Первый полёт Ту-144 в 1968
Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт 1-го класса

Первый полёт Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года (его выполнил испытатель ОКБ А. Н. Туполева Эдуард Елян), то есть на два месяца раньше «Конкорда». Ту-144 также является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер, это произошло (5 июня 1969 года) на высоте 11 000 метров. Следующий символический рубеж в 2 Маха самолёт преодолел 25 мая 1970 года, совершив полёт на высоте 16300 м со скоростью 2150 км/ч.

После смерти Брежнева отношение к самолёту у нового руководства страны изменилось. Предпочтение было отдано более простым и надёжным дозвуковым широкофюзеляжным Ил-86. В начале июля 1983 года вышло постановление правительства о прекращении работ по Ту-144. Постройка последних двух экземпляров с бортовыми номерами 77115 и 77116 была прекращена в Воронеже в 1984 году, причём последний никогда не летал и был разобран в середине 90-х годов.

#ПервыйПолет #Ту144 #Туполев #Авиация #СССР

15 обрспн ГРУ ГШ в 1963
15 отдельная бригада специального назначения Главного разведывательного управления Генерального штаба

Согласно директиве ГенШтаба ВС СССР №140104 от 5 февраля 1962 года в ТуркВО на базе 61 батальона началось формирование 15 отдельной бригады специального назначения с дислокацией в пос. Азадбаш возле г. Чирчик Узбекской ССР. День рождения воинской части — 1 января 1963 года, к которому и закончилось формирование. В связи с обострением внутриполитической ситуации в Афганистане, началом вооружённых антиправительственных выступлений, Генштаб ВС СССР принял директиву № 314/02/0061 от 26 апреля 1979 года по формированию на базе 15 бригады 154 отдельного отряда специального назначения. Перед отрядом ставилась боевая задача по поддержке специального подразделения КГБ СССР при проведении операции на территории Афганистана. 15 бригаде в феврале предстояло войти в Афганистан, встать штабом в городе Джелалабад провинции Нангархар.
В декабре 1979 года на базе 15-й бригады была сформирована 459-я отдельная рота специального назначения. В ДРА 459-я рота введена 9 февраля 1980 года. Дислоцировалась рота рядом со штабом 40-й Армии в Кабуле. Передислокация 15 бригады закончилась к марту 1985 года.

18 мая 1988 года управление бригады, 154 отряд и 334 отряд были выведены в г.Термез. После вывода управление бригады и 154-й ооспн вернутся на место прежней дислокации в пос. Азадбаш под г. Чирчик Узбекской ССР.

19 января 1990 года бригада поднята по тревоге и в составе двух отрядов вылетела в город Баку. Отрядам были приданы 10 единиц БТР-80. Отряды в течение трёх месяцев выполняли оперативные задания совместно со спецподразделением КГБ СССР «Альфа» как непосредственно в самом Баку так и в западных и южных районах Азербайджанской ССР

1 июля 1992 года 15 обрспн переходит в состав Вооружённых сил Узбекистана. Вместе с бригадой также были переданы 467 учебный полк специального назначения и 459 отдельная рота специального назначения. В феврале 1996 года 15-я бригада была переформирована в 15-ю отдельную десантно-штурмовую бригаду (или войсковая часть 64411).

После бригада вошла в состав 2-го армейского корпуса мобильных сил Министерства обороны Узбекистана.

В составе 2-го корпуса 15-я бригада находилась по февраль 1999 года. Главной тактической задачей было прикрытие узбекско-таджикской границы в районе Ангрен-Алмалык в Ташкентском направлении.

В феврале 1999 г. бригада скадрирована и переведена из посёлка Азадбаш в город Чирчик.

#15обрспн #ГРУ #СССР #Узбекистан

Первый полёт Ил-62 в 1963
Первый Советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт

После наземных отработок первый опытный самолет Ил-62 был расстыкован и перевезен на аэродром ЛИИ в г. Жуковском.
Его первый полет состоялся 2 января 1963 г. под управлением летчиков-испытателей В.К. Коккинаки и Э.И. Кузнецова. Ведущим инженером на испытаниях был П.В. Казаков. Полеты по испытательной программе показали, что самолет достаточно прост в технике пилотирования на взлете, посадке и на всех остальных режимах полета, обладает приемлемой маневренностью и управляемостью, послушен в управлении при отказе силовой установки.

На основе положительной оценки самолета испытателями 1 февраля 1964 г. правительство приняло решение начать серийное производство Ил-62 на Казанском авиационном заводе.

#ПервыйПолет #Ил62 #Ильюшин #СССР

СПБТ «Алмаз» с 1991
Специальное подразделение по борьбе с терроризмом «Алмаз» МВД Республики Беларусь

Отряд специального назначения Министерства внутренних дел БССР «Беркут» был создан 2 января 1991 года в соответствии с приказом МВД СССР от 14 декабря 1990 года.

Это было первое спецподразделение министерства внутренних дел на территории республики. Первоначально, отряд «Беркут» находился в подчинении управления по исполнению наказаний МВД БССР. Первым командиром подразделения был назначен капитан милиции В.В. Наумов.

В 1994 году командир «Беркута» В. В. Наумов выступил с инициативой реорганизации и переименования спецподразделения. Осенью 1994 года подразделение было преобразовано в спецподразделение Министерства внутренних дел Республики Беларусь с подчинением лично министру и получило новое наименование — «Алмаз». Перед подразделением были поставлены новые задачи, в том числе участие в борьбе с организованными преступными группировками, задержание особо опасных и вооружённых преступников.

На сегодняшний день основными задачами СПБТ «Алмаз» являются:
- предотвращение террористических актов;
- обнаружение и обезвреживание взрывных устройств;
- проведение специальных мероприятий по обнаружению и задержанию опасных вооруженных преступников, по изъятию фальшивых денежных знаков, наркотических, химических и радиоактивных веществ и боеприпасов;
- обеспечение физической безопасности оперативного состава МВД;
- проведение поисковых и разведывательных мероприятий;
- охрана судей и лиц контролирующего состава республики, высших лиц государства и иностранных делегаций.

#СПБТАлмаз #Алмаз #СССР #БССР #Беларусь #МВД #спецназ

4 января 1930 года - Совнарком СССР принял Постановление о развитии парашютизма среди гражданского населения.

Задача по развитии парашютизма была поставлена ОСОАВИАХИМу (Обществу содействия обороне, авиационной и химической промышленности СССР).

#СССР #Парашютизм #Постановление #ОСОАВИАХИМ