Создан ЭПРОН в 1923
Ордена Трудового Красного Знамени Экспедиция подводных работ особого назначения
государственная организация в СССР, занимавшаяся подъёмом судов и подводных лодок. Создана приказом ОГПУ № 528 17 декабря 1923 года.
До 1931 года находилась в ведении ОГПУ, в 1931 году передана Наркомату путей сообщения, в 1936 году — Наркомату водного транспорта, в 1939 году — Наркомату морского флота.
Судовой состав ЭПРОН к началу Великой Отечественной войны включал в себя 28 спасательных судов, в том числе 7 современных судов специальной постройки, 50 водолазных судов (ботов и катеров), несколько плавбаз для судоподъёмных работ, барж, килекторов и других специализированных судов. Лучше всех спасательными судами была обеспечена Балтийская экспедиция. Недостаток спасательных судов имелся в Северной, Черноморской и особенно в Дальневосточной экспедициях. В довоенный период ЭПРОН было поднято со дна более 300 затонувших кораблей и судов, выполнено большое количество подводно-технических работ при строительстве портов, прокладке подводных трубопроводов и коммуникаций. По состоянию на 23 августа 1941 года штатная численность ЭПРОН составляла 2922 человека.
К 1941 году ЭПРОН в своём составе насчитывал свыше трёх тысяч человек. Имел подразделения в Ленинграде, Архангельске, Баку, Одессе, Новороссийске, Туапсе, Керчи, Астрахани, Владивостоке, Хабаровске. ЭПРОНом были выполнены работы по подъёму 450 судов и кораблей общим водоизмещением 210 тысяч тонн, спасено 188 аварийных судов.
Великая Отечественная война внесла свои изменения в структуру ЭПРОНа, он как бы раздвоился: часть его вошла в состав Военно-морского флота и в 1941 году была переименована в Аварийно-спасательную службу ВМФ, затем преобразована в аварийно-спасательную службу ВМФ (с 1979 года поисково-спасательная служба ВМФ)
#ЭПРОН #ЭкспедицияПодводныхРаботОсобогоНазначения #СССР #ОГПУ #АСС #Символика #ВМФ
Ордена Трудового Красного Знамени Экспедиция подводных работ особого назначения
государственная организация в СССР, занимавшаяся подъёмом судов и подводных лодок. Создана приказом ОГПУ № 528 17 декабря 1923 года.
До 1931 года находилась в ведении ОГПУ, в 1931 году передана Наркомату путей сообщения, в 1936 году — Наркомату водного транспорта, в 1939 году — Наркомату морского флота.
Судовой состав ЭПРОН к началу Великой Отечественной войны включал в себя 28 спасательных судов, в том числе 7 современных судов специальной постройки, 50 водолазных судов (ботов и катеров), несколько плавбаз для судоподъёмных работ, барж, килекторов и других специализированных судов. Лучше всех спасательными судами была обеспечена Балтийская экспедиция. Недостаток спасательных судов имелся в Северной, Черноморской и особенно в Дальневосточной экспедициях. В довоенный период ЭПРОН было поднято со дна более 300 затонувших кораблей и судов, выполнено большое количество подводно-технических работ при строительстве портов, прокладке подводных трубопроводов и коммуникаций. По состоянию на 23 августа 1941 года штатная численность ЭПРОН составляла 2922 человека.
К 1941 году ЭПРОН в своём составе насчитывал свыше трёх тысяч человек. Имел подразделения в Ленинграде, Архангельске, Баку, Одессе, Новороссийске, Туапсе, Керчи, Астрахани, Владивостоке, Хабаровске. ЭПРОНом были выполнены работы по подъёму 450 судов и кораблей общим водоизмещением 210 тысяч тонн, спасено 188 аварийных судов.
Великая Отечественная война внесла свои изменения в структуру ЭПРОНа, он как бы раздвоился: часть его вошла в состав Военно-морского флота и в 1941 году была переименована в Аварийно-спасательную службу ВМФ, затем преобразована в аварийно-спасательную службу ВМФ (с 1979 года поисково-спасательная служба ВМФ)
#ЭПРОН #ЭкспедицияПодводныхРаботОсобогоНазначения #СССР #ОГПУ #АСС #Символика #ВМФ
17 декабря 1958 года АПЛ К-3 была передана Военно-морскому флоту страны.
В создании атомохода участвовало 135 предприятий со всей страны. В 1962 году она получила название «Ленинский комсомол». За постройку корабля и высокое качество работы завод № 402 был награжден орденом Ленина. Большая группа работников, участвовавших в строительстве, удостоена орденов и медалей.
Через 10 лет ВМФ располагал уже более чем 50 атомными подводными лодками.
#ВМФ #Подплав #К3 #ЛенинскийКомсомол
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ракетный подводный крейсер специального назначения проекта 955 «Борей»
19 декабря 2014 года, на АПЛ К-551 «Владимир Мономах» торжественно поднят Андреевский флаг и крейсер вошёл в состав Тихоокеанского флота ВМФ России.
К-551 «Владимир Мономах» — российская атомная подводная лодка стратегического назначения 4-го поколения.
Третий корабль базового проекта 955 «Борей», назван в честь великого князя Владимира Всеволодовича Мономаха.
Входит в состав 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота ВМФ России с базированием в Вилючинске.
К-551 «Владимир Мономах» заложен 19 марта 2006 года на территории 55-го цеха ФГУП ПО «Северное машиностроительное предприятие» в Северодвинске. Закладка была приурочена к 100-летию подводного флота России, в её церемонии принял участие главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Масорин. При строительстве корабля использовались обечайки прочного корпуса утилизированной АПЛ К-480 «Ак Барс».
30 декабря 2012 года лодка выведена из цеха для последующего спуска на воду, а 18 января 2013 года она была выведена из плавдока и начаты швартовные испытания.
8 октября 2013 года «Владимир Мономах» успешно завершил первые заводские ходовые испытания в Белом море. С 11 июня по 7 июля 2014 года состоялись заключительные заводские испытания.
С 16 июля по 25 июля 2014 «Владимир Мономах» прошёл первый этап государственных испытаний на морских полигонах Северного флота. В испытаниях также принимала участие подводная лодка проекта 941УМ «Акула» «Дмитрий Донской». 10 сентября 2014 года в Белом море «Владимир Мономах» из подводного положения успешно запустил ракету «Булава» по полигону Кура на Камчатке, тем самым завершив государственные испытания.
Акт приёма-передачи подводного крейсера «Владимир Мономах» подписан 10 декабря 2014 года, а Андреевский флаг торжественно поднят 19 декабря и крейсер вошёл в состав Тихоокеанского флота ВМФ России.
#ДеньКорабля #ВМФ #ВладимирМономах #ТОФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Существующую сегодня на флоте русскую семафорную азбуку разработал вице-адмирал Макаров Степан Осипович. 25 декабря (13 декабря по старому стилю) 1869 года приказом по флоту № 161 вводится специальность сигнальщика. Скорость передачи флажным семафором достигала 60-80 знаков в минуту. Сигнальщики-виртуозы добивались и большего. Семафорная азбука вице-адмирала Макарова живет на флоте уже более 100 лет.
Но к концу XIX века средства зрительной связи, особенно при управлении силами флота на больших расстояниях, уже никого не удовлетворяли.
С 1 декабря 2011 года «флажное сигналопроизводство» исключено из учебной программы младших специалистов связи.
#ВМФ #сигнальщик #Макаров
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Большой противолодочный корабль проекта 1134Б
25 декабря 1974 года на корабле поднят Военно-морской флаг СССР. в этот же день корабль был включён в состав 70 бригады противолодочных кораблей, 30 дивизии противолодочных кораблей Краснознамённого Черноморского флота. После вступления в строй «Керчь» почти сразу ушла в боевой поход в Средиземное море. Во время военного конфликта между Израилем и Ливаном «Керчь» демонстрировала военное присутствие СССР в Восточном Средиземноморье.
За годы службы корабль не раз выходил на боевое дежурство и участвовал в морских учениях, за что неоднократно получал призы Главкома ВМФ по ракетной подготовке, а в 1979 году был отмечен вымпелом Минобороны СССР «За мужество и воинскую доблесть».
15 февраля 2020 года на «Керчи» был торжественно спущен Андреевский флаг. 24 апреля 2020 года «Керчь» — последний большой противолодочный корабль проекта 1134Б — был уведён на разделку в Инкерман. В последний переход «Керчь» проводили длинными гудками корабли ЧФ, оркестр сыграл марш «Прощание славянки».
#ВМФ #Флот #БПК #Керчь #БПККерчь #ДеньКорабля
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Корвет проекта 20380
25 декабря 2020 года произведена церемония подъема Военно-морского флага на корвете проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (заводской номер 2103), построенном в Комсомольске-на-Амуре на ПАО «Амурский судостроительный завод» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация»). Корабль вошел в состав Тихоокеанского флота ВМФ России, став третьим корветом проекта 20380 дальневосточной постройки.
Он был назван в честь 19-летнего матроса Алдара Цыденжапова, который в сентябре 2010 года ценой своей жизни предотвратил распространение пожара в машинном отделении эсминца ТОФ "Быстрый", за что посмертно получил звание Героя РФ.
Полное водоизмещение корабля - 2,2 тысячи тонн, скорость - 27 узлов, дальность автономного плавания - до 4 тысяч миль.
#ВМФ #Флот #ДеньКорабля #Поднятфлаг #корвет #АлдарЦыденжапов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7 отдельный гвардейский мотострелковый Пролетарский Московско-Минский ордена Ленина, дважды Краснознамённый, орденов Суворова и Кутузова полк
полк наследует награды, боевую славу и почётные наименования 1 гвардейской мотострелковой Пролетарской Московско-Минской ордена Ленина, дважды Краснознамённой, орденов Суворова и Кутузова дивизии.
29 декабря 1926 г. на базе отдельного Московского стрелкового полка сформирована 1-я Пролетарская стрелковая дивизия. В 1936 г. в честь 10-летия со дня образования и за успехи в боевой и политической подготовке ЦИК СССР наградил дивизию Почётным революционным Красным Знаменем, которое приравнивается к ордену Красного Знамени, Дивизии было присвоено почетное наименование «Московская». 31 августа 1941 г. за беспримерный подвиг в тяжёлых оборонительных боях дивизия была награждена орденом Красного Знамени, а 22 сентября ей присвоено почётное звание «Гвардейская».
В июле — августе 1943 г. дивизия в составе 11-й гвардейской армии принимала активное участие в Курской битве.
В течение зимы 1943—44 гг. соединение вело тяжёлые наступательные бои на Витебском направлении. За беспримерные подвиги при освобождении столицы Советской Белоруссии города Минск 13 июля 1944 г. дивизия получила наименование «Минская».
14 ноября 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования по прорыву обороны и вторжение в пределы Восточной Пруссии, проявленные при этом доблесть и геройство дивизия была награждена орденом Ленина.
28 мая 1945 г. за героизм и мужество при штурме Кёнигсберга дивизия была награждена орденом Кутузова II степени.
1 июня 2002 г. 1 гвардейская мотострелковая дивизия переформирована в 7 отдельную гвардейскую мотострелковую бригаду. 1 декабря 2008 г. соединение переформировано в 7 отдельный гвардейский мотострелковый полк.
#ВМФ #Флот #МСВ #МотострелковыеВойска #7омсп #7омсбр #Калинград #Мотострелки #Гвардия #Пехота
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Беломорская Военно-Морская база
Формирование Беломорской военно-морской базы (1940–1957 гг.)
20 июля 1940 года Народный Комиссар ВМФ СССР Н. Г. Кузнецов приказал Военному Совету Северного флота сформировать к 15 августа 1940 года военно-морскую базу в городе Молотовске. В состав базы вошли части и учреждения Северного флота, дислоцированные на Белом море.
20 августа 1940 года ВМБ получила название Беломорской военно-морской базы, а ее управление было переведено в Архангельск. Перед Беломорской ВМБ была поставлена задача обороны заложенного в 1936 году крупного судостроительного и судоремонтного центра в городе Молотовске; промышленного лесоэкспортного центра в городе Архангельске; портов на Белом море.
Окончательное формирование Беломорской военно-морской базы завершилось 29 декабря 1940 года. Эта дата стала днем рождения Беломорской ВМБ. Первым командиром базы с октября 1940 года был контр-адмирал А. Кузнецов.
2 августа 1941 года Беломорская база была переформирована в Беломорскую флотилию в соответствии с приказом Народного Комиссара ВМФ. Формирование флотилии в основном было завершено 15 августа 1941 года. В ее состав входили:
- Главная база в Архангельске
- Йоканьгская ВМБ
- Новоземельская ВМБ
- Карская ВМБ
Развитие Беломорской флотилии
В послевоенное время произошли значительные изменения в составе Беломорской флотилии, инфраструктуре и операционной зоне. В 1951 году Беломорской флотилии была поставлена задача обеспечения государственных испытаний кораблей, поступающих от промышленности.
31 января 1957 года Беломорская флотилия была переформирована в Беломорскую военно-морскую базу, в которой она остается и в настоящее время.
Роль Беломорской ВМБ в развитии флота СССР
Беломорская военно-морская база сыграла важную роль в строительстве и развитии океанского флота СССР. В связи со строительством новых кораблей на заводе №402 (ныне ФГУП «ПО «Севмаш») в городе Молотовске и судоремонтного завода (ныне ФГУП «МП «Звездочка»), военно-морская база стала центром строительства, ремонта и испытаний подводного флота СССР.
В период интенсивного развития флота с 1956 по 1991 годы было проведено около 600 испытаний подводных лодок и надводных кораблей, а также обеспечено выполнение более 300 ракетных стрельб. Личный состав военно-морской базы принимал непосредственное участие в создании современного атомного подводного флота страны.
#ВМФ #БелВМБ #ВМБ #БеломорскаяВМБ #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин»
Подводный крейсер К-51 был построен в 1981—1984 году на «Севмаше» в Северодвинске, заводской номер — 379. К-51 стал головным кораблём в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1981 по 1992 год.
Корабль был заложен 23 февраля 1981 года под почётным наименованием «Имени XXVI съезда КПСС». 21 мая 1981 года зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, 7 марта 1984 года спущен на воду, 28 декабря корабль был принят в состав ВМФ приказом командования, а 30 декабря 1984 года состоялась церемония поднятия Военно-морского флага и входа лодки в состав ВМФ. Этот день объявлен ежегодным праздником корабля. В 1985—1986 годах на базе подводного крейсера К-51 осуществлялись испытания ракетного комплекса Д-9РМ с ракетами Р-29РМ.
К марту 2012 года на корабле были выполнены работы по ремонту корпуса, забортных систем, систем живучести, механизмов и оборудования паропроизводящей установки, других корабельных систем. В апреле подводная лодка была выведена из эллинга для завершения работ по восстановлению технической готовности.
В конце 2012 года возвращена в боевой состав после модернизации
#ДеньКорабля #ВМФ #Флот #Подплав #Верхотурье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
80 отдельная мотострелковая бригада (арктическая)
Указ о формировании в поселке Алакуртти Мурманской области 80 отдельной арктической мотострелковой бригады объединенного стратегического командования (ОСК) "Север" президент Владимир Путин подписал 31 декабря 2014 года.
Боевое знамя вручено 17 января 2015 командующим Северным флотом адмиралом Владимиром Королёвым командиру бригады полковнику Илье Павловскому.
#80омсбр #ВМФ #СФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медицинская служба Северного флота была сформирована 1 января 1935 г. как санитарная часть Северной военной флотилии с дислокацией в г. Полярный (приказ Командующего и военного комиссара Северной военной флотилии от 28.12.1934 года на основании приказа Народного комиссара обороны № 074 от 17.12.1934 года).
В 1937 г. Санитарная часть была переименована в Санитарный отдел СФ. К началу Великой Отечественной войны она возглавлялась Медико-санитарным отделом СФ с местом дислокации в г. Мурманск.
В настоящее время медицинская служба Северного флота играет важную роль в обеспечении постоянной боевой и мобилизационной готовности как военно-медицинских частей и учреждений, так и в целом Северного флота.
#Флот #ВМФ #СеверныйФлот #СФ #МедицинскаяСлужба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM