей правящий клан Бердымухамедовых держит Турцию на небольшой дистанции.

И конечно все понимает всепонимающий Иран, он давно имеет тесные отношения с Туркменистаном и даже в 19 веке владел его частью, а если точнее, то южной частью страны. Сейчас Иран осуществляет своповые поставки туркменского газа в Азейрбайджан: Туркменистан поставляет газ на север Ирана, а потом Иран из собственных месторождений экспортирует газ в Азербайджан, в аналогичном объеме. Но, у Ирана большие планы на Ашхабад, ибо хотя сами персы и сидят на облаке газа, но газа много не бывает.

Каждый из претендентов на Туркменистан предлагает много выгодных вещей. Турция заманивает Ашхабад возможностью поставок газа в Европу, Иран окучивает туркмен примерно тем же самым, только предлагает прокладывать газопровод (или организовывать масштабные своповые поставки ) через свою территорию, а далее… а как оно будет далее - это интересный вопрос, ибо пока Иран хочет поставлять газ в Европу через Турцию, но если у персов получится прорубить окно в Средиземное море по территории Ирака и Сирии и построить на этих землях транспортный коридор, выходящий на европейский рынок через порты Сирии, тогда газопровод можно будет прокладывать по нему (но это дело очень небыстрое). Т.о. оба претендента дают Туркменистану главное – возможность отползти от Китая, снизить зависимость от Поднебесной и прервать китайскую монопсонию.

Однако есть печальный для Ашхабада нюанс, на самом деле никому не нужен слишком сильный и сытый Туркменистан, ведущий самостоятельную политику: обычно такие страны меньше всего склонны к компромиссам, зато очень любят качать права и набивать себе цену, поэтому претендентам на газовое сердце Туркменистана нужно перекрыть Ашхабаду все пути для экспорта газа кроме естественно тех, которые они ему предлагают – это поможет контролировать потоки газа, а как следствие и прибыль Ашхабада, другими словами, Турция и Иран хотят сделать с Туркменистаном тоже самое, что уже сделал Китай. Например, сейчас Иран возобновил проект своего газопровода в Пакистан (новость от 24.02.2024), вероятно это делается с дальним прицелом: удлинить ветку до Индии, на самом деле, только ради этого и стоит тянуть газопровод в нищий Пакистан. Если Иран сможет реализовать проект и дотянуться до Индии, тогда, он сделает ненужным давнишний план Туркменистана по прокладке трубы в Индию через Афган и Пакистан, а значит персы успешно перекроют для туркмен возможность экспорта в южном направлении, что неизбежно вынудит Ашхабад смотреть на запад и выбирать: либо идти через Каспий и быть с турками, либо огибать Каспий, а значит вступить в союз с Ираном. (Ранее Ашхабад гнал свой газ через российскую систему газопроводов, но Туркменистан и РФ два раза очень крупно ссорились: в 2009 г. и 2015 г., так что осадок между странами есть и очень сильный. Возможно ли возобновление поставок через Россию? В мире возможно многое).

Как вы понимаете следующий квест для Ирана – отрезать для Туркменистана турецкое направление и эта задача будет намного сложнее, чем, например, написать достойное продолжение для Библии или Корана.

Возможно, вскоре к борьбе за Туркменистан присоединиться Индия, ведь она очень хочет получать как можно больше газа, а платить за него как можно меньше, поэтому она заинтересована в максимальном количестве газопроводов ведущих к ней. Ну, а если не получиться провести трубу от туркмен, то индусам для счастья будет достаточно оторвать Туркменистан от Китая, и таким образом ослабить китайскую экономику, и если это получится, то слоны в Индии будут трубить от счастья круглый год (Ирану такой вариант развития событий тоже выгоден, потому что потеря Туркменистана вынудит Китай закупать больше энергоносителей в других местах, в частности у персов). Поэтому ИМХО, в Средней Азии главная карусель завертится вокруг Туркменистана, впрочем, она уже завертелась, ведь Ашхабад стал ареной где действуют, пока без откровенного кровопролития, три крупных игрока: Турция, Иран и Китай, остроты добавляет тот факт, что две последние страны вроде бы союзники, а в перспективе к схватке может присоединиться Индия, что сделает сражение еще острее и энергичнее.

Автор: ТГ-канал «Персидский залив и вокруг него» https://t.iss.one/AsiaNearEast

Ссылки по теме (разбиты на категории).

О запасах газа в Туркменистане.
Туркмения ждёт инвесторов в нефтегаз. Обзор
https://www.interfax.ru/business/899863

О взаимоотношениях Китая и Туркменистана.
Почему Россия уступает позиции в Центральной Азии Китай и Евросоюз одновременно провели мероприятия со странами региона
https://www.rbc.ru/politics/21/05/2023/64677fc49a79472fac8cab00
Китайское присутствие в нефтегазовом секторе Туркменистана
https://cyberleninka.ru/article/n/kitayskoe-prisutstvie-v-neftegazovom-sektore-turkmenistana
Экспорт туркменского природного газа в Китай составил $10,25 млрд
https://business.com.tm/ru/post/9738/eksport-turkmenskogo-prirodnogo-gaza-v-kitai-sostavil-1025-mlrd
Туркмения рассчитывает за 3-4 года нарастить поставки газа в Китай до 65 млрд куб. м в год
https://www.interfax.ru/business/897802
Туркменистан добыл 80 млрд м3 природного газа и 8 млн т нефти в 2023 году. Примерно половина добытого газа ушла в Китай на экспорт.
https://neftegaz.ru/news/dobycha/817807-turkmenistan-dobyl-80-mlrd-kubometrov-prirodnogo-gaza-i-8-mln-t-nefti-v-2023-godu/

О расширении газопровода Туркменистан-Китай
Почему туркменский газ пойдет в Китай в обход Казахстана
https://petrocouncil.kz/pochemu-turkmenskij-gaz-pojdet-v-kitaj-v-obhod-kazahstana/

О своповых поставках газа Туркменистан-Иран-Азербайджан.
Что со свопом? Иран и Туркменистан обсудили сотрудничество в нефтегазовом секторе
https://neftegaz.ru/news/partnership/813208-chto-so-svopom-iran-i-turkmenistan-obsudili-sotrudnichestvo-v-neftegazovom-sektore/

О газопроводе Иран-Пакистан
Iran gas project to help Pakistan save over $5b per annum
https://en.irna.ir/news/85396726/Iran-gas-project-to-help-Pakistan-save-over-5b-per-annum

О газопроводе Иран-Пакистан – Индия
Почему России нужен газопровод из Ирана в Индию
https://rg.ru/2023/08/08/pochemu-rossii-nuzhen-gazoprovod-iz-irana-v-indiiu.html

Об отношениях Турции и Туркменистана.
Туркменистан и Турция сближаются по формуле "одна нация – два государства"
https://www.ng.ru/cis/2023-10-15/6_8852_formula.html
Президенты Туркмении и Турции подписали пакет документов по итогам переговоров
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/19130577

О планах строительства газопровода Туркменистан- Европа.
Туркмения подтвердила твердое намерение по поставкам газа в ЕС
https://tass.ru/ekonomika/18876261
К саммиту тюркоязычных стран на побережье Каспия
https://interaffairs.ru/news/show/38262

О ссоре Туркменистана и России.
Для Узбекистана? Туркменистан поставит 5 млрд м3 природного газа в направлении России в 2023 г.
https://neftegaz.ru/news/finance/799470-turkmenistan-postavit-5-mlrd-m3-prirodnogo-gaza-v-rossiyu-v-2023-g/
#Туркменистан #Средняя_Азия #Китай #Иран #Турция #газ #энергоресурсы #политика

На карте представлены как действующие, так и проектируемые газопроводы Евразии (актуально на 2016 г). Кроме уже работающего газпоровода Туркменистан-Китай, внизу карты вы можете увидеть проект иранского газопровода «Мир» по которому газ должен направиться в Пакистан и далее в Индию . Источник фото https://eurasia.expert/turkmenistan-smenil-zavisimost-ot-rossii-na-kitay/?utm_source=google.ru&utm_medium=organic&utm_campaign=google.ru&utm_referrer=google.ru

Маленький, но очень гордый Катар, обещает раздуться до невероятных размеров, а если точнее, то к 2030 году страна планирует почти удвоить производство сжиженного газа и вместо нынешних 77 млн тонн в год, давать миру 142 млн тонн. Это почти удвоение вряд ли приведет к удвоению доходов Катара, кто знает, как будут меняться цены на газ, но это однозначно увеличит приток денег в казну страны. Расширение производства газа ведется не бездумно, из серии давайте сегодня нарастим мощности, авось завтра кому-нибудь и куда-нибудь пристроим наш газ, а вполне целенаправленно: Катар всегда заключает с покупателями контракты даже не на годы, а на десятилетия, т.о. увеличение мощностей последовательно идет за ростом потребления. В принципе Катар не делает чего-то экстраординарного, потому что все крупные страны, кующие СПГ: Австралия, США, Россия сейчас планируют расширять выпуск СПГ.
ПЗИВН.
#Катар #СПГ #газ #энергоносители #энергия

В ролике показана небольшая прогулка по заснеженному Кабулу, Афганистан, и судя по последним погодам, которые стоят в Кабуле, Аллах решил дать возможность горожанам запастись снегом лет на десять вперед.

Единственный момент, который напрягает в ролике, это то, что иногда камера в руках автора прыгает, то ли от радости, то ли он все время поскальзывается. Но несмотря на это ИМХО в видео отлично передана атмосфера зимнего города. Ролик с озвучкой, и, хотя есть возможность включить русский перевод в виде сабов, но к сожалению, нет возможности что-либо из него понять. Впрочем, озвучка здесь и не обязательна, весь сок в видах Кабула.
ПЗИВН.
#Кабул #Афганистан #снег

Вы думаете если в Татарстане делают конину, то, там по-настоящему любят лошадей? Нет, сильнее всего лошадей любят в Саудовской Аравии, где устраивают для элитных гостей конные соревнования с безумным призовым фондом в размере 37 млн. долл. Некоторые могут увидеть в этом косплей Англии с ее аристократическими скачками и правильно сделают, вероятно арабы и вправду пытаются организовать у себя нечто аналогичное, дабы иметь повод собрать элиту со всего мира в Аравии. Эти сливки мирового общества очень нужны арабам, ведь Аравия планирует создавать масштабную туристическую инфраструктуру ориентированную на богатых. Но проблема в реализации данного прожекта заключается в том, что богатые не повалят косяками абы куда, а значит, чтобы набить супердорогие отели супердорогими телами и заполнить бассейны их недешевыми пассиями, Саудовской Аравии нужно сделать себе шумную рекламу: создать долгоиграющее событие привлекающее внимание обеспеченных людей всей планеты. Причем это должно быть что-то особенное и не такое пошлое как аквапарк, богачей аквапарком не удивишь, а вот, уберскачки с ультрапризами, где все оформлено по высшему разряду и самое главное - имеет притягательный аристократический аромат, безусловно станет тем самым событием, которое миллионеры и миллиардеры заметят. А когда они осмотрятся на скачках и поймут, что в Аравии вполне цивилизованно и убедятся, что никто не стремится кое-что у них отрезать и превратить в ваххабитов, тогда-то они и поедут в эти роскошные аравийские курорты, а может и сделают инвестиции в страну. Вот такой нехитрый саудовский план по международной раскрутке страны при помощи скачек.

В связи с этой новостью возникает вопрос: что же еще придумают саудовцы для окучивания богачей? Сейчас Аравия в плане привлечения обеспеченных людей действует также, как и соседние страны ОАЭ, Катар, отчасти Бахрейн: строит как можно больше дорогой недвиги причудливой формы, организует медобслуживание по первому разряду, ну и убирает с пляжей деревенское быдло которое портит важным людям вид на море, разница с другими странами лишь в том, что денег у Аравии больше, а значит и замануха у них роскошнее, вот как с этими скачками. Значит следующим логичным шагом Аравии по вербовке тугих кошельков стало бы создание поистине уникального продукта, который мало кто может предложить, например, раздавать особо ценным гостям и инвесторам почетные дворянские титулы. Приобрести почетное саудовское дворянство некоторым людям будет очень приятно, прямо очень: богатые, особенно те, кто разбогател только недавно, в первом поколении, хотят создать для себя и окружающих ощущение долговечности, прочности, солидности, а все это дает аристократический титул, и получив его они в ответ могут щедро позолотить Аравии ручку. На первый взгляд это довольно бессмысленная затея, ведь дворянство устарело так же, как идея с петлей времени из «Дня сурка», но с другой стороны, вспомните как свободолюбивая Америка, которая вроде бы за равенство всех и вся, восхищалась Меган Маркл после того, как та вышла замуж за британского принца Гарри и стала ГЕРЦОГИНЕЙ. До этого девушка являлась высокооплачиваемой сериальной актрисой, коих легион, а тут она стала штучным продуктом – дворянкой, это дорогого стоит, во всех смыслах «дорогого»: и в финансовом, и в медийном. Из длительной шумихи вокруг Маркл и принца Гарри можно сделать вывод о том, что идея с раздачей титулов не является такой уж смешной, ибо хотя феодализм почти везде канул в прошлое, но как оказалось, магия титула отчасти сохранила свое влияние на обывателей, а значит, потенциал у такого продукта (т.е. титула) есть и его можно с выгодой использовать (к тому же, себестоимость продукта равна нуля, и любая сумма полученная за титул будет существенно превышать его себестоимость – это ли не мечта капиталиста?).
ПЗИВН.
#Саудовская_Аравия #аристократия #конные_скачки #Англия