Юные орденоносцы казачьего кавалерийского полка Александр Котов и Константин Пчелко. Ноябрь 1942 г.
https://waralbum.ru/425811/

Голубые береты - Знамя гвардейского полка

Ввод советских войск в Афганистан в 1979

24 декабря министр обороны СССР Маршал Д.Ф. Устинов подписал директиву № 312/12/001, в которой говорилось о начале ввода некоторых контингентов советских войск на территорию ДРА «в целях оказания помощи дружественному афганскому народу», при этом участие советских войск в боевых действиях на территории Афганистана не предусматривалось. Предполагалось, что советские войска станут гарнизонами и возьмут под охрану важные промышленные и другие объекты, высвободив тем самым части афганской армии для активных действий против отрядов оппозиции, а также против возможного внешнего вмешательства.
Границу с Афганистаном было приказано перейти в 15:00 по Москве 25 декабря 1979 года.

Утром 25 декабря первым на территорию ДРА был переправлен 781 отдельный разведывательный батальон 108 мсд. Следом за ним переправился 4-й десантно-штурмовой батальон (4-й дшб) 56 одшбр, которому была поставлена задача по охране перевала Саланг. В тот же день началась переброска частей 103-й ВДД на аэродромы Кабула и Баграма. На Кабульский аэродром первыми высадились десантники 350 гв. пдп 103 вдд под командованием подполковника Г. И. Шпака.

#ВводВойск #СССР #Афганистан #ДРА

Катастрофа Ил 76М 128 Паневежисского военно-транспортного полка 18 ВТАД. Кабул, Афганистан в 1979

25 декабря 1979 года транспортный самолет Ил-76М (бортовой номер 86036) 128-го Паневежисского полка 18-й военно-транспортной авиационной дивизии, заходя на посадку в кабульском аэропорту, на расстоянии примерно в 60 км от пункта прибытия врезался в вершину хребта на высоте 4662 метра над уровнем моря. На его борту находилось 47 человек, 7 членов экипажа, 3 офицера ИАС 128 гв. втап и 37 десантников 350 гв. пдп.
Ударившись о гребень хребта борт № 86036 раскололся на 2 части. Обломки кабины соскользнули по пологому склону и зацепились за оказавшуюся у них на пути небольшую скалу. А фюзеляж с останками десантников и грузом рухнул в глубокое труднодоступное ущелье.
В катастрофе никто не выжил.

#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил76 #128втап #18втад #Кабул

Катастрофа Ил 76М 128 Паневежисского военно-транспортного полка 18 ВТАД. Кабул, Афганистан в 1979

https://armysymbol.ru/_wgDPP2ffLW

#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил76 #128втап #18втад #Кабул

Катастрофа Ту-154 под Сочи в 2016

Крупная авиационная катастрофа, утром 25 декабря 2016 года. Авиалайнер Ту-154Б-2 ВВС России выполнял рейс по маршруту Москва—Сочи—Латакия, но через 1 минуту и 10 секунд после вылета из Сочи рухнул в Чёрное море и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.
В ноябре 2019 года расследование причин катастрофы было завершено, но его итоги были засекречены.

Указом президента России Владимира Путина 26 декабря было объявлено общенациональным днём траура по погибшим в результате авиакатастрофы

Всего на борту самолёта находилось 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.

Состав экипажа:
Командир экипажа — 35-летний майор Роман Александрович Волков.
Помощник командира — 33-летний капитан Александр Сергеевич Ровенский.
Штурман — 49-летний подполковник Александр Николаевич Петухов.
Штурман — 34-летний капитан Андрей Владимирович Мамонов.
Бортинженер — 29-летний старший лейтенант Валерий Николаевич Парикмахеров.
Бортинженер по авиационному оборудованию — 51-летний майор Александр Анатольевич Трегубов.
Бортмеханик — 25-летний старший сержант Виктор Сергеевич Сушков.
Бортрадист — 31-летний капитан Алексей Олегович Суханов.

Пассажиры:
64 сотрудника Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии имени А. В. Александрова. Почти все артисты хора, артисты балета, а также:
балетмейстер-постановщик, нар. артист РФ Вячеслав Иванович Ермолин;
гл. хормейстер, засл. артист РФ Константин Владимирович Майоров;
солисты, засл. артисты РФ Виктор Васильевич Санин и Григорий Леонидович Осипов; худ. руководитель ансамбля, генерал-лейтенант Валерий Михайлович Халилов.
7 военнослужащих, не являвшихся участниками ансамбля имени Александрова.
Три съёмочные группы федеральных телеканалов («Первый канал», «Звезда» и «НТВ»).
Директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков и его пресс-секретарь Оксана Бадрутдинова.
Елизавета Глинка, глава фонда «Справедливая помощь»

#Авиакатастрофа #Катастрофа #Ту154 #Сочи

26.12.41 году началась Керченско-Феодосийская морская десантная операция

#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #КерченскаяФеодосийская #Операция

Улыбающиеся советские офицеры у танка Т-34-85 в освобожденной Праге. Май 1945 г.
https://waralbum.ru/425912/

Родился Василий Филиппович Маргелов в 1908
Советский военачальник, командующий Воздушно-десантными войсками, генерал армии, Герой Советского Союза, лауреат Государственной премии СССР, кандидат военных наук

В. Ф. Маркелов (впоследствии Маргелов) родился 14 (27) декабря 1908 года в городе Екатеринослав (ныне Днепр, Украина) в семье выходцев из Белоруссии. В Красной Армии с августа 1928 года, по путёвке комсомола. Участник советско-финской войны 1939-1940 годов. На фронтах Великой Отечественной войны майор В.Ф. Маргелов с июля 1941 года. В 1948 году окончил Высшую военную академию имени К.Е. Ворошилова. С апреля 1948 года - командир 76-й гвардейской Черниговской воздушно-десантной дивизии (Псков). С апреля 1950 года - командир 37 Свирского воздушно-десантного корпуса 1-й Краснознамённой армии (Приморский край). С мая 1954 года - командующий Воздушно-десантными войсками. Генерал В.Ф. Маргелов по праву единодушно признаётся родоначальником современных ВДВ. Им была разработана концепция этих войск (способность к дальней и стремительной переброске войск, высокая огневая оснащённость, самая современная десантируемая техника) и им же она была полностью реализована на практике. Имел непререкаемый авторитет в ВДВ. С января 1979 года - военный инспектор-советник Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

#Личность #Маргелов #ВДВ