Катастрофа Ту-154 под Сочи в 2016
Крупная авиационная катастрофа, утром 25 декабря 2016 года. Авиалайнер Ту-154Б-2 ВВС России выполнял рейс по маршруту Москва—Сочи—Латакия, но через 1 минуту и 10 секунд после вылета из Сочи рухнул в Чёрное море и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.
В ноябре 2019 года расследование причин катастрофы было завершено, но его итоги были засекречены.
Указом президента России Владимира Путина 26 декабря было объявлено общенациональным днём траура по погибшим в результате авиакатастрофы
Всего на борту самолёта находилось 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.
Состав экипажа:
Командир экипажа — 35-летний майор Роман Александрович Волков.
Помощник командира — 33-летний капитан Александр Сергеевич Ровенский.
Штурман — 49-летний подполковник Александр Николаевич Петухов.
Штурман — 34-летний капитан Андрей Владимирович Мамонов.
Бортинженер — 29-летний старший лейтенант Валерий Николаевич Парикмахеров.
Бортинженер по авиационному оборудованию — 51-летний майор Александр Анатольевич Трегубов.
Бортмеханик — 25-летний старший сержант Виктор Сергеевич Сушков.
Бортрадист — 31-летний капитан Алексей Олегович Суханов.
Пассажиры:
64 сотрудника Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии имени А. В. Александрова. Почти все артисты хора, артисты балета, а также:
балетмейстер-постановщик, нар. артист РФ Вячеслав Иванович Ермолин;
гл. хормейстер, засл. артист РФ Константин Владимирович Майоров;
солисты, засл. артисты РФ Виктор Васильевич Санин и Григорий Леонидович Осипов; худ. руководитель ансамбля, генерал-лейтенант Валерий Михайлович Халилов.
7 военнослужащих, не являвшихся участниками ансамбля имени Александрова.
Три съёмочные группы федеральных телеканалов («Первый канал», «Звезда» и «НТВ»).
Директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков и его пресс-секретарь Оксана Бадрутдинова.
Елизавета Глинка, глава фонда «Справедливая помощь»
#Авиакатастрофа #Катастрофа #Ту154 #Сочи
Крупная авиационная катастрофа, утром 25 декабря 2016 года. Авиалайнер Ту-154Б-2 ВВС России выполнял рейс по маршруту Москва—Сочи—Латакия, но через 1 минуту и 10 секунд после вылета из Сочи рухнул в Чёрное море и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.
В ноябре 2019 года расследование причин катастрофы было завершено, но его итоги были засекречены.
Указом президента России Владимира Путина 26 декабря было объявлено общенациональным днём траура по погибшим в результате авиакатастрофы
Всего на борту самолёта находилось 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.
Состав экипажа:
Командир экипажа — 35-летний майор Роман Александрович Волков.
Помощник командира — 33-летний капитан Александр Сергеевич Ровенский.
Штурман — 49-летний подполковник Александр Николаевич Петухов.
Штурман — 34-летний капитан Андрей Владимирович Мамонов.
Бортинженер — 29-летний старший лейтенант Валерий Николаевич Парикмахеров.
Бортинженер по авиационному оборудованию — 51-летний майор Александр Анатольевич Трегубов.
Бортмеханик — 25-летний старший сержант Виктор Сергеевич Сушков.
Бортрадист — 31-летний капитан Алексей Олегович Суханов.
Пассажиры:
64 сотрудника Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии имени А. В. Александрова. Почти все артисты хора, артисты балета, а также:
балетмейстер-постановщик, нар. артист РФ Вячеслав Иванович Ермолин;
гл. хормейстер, засл. артист РФ Константин Владимирович Майоров;
солисты, засл. артисты РФ Виктор Васильевич Санин и Григорий Леонидович Осипов; худ. руководитель ансамбля, генерал-лейтенант Валерий Михайлович Халилов.
7 военнослужащих, не являвшихся участниками ансамбля имени Александрова.
Три съёмочные группы федеральных телеканалов («Первый канал», «Звезда» и «НТВ»).
Директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков и его пресс-секретарь Оксана Бадрутдинова.
Елизавета Глинка, глава фонда «Справедливая помощь»
#Авиакатастрофа #Катастрофа #Ту154 #Сочи
Катастрофа Ту 104 ВВС ТОФ в Пушкине в 1981
Авиационная катастрофа, произошедшая на военном аэродроме города Пушкин 7 февраля 1981 года.
В результате падения самолёта Ту-104, принадлежащего отряду управления 25-й морской ракетоносной дивизии ВВС ТОФ, дислоцированного на аэродроме совместного базирования «Кневичи» (аэропорт г. Владивосток), погибли 50 человек, из них 16 адмиралов и генералов и 12 капитанов первого ранга и полковников, что на время полностью обезглавило Тихоокеанский флот СССР
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ту104 #ВВС #ТОФ
Авиационная катастрофа, произошедшая на военном аэродроме города Пушкин 7 февраля 1981 года.
В результате падения самолёта Ту-104, принадлежащего отряду управления 25-й морской ракетоносной дивизии ВВС ТОФ, дислоцированного на аэродроме совместного базирования «Кневичи» (аэропорт г. Владивосток), погибли 50 человек, из них 16 адмиралов и генералов и 12 капитанов первого ранга и полковников, что на время полностью обезглавило Тихоокеанский флот СССР
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ту104 #ВВС #ТОФ
Катастрофа A310 под Междуреченском в 1994
авиационная катастрофа, произошедшая в среду 23 марта 1994 года. Авиалайнер Airbus A310-308 авиакомпании «Аэрофлот» выполнял международный рейс SU593 по маршруту Москва—Гонконг, но через 4 часа и 19 минут после взлёта рухнул в лес под Междуреченском (Кемеровская область) и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 75 человек — 63 пассажира и 12 членов экипажа.
Главной причиной катастрофы стала недопустимая ситуация, при которой командир экипажа посадил за штурвал самолёта своего 15-летнего сына, чьи непредумышленные действия привели к частичному отключению автопилота. Второстепенными причинами катастрофы стали недокументированное поведение автопилота самолёта Airbus A310 и отсутствие на тот момент в программе подготовки экипажа правил принятия решений в подобных ситуациях.
#Катастрофа #Авиакатастрофа #А310 #AirbusA310 #КемеровскаяОбласть #Междуреченск #Аэрофлот #Календарь
авиационная катастрофа, произошедшая в среду 23 марта 1994 года. Авиалайнер Airbus A310-308 авиакомпании «Аэрофлот» выполнял международный рейс SU593 по маршруту Москва—Гонконг, но через 4 часа и 19 минут после взлёта рухнул в лес под Междуреченском (Кемеровская область) и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 75 человек — 63 пассажира и 12 членов экипажа.
Главной причиной катастрофы стала недопустимая ситуация, при которой командир экипажа посадил за штурвал самолёта своего 15-летнего сына, чьи непредумышленные действия привели к частичному отключению автопилота. Второстепенными причинами катастрофы стали недокументированное поведение автопилота самолёта Airbus A310 и отсутствие на тот момент в программе подготовки экипажа правил принятия решений в подобных ситуациях.
#Катастрофа #Авиакатастрофа #А310 #AirbusA310 #КемеровскаяОбласть #Междуреченск #Аэрофлот #Календарь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ребенок за штурвалом. Черный ящик А 310, 1994г
#Катастрофа #Авиакатастрофа #А310 #AirbusA310 #КемеровскаяОбласть #Междуреченск #Аэрофлот #Календарь
#Катастрофа #Авиакатастрофа #А310 #AirbusA310 #КемеровскаяОбласть #Междуреченск #Аэрофлот #Календарь
Катастрофа вертолета Ка-27ПС при производстве полетов на БПК проекта 1155 "Адмирал Трибуц" в 2003
В этот день 2003 года при выполнении тренировочного полета с борта большого противолодочного корабля "Адмирал Трибуц», потерпел авиакатастрофу вертолет Ка-27ПС 289 ОПЛАП (Николаевка). Он упал в море с высоты 50 метров в непосредственной видимости от корабля в Уссурийском заливе недалеко от острова Русский.
Все 4 человека, находившиеся на его борту, погибли.
#Авиакатастрофа #Ка27 #Ка27ПС #УссурийскийЗалив #АдмиралТрибуц #Вертолет
В этот день 2003 года при выполнении тренировочного полета с борта большого противолодочного корабля "Адмирал Трибуц», потерпел авиакатастрофу вертолет Ка-27ПС 289 ОПЛАП (Николаевка). Он упал в море с высоты 50 метров в непосредственной видимости от корабля в Уссурийском заливе недалеко от острова Русский.
Все 4 человека, находившиеся на его борту, погибли.
#Авиакатастрофа #Ка27 #Ка27ПС #УссурийскийЗалив #АдмиралТрибуц #Вертолет
Катастрофа вертолета Ка-27ПС при производстве полетов на БПК проекта 1155 "Адмирал Трибуц" в 2003
https://armysymbol.ru/huGzf7XPv1w
#Авиакатастрофа #Ка27 #Ка27ПС #УссурийскийЗалив #АдмиралТрибуц #Вертолет
https://armysymbol.ru/huGzf7XPv1w
#Авиакатастрофа #Ка27 #Ка27ПС #УссурийскийЗалив #АдмиралТрибуц #Вертолет
Teletype
Катастрофа вертолета Ка-27ПС в 2003
Катастрофа вертолета Ка-27ПС произошла 26 марта 2003 года ночью в СМУ в 23 час.10мин. (хбр)/16час.10 мин. (UTC) при производстве полетов...
Катастрофа самолета Гагарина в 1968
27 марта 1968 года Юрий Алексеевич Гагарин, первый человек планеты Земля, побывавший в космосе, погиб в авиационной катастрофе, выполняя учебный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под контролем лётчика-инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области.
В СССР был объявлен общенациональный траур. Это был первый случай в истории СССР, когда день траура был объявлен в связи со смертью человека, не являвшегося на момент смерти действующим главой государства.
28 марта в 21:15 состоялась кремация останков Юрия Гагарина и Владимира Серёгина. Урны с прахом погибших захоронены в Кремлёвской стене.
#Авиакатастрофа #КатастрофаСамолетаГагарина #Гагарин #Серегин #МиГ15УТИ #Символика
27 марта 1968 года Юрий Алексеевич Гагарин, первый человек планеты Земля, побывавший в космосе, погиб в авиационной катастрофе, выполняя учебный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под контролем лётчика-инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области.
В СССР был объявлен общенациональный траур. Это был первый случай в истории СССР, когда день траура был объявлен в связи со смертью человека, не являвшегося на момент смерти действующим главой государства.
28 марта в 21:15 состоялась кремация останков Юрия Гагарина и Владимира Серёгина. Урны с прахом погибших захоронены в Кремлёвской стене.
#Авиакатастрофа #КатастрофаСамолетаГагарина #Гагарин #Серегин #МиГ15УТИ #Символика
Катастрофа самолета Гагарина в 1968
https://armysymbol.ru/CJsHIB5mVWZ
#Авиакатастрофа #КатастрофаСамолетаГагарина #Гагарин #Серегин #МиГ15УТИ #Символика
https://armysymbol.ru/CJsHIB5mVWZ
#Авиакатастрофа #КатастрофаСамолетаГагарина #Гагарин #Серегин #МиГ15УТИ #Символика
Teletype
Катастрофа самолета Гагарина в 1968
27 марта 1968 года Юрий Алексеевич Гагарин, первый человек планеты Земля, побывавший в космосе, погиб в авиационной катастрофе, выполняя...
Катастрофа Ил-18 под Ленинградом в 1974
Крупная авиационная катастрофа авиалайнера Ил-18В из Ленинградского авиаотряда («Аэрофлот»), произошедшая в субботу 27 апреля 1974 года в районе Ленинграда. Авиалайнер выполнял пассажирский рейс по маршруту Ленинград—Запорожье—Краснодар, но через 2,5 минуты после вылета из аэропорта Пулково экипаж доложил о пожаре двигателя и возврате в аэропорт вылета. Однако при заходе на посадку пожар усилился, после чего самолёт потерял управление и рухнул на поле. Погибли все находившиеся на его борту 109 человек — 102 пассажира и 7 членов экипажа
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил18 #Ленинград #Аэрофлот
Крупная авиационная катастрофа авиалайнера Ил-18В из Ленинградского авиаотряда («Аэрофлот»), произошедшая в субботу 27 апреля 1974 года в районе Ленинграда. Авиалайнер выполнял пассажирский рейс по маршруту Ленинград—Запорожье—Краснодар, но через 2,5 минуты после вылета из аэропорта Пулково экипаж доложил о пожаре двигателя и возврате в аэропорт вылета. Однако при заходе на посадку пожар усилился, после чего самолёт потерял управление и рухнул на поле. Погибли все находившиеся на его борту 109 человек — 102 пассажира и 7 членов экипажа
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил18 #Ленинград #Аэрофлот
Катастрофа Ил-18 под Ленинградом в 1974
https://armysymbol.ru/i5Xjj7SgJG5
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил18 #Ленинград #Аэрофлот
https://armysymbol.ru/i5Xjj7SgJG5
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил18 #Ленинград #Аэрофлот
Teletype
Катастрофа Ил-18 под Ленинградом в 1974
Катастрофа Ил-18 под Ленинградом (1974) — крупная авиационная катастрофа авиалайнера Ил-18В из Ленинградского авиаотряда («Аэрофлот»)...
Авиакатастрофа в Тагиле в 1993
Праздник Победы в 1993 году для жителей Нижнего Тагила был омрачен кровавой трагедией. Люди пришли посмотреть на авиашоу, в разгар которого спортивный самолет потерял управление и рухнул прямо в толпу… Об этом ужасном инциденте знают немногие, хотя с тех пор прошло уже почти четверть века.
#Авиакатастрофа #Катастрофа #Авиация #НижнийТагил #календарь #символика #Як52 #Авиашоу
Праздник Победы в 1993 году для жителей Нижнего Тагила был омрачен кровавой трагедией. Люди пришли посмотреть на авиашоу, в разгар которого спортивный самолет потерял управление и рухнул прямо в толпу… Об этом ужасном инциденте знают немногие, хотя с тех пор прошло уже почти четверть века.
#Авиакатастрофа #Катастрофа #Авиация #НижнийТагил #календарь #символика #Як52 #Авиашоу
Авиакатастрофа в Тагиле в 1993
https://armysymbol.ru/yijpz5MIgx9
#Авиакатастрофа #Катастрофа #Авиация #НижнийТагил #календарь #символика #Як52 #Авиашоу
https://armysymbol.ru/yijpz5MIgx9
#Авиакатастрофа #Катастрофа #Авиация #НижнийТагил #календарь #символика #Як52 #Авиашоу
Teletype
Авиакатастрофа в Тагиле в 1993
Праздник Победы в 1993 году для жителей Нижнего Тагила был омрачен кровавой трагедией. Люди пришли посмотреть на авиашоу, в разгар...
Катастрофа Ан-24Т в Светлогорске в 1972
Авиационная катастрофа, произошедшая около 12:30 16 мая 1972 года, когда самолёт Ан-24Т 263-го отдельного транспортного авиационного полка авиации Балтийского флота СССР, совершая полёт с целью облёта радиотехнической аппаратуры, потерпел крушение в сложных метеоусловиях, зацепив дерево. После столкновения с деревьями повреждённый самолёт пролетел около 200 метров и рухнул на здание детского сада в Светлогорске. В катастрофе погибли 35 человек: все 8 находившихся в самолёте, 24 ребёнка и 3 сотрудника детского сада.
#катастрофа #Авиакатастрофа #Авиация #ВМФ #БФ #Светлогорск #календарь #символика
Авиационная катастрофа, произошедшая около 12:30 16 мая 1972 года, когда самолёт Ан-24Т 263-го отдельного транспортного авиационного полка авиации Балтийского флота СССР, совершая полёт с целью облёта радиотехнической аппаратуры, потерпел крушение в сложных метеоусловиях, зацепив дерево. После столкновения с деревьями повреждённый самолёт пролетел около 200 метров и рухнул на здание детского сада в Светлогорске. В катастрофе погибли 35 человек: все 8 находившихся в самолёте, 24 ребёнка и 3 сотрудника детского сада.
#катастрофа #Авиакатастрофа #Авиация #ВМФ #БФ #Светлогорск #календарь #символика
Катастрофа Ан-24Т в Светлогорске в 1972
https://armysymbol.ru/DuxWZHJAsjr
#катастрофа #Авиакатастрофа #Авиация #ВМФ #БФ #Светлогорск #календарь #символика
https://armysymbol.ru/DuxWZHJAsjr
#катастрофа #Авиакатастрофа #Авиация #ВМФ #БФ #Светлогорск #календарь #символика
Teletype
Катастрофа Ан-24 в Светлогорске в 1972 году
Авиационная катастрофа, произошедшая около 12:30 16 мая 1972 года, когда самолёт Ан-24Т 263-го отдельного транспортного авиационного...
Катастрофа АНТ-20 "Максим Горький" в 1935
18 мая 1935 года на центральном аэродроме столицы проходил демонстрационный полёт, после которого планировалась передача АНТ-20 в агитэскадрилью им. Горького. И. В. Михееву. Было разрешено прокатить членов семей строителей АНТ-20. В сопровождение «Максиму Горькому» выделили два самолёта: двухместный Р-5 под управлением лётчика Рыбушкина и И-5 под управлением испытателя Н. П. Благина. Оператор Щекутьев снимал с Р-5 киносъёмку полета. Перед Н. П. Благиным стояла другая задача: по замыслу кинодокументалистов он должен был во время съёмок летать рядом с АНТ-20, чтобы зрители могли увидеть разницу в размерах.
Взлетев, «Максим Горький» сделал широкий круг над аэродромом. Но полёт приобрёл угрожающий характер: Благин на истребителе начал выполнять фигуры высшего пилотажа в непосредственной близости от АНТ-20. Благин бросил свой истребитель в короткое пике за хвостом «Максима Горького», пронёсся под его фюзеляжем и, оказавшись впереди, круто набрал высоту, намереваясь описать вокруг гиганта мёртвую петлю. В верхней точке самолёт завис и, потеряв скорость, рухнул вниз на медленно проплывающий под ним АНТ-20.
Истребитель Благина врезался в средний мотор, выбил его ударом. Тот отвалился и упал вниз, а машина Благина застряла в образовавшемся рваном отверстии крыла. Воздушный гигант этот страшный таран выдержал. Не исключено, что Михеев с Журовым посадили бы его, если бы у И-5 не оторвалась хвостовая часть, которая нанесла второй, уже смертельный удар по «Максиму Горькому», врезавшись в органы управления. Он медленно завалился на крыло, перевернулся и начал разваливаться в небе. Через несколько секунд прогремел страшный взрыв, и самолёт рухнул на дачный посёлок Сокол. Погибло 49 человек, в том числе Благин, 11 членов экипажа «Максима Горького» и 37 пассажиров — сотрудники ЦАГИ и их родственники, в том числе 6 детей. Киносъёмка катастрофы исчезла (возможно, находится в засекреченных материалах дела).
#Календарь #Авиакатастрофа #АНТ20 #МаксимГорький #Катастрофа
18 мая 1935 года на центральном аэродроме столицы проходил демонстрационный полёт, после которого планировалась передача АНТ-20 в агитэскадрилью им. Горького. И. В. Михееву. Было разрешено прокатить членов семей строителей АНТ-20. В сопровождение «Максиму Горькому» выделили два самолёта: двухместный Р-5 под управлением лётчика Рыбушкина и И-5 под управлением испытателя Н. П. Благина. Оператор Щекутьев снимал с Р-5 киносъёмку полета. Перед Н. П. Благиным стояла другая задача: по замыслу кинодокументалистов он должен был во время съёмок летать рядом с АНТ-20, чтобы зрители могли увидеть разницу в размерах.
Взлетев, «Максим Горький» сделал широкий круг над аэродромом. Но полёт приобрёл угрожающий характер: Благин на истребителе начал выполнять фигуры высшего пилотажа в непосредственной близости от АНТ-20. Благин бросил свой истребитель в короткое пике за хвостом «Максима Горького», пронёсся под его фюзеляжем и, оказавшись впереди, круто набрал высоту, намереваясь описать вокруг гиганта мёртвую петлю. В верхней точке самолёт завис и, потеряв скорость, рухнул вниз на медленно проплывающий под ним АНТ-20.
Истребитель Благина врезался в средний мотор, выбил его ударом. Тот отвалился и упал вниз, а машина Благина застряла в образовавшемся рваном отверстии крыла. Воздушный гигант этот страшный таран выдержал. Не исключено, что Михеев с Журовым посадили бы его, если бы у И-5 не оторвалась хвостовая часть, которая нанесла второй, уже смертельный удар по «Максиму Горькому», врезавшись в органы управления. Он медленно завалился на крыло, перевернулся и начал разваливаться в небе. Через несколько секунд прогремел страшный взрыв, и самолёт рухнул на дачный посёлок Сокол. Погибло 49 человек, в том числе Благин, 11 членов экипажа «Максима Горького» и 37 пассажиров — сотрудники ЦАГИ и их родственники, в том числе 6 детей. Киносъёмка катастрофы исчезла (возможно, находится в засекреченных материалах дела).
#Календарь #Авиакатастрофа #АНТ20 #МаксимГорький #Катастрофа
Авиакатастрофа двух ТУ-134 в небе над городом Днепродзержинском в 1979
11 августа 1979 года в небе над городом Днепродзержинском (с 2016 года – Каменское, Украина) столкнулись два самолета Ту-134А. Погибли 178 человек (165 пассажиров и 13 членов экипажа), включая 17 членов футбольной команды "Пахтакор" из Узбекистана, выступавшей в то время в высшей лиге
#Авиакатастрофа #Ту134 #Пахтакор
11 августа 1979 года в небе над городом Днепродзержинском (с 2016 года – Каменское, Украина) столкнулись два самолета Ту-134А. Погибли 178 человек (165 пассажиров и 13 членов экипажа), включая 17 членов футбольной команды "Пахтакор" из Узбекистана, выступавшей в то время в высшей лиге
#Авиакатастрофа #Ту134 #Пахтакор
Авиакатастрофа двух ТУ-134 в небе над городом Днепродзержинском в 1979
https://armysymbol.ru/UZtFc6PhM33
#Авиакатастрофа #Ту134 #Пахтакор
https://armysymbol.ru/UZtFc6PhM33
#Авиакатастрофа #Ту134 #Пахтакор
Teletype
Авиакатастрофа двух ТУ-134 в небе над городом Днепродзержинском в 1979
11 августа 1979 года в небе над городом Днепродзержинском (с 2016 года – Каменское, Украина) столкнулись два самолета Ту-134А. Погибли...
Катастрофа Як-42 под Ярославлем в 2011
авиационная катастрофа, произошедшая всреду 7 сентября 2011 года. Авиалайнер Як-42Д авиакомпании «Як Сервис» совершал международный чартерный рейс AKY 9633 из Ярославля в Минск (Белоруссия); на его борту находился хоккейный клуб «Локомотив» (Ярославль).
В 15:58:36 MSK (11:58:36 UTC) в простых метеоусловиях самолёт начал разбег по взлётно-посадочной полосе ярославского аэропорта «Туношна». Во время разбега самолёт выкатился за пределы ВПП, взлёт он произвёл с грунта в 400 метрах за её торцом. Полёт длился несколько секунд: лайнер набрал высоту не более 5—6 метров, затем столкнулся с радиомаяком, врезался в землю на берегу реки Туношонки (недалеко от её впадения в Волгу) и взорвался. Часть обломков и хвостовая часть упали в реку.
Выжил только один человек: инженер по авиационному и радиотехническому обслуживанию Александр Сизов. Остальные 44 человека (36 пассажиров и 8 членов экипажа) погибли. В связи с гибелью основного состава команда «Локомотив» (Ярославль) снялась с розыгрыша Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) в сезоне 2011—2012.
Официальное расследование катастрофы провёл Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Непосредственной причиной катастрофы были названы нажатия кем-то из пилотов на тормозные педали во время разбега самолёта.
#Авиакатастрофа #Як42 #Ярославль
авиационная катастрофа, произошедшая всреду 7 сентября 2011 года. Авиалайнер Як-42Д авиакомпании «Як Сервис» совершал международный чартерный рейс AKY 9633 из Ярославля в Минск (Белоруссия); на его борту находился хоккейный клуб «Локомотив» (Ярославль).
В 15:58:36 MSK (11:58:36 UTC) в простых метеоусловиях самолёт начал разбег по взлётно-посадочной полосе ярославского аэропорта «Туношна». Во время разбега самолёт выкатился за пределы ВПП, взлёт он произвёл с грунта в 400 метрах за её торцом. Полёт длился несколько секунд: лайнер набрал высоту не более 5—6 метров, затем столкнулся с радиомаяком, врезался в землю на берегу реки Туношонки (недалеко от её впадения в Волгу) и взорвался. Часть обломков и хвостовая часть упали в реку.
Выжил только один человек: инженер по авиационному и радиотехническому обслуживанию Александр Сизов. Остальные 44 человека (36 пассажиров и 8 членов экипажа) погибли. В связи с гибелью основного состава команда «Локомотив» (Ярославль) снялась с розыгрыша Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) в сезоне 2011—2012.
Официальное расследование катастрофы провёл Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Непосредственной причиной катастрофы были названы нажатия кем-то из пилотов на тормозные педали во время разбега самолёта.
#Авиакатастрофа #Як42 #Ярославль