😃 ​​День Морской авиации ВМФ России с 1916

Именно в этот день 17 июля (4 июля по старому стилю) в 1916 году эскадрилья российских самолетов одержала победу в воздушном бою в ходе Первой мировой войны. В тот день более ста лет назад четыре гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота вступили в воздушную схватку и одержали победу над четырьмя немецкими самолетами, два из которых были сбыты, а два обратились в бегство. Это событие положило начало истории российской морской авиации.

После революции регулярные части морской авиации были созданы уже в 1918. Морские военные летчики принимали участие в Гражданской войне, взаимодействуя с кораблями и сухопутными войсками под Петроградом, на Балтийском и Черном море, а также на реках Волга, Кама, Северная Двина и Онежском озере.

Следующее боевое крещение морские летчики прошли во время боевых действий в районе озера Хасан и в советско-финляндской войне 1939-1940.

В годы Великой Отечественной войны Советские морские летчики совершили более 35 тысяч боевых вылетов, уничтожив в воздушных боях и в ходе бомбовых ударов по аэродромам врага более пяти с половиной тысяч самолетов противника.

После окончания войны Советские военно-воздушные силы прошли масштабную модернизацию. Винтокрылые машины были заменены на реактивные самолеты, оснащенные управляемыми и неуправляемые ракетами, торпедами, а позже и ракетами с ядерными боеголовками. В 1960-1961 гг. были созданы ракетоносная и противолодочная авиация, а после создания авианесущих кораблей появилась палубная авиация.

Сегодня авиация ВМФ РФ, является родом сил Военно-морского флота России и условно делится на корабельную палубного базирования и берегового базирования на аэродромах. Морские летчики решают множество задач, в том числе специфических, как-то: конвоирование кораблей, уничтожение надводных и подводных судов противника, ведение морской разведки, выполнение аварийно-спасательных работ.

#МорскаяАвиация #Флот #ВМФ #МАВМФ #календарь #символика

😃 ВВС СФ с 1936
Военно-воздушные силы Ордена Ушакова Краснознаменного Северного флота

Официальной датой создания морской авиации СФ считается 18 августа 1936 Тогда был подписан приказ НК ВМФ о перебазировании на Север первого авиационного подразделения — 7-го отдельного морского разведывательного авиационного звена, из 105-й авиабригады ВВС БФ (3 МБР-2 под командованием ст. лейтенанта В.П.Степанова.

17 сентября 1936 7-е ОМРАЗ по железной дороге было доставлено из Ленинграда в Мурманск.
Первые вылеты в Заполярье самолёты МБР-2 произвели после их сборки в июле 1937. Позднее, с поступлением авиационной техники и личного состава, авиазвено переформировали в 29 МБРАЭ (морская ближнеразведывательная авиационная эскадрилья), позже переименованную в 45-ю ОМБРАЭ). Это была первая авиационная часть будущих ВВС СФ.
В августе 1939 вводится должность командующего ВВС СФ, на которую назначается комбриг А.А.Кузнецов.

После 2015 года ВВС и ПВО Северного флота переформированы в 45-ю армию ВВС и ПВО. Помимо лётных частей, в структуру 45-й армии вошли зенитно-ракетные и радиотехнические части по территориальному признаку.

Для выполнения поставленных задач силами авиации имеется сеть аэродромов берегового базирования с необходимой аэродромной инфраструктурой, летательные аппараты различных типов и классов, личный состав. Из всех флотов ВМФ России только авиация СФ имеет самолёты корабельного базирования, приписанные к ТАКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

#МА #МорскаяАвиация #Флот #ВМФ #СФ #СеверныйФлот #45АВВСиПВО