Большой противолодочный корабль проекта 1134Б
25 декабря 1974 года на корабле поднят Военно-морской флаг СССР. в этот же день корабль был включён в состав 70 бригады противолодочных кораблей, 30 дивизии противолодочных кораблей Краснознамённого Черноморского флота. После вступления в строй «Керчь» почти сразу ушла в боевой поход в Средиземное море. Во время военного конфликта между Израилем и Ливаном «Керчь» демонстрировала военное присутствие СССР в Восточном Средиземноморье.
За годы службы корабль не раз выходил на боевое дежурство и участвовал в морских учениях, за что неоднократно получал призы Главкома ВМФ по ракетной подготовке, а в 1979 году был отмечен вымпелом Минобороны СССР «За мужество и воинскую доблесть».
15 февраля 2020 года на «Керчи» был торжественно спущен Андреевский флаг. 24 апреля 2020 года «Керчь» — последний большой противолодочный корабль проекта 1134Б — был уведён на разделку в Инкерман. В последний переход «Керчь» проводили длинными гудками корабли ЧФ, оркестр сыграл марш «Прощание славянки».
#ВМФ #Флот #БПК #Керчь #БПККерчь #ДеньКорабля
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Корвет проекта 20380
25 декабря 2020 года произведена церемония подъема Военно-морского флага на корвете проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (заводской номер 2103), построенном в Комсомольске-на-Амуре на ПАО «Амурский судостроительный завод» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация»). Корабль вошел в состав Тихоокеанского флота ВМФ России, став третьим корветом проекта 20380 дальневосточной постройки.
Он был назван в честь 19-летнего матроса Алдара Цыденжапова, который в сентябре 2010 года ценой своей жизни предотвратил распространение пожара в машинном отделении эсминца ТОФ "Быстрый", за что посмертно получил звание Героя РФ.
Полное водоизмещение корабля - 2,2 тысячи тонн, скорость - 27 узлов, дальность автономного плавания - до 4 тысяч миль.
#ВМФ #Флот #ДеньКорабля #Поднятфлаг #корвет #АлдарЦыденжапов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7 отдельный гвардейский мотострелковый Пролетарский Московско-Минский ордена Ленина, дважды Краснознамённый, орденов Суворова и Кутузова полк
полк наследует награды, боевую славу и почётные наименования 1 гвардейской мотострелковой Пролетарской Московско-Минской ордена Ленина, дважды Краснознамённой, орденов Суворова и Кутузова дивизии.
29 декабря 1926 г. на базе отдельного Московского стрелкового полка сформирована 1-я Пролетарская стрелковая дивизия. В 1936 г. в честь 10-летия со дня образования и за успехи в боевой и политической подготовке ЦИК СССР наградил дивизию Почётным революционным Красным Знаменем, которое приравнивается к ордену Красного Знамени, Дивизии было присвоено почетное наименование «Московская». 31 августа 1941 г. за беспримерный подвиг в тяжёлых оборонительных боях дивизия была награждена орденом Красного Знамени, а 22 сентября ей присвоено почётное звание «Гвардейская».
В июле — августе 1943 г. дивизия в составе 11-й гвардейской армии принимала активное участие в Курской битве.
В течение зимы 1943—44 гг. соединение вело тяжёлые наступательные бои на Витебском направлении. За беспримерные подвиги при освобождении столицы Советской Белоруссии города Минск 13 июля 1944 г. дивизия получила наименование «Минская».
14 ноября 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования по прорыву обороны и вторжение в пределы Восточной Пруссии, проявленные при этом доблесть и геройство дивизия была награждена орденом Ленина.
28 мая 1945 г. за героизм и мужество при штурме Кёнигсберга дивизия была награждена орденом Кутузова II степени.
1 июня 2002 г. 1 гвардейская мотострелковая дивизия переформирована в 7 отдельную гвардейскую мотострелковую бригаду. 1 декабря 2008 г. соединение переформировано в 7 отдельный гвардейский мотострелковый полк.
#ВМФ #Флот #МСВ #МотострелковыеВойска #7омсп #7омсбр #Калинград #Мотострелки #Гвардия #Пехота
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Беломорская Военно-Морская база
Формирование Беломорской военно-морской базы (1940–1957 гг.)
20 июля 1940 года Народный Комиссар ВМФ СССР Н. Г. Кузнецов приказал Военному Совету Северного флота сформировать к 15 августа 1940 года военно-морскую базу в городе Молотовске. В состав базы вошли части и учреждения Северного флота, дислоцированные на Белом море.
20 августа 1940 года ВМБ получила название Беломорской военно-морской базы, а ее управление было переведено в Архангельск. Перед Беломорской ВМБ была поставлена задача обороны заложенного в 1936 году крупного судостроительного и судоремонтного центра в городе Молотовске; промышленного лесоэкспортного центра в городе Архангельске; портов на Белом море.
Окончательное формирование Беломорской военно-морской базы завершилось 29 декабря 1940 года. Эта дата стала днем рождения Беломорской ВМБ. Первым командиром базы с октября 1940 года был контр-адмирал А. Кузнецов.
2 августа 1941 года Беломорская база была переформирована в Беломорскую флотилию в соответствии с приказом Народного Комиссара ВМФ. Формирование флотилии в основном было завершено 15 августа 1941 года. В ее состав входили:
- Главная база в Архангельске
- Йоканьгская ВМБ
- Новоземельская ВМБ
- Карская ВМБ
Развитие Беломорской флотилии
В послевоенное время произошли значительные изменения в составе Беломорской флотилии, инфраструктуре и операционной зоне. В 1951 году Беломорской флотилии была поставлена задача обеспечения государственных испытаний кораблей, поступающих от промышленности.
31 января 1957 года Беломорская флотилия была переформирована в Беломорскую военно-морскую базу, в которой она остается и в настоящее время.
Роль Беломорской ВМБ в развитии флота СССР
Беломорская военно-морская база сыграла важную роль в строительстве и развитии океанского флота СССР. В связи со строительством новых кораблей на заводе №402 (ныне ФГУП «ПО «Севмаш») в городе Молотовске и судоремонтного завода (ныне ФГУП «МП «Звездочка»), военно-морская база стала центром строительства, ремонта и испытаний подводного флота СССР.
В период интенсивного развития флота с 1956 по 1991 годы было проведено около 600 испытаний подводных лодок и надводных кораблей, а также обеспечено выполнение более 300 ракетных стрельб. Личный состав военно-морской базы принимал непосредственное участие в создании современного атомного подводного флота страны.
#ВМФ #БелВМБ #ВМБ #БеломорскаяВМБ #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин»
Подводный крейсер К-51 был построен в 1981—1984 году на «Севмаше» в Северодвинске, заводской номер — 379. К-51 стал головным кораблём в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1981 по 1992 год.
Корабль был заложен 23 февраля 1981 года под почётным наименованием «Имени XXVI съезда КПСС». 21 мая 1981 года зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, 7 марта 1984 года спущен на воду, 28 декабря корабль был принят в состав ВМФ приказом командования, а 30 декабря 1984 года состоялась церемония поднятия Военно-морского флага и входа лодки в состав ВМФ. Этот день объявлен ежегодным праздником корабля. В 1985—1986 годах на базе подводного крейсера К-51 осуществлялись испытания ракетного комплекса Д-9РМ с ракетами Р-29РМ.
К марту 2012 года на корабле были выполнены работы по ремонту корпуса, забортных систем, систем живучести, механизмов и оборудования паропроизводящей установки, других корабельных систем. В апреле подводная лодка была выведена из эллинга для завершения работ по восстановлению технической готовности.
В конце 2012 года возвращена в боевой состав после модернизации
#ДеньКорабля #ВМФ #Флот #Подплав #Верхотурье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медицинская служба Северного флота была сформирована 1 января 1935 г. как санитарная часть Северной военной флотилии с дислокацией в г. Полярный (приказ Командующего и военного комиссара Северной военной флотилии от 28.12.1934 года на основании приказа Народного комиссара обороны № 074 от 17.12.1934 года).
В 1937 г. Санитарная часть была переименована в Санитарный отдел СФ. К началу Великой Отечественной войны она возглавлялась Медико-санитарным отделом СФ с местом дислокации в г. Мурманск.
В настоящее время медицинская служба Северного флота играет важную роль в обеспечении постоянной боевой и мобилизационной готовности как военно-медицинских частей и учреждений, так и в целом Северного флота.
#Флот #ВМФ #СеверныйФлот #СФ #МедицинскаяСлужба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Краснознамённый Тихоокеанский флот ВМФ России
История прибытия подводных лодок в город Владивосток связана с начавшейся 8 февраля 1904 года Русско-японской войной 1904–1905 годов, которая форсировала строительство подводных лодок в России и направление их на Тихий океан для борьбы с японским флотом.
И октября 1904 года во Владивосток, железнодорожным эшелоном, прибыла первая подводная лодка «Форель», под командованием лейтенанта Фон-дер Рааб Тилдена Т.Л.
К концу 1904 года во Владивостоке базировалось 7 подводных лодок:
1. «Дельфин» командир лейтенант Г.С Завойко
2. «Касатка» командир лейтенант А.В. Плотто
3. «Налим» командир лейтенант Ф.М. Белкин
4. «Скат» командир лейтенант М.М. Тьедер
5. «Сом» командир лейтенант ВБ. Трубецкой
6. «Форель» командир лейтенант Т.П. Фон-дер Рааб Тиллен
7. «Фельдмаршал граф Шереметев» командир лейтенант Д.Д Заботкин
Для подготовки к ведению боевых действий подводные лодки были сведены в Отдельный отряд миноносцев Владивостокского порта, причисленный к Отряду крейсеров. «Впредь до распоряжения» приказом командира Владивостокского порта контр-адмирала Н.Р. Греве за номером № 1102 от 23 декабря 1904 года (5 января 1905 г. по новому стилю) командира подводной лодки «Касатка» лейтенанта Александра Владимировича Плотто назначили начальником Отдельного отряда миноносцев.
10 февраля 1905 года на крейсере «Громобой» состоялось первое совещание по вопросу боевого использования подводных лодок. Председательствовал начальник отряда крейсеров контр-адмирал К.П, Иессен. Лейтенант А.В. Плотто доложил, что полностью готова к походам лодка ”Сом», почти готов «Дельфин» остальные войдут в строй к марту. Совещание приняло два варианта использования лодок в Сангарском и Корейском проливах.
#ПодводныеСилы #Подплав #Подлодка #ТОФ #ТихоокеанскийФлот #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аварийно-спасательная служба Военно-морского флота
Дата определена приказом министра обороны СССР № 145 от 15.06.1961, основанным на декрете Совета народных комиссаров (СНК) от 05.01.1921 «О сосредоточении всех работ по судоподъёму в Наркомате по морским делам и зачислении личного состава, занятого судоподъёмным работами, в состав военнослужащих». За прошедшее столетие многократно менялись название, структура и подчиненность АСС ВМФ, но содержанием всей ее деятельности было, есть и будет спасательное, судоподъёмное и водолазное дело, а неизменной основой АСС ВМФ остаются суда поисково-спасательного назначения.
До 1993 года задачи поисково-спасательного обеспечения ВМФ России выполняла Поисково-спасательная служба ВМФ России (ПСС ВМФ России), в 1993—2009 годах — Управление поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России (УПАСР ВМФ России)
В 2009 году, в рамках I этапа реформы Вооружённых Сил Российской Федерации, УПАСР ВМФ России было упразднено. На его основе была сформирована Служба поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России (СПАСР ВМФ России), первоначально подчинённая начальнику тыла ВМФ — заместителю Главнокомандующего ВМФ России по тылу, а впоследствии вновь непосредственно начальнику Главного штаба ВМФ — первому заместителю Главнокомандующего ВМФ России
#ВМФ #АСС #АварийноСпасательнаяСлужба #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
33 дивизия подводных лодок (второго формирования) Краснознаменного северного флота ВМФ СССР
5 января 1973 года — сформирована 33 дивизия атомных подводных лодок Северного флота. укомплектована лодками проекта 671РТ. В 80 - х годах перевооружена на лодки 671 РТМ проекта. 8 мая 1985 года 33 дивизия подводных лодок награждена Почетной грамотой Президиума Верховного Совета РСФСР.
Дивизия расформирована 1 декабря 2001 года. За 27-ю историю дивизии в её составе осваивались корабли 705, 705К, 671М, 671РТ и 671РТМ проектов, испытаны и освоены БИУС «ОМНИБУС», навигационный комплекс «МЕДВЕДИЦА», гидроакустический комплекс МГК-500 и ТРК ПЛ 3-го поколения, 11 новых типов противолодочных ракет и торпед, в том числе отработано боевое использование торпед ДСТ у мыса Пикшуев, 4 мин и комплекса «ГРАНАТ», разработано 36 новых тактических приема по использованию оружия и боекомплекта, успешно завершено испытание системы продувания цистерн главного балласта пороховыми газогенераторами.Установлено более 200 контактов с иностранными атомными подводными лодками. Более 350 подводников дивизии награждены орденами и медалями.
Командиры:
⁃ Пушкин Александр Сергеевич (1972 или 18.06.1974 - 23.11.1977);
⁃ Волков Виктор Яковлевич (23.11.1977 - 31.08.1978);
⁃ Барановский Валентин Яковлевич (1978 - 1980);
⁃ Ясеневенко Виктор Григорьевич (06.01.1981 - 23.09.1983);
⁃ Шевченко Анатолий Иванович (1983 - 12.1987, кап. 1 ранга, контр-адм.);
⁃ Чеботаревский Равкат Загидулович (1987 - 1990, контр-адм.);
⁃ Исак Валерий Владимирович (1990 - 199?, кап. 1 ранга);
⁃ Смелков Александр Федорович (…1994…, контр-адм.);
⁃ Агафонов Валерий Николаевич (11.1997 - 04.2000);
⁃ Кузьмин Сергей Викторович (06.04.2000 - 08.04.2002).
#Формирование #33дпл #СФ #СеверныйФлот #ВМФ #Флот #Подплав
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
День инженера механика ВМФ (установлен приказом Главкома ВМФ РФ от 15 июля 1996 № 253 «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности».
Впервые “Положение о Корпусе инженер механиков Морского ведомства” было утверждено 29 декабря 1854 года (10 января 1855 по новому стилю) российским императором Николаем I. Высочайший указ императора не только переименовал корабельных инженеров, обслуживающих “пароходные машины” в инженер-механиков морского ведомства, но и определил штаты и табели созданного Корпуса для Балтийского и Черноморского флотов, а также сроки и условия производства из чина в чин, денежное довольствие и т.д.
В своем виде Корпус инженер-механиков просуществовал до 1886 года, когда император Александр III провел реорганизацию, введя пять должностных званий для корабельных инженеров: инспектор механической части, флагманский инженер-механик, старший инженер-механик, помощник старшего инженер-механика, младший инженер-механик. Для инженер-механиков были определены 300 должностей, которые они могли занимать на кораблях. В 1905 году для инженер-механиков были введены общевойсковые звания, морские звания были возвращены только в 1913 году с приставкой “инженер-механик”.
В советское время инженер-механики продолжали нести службу в составе Военно-морского флота СССР. Инженеры-механики несут службу в БЧ-5 (электромеханическая боевая часть), обеспечивая эксплуатационную безопасность корабля. Командир БЧ-5 возглавляет одно из самых многочисленных корабельных подразделений, куда входят три дивизиона: движения, живучести и электротехнический.
В 1996 году Главнокомандующий Военно-Морского Флота РФ издал Приказ о чествовании инженеров-механиков на флоте. Документ стал данью уважения к профессии и выразил стремление повысить её престижность.
#ВМФ #Флот #БЧ5 #ДеньИнженераМеханика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
большой противолодочный корабль, второй корабль проекта 1155
БПК "Вице-адмирал Кулаков" построен на Ленинградском судостроительном заводе имени А.А.Жданова. 10 января 1982 года на нем был поднят Военно-морской флаг.
В 2010 году на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге завершилась глубокая модернизация корабля, в рамках которой на БПК "Вице-адмирал Кулаков" были заменены системы вооружения и жизнеобеспечения.
Экипаж корабля неоднократно принимал участие в дальних походах в Средиземноморье, Североатлантическую морскую зону и Арктику.
#ДеньКорабля #БПК #ВицеАдмиралКулаков #ВМФ #Флот #СФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Приказ Народного Комитета Обороны №9 о изменении организационной структуры Военно-Морских Сил страны. приказом были переименованы оперативно-стратегические объединения Военно-Морских Сил РККА.
Морские силы Дальнего Востока переименованы в Тихоокеанский флот СССР, Черноморского и Азовского морей – в Черноморский флот, Балтийского моря – в Балтийский флот. Северная военная флотилия будет преобразована в Северный Флот 11 мая 1937 года.
#ВМФ #Флот #ТОФ #БФ #ЧФ #СФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM