⚠️Доброе утро, друзья, настало время выбирать фотографии для нашего календаря на 2020 . Как вегда мы делаем это вместе, так как календарь смело можно назвать народным.
Начинаем, разумеется, с января. И конечно мы разыграем несколько календарей ближе к новому году. В январе был Парад в Ленинграде и очередная тренировка штурмовиков, а ещё куча паркетный мероприятий, но их мы не будем иметь ввиду. Просто нажмите 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣или 5️⃣.
Проголосовать так же можно в ВК и Инстаграмме. Всем удачи!
Начинаем, разумеется, с января. И конечно мы разыграем несколько календарей ближе к новому году. В январе был Парад в Ленинграде и очередная тренировка штурмовиков, а ещё куча паркетный мероприятий, но их мы не будем иметь ввиду. Просто нажмите 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣или 5️⃣.
Проголосовать так же можно в ВК и Инстаграмме. Всем удачи!
Forwarded from Fighterbomber
От подписчиков - подписчикам (за лёгкой редактурой ФБ) 😏
...В отличии от летчиков летающих на самолетах и имеющих систему спасения в виде катапультных кресел, летному составу вертолетов покидать вертолёт сложнее. (За исключением экипажей вертолетов Ка-50/52 - которые как всем известно снабжены катапультами) Первая и основная причина - вертолет как правило летает очень низко. "Чем ниже летишь - тем дольше живешь" (с) . Для экипажей вертолетов это правило актуально всегда. С высоты пары метров вероятность благополучного покидания машины в случае поражения, или отказа стремится к нулю. В этом случае единственное грамотное решение экипажа - моментально садится на вынужденную посадку прямо перед собой или где-то рядом пока машина управляема. (К примеру в случае отказа двух гидросистем на ручке управления могут возникать усилия до 1.5-2 тонн которые пересилить будет практически невозможно). А вторая причина по которой покидание вертолета осложняется - это сама конструкция данного типа ЛА. Суть в том чтобы к примеру покинуть вертолет Ми-8, летчику надо выполнить кучу действий: - сбросить сдвижной блистер сорвав ручку аварийного сброса и вытолкнув блистер наружу. - отстегнуть привязной ремень который удерживает летчика на чашке-сидения. Потом взявшись за специальную ручку встать и вывести парашют из чашки сиденья (вертолетчки в полете сидят именно на парашютах) развернуться в сторону проема блистера и поставить одну ногу в чашку сиденья а вторую на этот самый проем блистера и опершись руками за края проема резко вытолкнуть себя из вертолета. И это ещё не всё. Ещё надо надеяться что покидаемый вертолёт продолжит прямолинейный полет, ибо были случаи когда экипаж попадал под винты своей машины. Ну и конечно подвесная система должна быть четко подогнана под выполняющего полеты летчика, но как правило на это забивается хер из-за спешки, пересадок и тому подобного. Именно по этим причинам так редки случаи покидания вертолётов с парашютом.
Автор фото Максим Хусаитов.
...В отличии от летчиков летающих на самолетах и имеющих систему спасения в виде катапультных кресел, летному составу вертолетов покидать вертолёт сложнее. (За исключением экипажей вертолетов Ка-50/52 - которые как всем известно снабжены катапультами) Первая и основная причина - вертолет как правило летает очень низко. "Чем ниже летишь - тем дольше живешь" (с) . Для экипажей вертолетов это правило актуально всегда. С высоты пары метров вероятность благополучного покидания машины в случае поражения, или отказа стремится к нулю. В этом случае единственное грамотное решение экипажа - моментально садится на вынужденную посадку прямо перед собой или где-то рядом пока машина управляема. (К примеру в случае отказа двух гидросистем на ручке управления могут возникать усилия до 1.5-2 тонн которые пересилить будет практически невозможно). А вторая причина по которой покидание вертолета осложняется - это сама конструкция данного типа ЛА. Суть в том чтобы к примеру покинуть вертолет Ми-8, летчику надо выполнить кучу действий: - сбросить сдвижной блистер сорвав ручку аварийного сброса и вытолкнув блистер наружу. - отстегнуть привязной ремень который удерживает летчика на чашке-сидения. Потом взявшись за специальную ручку встать и вывести парашют из чашки сиденья (вертолетчки в полете сидят именно на парашютах) развернуться в сторону проема блистера и поставить одну ногу в чашку сиденья а вторую на этот самый проем блистера и опершись руками за края проема резко вытолкнуть себя из вертолета. И это ещё не всё. Ещё надо надеяться что покидаемый вертолёт продолжит прямолинейный полет, ибо были случаи когда экипаж попадал под винты своей машины. Ну и конечно подвесная система должна быть четко подогнана под выполняющего полеты летчика, но как правило на это забивается хер из-за спешки, пересадок и тому подобного. Именно по этим причинам так редки случаи покидания вертолётов с парашютом.
Автор фото Максим Хусаитов.
Огненно-штурмовая полоса "Химиков" войск РХБ защиты. Совсем забыл выложить
Forwarded from Военный обозреватель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
800 дронов поднялись в небо китайского Нянчана, чтобы устроить настоящее шоу.
#Китай
@new_militarycolumnist
#Китай
@new_militarycolumnist
Forwarded from Поддубный |Z|О|V| edition
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня воскресенье, а это значит, что можно найти место тонкому флотскому юмору. Это лучшее поздравление с рождением дочери от коллектива, которое я видел)
Forwarded from Милитарист
Очередное военно-патриотическое кино вышло с развесистой «клюквой»
https://m.youtube.com/watch?time_continue=4&v=06EYAs1GOp0&feature=emb_title
https://m.youtube.com/watch?time_continue=4&v=06EYAs1GOp0&feature=emb_title
YouTube
Ржев - Трейлер | Фильм 2019
Официальный трейлер фильма "Ржев" [2019] • Премьера: ►5 декабря 2019 ◄ • Жанр: военный • Страна: Россия • Режиссер: Игорь Копылов • Актеры: Сергей Жарков, Ива...
Zаметки Фотокорреспондента
Очередное военно-патриотическое кино вышло с развесистой «клюквой» https://m.youtube.com/watch?time_continue=4&v=06EYAs1GOp0&feature=emb_title
Очередное псевдопатриотческое г...о сняли? У меня всегда только один вопрос, зачем они это делают? Хотя как зачем, для зарубежного проката без антисоветчины никак. В кино не ходить....
Forwarded from GREY ZONE
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Под солнцем юга»
Сирия. Провинция Хомс. Пальмира. Зима 2016-весна 2017.
music: OST 9 рота Main theme
Сирия. Провинция Хомс. Пальмира. Зима 2016-весна 2017.
music: OST 9 рота Main theme
Forwarded from Fighterbomber
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один подписчик обратил моё внимание на смешной ролик у @combat_learjet выложеный у того пару дней назад, в котором весело крутится буржуйский КПП под не менее весёлую музягу и задал мне справедливый вопрос. "А нам слабо?"
Призвав на помощь @vova_atlant, ПМУ, фотошоп, компьютерные игры, монтаж, и прочее мы быренько сварганили достойный православный ответ всем этим вертящимся тренажёрным КПП. 😀
Я думаю все "вертолёты" на этой неделе у вас будут проходить именно под этот забойный мотивчик. Хорошей рабочей недели друзья! 😀
Призвав на помощь @vova_atlant, ПМУ, фотошоп, компьютерные игры, монтаж, и прочее мы быренько сварганили достойный православный ответ всем этим вертящимся тренажёрным КПП. 😀
Я думаю все "вертолёты" на этой неделе у вас будут проходить именно под этот забойный мотивчик. Хорошей рабочей недели друзья! 😀
Forwarded from СИЛОВИКИ 🇷🇺
Управление ФСБ России по Псковской области опубликовало рассекреченные документы из архива о преступлениях эстонских карателей в период Великой Отечественной войны в лагере для военнопленных на территории деревни Моглино. Публикация была сделана в рамках проекта «Без срока давности».
Впервые рассекреченные документы архива УФСБ в качестве источника новых данных о периоде фашистской оккупации с 1941 по 1944 год были показаны во время II Международной научно-практической конференции. Мероприятие было приурочено к 75-летию Победы в Великой Отечественной войны на базе Псковского государственного университета.
Нацистское командование предполагало, что часть региона после Второй мировой войны будет отдана Эстонии, в связи с чем эстонские каратели были активно задействованы на территории оккупированной Псковщины.
Впервые рассекреченные документы архива УФСБ в качестве источника новых данных о периоде фашистской оккупации с 1941 по 1944 год были показаны во время II Международной научно-практической конференции. Мероприятие было приурочено к 75-летию Победы в Великой Отечественной войны на базе Псковского государственного университета.
Нацистское командование предполагало, что часть региона после Второй мировой войны будет отдана Эстонии, в связи с чем эстонские каратели были активно задействованы на территории оккупированной Псковщины.