Первый полёт Ту-144 в 1968
Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт 1-го класса
Первый полёт Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года (его выполнил испытатель ОКБ А. Н. Туполева Эдуард Елян), то есть на два месяца раньше «Конкорда». Ту-144 также является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер, это произошло (5 июня 1969 года) на высоте 11 000 метров. Следующий символический рубеж в 2 Маха самолёт преодолел 25 мая 1970 года, совершив полёт на высоте 16300 м со скоростью 2150 км/ч.
После смерти Брежнева отношение к самолёту у нового руководства страны изменилось. Предпочтение было отдано более простым и надёжным дозвуковым широкофюзеляжным Ил-86. В начале июля 1983 года вышло постановление правительства о прекращении работ по Ту-144. Постройка последних двух экземпляров с бортовыми номерами 77115 и 77116 была прекращена в Воронеже в 1984 году, причём последний никогда не летал и был разобран в середине 90-х годов.
#ПервыйПолет #Ту144 #Туполев #Авиация #СССР
Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт 1-го класса
Первый полёт Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года (его выполнил испытатель ОКБ А. Н. Туполева Эдуард Елян), то есть на два месяца раньше «Конкорда». Ту-144 также является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер, это произошло (5 июня 1969 года) на высоте 11 000 метров. Следующий символический рубеж в 2 Маха самолёт преодолел 25 мая 1970 года, совершив полёт на высоте 16300 м со скоростью 2150 км/ч.
После смерти Брежнева отношение к самолёту у нового руководства страны изменилось. Предпочтение было отдано более простым и надёжным дозвуковым широкофюзеляжным Ил-86. В начале июля 1983 года вышло постановление правительства о прекращении работ по Ту-144. Постройка последних двух экземпляров с бортовыми номерами 77115 и 77116 была прекращена в Воронеже в 1984 году, причём последний никогда не летал и был разобран в середине 90-х годов.
#ПервыйПолет #Ту144 #Туполев #Авиация #СССР
15 обрспн ГРУ ГШ в 1963
15 отдельная бригада специального назначения Главного разведывательного управления Генерального штаба
Согласно директиве ГенШтаба ВС СССР №140104 от 5 февраля 1962 года в ТуркВО на базе 61 батальона началось формирование 15 отдельной бригады специального назначения с дислокацией в пос. Азадбаш возле г. Чирчик Узбекской ССР. День рождения воинской части — 1 января 1963 года, к которому и закончилось формирование. В связи с обострением внутриполитической ситуации в Афганистане, началом вооружённых антиправительственных выступлений, Генштаб ВС СССР принял директиву № 314/02/0061 от 26 апреля 1979 года по формированию на базе 15 бригады 154 отдельного отряда специального назначения. Перед отрядом ставилась боевая задача по поддержке специального подразделения КГБ СССР при проведении операции на территории Афганистана. 15 бригаде в феврале предстояло войти в Афганистан, встать штабом в городе Джелалабад провинции Нангархар.
В декабре 1979 года на базе 15-й бригады была сформирована 459-я отдельная рота специального назначения. В ДРА 459-я рота введена 9 февраля 1980 года. Дислоцировалась рота рядом со штабом 40-й Армии в Кабуле. Передислокация 15 бригады закончилась к марту 1985 года.
18 мая 1988 года управление бригады, 154 отряд и 334 отряд были выведены в г.Термез. После вывода управление бригады и 154-й ооспн вернутся на место прежней дислокации в пос. Азадбаш под г. Чирчик Узбекской ССР.
19 января 1990 года бригада поднята по тревоге и в составе двух отрядов вылетела в город Баку. Отрядам были приданы 10 единиц БТР-80. Отряды в течение трёх месяцев выполняли оперативные задания совместно со спецподразделением КГБ СССР «Альфа» как непосредственно в самом Баку так и в западных и южных районах Азербайджанской ССР
1 июля 1992 года 15 обрспн переходит в состав Вооружённых сил Узбекистана. Вместе с бригадой также были переданы 467 учебный полк специального назначения и 459 отдельная рота специального назначения. В феврале 1996 года 15-я бригада была переформирована в 15-ю отдельную десантно-штурмовую бригаду (или войсковая часть 64411).
После бригада вошла в состав 2-го армейского корпуса мобильных сил Министерства обороны Узбекистана.
В составе 2-го корпуса 15-я бригада находилась по февраль 1999 года. Главной тактической задачей было прикрытие узбекско-таджикской границы в районе Ангрен-Алмалык в Ташкентском направлении.
В феврале 1999 г. бригада скадрирована и переведена из посёлка Азадбаш в город Чирчик.
#15обрспн #ГРУ #СССР #Узбекистан
15 отдельная бригада специального назначения Главного разведывательного управления Генерального штаба
Согласно директиве ГенШтаба ВС СССР №140104 от 5 февраля 1962 года в ТуркВО на базе 61 батальона началось формирование 15 отдельной бригады специального назначения с дислокацией в пос. Азадбаш возле г. Чирчик Узбекской ССР. День рождения воинской части — 1 января 1963 года, к которому и закончилось формирование. В связи с обострением внутриполитической ситуации в Афганистане, началом вооружённых антиправительственных выступлений, Генштаб ВС СССР принял директиву № 314/02/0061 от 26 апреля 1979 года по формированию на базе 15 бригады 154 отдельного отряда специального назначения. Перед отрядом ставилась боевая задача по поддержке специального подразделения КГБ СССР при проведении операции на территории Афганистана. 15 бригаде в феврале предстояло войти в Афганистан, встать штабом в городе Джелалабад провинции Нангархар.
В декабре 1979 года на базе 15-й бригады была сформирована 459-я отдельная рота специального назначения. В ДРА 459-я рота введена 9 февраля 1980 года. Дислоцировалась рота рядом со штабом 40-й Армии в Кабуле. Передислокация 15 бригады закончилась к марту 1985 года.
18 мая 1988 года управление бригады, 154 отряд и 334 отряд были выведены в г.Термез. После вывода управление бригады и 154-й ооспн вернутся на место прежней дислокации в пос. Азадбаш под г. Чирчик Узбекской ССР.
19 января 1990 года бригада поднята по тревоге и в составе двух отрядов вылетела в город Баку. Отрядам были приданы 10 единиц БТР-80. Отряды в течение трёх месяцев выполняли оперативные задания совместно со спецподразделением КГБ СССР «Альфа» как непосредственно в самом Баку так и в западных и южных районах Азербайджанской ССР
1 июля 1992 года 15 обрспн переходит в состав Вооружённых сил Узбекистана. Вместе с бригадой также были переданы 467 учебный полк специального назначения и 459 отдельная рота специального назначения. В феврале 1996 года 15-я бригада была переформирована в 15-ю отдельную десантно-штурмовую бригаду (или войсковая часть 64411).
После бригада вошла в состав 2-го армейского корпуса мобильных сил Министерства обороны Узбекистана.
В составе 2-го корпуса 15-я бригада находилась по февраль 1999 года. Главной тактической задачей было прикрытие узбекско-таджикской границы в районе Ангрен-Алмалык в Ташкентском направлении.
В феврале 1999 г. бригада скадрирована и переведена из посёлка Азадбаш в город Чирчик.
#15обрспн #ГРУ #СССР #Узбекистан
Первый полёт Ил-62 в 1963
Первый Советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт
После наземных отработок первый опытный самолет Ил-62 был расстыкован и перевезен на аэродром ЛИИ в г. Жуковском.
Его первый полет состоялся 2 января 1963 г. под управлением летчиков-испытателей В.К. Коккинаки и Э.И. Кузнецова. Ведущим инженером на испытаниях был П.В. Казаков. Полеты по испытательной программе показали, что самолет достаточно прост в технике пилотирования на взлете, посадке и на всех остальных режимах полета, обладает приемлемой маневренностью и управляемостью, послушен в управлении при отказе силовой установки.
На основе положительной оценки самолета испытателями 1 февраля 1964 г. правительство приняло решение начать серийное производство Ил-62 на Казанском авиационном заводе.
#ПервыйПолет #Ил62 #Ильюшин #СССР
Первый Советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт
После наземных отработок первый опытный самолет Ил-62 был расстыкован и перевезен на аэродром ЛИИ в г. Жуковском.
Его первый полет состоялся 2 января 1963 г. под управлением летчиков-испытателей В.К. Коккинаки и Э.И. Кузнецова. Ведущим инженером на испытаниях был П.В. Казаков. Полеты по испытательной программе показали, что самолет достаточно прост в технике пилотирования на взлете, посадке и на всех остальных режимах полета, обладает приемлемой маневренностью и управляемостью, послушен в управлении при отказе силовой установки.
На основе положительной оценки самолета испытателями 1 февраля 1964 г. правительство приняло решение начать серийное производство Ил-62 на Казанском авиационном заводе.
#ПервыйПолет #Ил62 #Ильюшин #СССР
СПБТ «Алмаз» с 1991
Специальное подразделение по борьбе с терроризмом «Алмаз» МВД Республики Беларусь
Отряд специального назначения Министерства внутренних дел БССР «Беркут» был создан 2 января 1991 года в соответствии с приказом МВД СССР от 14 декабря 1990 года.
Это было первое спецподразделение министерства внутренних дел на территории республики. Первоначально, отряд «Беркут» находился в подчинении управления по исполнению наказаний МВД БССР. Первым командиром подразделения был назначен капитан милиции В.В. Наумов.
В 1994 году командир «Беркута» В. В. Наумов выступил с инициативой реорганизации и переименования спецподразделения. Осенью 1994 года подразделение было преобразовано в спецподразделение Министерства внутренних дел Республики Беларусь с подчинением лично министру и получило новое наименование — «Алмаз». Перед подразделением были поставлены новые задачи, в том числе участие в борьбе с организованными преступными группировками, задержание особо опасных и вооружённых преступников.
На сегодняшний день основными задачами СПБТ «Алмаз» являются:
- предотвращение террористических актов;
- обнаружение и обезвреживание взрывных устройств;
- проведение специальных мероприятий по обнаружению и задержанию опасных вооруженных преступников, по изъятию фальшивых денежных знаков, наркотических, химических и радиоактивных веществ и боеприпасов;
- обеспечение физической безопасности оперативного состава МВД;
- проведение поисковых и разведывательных мероприятий;
- охрана судей и лиц контролирующего состава республики, высших лиц государства и иностранных делегаций.
#СПБТАлмаз #Алмаз #СССР #БССР #Беларусь #МВД #спецназ
Специальное подразделение по борьбе с терроризмом «Алмаз» МВД Республики Беларусь
Отряд специального назначения Министерства внутренних дел БССР «Беркут» был создан 2 января 1991 года в соответствии с приказом МВД СССР от 14 декабря 1990 года.
Это было первое спецподразделение министерства внутренних дел на территории республики. Первоначально, отряд «Беркут» находился в подчинении управления по исполнению наказаний МВД БССР. Первым командиром подразделения был назначен капитан милиции В.В. Наумов.
В 1994 году командир «Беркута» В. В. Наумов выступил с инициативой реорганизации и переименования спецподразделения. Осенью 1994 года подразделение было преобразовано в спецподразделение Министерства внутренних дел Республики Беларусь с подчинением лично министру и получило новое наименование — «Алмаз». Перед подразделением были поставлены новые задачи, в том числе участие в борьбе с организованными преступными группировками, задержание особо опасных и вооружённых преступников.
На сегодняшний день основными задачами СПБТ «Алмаз» являются:
- предотвращение террористических актов;
- обнаружение и обезвреживание взрывных устройств;
- проведение специальных мероприятий по обнаружению и задержанию опасных вооруженных преступников, по изъятию фальшивых денежных знаков, наркотических, химических и радиоактивных веществ и боеприпасов;
- обеспечение физической безопасности оперативного состава МВД;
- проведение поисковых и разведывательных мероприятий;
- охрана судей и лиц контролирующего состава республики, высших лиц государства и иностранных делегаций.
#СПБТАлмаз #Алмаз #СССР #БССР #Беларусь #МВД #спецназ
4 января 1930 года - Совнарком СССР принял Постановление о развитии парашютизма среди гражданского населения.
Задача по развитии парашютизма была поставлена ОСОАВИАХИМу (Обществу содействия обороне, авиационной и химической промышленности СССР).
#СССР #Парашютизм #Постановление #ОСОАВИАХИМ
Задача по развитии парашютизма была поставлена ОСОАВИАХИМу (Обществу содействия обороне, авиационной и химической промышленности СССР).
#СССР #Парашютизм #Постановление #ОСОАВИАХИМ
"За дальний поход" (образца 1976) нагрудный знак в 1976
знак «За Дальний поход» образца 1976 года введен Приказом Главнокомандующего ВМФ № 2 от 04.01.1976 года. представляет собой пятиугольный щит, окаймленный сверху и по бокам золотистой якорь цепью, а снизу - лавровыми и дубовыми ветвями. В верхней части знака изображен Военно-морской флаг, а в центре на темно-синем фоне изображен крейсер (для надводников) или подводная лодка (для подводников), чуть выше силуэта имеется рисунок земного шара с наложенными на него главными румбами компаса. Ниже силуэта корабля (подводной лодки) - полоса золотистого цвета с черной надписью «За дальний поход». Ниже этой надписи на фоне бледно-голубых и белых полос расположен красный эмалевый щиток с изображением золотистого якоря. Размеры знака 45×35 мм.
В августе 1987 года очередным приказом были изменены критерии дальнего похода, а в качестве материала для изготовления нагрудного знака указан томпак. Изготавливался на заводе «Победа»
Критерии дальнего похода на 1961 год
#ВМФ #СССР #НагрудныйЗнак #ЗаДальнийПоход #Учреждение
знак «За Дальний поход» образца 1976 года введен Приказом Главнокомандующего ВМФ № 2 от 04.01.1976 года. представляет собой пятиугольный щит, окаймленный сверху и по бокам золотистой якорь цепью, а снизу - лавровыми и дубовыми ветвями. В верхней части знака изображен Военно-морской флаг, а в центре на темно-синем фоне изображен крейсер (для надводников) или подводная лодка (для подводников), чуть выше силуэта имеется рисунок земного шара с наложенными на него главными румбами компаса. Ниже силуэта корабля (подводной лодки) - полоса золотистого цвета с черной надписью «За дальний поход». Ниже этой надписи на фоне бледно-голубых и белых полос расположен красный эмалевый щиток с изображением золотистого якоря. Размеры знака 45×35 мм.
В августе 1987 года очередным приказом были изменены критерии дальнего похода, а в качестве материала для изготовления нагрудного знака указан томпак. Изготавливался на заводе «Победа»
Критерии дальнего похода на 1961 год
• Для Черноморского флота – плавание за пределами Средиземного моря. • Для Северного, Балтийского флота и Ленинградской военно-морской базы — плавание в Атлантическом океане к юго-западу от линии мыс Фарвель (Гренландия) — Брест (Франция). • Для Тихоокеанского флота – плавание за пределами 3000 миль от пункта базирования (выхода). • Для всех кораблей и судов ВМФ — переход с одного театра на другой Северным морским путём.#ВМФ #СССР #НагрудныйЗнак #ЗаДальнийПоход #Учреждение
Советский многоцелевой биплан
Испытания У-2, которые проводил лётчик М. М. Громов с января 1928 года (первый полёт состоялся 7 января 1928), показали великолепные лётные качества У-2. Уже 29 марта 1928 года НТК ВВС постановил построить опытную серию У-2 из 6 экземпляров на заводе № 25 для опытной эксплуатации в лётных школах. К 29 октября 1929 года этот завод построил 25 У-2, из которых сдал заказчику 19 машин.
Осенью 1928 года У-2 и несколько других советских самолётов экспонировались на 3 международной авиационной выставке в Берлине.
Этот самолет стал легендарным: во время войны он был грозным орудием против немецких войск - на нем летали знаменитые "Ночные ведьмы". У-2 (учебный второй), переименованный в 1944 году в честь своего создателя в По-2, выпускался вплоть до 1953 года. Всего было построено 33 тыс. машин — биплан стал одним из самых массовых самолётов в мире.
#ПервыйПолет #У2 #По2 #Поликарпов #СССР #Авиация #ВВС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Бой у высоты 3234» в 1988
7 января 1988 года душманы предприняли атаку на высоту 3234 с целью сбить сторожевое охранение с господствующей высоты и открыть себе доступ к дороге Гардез-Хост
В 15:30 начинается обстрел высоты противником из безоткатных орудий, миномётов, стрелкового оружия, гранатомётов.
3:00. Последняя атака, двенадцатая по счету, была наиболее критической по складывавшейся обстановке. Противнику удалось приблизиться к позициям на 50, а на отдельных участках — на 10-15 метров. К этому моменту у защитников фактически закончились боеприпасы. Офицеры готовы были вызвать на себя огонь артиллерии.
В критический момент к 9 пдр с боями пробился разведывательный взвод 3 парашютно-десантного батальона под командованием старшего лейтенанта Смирнова Алексея, который доставил боеприпасы. Это позволило перейти в контратаку и окончательно решило исход боя. Душманы, поняв изменение в раскладе сил, прекратили атаку и, забрав раненых и убитых, начали отступление.
В отражении атак большую роль сыграла артиллерия, в частности три гаубицы Д-30 и три самоходные «Акации», которые произвели около 600 выстрелов. Корректировщик, старший лейтенант Бабенко Иван, в критические моменты вызывал огонь орудий вплотную к своим позициям.
За ходом боя на отдалённой высоте пристально следило командование, включая командующего 40 армии генерал-лейтенанта Бориса Громова, которому систематически докладывал обстановку командир 345 опдп гвардии подполковник Валерий Востротин.
В результате 12 часового боя захватить высоту не удалось.
Понеся потери, достоверных данных о численности которых неизвестно, душманы отступили.
В 9 роте погибло 6 военнослужащих, 28 получили ранения, из них 9 тяжёлые.
Младший сержант В. А. Александров и рядовой А. А. Мельников посмертно удостоены звания Героя Советского Союза.
#АфганскаяВойна #БойуВысоты2324 #Хост #Афганистан #345пдп #9Рота #СССР #СА
7 января 1988 года душманы предприняли атаку на высоту 3234 с целью сбить сторожевое охранение с господствующей высоты и открыть себе доступ к дороге Гардез-Хост
В 15:30 начинается обстрел высоты противником из безоткатных орудий, миномётов, стрелкового оружия, гранатомётов.
3:00. Последняя атака, двенадцатая по счету, была наиболее критической по складывавшейся обстановке. Противнику удалось приблизиться к позициям на 50, а на отдельных участках — на 10-15 метров. К этому моменту у защитников фактически закончились боеприпасы. Офицеры готовы были вызвать на себя огонь артиллерии.
В критический момент к 9 пдр с боями пробился разведывательный взвод 3 парашютно-десантного батальона под командованием старшего лейтенанта Смирнова Алексея, который доставил боеприпасы. Это позволило перейти в контратаку и окончательно решило исход боя. Душманы, поняв изменение в раскладе сил, прекратили атаку и, забрав раненых и убитых, начали отступление.
В отражении атак большую роль сыграла артиллерия, в частности три гаубицы Д-30 и три самоходные «Акации», которые произвели около 600 выстрелов. Корректировщик, старший лейтенант Бабенко Иван, в критические моменты вызывал огонь орудий вплотную к своим позициям.
За ходом боя на отдалённой высоте пристально следило командование, включая командующего 40 армии генерал-лейтенанта Бориса Громова, которому систематически докладывал обстановку командир 345 опдп гвардии подполковник Валерий Востротин.
В результате 12 часового боя захватить высоту не удалось.
Понеся потери, достоверных данных о численности которых неизвестно, душманы отступили.
В 9 роте погибло 6 военнослужащих, 28 получили ранения, из них 9 тяжёлые.
Младший сержант В. А. Александров и рядовой А. А. Мельников посмертно удостоены звания Героя Советского Союза.
#АфганскаяВойна #БойуВысоты2324 #Хост #Афганистан #345пдп #9Рота #СССР #СА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бой у высоты 3234 в 1988
"Бой у высоты 3234" — оборонительный бой 9-й Парашютно-десантной роты и других подразделений 345 опдп за господствующую высоту 3234, расположенную над дорогой в г. Хост, в зоне Афгано-Пакистанской границы
#АфганскаяВойна #БойуВысоты2324 #Хост #Афганистан #345пдп #9Рота #СССР #СА
"Бой у высоты 3234" — оборонительный бой 9-й Парашютно-десантной роты и других подразделений 345 опдп за господствующую высоту 3234, расположенную над дорогой в г. Хост, в зоне Афгано-Пакистанской границы
#АфганскаяВойна #БойуВысоты2324 #Хост #Афганистан #345пдп #9Рота #СССР #СА
Учрежден знак «Лучшему работнику пожарной охраны»в 1936
8 января 1936 года Постановлением Комиссии Президиума центрального исполнительного комитета СССР был учрежден знак «Лучшему работнику пожарной охраны».
Знак вручали за активную деятельность в укреплении пожарной охраны СССР, образцовую и самоотверженную работу на пожарах. Основу знака, имеющего овальную форму, положены зубчатое колесо (слева) и хлебные колосья (справа), увенчанные Гербом СССР, под которым – развернутое красное знамя с надписью «СССР». Внизу красная лента: «НКВД».
В последующие годы на знаке менялись наименования ведомств МВД» – «МООП» – «МВД» и количество лент на гербе. Первоначально знак был со звездой без эмали и 7 лентами на Гербе СССР. После принятия Сталинской Конституции СССР, в которой было провозглашено 11 союзных республик, знак претерпел изменения, а ранее выданные знаки заменены на новые. Звезда стала эмалевой, а количество лент на гербе - 11.
#УчрежденЗнак #НагрудныйЗнак #НКВД #СССР #МВД #ПожарнаяОхрана #Пожарный #ЛучшийРаботникПожарнойОхраны #СССР
8 января 1936 года Постановлением Комиссии Президиума центрального исполнительного комитета СССР был учрежден знак «Лучшему работнику пожарной охраны».
Знак вручали за активную деятельность в укреплении пожарной охраны СССР, образцовую и самоотверженную работу на пожарах. Основу знака, имеющего овальную форму, положены зубчатое колесо (слева) и хлебные колосья (справа), увенчанные Гербом СССР, под которым – развернутое красное знамя с надписью «СССР». Внизу красная лента: «НКВД».
В последующие годы на знаке менялись наименования ведомств МВД» – «МООП» – «МВД» и количество лент на гербе. Первоначально знак был со звездой без эмали и 7 лентами на Гербе СССР. После принятия Сталинской Конституции СССР, в которой было провозглашено 11 союзных республик, знак претерпел изменения, а ранее выданные знаки заменены на новые. Звезда стала эмалевой, а количество лент на гербе - 11.
#УчрежденЗнак #НагрудныйЗнак #НКВД #СССР #МВД #ПожарнаяОхрана #Пожарный #ЛучшийРаботникПожарнойОхраны #СССР
Проект "Чаган" (испытание 1004) в 1965
Первый советский промышленный термоядерный взрыв
Состоялся 15 января 1965 года на территории Семипалатинского испытательного полигона (площадка Балапан), Казахстан, в 100 км к юго-западу от Семипалатинска. Взрыв был произведен в скважине диаметром около 700 мм. По замыслу советских учёных, воронки от ядерных взрывов на выброс могли бы служить очень удобными водохранилищами: в таких резервуарах аккумулировались бы весенние стоки, а небольшое зеркало испарения и оплавленное дно позволило бы сохранять воду для нужд орошения, скотоводства, предотвратить засоление территорий и т. д. Для Казахстана планировалось создать с помощью ядерных взрывов на выброс около 40 искусственных водоёмов общим объёмом 120—140 млн м³.
Взрывное устройство мощностью 170 килотонн (мощность ядерного взрыва в Хиросиме — около 20 килотонн) внешне представляло собой контейнер диаметром 86 сантиметров и длиной 3 метра.
Оно было заложено в пойме реки Чаган, в скважине № 1004 на глубине 178 метров. 15 января 1965 года, в 05 часов 59 минут 59 секунд утра по Гринвичу заряд был взорван. Через 2,5 секунды после детонации начало формироваться облако из раскалённых газов, через 5 минут оно достигло высоты 4800 метров. Взрыв выбросил 10,3 млн тонн грунта на высоту 950 м, образовав воронку диаметром 430 м и глубиной 100 м.
Весенний паводок заполнил воронку взрыва, и в результате был образован искусственный водоём общей ёмкостью 17-20 млн м³ — Чаганское озеро (Атом-Коль (Атомное озеро), также известно как озеро Балапан), состоящее из двух резервуаров. Внешний резервуар (площадь зеркала 3,5 км², объём 10 млн м³) представляет собой часть русла р. Чаган и соединён узким каналом с внутренним резервуаром (площадь зеркала 0,14 км², объём 7 млн м³) — собственно воронкой, имеющей гладкое стекловидное дно.
#СССР #КазахскаяАССР #Семипалатинск #ПроектЧаган #ПромышленныйЯдерныйВзрыв
Первый советский промышленный термоядерный взрыв
Состоялся 15 января 1965 года на территории Семипалатинского испытательного полигона (площадка Балапан), Казахстан, в 100 км к юго-западу от Семипалатинска. Взрыв был произведен в скважине диаметром около 700 мм. По замыслу советских учёных, воронки от ядерных взрывов на выброс могли бы служить очень удобными водохранилищами: в таких резервуарах аккумулировались бы весенние стоки, а небольшое зеркало испарения и оплавленное дно позволило бы сохранять воду для нужд орошения, скотоводства, предотвратить засоление территорий и т. д. Для Казахстана планировалось создать с помощью ядерных взрывов на выброс около 40 искусственных водоёмов общим объёмом 120—140 млн м³.
Взрывное устройство мощностью 170 килотонн (мощность ядерного взрыва в Хиросиме — около 20 килотонн) внешне представляло собой контейнер диаметром 86 сантиметров и длиной 3 метра.
Оно было заложено в пойме реки Чаган, в скважине № 1004 на глубине 178 метров. 15 января 1965 года, в 05 часов 59 минут 59 секунд утра по Гринвичу заряд был взорван. Через 2,5 секунды после детонации начало формироваться облако из раскалённых газов, через 5 минут оно достигло высоты 4800 метров. Взрыв выбросил 10,3 млн тонн грунта на высоту 950 м, образовав воронку диаметром 430 м и глубиной 100 м.
Весенний паводок заполнил воронку взрыва, и в результате был образован искусственный водоём общей ёмкостью 17-20 млн м³ — Чаганское озеро (Атом-Коль (Атомное озеро), также известно как озеро Балапан), состоящее из двух резервуаров. Внешний резервуар (площадь зеркала 3,5 км², объём 10 млн м³) представляет собой часть русла р. Чаган и соединён узким каналом с внутренним резервуаром (площадь зеркала 0,14 км², объём 7 млн м³) — собственно воронкой, имеющей гладкое стекловидное дно.
#СССР #КазахскаяАССР #Семипалатинск #ПроектЧаган #ПромышленныйЯдерныйВзрыв