День прорыва блокады Ленинграда в 1943
12 января 1943 г. (в ходе операции "Искра") после тщательной подготовки 67-я армия Ленинградского фронта (генерал М.П. Духанов) нанесла мощный удар с запада на восток. Навстречу ей пробивалась 2-я ударная и 8-я армии Волховского фронта под командованием генералов В. З. Романовского и Ф. Н. Старикова. Наступление поддерживали огнём корабли, береговая артиллерия и авиация Балтийского флота, а также авиация дальнего действия.
18 января 1943 г. в 9.30 на восточной окраине Рабочего посёлка № 1 под Шлиссельбургом после решительной атаки части 123-й стрелковой бригады Ленинградского фронта соединились с частями 372-й дивизии Волховского фронта. Позже произошли встречи и других советских военных соединений. В тот же день был полностью освобождён Шлиссельбург и всё южное побережье Ладожского озера.
Около полуночи 18 января по радио было передано сообщение о прорыве блокады. Вышедшие на улицы и проспекты горожане ликовали. Рано утром 19 января город-герой был украшен флагами.
Хотя в результате прорыва был отвоёван лишь узкий коридор от Волховского фронта к Шлиссельбургу, полоска торфяного болота шириной от восьми до одиннадцати километров позволила восстановить с Ленинградом сухопутную связь вплоть до окончательного снятия блокады. По южному берегу Ладожского озера развернулось строительство железной дороги Шлиссельбург — Поляны протяженностью 36 км. 6 февраля по новой «Дороге жизни» в Ленинград пошли поезда.
С прорывом блокады значительно улучшилась обстановка на всём Ленинградском фронте. Полностью блокадное кольцо было снято лишь спустя год — 27 января 1944 г.
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #БлокадаЛенинграда #ПрорывБлокады
12 января 1943 г. (в ходе операции "Искра") после тщательной подготовки 67-я армия Ленинградского фронта (генерал М.П. Духанов) нанесла мощный удар с запада на восток. Навстречу ей пробивалась 2-я ударная и 8-я армии Волховского фронта под командованием генералов В. З. Романовского и Ф. Н. Старикова. Наступление поддерживали огнём корабли, береговая артиллерия и авиация Балтийского флота, а также авиация дальнего действия.
18 января 1943 г. в 9.30 на восточной окраине Рабочего посёлка № 1 под Шлиссельбургом после решительной атаки части 123-й стрелковой бригады Ленинградского фронта соединились с частями 372-й дивизии Волховского фронта. Позже произошли встречи и других советских военных соединений. В тот же день был полностью освобождён Шлиссельбург и всё южное побережье Ладожского озера.
Около полуночи 18 января по радио было передано сообщение о прорыве блокады. Вышедшие на улицы и проспекты горожане ликовали. Рано утром 19 января город-герой был украшен флагами.
Хотя в результате прорыва был отвоёван лишь узкий коридор от Волховского фронта к Шлиссельбургу, полоска торфяного болота шириной от восьми до одиннадцати километров позволила восстановить с Ленинградом сухопутную связь вплоть до окончательного снятия блокады. По южному берегу Ладожского озера развернулось строительство железной дороги Шлиссельбург — Поляны протяженностью 36 км. 6 февраля по новой «Дороге жизни» в Ленинград пошли поезда.
С прорывом блокады значительно улучшилась обстановка на всём Ленинградском фронте. Полностью блокадное кольцо было снято лишь спустя год — 27 января 1944 г.
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #БлокадаЛенинграда #ПрорывБлокады
Радиационная авария на заводе "Красное Сормово" в 1970
Во время строительства атомной подводной лодки К-320, когда она находилась на стапеле, произошёл несанкционированный запуск реактора, который проработал на запредельной мощности около 15 секунд. При этом произошло значительное радиоактивное заражение территории механосборочного цеха (первого монтажного), в котором строился корабль. В цехе находилось около 1000 рабочих. Радиоактивного заражения местности удалось избежать из-за закрытости цеха, однако был произведён сброс радиоактивной воды в Волгу.
В тот день многие ушли домой, не получив необходимой дезактивационной обработки и медицинской помощи. Шестерых пострадавших доставили в больницу в Москву, трое из них скончались через неделю с диагнозом острая лучевая болезнь, с остальных взяли подписку о неразглашении произошедшего на 25 лет. Только на следующий день рабочих начали отмывать специальными растворами.
В тот же день 450 человек, узнав о произошедшем, уволились с завода, остальным пришлось принять участие в ликвидации последствий аварии. Основные работы по ликвидации аварии продолжались до 24 апреля 1970 года. В них приняло участие более тысячи человек. За участие в ликвидации аварии никто из них правительственных наград не получил.
#РадиационнаяАвария #КрасноеСормово #К320 #Авария #НижнийНовгород
Во время строительства атомной подводной лодки К-320, когда она находилась на стапеле, произошёл несанкционированный запуск реактора, который проработал на запредельной мощности около 15 секунд. При этом произошло значительное радиоактивное заражение территории механосборочного цеха (первого монтажного), в котором строился корабль. В цехе находилось около 1000 рабочих. Радиоактивного заражения местности удалось избежать из-за закрытости цеха, однако был произведён сброс радиоактивной воды в Волгу.
В тот день многие ушли домой, не получив необходимой дезактивационной обработки и медицинской помощи. Шестерых пострадавших доставили в больницу в Москву, трое из них скончались через неделю с диагнозом острая лучевая болезнь, с остальных взяли подписку о неразглашении произошедшего на 25 лет. Только на следующий день рабочих начали отмывать специальными растворами.
В тот же день 450 человек, узнав о произошедшем, уволились с завода, остальным пришлось принять участие в ликвидации последствий аварии. Основные работы по ликвидации аварии продолжались до 24 апреля 1970 года. В них приняло участие более тысячи человек. За участие в ликвидации аварии никто из них правительственных наград не получил.
#РадиационнаяАвария #КрасноеСормово #К320 #Авария #НижнийНовгород
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Под грифом «секретно»: воспоминания ликвидаторов ядерной аварии в закрытом городе Горьком | NN.RU
источник: Нижний Новгород онлайн
#РадиационнаяАвария #КрасноеСормово #К320 #Авария #НижнийНовгород
источник: Нижний Новгород онлайн
#РадиационнаяАвария #КрасноеСормово #К320 #Авария #НижнийНовгород
- Основан Институт физической культуры имени Лесгафта в Петербурге в 1896
- День части 378 отдельного ордена красной звезды батальона оперативного назначения (ранее 451 пон ВВ, еще ранее 8 Закавказский отдельный мотострелковый полк войск НКВД) с 1924
- Образование 82 ортбр (82 отдельная радиотехническая бригада, ведёт историю от 4-й отдельной тяжёлой радиопеленгаторной роты) ОСНАЗ в 1932
- Освобождён Краков и Лодзь в 1945
- Сформирован ГУГИ (главное управление глубоководных исследований,) с 1963
- Гибель рыбаков в Беринговом море (в результате шторма, сопровождающегося морозами и интенсивным обледенением. утонули средние рыболовные траулеры «Бокситогорск», «Севск», «Себеж» и «Нахичевань») в 1965
- Российские войска захватили президентский дворец в Грозном в 1995
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Основан НГУ им. П.Ф. Лесгафта с 1896
Национальный государственный университет физической культуры, спорта и здоровья имени П.Ф. Лесгафта, Санкт-Петербург
Институт - старейшее высшее физкультурно -образовательное учебное заведение в России. 19 января 1896 года считается днём основания Национального государственного университета имени Петра Францевича Лесгафта. Именно в этот день открылись «Временные курсы для приготовления руководительниц физических упражнений и игр».
Перед вузом всегда стояли задачи государственной важности: построение научно-обоснованной системы физического воспитания и подготовка новых высококвалифицированных педагогических кадров.
С 1960 по 1974 год при вузе действовал Военный дважды Краснознамённый факультет физической культуры и спорта (ныне ВИФК)
#ВУЗ #Университет #НГУЛесгафта #Лесгафт
Национальный государственный университет физической культуры, спорта и здоровья имени П.Ф. Лесгафта, Санкт-Петербург
Институт - старейшее высшее физкультурно -образовательное учебное заведение в России. 19 января 1896 года считается днём основания Национального государственного университета имени Петра Францевича Лесгафта. Именно в этот день открылись «Временные курсы для приготовления руководительниц физических упражнений и игр».
Перед вузом всегда стояли задачи государственной важности: построение научно-обоснованной системы физического воспитания и подготовка новых высококвалифицированных педагогических кадров.
С 1960 по 1974 год при вузе действовал Военный дважды Краснознамённый факультет физической культуры и спорта (ныне ВИФК)
#ВУЗ #Университет #НГУЛесгафта #Лесгафт
Освобождены Краков и Лодзь в 1945
17 января 1945 года, после освобождения Варшавы, завершился первый этап Висло-Одерской наступательной операции советских войск. На втором этапе 1-й Украинский фронт должен был продолжить наступление на юго-западе страны - в направлении Бреславля (ныне Вроцлав). Войска 1-го Белорусского фронта двигались на северо-запад - в сторону Познани. К 19 января подразделения обоих фронтов продвинулись более чем на 100 км и подошли к Кракову и Лодзи.
Войска 1 Украинского фронта развернули битву за Верхне-Силезский промышленный район. 19 января 60-я армия под командованием генерала Павла Курочкина и 59-я армия под командованием генерала Ивана Коровникова освободили Краков. Город был занят немцами в 1939 году и стал столицей германского генерал-губернаторства на территории оккупированной Польши. Вблизи Кракова действовали два концлагеря: Плашов в южном пригороде и Освенцим в 70 км на западе. В отличие от других польских городов Краков за время оккупации практически не пострадал. При отступлении немцы хотели взорвать город, однако советским войскам удалось это предотвратить.
В тот же день на северо-западе Польши войска 1-го Белорусского фронта окружили и уничтожили немецкую группировку и 19 января освободили город Лодзь. Он был оккупирован немцами в 1939 году и переименован в Лицманштадт, став центром одноименного административного округа Германии.
3 февраля Висло-Одерская наступательная операция советских войск завершилась, территория Польши была полностью освобождена.
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #Освобождение #Краков #Лодзь
17 января 1945 года, после освобождения Варшавы, завершился первый этап Висло-Одерской наступательной операции советских войск. На втором этапе 1-й Украинский фронт должен был продолжить наступление на юго-западе страны - в направлении Бреславля (ныне Вроцлав). Войска 1-го Белорусского фронта двигались на северо-запад - в сторону Познани. К 19 января подразделения обоих фронтов продвинулись более чем на 100 км и подошли к Кракову и Лодзи.
Войска 1 Украинского фронта развернули битву за Верхне-Силезский промышленный район. 19 января 60-я армия под командованием генерала Павла Курочкина и 59-я армия под командованием генерала Ивана Коровникова освободили Краков. Город был занят немцами в 1939 году и стал столицей германского генерал-губернаторства на территории оккупированной Польши. Вблизи Кракова действовали два концлагеря: Плашов в южном пригороде и Освенцим в 70 км на западе. В отличие от других польских городов Краков за время оккупации практически не пострадал. При отступлении немцы хотели взорвать город, однако советским войскам удалось это предотвратить.
В тот же день на северо-западе Польши войска 1-го Белорусского фронта окружили и уничтожили немецкую группировку и 19 января освободили город Лодзь. Он был оккупирован немцами в 1939 году и переименован в Лицманштадт, став центром одноименного административного округа Германии.
3 февраля Висло-Одерская наступательная операция советских войск завершилась, территория Польши была полностью освобождена.
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #Освобождение #Краков #Лодзь
Образование ГУГИ с 1963
Главное управление глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации
Для создания новой подводной техники, на основании разработок капитана 1 ранга Николая Михайловича Истратова в Москве 19 января 1963 года была сформирована войсковая часть 90802.
В марте 1964 года в/ч 90802 передислоцировали в Ленинград в состав 1-го Центрального Научно-исследовательского Министерства обороны СССР.
25 сентября 1965 года ЦК КПСС и СМ СССР приняли совместное Постановление №-722-271, в соответствии с которым Министерству судостроительной промышленности поручалось проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию принципиально новых подводно-технических средств, способных выполнять различные работы на глубинах до 6 000 метров. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию новых подводно-технических средств были поручены, находящемуся в Ленинграде ЦКБ-18.
В 1965 году в Москве, для координации работ по созданию новейших технических средств для ВМФ, а так же сбора и обработки различной информации о Мировом океане было создано специальное подразделение подчинённое непосредственно Министерству обороны СССР. Командиром новой войсковой части был назначе капитан 1 ранга Астахов Евгений Григорьевич, главным инженером Батиевский Е.В. проектант самоходных подводных аппаратов для лёгководолазов. В Москву стали стекаться данные о состоянии Мирового океана, необходимые для ВМФ. Данные предоставляли специальные корабли, которые вели сбор данных в различных местах Мирового океана, а в Москве, на основании этих данных складывалась общая картина.
Позднее специальному подразделению было присвоено открытое наименование 19-й Центр Министерства обороны.
В 2005 году 19-й Центр МО РФ был переформирован в Главное управление глубоководных исследований.
#ГУГИ #19ЦентрМинистерстваОбороны #19ЦентрМО #ГлавноеУправлениеГлубоководныхИсследований #Гидронавты #МинистерствоОбороны #ВМФ #Флот
Главное управление глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации
Для создания новой подводной техники, на основании разработок капитана 1 ранга Николая Михайловича Истратова в Москве 19 января 1963 года была сформирована войсковая часть 90802.
В марте 1964 года в/ч 90802 передислоцировали в Ленинград в состав 1-го Центрального Научно-исследовательского Министерства обороны СССР.
25 сентября 1965 года ЦК КПСС и СМ СССР приняли совместное Постановление №-722-271, в соответствии с которым Министерству судостроительной промышленности поручалось проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию принципиально новых подводно-технических средств, способных выполнять различные работы на глубинах до 6 000 метров. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию новых подводно-технических средств были поручены, находящемуся в Ленинграде ЦКБ-18.
В 1965 году в Москве, для координации работ по созданию новейших технических средств для ВМФ, а так же сбора и обработки различной информации о Мировом океане было создано специальное подразделение подчинённое непосредственно Министерству обороны СССР. Командиром новой войсковой части был назначе капитан 1 ранга Астахов Евгений Григорьевич, главным инженером Батиевский Е.В. проектант самоходных подводных аппаратов для лёгководолазов. В Москву стали стекаться данные о состоянии Мирового океана, необходимые для ВМФ. Данные предоставляли специальные корабли, которые вели сбор данных в различных местах Мирового океана, а в Москве, на основании этих данных складывалась общая картина.
Позднее специальному подразделению было присвоено открытое наименование 19-й Центр Министерства обороны.
В 2005 году 19-й Центр МО РФ был переформирован в Главное управление глубоководных исследований.
#ГУГИ #19ЦентрМинистерстваОбороны #19ЦентрМО #ГлавноеУправлениеГлубоководныхИсследований #Гидронавты #МинистерствоОбороны #ВМФ #Флот
Гибель моряков в Беринговом море в 1965
В январе 1965 года в Бристольском заливе, что на западном побережье Аляски, случилась трагедия, о которой в нашей стране мало кто знает. В условиях жесточайшего урагана, который усугублял сильный мороз, доходивший до -30 градусов, сразу четыре дальневосточных рыболовных траулера - "Бокситогорск", "Севск", "Себеж" и "Нахичевань" - ушли на дно Берингова моря. Около ста рыбаков погибли в морской пучине. В живых остался один - мастер добычи СРТ "Бокситогорск" Анатолий Охрименко.
#Трагедия #ГибельЛюдей #Катастрофа #ГражданскийФлот #РыболовныйФлот
В январе 1965 года в Бристольском заливе, что на западном побережье Аляски, случилась трагедия, о которой в нашей стране мало кто знает. В условиях жесточайшего урагана, который усугублял сильный мороз, доходивший до -30 градусов, сразу четыре дальневосточных рыболовных траулера - "Бокситогорск", "Севск", "Себеж" и "Нахичевань" - ушли на дно Берингова моря. Около ста рыбаков погибли в морской пучине. В живых остался один - мастер добычи СРТ "Бокситогорск" Анатолий Охрименко.
#Трагедия #ГибельЛюдей #Катастрофа #ГражданскийФлот #РыболовныйФлот
Гибель моряков в Беринговом море в 1965
https://armysymbol.ru/Ke72UIP9C3q
#Трагедия #ГибельЛюдей #Катастрофа #ГражданскийФлот #РыболовныйФлот #лонгрид
https://armysymbol.ru/Ke72UIP9C3q
#Трагедия #ГибельЛюдей #Катастрофа #ГражданскийФлот #РыболовныйФлот #лонгрид
Teletype
Гибель рыбаков в Беринговом море в 1965
Более полувека назад в водах Бристольского залива Берингова моря, что у берегов США, произошла трагедия: утром 19 января 1965 года...
День в истории 20 Января
- День делопроизводственной службы МВД России с 1804
- День специальных подразделений УИС по конвоированию с 1886
- Карпатская операция (Первая мировая война) в 1915
- СССР и Япония подписали Пекинский договор, установив дипломатические отношение в 1925
- Образована Дагестанская АССР в 1920
- Освобождён Можайск в 1942
- Завершена Великолукская наступательная операция в 1943
- Освобождён Великий Новгород в 1944
- Последний «огненный» таран в в Великой Отечественной войне (Гвардии младший лейтенант Н. Гурин и гвардии сержант П. Арбузов из состава 58-го гвардейского Донского Краснознамённого ордена Суворова штурмового авиационного полка) 1945
- Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 192–20сс о принятии комплекса 8К71 (двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) с отделяющейся головной частью массой 3 тонны и дальностью полёта 8 тыс. км. Первая успешно испытанная МБР в мире) на вооружение в 1960
- Первый полет М-4 (реактивный стратегический бомбардировщик) в 1953
- Годовой праздник 183 учебного центра (МРУЦ РВСН) с 1967
- День республики Крым с 1991
- Ввод советских войск в столицу советского Азербайджана Баку (для предотвращения резни между армянами и азербайджанцами) в 1990
- Годовой праздник ордена Ушакова Тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского союза Кузнецов» с 1991
- Сформирован 32 морской отряд Росгвардии (Отряд объединил дивизионы сторожевых катеров городов Озёрск и Снежинск) в 2007
#деньвистории
- День делопроизводственной службы МВД России с 1804
- День специальных подразделений УИС по конвоированию с 1886
- Карпатская операция (Первая мировая война) в 1915
- СССР и Япония подписали Пекинский договор, установив дипломатические отношение в 1925
- Образована Дагестанская АССР в 1920
- Освобождён Можайск в 1942
- Завершена Великолукская наступательная операция в 1943
- Освобождён Великий Новгород в 1944
- Последний «огненный» таран в в Великой Отечественной войне (Гвардии младший лейтенант Н. Гурин и гвардии сержант П. Арбузов из состава 58-го гвардейского Донского Краснознамённого ордена Суворова штурмового авиационного полка) 1945
- Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 192–20сс о принятии комплекса 8К71 (двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) с отделяющейся головной частью массой 3 тонны и дальностью полёта 8 тыс. км. Первая успешно испытанная МБР в мире) на вооружение в 1960
- Первый полет М-4 (реактивный стратегический бомбардировщик) в 1953
- Годовой праздник 183 учебного центра (МРУЦ РВСН) с 1967
- День республики Крым с 1991
- Ввод советских войск в столицу советского Азербайджана Баку (для предотвращения резни между армянами и азербайджанцами) в 1990
- Годовой праздник ордена Ушакова Тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского союза Кузнецов» с 1991
- Сформирован 32 морской отряд Росгвардии (Отряд объединил дивизионы сторожевых катеров городов Озёрск и Снежинск) в 2007
#деньвистории
История конвойной службы в России началась с указа императора Александра III от 20 января 1886 года, которым предписывалось сформировать 567 специальных конвойных команд, освободив регулярные войска от обязанности сопровождать арестантов.
Указом Президента РФ от 17 сентября 1998 года № 1116 функция конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, была передана от внутренних войск МВД России в уголовно-исполнительную систему. В полном объеме она стала исполняться с января 1999 года.
Приказом ФСИН России от 10 декабря 2007 года № 701 дата 20 января объявлена Днем специальных подразделений УИС по конвоированию.
#УИС #ФСИН #Конвой #Конвоирование #СпециальныеПодразделенияПоКонвоированию #КонвойнаяСлужба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Советский реактивный дозвуковой стратегический бомбардировщик
Создавался одновременно с Ту-95, отличаясь от него большей скоростью и бомбовой нагрузкой, но меньшим радиусом действия исключительно по причине высокого удельного расхода топлива двигателями марки АМ-3. В процессе серийного производства многократно модифицировался в направлении повышения лётно-технических характеристик.
К концу 40-х годов с появлением ядерного оружия возникла необходимость в средствах его доставки. В.М. Мясищев, будучи профессором в МАИ, подал в правительство научно-обоснованное предложение о создании стратегического самолета с дальностью полета 11-12 тыс.км.
24 марта 1951 года Совет Министров СССР по указанию Сталина назначил В.М. Мясищева главным конструктором в воссозданное после закрытия ОКБ-23 МАП. В июне главком ВВС утвердил ТТХ к самолету «М»: максимальная дальность полета с бомбовой нагрузкой в 5 т должна составлять не менее 11-12 тыс.км, а скорость на высоте 9000 м - 900 км/ч. Разработка бомбардировщика под шифром «25» потребовала от ОКБ-23 широкой кооперации с НИИ, КБ, заводами МАП и других отраслей.
Свой первый десятиминутный полёт М-4 совершил 20 января 1953 года — спустя два месяца после первого полёта Ту-95; его поднял в воздух экипаж летчика-испытателя Ф. Ф. Опадчего (второй пилот А. Н. Грацианский, штурман А. И. Помазунов, радист И. И. Рыхлов, бортинженер Г. А. Нефёдов, ведущие инженеры А. И. Никонов и И. Н. Квитко). В рамках первого этапа заводских испытаний М-4 выполнил 28 полётов, а после доработок ещё 18. Первый опытный самолёт М-4 с двигателем АМ-3 имел дальность полёта 9050 км на скорости 800 км/час.
19 сентября 1953 года вышло постановление о выпуске в 1954—1955 годах на заводе № 23 опытной серии из одиннадцати самолётов.
М-4 поступил на вооружение на несколько месяцев раньше американского B-52.
В дальнейшем были переоборудованы в самолёты-заправщики M-4-II.
#ПервыйПолет #М4 #Авиация #СтратегическийБомбардировщик #Мясищев #ВКС #ВВС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ордена Ушакова Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» проекта 1143.5
20 января 1991 года, состоялось значимое для Вооружённых Сил России событие – на тяжёлом авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» был поднят Военно-морской флаг.
Этот день стал годовым праздником уникального крейсера.
Тяжёлый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» (прежние названия в порядке присвоения: «Советский Союз» (проект), «Рига» (закладка), «Леонид Брежнев» (спуск на воду), «Тбилиси» (испытания) — корабль проекта 1143.5, единственный в составе Военно-морского флота России в своём классе. Предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от нападений вероятного противника с использованием авианосцев и большого количества подводных лодок; имеет также задачу поддержки десантных операций
Назван в честь Адмирала Флота Советского Союза Николая Герасимовича Кузнецова.
Построен в Николаеве на Черноморском судостроительном заводе. Входит в состав Северного флота.
Рассчитан на базирование и обслуживание 28 самолётов и 24 вертолётов. Авиапарк палубной авиации России по самолётам и вертолётам в несколько раз больше числом возможностей авианосца по её размещению, поэтому состав авиагруппы меняется в зависимости от задач. Справочник Military Balance 2016 указывает на следующую доступную на 2016 год для авианосца палубную авиацию: основу авиакрыла составляют палубные истребители-бомбардировщики МиГ-29К и МиГ-29КУБ числом 26; кроме этого, на вооружении состоят 18 единиц тяжёлых палубных истребителей-бомбардировщиков Су-33. В зависимости от выполняемых задач также может нести противолодочные вертолёты Ка-27, ударно-десантные вертолёты Ка-29 и проходящие испытания ударные вертолёты Ка-52К. Также авианосец несёт 12 пусковых установок 4К-80 тяжёлых ракет «Гранит».
#деньКорабля #ТАВКР #АдмиралКузнецов #АвианесущийКрейсер #ВМФ #Флот #Авианосец #СФ #СеверныйФлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- День Инженерных войск с 1701
- Освобождён Ставрополь в 1943
- День части 661 отдельного инженерно-сапёрного батальона 98 гв. вдд (ведёт историю от 112 отдельного гвардейского инженерно-сапёрного батальона) с 1944
- Образование почётного эскорта Гаража особо назначения ФСО России с 1956
- ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации, флоту) награждено орденом Ленина в 1977
- Мармольская операция (масштабная операция по ликвидации укрепрайона и базы банды Забибулло в районе Мармоля, провинция Балх, Афганистан) в 1984
- Операция в районе кишлака Шахрован (Афганистан) в 1988
- СОБР «Каспий» управления Росгвардии по Астраханской области с 1993
- Сформирована 14 брплк (14 бригада противолодочных кораблей) в 2012
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Свою историю инженерные войска ведут со времени Указа Петра I от 21 января 1701 года о создании в Москве «Школы пушкарского приказа».
В этой школе готовили офицеров артиллерии и военных инженеров. Выпускниками «Школы пушкарского приказа» с 1702 года стали комплектоваться первые минерные подразделения регулярной российской армии. В 1712 году Петр I приказал отделить инженерную школу от школы пушкарского приказа и расширить ее. Следом по его Указу была создана и Санкт-Петербургская инженерная школа (1719 год). А спустя 4 года Московская школа была переведена в Санкт-Петербург и объединена с Санкт-Петербургской. В этих школах готовили унтер- и обер-офицеров инженерных войск.
Для повышения привлекательности этих школ и для усиления значимости инженерных войск Петр I в своей Табели о рангах 1722 года офицеров инженерных войск числит на ранг выше офицеров пехоты и кавалерии. Центральным органом инженерных войск являлась Канцелярия главной артиллерии и фортификации. В 1753 начальником инженерной школы назначен инженер-генерал Абрам Петрович Ганнибал, знаменитый «Арап Петра Великого», прадед А.С. Пушкина.
Инженерные войска принимали участие во всех сражениях по защите Отечества. Знания, мужество и отвага военных инженеров в немалой степени способствовали успешному ведению боевых действий в Отечественной войне 1812 года, при обороне Севастополя (1854 – 1855 годы), во время русско-японской войны (1904 – 1905 годы) и Первой мировой войны (1914 – 1918 годы) в период Великой Отечественной войны (1941 – 1945 годов). Значительную роль сыграли инженерные войска в обеспечении боевых действий войск в Афганистане, в разрешении конфликтов в Республике Таджикистан, Приднестровском регионе Республики Молдова, Абхазии, миротворческих операциях в Боснии, Герцеговине и Косово.
#ИнженерныеВойска #ДеньИнженерныхВойск #ИВ #Сапер #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Освобожден Ставрополь в 1943
В начале января 1943 года Красная Армия на Северном Кавказе перешла в наступление и начала быстро освобождать территорию от немецко-фашистских захватчиков. 12 января 1943 года решением Президиума Верховного Совета СССР город Ворошиловск был переименован в Ставрополь, а Орджоникидзевский край в Ставропольский.
Ставрополь от фашистских оккупантов освобождали три полка 347-й стрелковой дивизии под командованием полковника Селиверстова. Полки возглавляли Андрей Коротков, Андрей Гервасиев и майор Львов.
Генерал-майор Хоменко обратился к командирам 347 дивизии с такими словами: «Я знаю, что ваши полки за сутки с боями прошли 40 километров. Люди устали. Но поймите, надо спасать Ставрополь. Если мы не выбьем фашистов, через сутки от города останутся руины».
Освобождали Ставрополь три полка дивизии. 20 января на подступах к городу завязался упорный бой. Но взять краевую столицу сходу не получилось.
Тогда в город отправили группу бойцов из 25 человек под командованием Ивана Булкина. Они должны были посеять панику в тылу врага и предотвратить поджоги строений. Красноармейцы смогли уничтожить более 150 гитлеровцев. В завязавшемся бою лейтенант Булкин погиб.
В ночь на 21 января 1175 стрелковый полк, которым командовал майор Коротков, перерезал дорогу Надежда-Ставрополь и подошел к железнодорожному вокзалу. Юго-восточная окраина города была взята в клещи. 1179-й полк вошел в город с севера. К 5 часам утра Ставрополь полностью очистили от оккупантов.
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #Освобождение #Ставрополь
В начале января 1943 года Красная Армия на Северном Кавказе перешла в наступление и начала быстро освобождать территорию от немецко-фашистских захватчиков. 12 января 1943 года решением Президиума Верховного Совета СССР город Ворошиловск был переименован в Ставрополь, а Орджоникидзевский край в Ставропольский.
Ставрополь от фашистских оккупантов освобождали три полка 347-й стрелковой дивизии под командованием полковника Селиверстова. Полки возглавляли Андрей Коротков, Андрей Гервасиев и майор Львов.
Генерал-майор Хоменко обратился к командирам 347 дивизии с такими словами: «Я знаю, что ваши полки за сутки с боями прошли 40 километров. Люди устали. Но поймите, надо спасать Ставрополь. Если мы не выбьем фашистов, через сутки от города останутся руины».
Освобождали Ставрополь три полка дивизии. 20 января на подступах к городу завязался упорный бой. Но взять краевую столицу сходу не получилось.
Тогда в город отправили группу бойцов из 25 человек под командованием Ивана Булкина. Они должны были посеять панику в тылу врага и предотвратить поджоги строений. Красноармейцы смогли уничтожить более 150 гитлеровцев. В завязавшемся бою лейтенант Булкин погиб.
В ночь на 21 января 1175 стрелковый полк, которым командовал майор Коротков, перерезал дорогу Надежда-Ставрополь и подошел к железнодорожному вокзалу. Юго-восточная окраина города была взята в клещи. 1179-й полк вошел в город с севера. К 5 часам утра Ставрополь полностью очистили от оккупантов.
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #Освобождение #Ставрополь
Мармольская операция в 1984
Провинция Балх, Афганистан
Масштабная операция по ликвидации укрепрайона и базы банды Забибулло в районе Мармоля (провинция Балх).
Отсюда отряды и группы мятежников постоянно совершали вылазки для нападения на объекты в Мазари-Шарифе и в планах советских военных представителей в Кабуле задуманной операции придавалось большое значение.
Учитывая труднейшие горные условия этого района и высокую степень подготовки его мятежниками к защите (многоярусная оборона с использованием пещер в каньонах, плотное минирование горных троп и перевалов с применением управляемых фугасов, минных полей и пр.) к операции привлекались значительные силы. К операции привлекались значительные силы.
Их основу составляли три пограничные мотоманевренные группы, 4 десантно-штурмовые группы ПВ (около 2 тыс. человек) и авиационный полк САПО, а также несколько афганских армейских и пограничных подразделений. Действия этой группировки поддерживались авиацией и артиллерией (артиллерийский дивизион 201 мсд). Руководство операцией было возложено на начальника войск САПО генерал-майора Г.А. Згерского.
По завершению разгрома противника и его базы, в Мармоле была оставлена Мото-маневренная группа, которая и находилась там до вывода войск из ДРА. Восстановить выгодную во всех отношениях военную базу мятежникам не удалось. Операция длилась 12 суток. Было уничтожено 8 опорных пунктов. Частично уничтожены и захвачены склады с оружием, боеприпасами и другим военным имуществом противника; уничтожено около 500 мятежников, в том числе и полевой командир Мохаммад Забибулло
#Операция #Мармоль #Балх #Афганистан #ДРА #АфганскаяВойна #ПВ #КСАПО #40армия
Провинция Балх, Афганистан
Масштабная операция по ликвидации укрепрайона и базы банды Забибулло в районе Мармоля (провинция Балх).
Отсюда отряды и группы мятежников постоянно совершали вылазки для нападения на объекты в Мазари-Шарифе и в планах советских военных представителей в Кабуле задуманной операции придавалось большое значение.
Учитывая труднейшие горные условия этого района и высокую степень подготовки его мятежниками к защите (многоярусная оборона с использованием пещер в каньонах, плотное минирование горных троп и перевалов с применением управляемых фугасов, минных полей и пр.) к операции привлекались значительные силы. К операции привлекались значительные силы.
Их основу составляли три пограничные мотоманевренные группы, 4 десантно-штурмовые группы ПВ (около 2 тыс. человек) и авиационный полк САПО, а также несколько афганских армейских и пограничных подразделений. Действия этой группировки поддерживались авиацией и артиллерией (артиллерийский дивизион 201 мсд). Руководство операцией было возложено на начальника войск САПО генерал-майора Г.А. Згерского.
По завершению разгрома противника и его базы, в Мармоле была оставлена Мото-маневренная группа, которая и находилась там до вывода войск из ДРА. Восстановить выгодную во всех отношениях военную базу мятежникам не удалось. Операция длилась 12 суток. Было уничтожено 8 опорных пунктов. Частично уничтожены и захвачены склады с оружием, боеприпасами и другим военным имуществом противника; уничтожено около 500 мятежников, в том числе и полевой командир Мохаммад Забибулло
#Операция #Мармоль #Балх #Афганистан #ДРА #АфганскаяВойна #ПВ #КСАПО #40армия