День корабля ПСКР «Иван Евтеев» в 1984
В этот день 1984 года был поднят Военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР на ПСКР "Иван Евтеев" (пограничный корабль обеспечения) пр. 1595 (шифр "Певек"), который вошел в состав 10 ОБСКР (п. Владивосток).
#МЧПВ #МорчастиПогранвойск #ПСКР #ИванЕвтеев #ПСКРИванЕвтеев #ПСФСБ #ПВКГБСССР #БОХР #БереговаяОхрана #Проект1595 #Певек #10ОБПСКР #Владивосток #Календарь #Символика #Дата
В этот день 1984 года был поднят Военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР на ПСКР "Иван Евтеев" (пограничный корабль обеспечения) пр. 1595 (шифр "Певек"), который вошел в состав 10 ОБСКР (п. Владивосток).
#МЧПВ #МорчастиПогранвойск #ПСКР #ИванЕвтеев #ПСКРИванЕвтеев #ПСФСБ #ПВКГБСССР #БОХР #БереговаяОхрана #Проект1595 #Певек #10ОБПСКР #Владивосток #Календарь #Символика #Дата
День Корабля "Николай Сипягин" 1979
23 февраля 1979 года был поднят военно-морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ ССР на ПСКР «Николай Сипягин» пр. 1595 (шифр «Певек»), который вошел в состав 10 ОБСКР (Владивосток).
С 1979 по 1989 годы корабль выполнял задачи по охране государственной границы СССР и перевозке грузов в составе соединения сторожевых кораблей Краснознаменного Тихоокеанского пограничного округа. Уже в тот период "Сипягин" обошел весь северо-восток страны от Сахалина и Колымы до Камчатки и Чукотки. За первые десять лет ПКО (Пограничный корабль обеспечения) перевез почти сорок тысяч тонн различных грузов, пройдя при этом свыше 120 тысяч миль. Выполняя снабженческие функции, корабль нес службу и по защите государственной границы СССР. Экипажем ПКО было осмотрено свыше полутысячи иностранных и советских судов. Одно из японских рыболовных судов пограничники задержали за нарушение правил промысла. В 1982 и 1985 годах "Николай Сипягин" признавался лучшим по итогам грузоперевозок.
В мае 1989 года пограничный корабль обеспечения сменил прописку. Местом дислокации "Сипягина" стал Петропавловск- Камчатский. После перебазирования прекрасные традиции корабля продолжали развиваться. ПКО и его экипаж продолжили качественно выполнять поставленные задачи. Причем делали это моряки-пограничники весьма успешно. "Николай Сипягин" перевез тысячи тонн грузов в отдаленные подразделения границы. Из самых ярких событий, пожалуй, можно вспомнить, как в конце 1994 года экипаж корабля принимал активное участие в ликвидации последствий землетрясения на Южных Курилах. В 1996 году моряки-пограничники задержали за нарушение национального законодательства теплоход "Бикин".
В 2011 году совершил межрегиональный переход, чтобы вернуться в Приморье для продолжения службы.
#МЧПВ #МорчастиПогранвойск #БереговаяОхрана #БОХР #ПСФСБ #ФСБ #МОХР #10обпскр #Владивосток #ПетропавловскКамчатский #ПСКР #ПСКРНиколайСипягин #Певек #проект1595 #ПКО #КТПО #Флот #Календарь #Символика
23 февраля 1979 года был поднят военно-морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ ССР на ПСКР «Николай Сипягин» пр. 1595 (шифр «Певек»), который вошел в состав 10 ОБСКР (Владивосток).
С 1979 по 1989 годы корабль выполнял задачи по охране государственной границы СССР и перевозке грузов в составе соединения сторожевых кораблей Краснознаменного Тихоокеанского пограничного округа. Уже в тот период "Сипягин" обошел весь северо-восток страны от Сахалина и Колымы до Камчатки и Чукотки. За первые десять лет ПКО (Пограничный корабль обеспечения) перевез почти сорок тысяч тонн различных грузов, пройдя при этом свыше 120 тысяч миль. Выполняя снабженческие функции, корабль нес службу и по защите государственной границы СССР. Экипажем ПКО было осмотрено свыше полутысячи иностранных и советских судов. Одно из японских рыболовных судов пограничники задержали за нарушение правил промысла. В 1982 и 1985 годах "Николай Сипягин" признавался лучшим по итогам грузоперевозок.
В мае 1989 года пограничный корабль обеспечения сменил прописку. Местом дислокации "Сипягина" стал Петропавловск- Камчатский. После перебазирования прекрасные традиции корабля продолжали развиваться. ПКО и его экипаж продолжили качественно выполнять поставленные задачи. Причем делали это моряки-пограничники весьма успешно. "Николай Сипягин" перевез тысячи тонн грузов в отдаленные подразделения границы. Из самых ярких событий, пожалуй, можно вспомнить, как в конце 1994 года экипаж корабля принимал активное участие в ликвидации последствий землетрясения на Южных Курилах. В 1996 году моряки-пограничники задержали за нарушение национального законодательства теплоход "Бикин".
В 2011 году совершил межрегиональный переход, чтобы вернуться в Приморье для продолжения службы.
#МЧПВ #МорчастиПогранвойск #БереговаяОхрана #БОХР #ПСФСБ #ФСБ #МОХР #10обпскр #Владивосток #ПетропавловскКамчатский #ПСКР #ПСКРНиколайСипягин #Певек #проект1595 #ПКО #КТПО #Флот #Календарь #Символика
День корабля ПСКР "Советский Пограничник"
9 мая 1967 года на «Советском пограничнике» был поднят военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР. В течение 36 навигаций он нес службу по охране государственной границы, исключительной экономической зоны, перевозке грузов на участках Тихоокеанского и Северо-Восточного округов. За это время им пройдено более 400000 миль, перевезено около 300000 тонн груза. В разные периоды службы «Советский пограничник» сохранял звание отличного корабля. В 1977 году он стал лучшим в округе, в 1980 – награжден грамотой Военного совета Пограничных войск КГБ СССР, а в 1981 и 1983 годах – переходящим знаменем комитета ВЛКСМ Приморского края. Большую часть экипажа корабля составляли отличники боевой и политической подготовки, практически весь личный состав – высококлассные специалисты. Отличительной чертой «Советского пограничника» был его многонациональный экипаж. На «легенде» тихоокеанской границы прошли службу и взяли карьерный старт сотни офицеров, мичманов и матросов. Настоящие морские традиции были заложены такими пограничниками, как Сергей Сорокалетов, Владимир Ступин, Юрий Столяров, Александр Бубенчиков, Андрей Пономаренко, Геннадий Мельников и другие.
28 января 2004 во Владивостокском морском соединении пограничники простились с легендой тихоокеанской границы – кораблем «Советский пограничник».
#ПСКР #СоветскийПограничник #МЧПВ #ПВ #Погранвойска #МорчастиПогранвойск #БОХР #ФСБ #ПСФСБ #10ОБПСКР #КТОПО #Календарь #Символика
9 мая 1967 года на «Советском пограничнике» был поднят военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР. В течение 36 навигаций он нес службу по охране государственной границы, исключительной экономической зоны, перевозке грузов на участках Тихоокеанского и Северо-Восточного округов. За это время им пройдено более 400000 миль, перевезено около 300000 тонн груза. В разные периоды службы «Советский пограничник» сохранял звание отличного корабля. В 1977 году он стал лучшим в округе, в 1980 – награжден грамотой Военного совета Пограничных войск КГБ СССР, а в 1981 и 1983 годах – переходящим знаменем комитета ВЛКСМ Приморского края. Большую часть экипажа корабля составляли отличники боевой и политической подготовки, практически весь личный состав – высококлассные специалисты. Отличительной чертой «Советского пограничника» был его многонациональный экипаж. На «легенде» тихоокеанской границы прошли службу и взяли карьерный старт сотни офицеров, мичманов и матросов. Настоящие морские традиции были заложены такими пограничниками, как Сергей Сорокалетов, Владимир Ступин, Юрий Столяров, Александр Бубенчиков, Андрей Пономаренко, Геннадий Мельников и другие.
28 января 2004 во Владивостокском морском соединении пограничники простились с легендой тихоокеанской границы – кораблем «Советский пограничник».
#ПСКР #СоветскийПограничник #МЧПВ #ПВ #Погранвойска #МорчастиПогранвойск #БОХР #ФСБ #ПСФСБ #10ОБПСКР #КТОПО #Календарь #Символика
Пограничный сторожевой корабль проекта 1545
9 мая 1967 года на «Советском пограничнике» был поднят военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР. В течение 36 навигаций он нес службу по охране государственной границы, исключительной экономической зоны, перевозке грузов на участках Тихоокеанского и Северо-Восточного округов. За это время им пройдено более 400000 миль, перевезено около 300000 тонн груза. В разные периоды службы «Советский пограничник» сохранял звание отличного корабля. В 1977 году он стал лучшим в округе, в 1980 – награжден грамотой Военного совета Пограничных войск КГБ СССР, а в 1981 и 1983 годах – переходящим знаменем комитета ВЛКСМ Приморского края. Большую часть экипажа корабля составляли отличники боевой и политической подготовки, практически весь личный состав – высококлассные специалисты. Отличительной чертой «Советского пограничника» был его многонациональный экипаж. На «легенде» тихоокеанской границы прошли службу и взяли карьерный старт сотни офицеров, мичманов и матросов. Настоящие морские традиции были заложены такими пограничниками, как Сергей Сорокалетов, Владимир Ступин, Юрий Столяров, Александр Бубенчиков, Андрей Пономаренко, Геннадий Мельников и другие.
28 января 2004 во Владивостокском морском соединении пограничники простились с легендой тихоокеанской границы – кораблем «Советский пограничник».
#ПСКР #СоветскийПограничник #МЧПВ #ПВ #Погранвойска #МорчастиПогранвойск #БОХР #ФСБ #ПСФСБ #10ОБПСКР #ТОПО #Календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
17 февраля 1981 года был поднят военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР на ПСКР (Пограничном сторожевом корабле) «Николай Старшинов» проекта. 1595 (шифр «Певек»), который вошел в состав 10 ОБСКР (Владивосток).
В 1989-м году корабль вместе с однотипным ПСКР "Николай Сипягин" передали в состав 1-й Дивизии ПСКР (Петропавловск-Камчатский).
#МЧПВ #ПВ #МорчастиПогранвойск #МорскаяОхрана #БереговаяОхрана #ПСФСБ #ПСКР #НиколайСтаршинов #1дпскр #10обпскр #Символика #Календарь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пограничный корабль обеспечения проекта 1595 (шифр "Певек")
23 февраля 1979 года был поднят военно-морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ ССР на ПСКР «Николай Сипягин» пр. 1595 (шифр «Певек»), который вошел в состав 10 ОБСКР (Владивосток).
С 1979 по 1989 годы корабль выполнял задачи по охране государственной границы СССР и перевозке грузов в составе соединения сторожевых кораблей Краснознаменного Тихоокеанского пограничного округа. Уже в тот период "Сипягин" обошел весь северо-восток страны от Сахалина и Колымы до Камчатки и Чукотки. За первые десять лет ПКО (Пограничный корабль обеспечения) перевез почти сорок тысяч тонн различных грузов, пройдя при этом свыше 120 тысяч миль. Выполняя снабженческие функции, корабль нес службу и по защите государственной границы СССР. Экипажем ПКО было осмотрено свыше полутысячи иностранных и советских судов. Одно из японских рыболовных судов пограничники задержали за нарушение правил промысла. В 1982 и 1985 годах "Николай Сипягин" признавался лучшим по итогам грузоперевозок.
В мае 1989 года пограничный корабль обеспечения сменил прописку. Местом дислокации "Сипягина" стал Петропавловск- Камчатский. После перебазирования прекрасные традиции корабля продолжали развиваться. ПКО и его экипаж продолжили качественно выполнять поставленные задачи. Причем делали это моряки-пограничники весьма успешно. "Николай Сипягин" перевез тысячи тонн грузов в отдаленные подразделения границы. Из самых ярких событий, пожалуй, можно вспомнить, как в конце 1994 года экипаж корабля принимал активное участие в ликвидации последствий землетрясения на Южных Курилах. В 1996 году моряки-пограничники задержали за нарушение национального законодательства теплоход "Бикин".
В 2011 году совершил межрегиональный переход, чтобы вернуться в Приморье для продолжения службы.
#МЧПВ #МорчастиПогранвойск #БереговаяОхрана #БОХР #ПСФСБ #ФСБ #МОХР #10обпскр #Владивосток #ПетропавловскКамчатский #ПСКР #ПСКРНиколайСипягин #Певек #проект1595 #ПКО #КТПО #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пограничный сторожевой корабль проекта 1545
9 мая 1967 года на «Советском пограничнике» был поднят военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР. В течение 36 навигаций он нес службу по охране государственной границы, исключительной экономической зоны, перевозке грузов на участках Тихоокеанского и Северо-Восточного округов. За это время им пройдено более 400000 миль, перевезено около 300000 тонн груза. В разные периоды службы «Советский пограничник» сохранял звание отличного корабля. В 1977 году он стал лучшим в округе, в 1980 – награжден грамотой Военного совета Пограничных войск КГБ СССР, а в 1981 и 1983 годах – переходящим знаменем комитета ВЛКСМ Приморского края. Большую часть экипажа корабля составляли отличники боевой и политической подготовки, практически весь личный состав – высококлассные специалисты. Отличительной чертой «Советского пограничника» был его многонациональный экипаж. На «легенде» тихоокеанской границы прошли службу и взяли карьерный старт сотни офицеров, мичманов и матросов. Настоящие морские традиции были заложены такими пограничниками, как Сергей Сорокалетов, Владимир Ступин, Юрий Столяров, Александр Бубенчиков, Андрей Пономаренко, Геннадий Мельников и другие.
28 января 2004 во Владивостокском морском соединении пограничники простились с легендой тихоокеанской границы – кораблем «Советский пограничник».
#ПСКР #СоветскийПограничник #МЧПВ #ПВ #Погранвойска #МорчастиПогранвойск #БОХР #ФСБ #ПСФСБ #10ОБПСКР #ТОПО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM