Строительство индуистского храма
#кейсы_утилизации
Предпосылки для реализации проекта
В Абу-Даби, столице Объединенных Арабских Эмиратов, проживает более 3 млн человек индийского происхождения, многие из которых являются последователями иудаизма. В рамках объявленного в ОАЭ «года толерантности» правительство страны выделило 56,6 тыс. м2 земли для строительства индуистского храма.
Экономические аспекты
Общая стоимость возведения места поклонения Бапс Шри Сваминараян в Абу-Даби составила $85,8 млн.
Результаты
В конце 2022 года был торжественно открыт к посещению храм Бапс Шри Сваминараян, для укрепления фундамента которого было использовано 8 тыс. тонн золы-уноса. Это уникальный в своем роде проект религиозного сооружения, его разработка подразумевала использование передовых технологий и приверженность устойчивому развитию через применение в строительстве вторичного сырья.
Об этом и других кейсах читайте в Галерее кейсов АРВИС.
#кейсы_утилизации
Предпосылки для реализации проекта
В Абу-Даби, столице Объединенных Арабских Эмиратов, проживает более 3 млн человек индийского происхождения, многие из которых являются последователями иудаизма. В рамках объявленного в ОАЭ «года толерантности» правительство страны выделило 56,6 тыс. м2 земли для строительства индуистского храма.
Экономические аспекты
Общая стоимость возведения места поклонения Бапс Шри Сваминараян в Абу-Даби составила $85,8 млн.
Результаты
В конце 2022 года был торжественно открыт к посещению храм Бапс Шри Сваминараян, для укрепления фундамента которого было использовано 8 тыс. тонн золы-уноса. Это уникальный в своем роде проект религиозного сооружения, его разработка подразумевала использование передовых технологий и приверженность устойчивому развитию через применение в строительстве вторичного сырья.
Об этом и других кейсах читайте в Галерее кейсов АРВИС.
Экспорт золы-уноса
#международка
ТЭС Симхарди (Индия) отчиталась о превышении показателя 100% использования золы-уноса в 2022 г.
Кейс данной станции примечателен тем, что золу-уноса является экспортным продуктом
Объемы и направления
ЮАР - 50 тыс. т
Бангладеш - 10 тыс. т
Логистика
Используется морской транспорт, так как станция расположена в прибрежной зоне недалеко от грузового порта.
Дальнейшие планы
ТЭС заявила о планах строительства зольно-кирпичного завода в близлежащей территории. Также планируется развивать экспорт в страны Ближнего Востока. Напомним, что Бурдж-Халифа и иные крупные проектов в ОАЭ были построены с использованием золы-уноса из Индии
Источник: The Times of India
#международка
ТЭС Симхарди (Индия) отчиталась о превышении показателя 100% использования золы-уноса в 2022 г.
Кейс данной станции примечателен тем, что золу-уноса является экспортным продуктом
Объемы и направления
ЮАР - 50 тыс. т
Бангладеш - 10 тыс. т
Логистика
Используется морской транспорт, так как станция расположена в прибрежной зоне недалеко от грузового порта.
Дальнейшие планы
ТЭС заявила о планах строительства зольно-кирпичного завода в близлежащей территории. Также планируется развивать экспорт в страны Ближнего Востока. Напомним, что Бурдж-Халифа и иные крупные проектов в ОАЭ были построены с использованием золы-уноса из Индии
Источник: The Times of India
Рекультивация земель
#термин_недели
Процесс, используемый для восстановления земель, нарушенных хозяйственной деятельностью. Он приносит пользу не только окружающей среде, но и живущим поблизости людям, которые полагаются на здоровые природные ресурсы.
Больше терминов можно найти в Глоссарии цикличной экономики.
#термин_недели
Процесс, используемый для восстановления земель, нарушенных хозяйственной деятельностью. Он приносит пользу не только окружающей среде, но и живущим поблизости людям, которые полагаются на здоровые природные ресурсы.
Больше терминов можно найти в Глоссарии цикличной экономики.
Forwarded from Абрамченко В.В.
Далее - ОТХОДЫ.
Все думают, что основная проблема и вызов - это ТКО.
Но цифры говорят сами за себя.
В России ежегодно образуется почти 8,5 млрд тонн отходов.
Главный вызов - промышленные отходы.
Поэтому наша задача - перейти на экономику замкнутого цикла и превратить отходы в полезный ресурс.
К 2030 году доля вторичных ресурсов, используемых в сельском хозяйстве, должна достигнуть 50%, в строительстве 40%, а в промышленности превысить 30%.
Все отраслевые программы утверждены Правительством.
Все думают, что основная проблема и вызов - это ТКО.
Но цифры говорят сами за себя.
В России ежегодно образуется почти 8,5 млрд тонн отходов.
Главный вызов - промышленные отходы.
Поэтому наша задача - перейти на экономику замкнутого цикла и превратить отходы в полезный ресурс.
К 2030 году доля вторичных ресурсов, используемых в сельском хозяйстве, должна достигнуть 50%, в строительстве 40%, а в промышленности превысить 30%.
Все отраслевые программы утверждены Правительством.
Строительство самого длинного в мире морского моста
#кейсы_утилизации
Предпосылки для реализации проекта
Основными целями проекта было сокращение времени в пути между китайскими регионами Гонконг, Гуандун и Макао, а также улучшение доступности туристических и экономических объектов.
Экономические аспекты
Общая стоимость строительства моста Гонконг-Чжухай-Макао в Китае составила 15 млрд евро.
Результаты
Реализация проекта позволила сократить время в пути из Гонконга в Макао с 3 часов до 30 минут. Мост также способствовал развитию туристической отрасли и стал драйвером роста оборота местных предприятий.
Благодаря применению 400 тыс. тонн золы-уноса в проекте мост способен выдерживать землетрясения с магнитудой 8 и тайфуны со скоростью 340 километров в час, а минимальный срок службы моста составляет 120 лет.
Об этом других кейсах читайте в Галерее кейсов АРВИС.
#кейсы_утилизации
Предпосылки для реализации проекта
Основными целями проекта было сокращение времени в пути между китайскими регионами Гонконг, Гуандун и Макао, а также улучшение доступности туристических и экономических объектов.
Экономические аспекты
Общая стоимость строительства моста Гонконг-Чжухай-Макао в Китае составила 15 млрд евро.
Результаты
Реализация проекта позволила сократить время в пути из Гонконга в Макао с 3 часов до 30 минут. Мост также способствовал развитию туристической отрасли и стал драйвером роста оборота местных предприятий.
Благодаря применению 400 тыс. тонн золы-уноса в проекте мост способен выдерживать землетрясения с магнитудой 8 и тайфуны со скоростью 340 километров в час, а минимальный срок службы моста составляет 120 лет.
Об этом других кейсах читайте в Галерее кейсов АРВИС.
Грунт антропогенно образованный
#Термин_недели
Антропогенный грунт формируется под воздействием человеческой деятельности (например: строительство, промышленность или сельское хозяйство). Он часто используется в качестве сырья для производства строительных материалов или для рекультивации земель.
Больше терминов можно найти в Глоссарии цикличной экономики.
#Термин_недели
Антропогенный грунт формируется под воздействием человеческой деятельности (например: строительство, промышленность или сельское хозяйство). Он часто используется в качестве сырья для производства строительных материалов или для рекультивации земель.
Больше терминов можно найти в Глоссарии цикличной экономики.
Обратная засыпка
#Термин_недели
Обратная засыпка позволяет решить проблему утилизации грунта, извлеченного из траншей или котлованов в проектах строительства. Для обратной засыпки применяется грунт определённой влажности, которая составляет от 12 до 15% для лёгких грунтов (песок, супесь) и не более 20% для тяжёлых (глина, суглинок, гравийно-песчаная смесь).
Больше терминов можно найти в Глоссарии цикличной экономики.
#Термин_недели
Обратная засыпка позволяет решить проблему утилизации грунта, извлеченного из траншей или котлованов в проектах строительства. Для обратной засыпки применяется грунт определённой влажности, которая составляет от 12 до 15% для лёгких грунтов (песок, супесь) и не более 20% для тяжёлых (глина, суглинок, гравийно-песчаная смесь).
Больше терминов можно найти в Глоссарии цикличной экономики.
Фосфогипс
#термин_недели
В России ежегодно образуется более 12 млн т. фосфогипса, применение которого на площади хотя бы в 1 млн га позволит экономить не менее 1,5-1,8 млрд рублей в год. Фосфогипс широко применяется в проектах строительства, при ликвидации ОНВОС, в целях повышения плодородности почв, а также при обратной засыпке.
Больше терминов можно найти в Глоссарии цикличной экономики.
#термин_недели
В России ежегодно образуется более 12 млн т. фосфогипса, применение которого на площади хотя бы в 1 млн га позволит экономить не менее 1,5-1,8 млрд рублей в год. Фосфогипс широко применяется в проектах строительства, при ликвидации ОНВОС, в целях повышения плодородности почв, а также при обратной засыпке.
Больше терминов можно найти в Глоссарии цикличной экономики.
Смесь угольной и древесной золы как удобрение лесных территорий
#кейсы_утилизации
Предпосылки для реализации проекта
В 2011 году в Финляндии в связи с повышением ставки платы за размещение ценных вторичных ресурсов стартовал проект использования золы-уноса в качестве удобрения для выращивания лесных культур.
Экономические аспекты
Решение привело к сокращению затрат на лесовосстановление на 58% - это связано с отсутствием необходимости закупки Минсельхозом Финляндии промышленных удобрений.
Результаты проекта
Около 40 тыс. га лесов удобряется 36 тыс. т золы-уноса в Финляндии ежегодно. Проект уменьшает потенциальный углеродный след от производства удобрений на 10-15%, а также эффективно и безопасно повышает плодородие почв.
Об этом других кейсах читайте в Галерее кейсов АРВИС.
#кейсы_утилизации
Предпосылки для реализации проекта
В 2011 году в Финляндии в связи с повышением ставки платы за размещение ценных вторичных ресурсов стартовал проект использования золы-уноса в качестве удобрения для выращивания лесных культур.
Экономические аспекты
Решение привело к сокращению затрат на лесовосстановление на 58% - это связано с отсутствием необходимости закупки Минсельхозом Финляндии промышленных удобрений.
Результаты проекта
Около 40 тыс. га лесов удобряется 36 тыс. т золы-уноса в Финляндии ежегодно. Проект уменьшает потенциальный углеродный след от производства удобрений на 10-15%, а также эффективно и безопасно повышает плодородие почв.
Об этом других кейсах читайте в Галерее кейсов АРВИС.
Мелиорант
#Термин_недели
В России около 35–40 млн га земли — солонцеватые почвы, на которых уже либо прекратили сеять, либо собирают урожай на грани рентабельности. Такие земли можно восстановить за счет химической мелиорации, вытесняющей накопившиеся вредные соединения, снижающие урожайность. Из вторичного сырья наиболее распространены практики применения фосфогипса в качестве химического мелиоранта.
Больше терминов можно найти в Глоссарии цикличной экономики.
#Термин_недели
В России около 35–40 млн га земли — солонцеватые почвы, на которых уже либо прекратили сеять, либо собирают урожай на грани рентабельности. Такие земли можно восстановить за счет химической мелиорации, вытесняющей накопившиеся вредные соединения, снижающие урожайность. Из вторичного сырья наиболее распространены практики применения фосфогипса в качестве химического мелиоранта.
Больше терминов можно найти в Глоссарии цикличной экономики.
Врио Губернатора Омской области Виталий Хоценко заявил, что ликвидация свалки в Советском районе г. Омска проходит с опережением графика.
После завершения работ на месте бывшей свалки высадят хвойные деревья и соорудят пешеходные и велосипедные дорожки
Напомним, что несанкционированная свалка в Советском районе г. Омска ликвидируется с использованием золошлаковых материалов Омских ТЭЦ
После завершения работ на месте бывшей свалки высадят хвойные деревья и соорудят пешеходные и велосипедные дорожки
Напомним, что несанкционированная свалка в Советском районе г. Омска ликвидируется с использованием золошлаковых материалов Омских ТЭЦ
Telegram
Хоценко о важном
Компания Технониколь опубликовала видео-ролик об использовании золы-уноса ТЭС для производства гидроизоляционных материалов
Подробнее о кейсе
также можно узнать в нашей галерее кейсов
Ссылка на видео-ролик:
https://youtu.be/kVn_7OF22ew
Подробнее о кейсе
также можно узнать в нашей галерее кейсов
Ссылка на видео-ролик:
https://youtu.be/kVn_7OF22ew
YouTube
Как ТЕХНОНИКОЛЬ перерабатывает золу в стройматериалы
Более 40 тысяч тонн золы может перерабатывать завод ТЕХНОНИКОЛЬ в Юрге каждый год — и это не предел.
При сжигании угля в теплоэнергетике остаётся золошлак. Если ТЭЦ будут правильно утилизировать эти отходы, зола может заменять минеральные добавки при производстве…
При сжигании угля в теплоэнергетике остаётся золошлак. Если ТЭЦ будут правильно утилизировать эти отходы, зола может заменять минеральные добавки при производстве…
Форум Всемирной угольной ассоциации "Будущее угля"
Сегодня (16.05) в Сингапуре состоялся Форум членов и партнеров Всемирной угольной ассоциации (World Coal Association)
В мероприятии приняли участие крупнейшие угольные и энергетические компании мира:
Adani (Индия)
Ascon (Гермария)
GE Power India (Индия)
СУЭК (Россия)
Yancoal (Австралия)
Orica (Австралия)
Mine Line (Индия)
Gainwell (Индия)
TCG (ЮАР)
Menar (ЮАР)
Komatsu (Япония)
Среди экспертных организаций
были представлены Университет Йоханесбурга, Центр энергетики АСЕАН, Китайская угольная ассоциация, Совет добывающих отраслей Австралии и АРВИС
В формате ВКС #на_площадке_форума выступил исполнительный директор АРВИС Никита Осокин с докладом об эффектах декарбонизации в промышленных отраслях за счет применения золошлаков ТЭС
Сегодня (16.05) в Сингапуре состоялся Форум членов и партнеров Всемирной угольной ассоциации (World Coal Association)
В мероприятии приняли участие крупнейшие угольные и энергетические компании мира:
Adani (Индия)
Ascon (Гермария)
GE Power India (Индия)
СУЭК (Россия)
Yancoal (Австралия)
Orica (Австралия)
Mine Line (Индия)
Gainwell (Индия)
TCG (ЮАР)
Menar (ЮАР)
Komatsu (Япония)
Среди экспертных организаций
были представлены Университет Йоханесбурга, Центр энергетики АСЕАН, Китайская угольная ассоциация, Совет добывающих отраслей Австралии и АРВИС
В формате ВКС #на_площадке_форума выступил исполнительный директор АРВИС Никита Осокин с докладом об эффектах декарбонизации в промышленных отраслях за счет применения золошлаков ТЭС
Максим Басов, ген.директор СУЭК и СГК:
"Будущее угля - это не только шахты и электростанции. Мы должны развивать угольную экосистему, максимизируя эффект от новых технологий, в том числе за счет применения золошлаков и реализации климатических проектов"
#на_площадке_форума
"Будущее угля - это не только шахты и электростанции. Мы должны развивать угольную экосистему, максимизируя эффект от новых технологий, в том числе за счет применения золошлаков и реализации климатических проектов"
#на_площадке_форума
Сегодня уже очно #на_площадке_форума
Конференция "Дорожное строительство в России". Начинаем сессию по вторичным ресурсам в дорожном хозяйстве
Конференция "Дорожное строительство в России". Начинаем сессию по вторичным ресурсам в дорожном хозяйстве
Гончаров Георгий Ревазович (Росавтодор): "Начинаем пилотное использование золошлаков в дорожном строительстве"
#на_площадке_форума
"Применение золошлаков в инфраструктурных проектах считаем перспективным.
Есть и проблемы, которые решаем:
- подготовка гидратированных золошлаков.
- логистические ограничения
- выработка прозрачных подходов к ценообразованию
- развитие лабораторного сопровождения
- дефицит кадров. Большинство работают с классическим материалами. ЗШМ всегда рассматривали ранее как "эксперимент".
В развитие поручения Комплексного плана 1557-р принята дорожная карта Росавтодора по использованию золошлаков в дорожном хозяйстве. Определили уже 18 пилотных проектов, 4 из них на дорогах федерального значения.
Вопрос Н.В. Быстрова (ТК 418, Р.О.С.Асфальт):
"Когда сможем обсудить промежуточные результаты реализации дорожной карты?"
Ответ Гончарова Г.Р.:
"На конференции "Дорога-2023" планируется представить публичное представление промежуточных результатов дорожной карты"
#на_площадке_форума
"Применение золошлаков в инфраструктурных проектах считаем перспективным.
Есть и проблемы, которые решаем:
- подготовка гидратированных золошлаков.
- логистические ограничения
- выработка прозрачных подходов к ценообразованию
- развитие лабораторного сопровождения
- дефицит кадров. Большинство работают с классическим материалами. ЗШМ всегда рассматривали ранее как "эксперимент".
В развитие поручения Комплексного плана 1557-р принята дорожная карта Росавтодора по использованию золошлаков в дорожном хозяйстве. Определили уже 18 пилотных проектов, 4 из них на дорогах федерального значения.
Вопрос Н.В. Быстрова (ТК 418, Р.О.С.Асфальт):
"Когда сможем обсудить промежуточные результаты реализации дорожной карты?"
Ответ Гончарова Г.Р.:
"На конференции "Дорога-2023" планируется представить публичное представление промежуточных результатов дорожной карты"
Распоряжение_Росавтодора_№62_р_от_23_01_2023.pdf
390.4 KB
Дорожная Карта Росавтодора по расширению применения золошлаков в дорожной деятельности
#документы
Как говорится, по просьбам подписчиков!
#документы
Как говорится, по просьбам подписчиков!
#на_площадке_форума Р.О.С.Асфальт (16.05)
Петр Саньков (СГК): "Необходимо создать документ стандартизации национального уровня для использования золошлаков в дорожном хозяйстве"
"Мы инициируем разработку предварительного национального стандарта (ПНСТ) по классификации золошлаков ТЭС для использования в дорожном хозяйстве. Это работа пойдет совместно с Ассоциацией Р.О.С.Асфальт в развитие отраслевого дорожного методического документа, принятого Росавтодором в 2013 году".
Петр Саньков (СГК): "Необходимо создать документ стандартизации национального уровня для использования золошлаков в дорожном хозяйстве"
"Мы инициируем разработку предварительного национального стандарта (ПНСТ) по классификации золошлаков ТЭС для использования в дорожном хозяйстве. Это работа пойдет совместно с Ассоциацией Р.О.С.Асфальт в развитие отраслевого дорожного методического документа, принятого Росавтодором в 2013 году".
Екатерина Демичева (ППК РЭО): "Необходимо совершенствовать систему прослеживаемости использования вторичных ресурсов"
#на_площадке_форума
"ППК РЭО совместо с Росавтодором проводит оценку опыта использования вторичных ресурсов в дорожном строительстве за последние 10 лет. Данное направление видим одним из приоритетных в контексте реализации отраслевых программ федерального проекта "Экономика замкнутого цикла"
#на_площадке_форума
"ППК РЭО совместо с Росавтодором проводит оценку опыта использования вторичных ресурсов в дорожном строительстве за последние 10 лет. Данное направление видим одним из приоритетных в контексте реализации отраслевых программ федерального проекта "Экономика замкнутого цикла"