Учреждён орден Трудового Красного Знамени в 1928

7 сентября 1928 года Постановлением ЦИК и СНК СССР был учреждён орден Трудового Красного Знамени.

Это второй советский орден по времени учреждения (после ордена Красного Знамени), он заменил учрежденный ранее орден «Трудовое Красное Знамя» РСФСР. Автором рисунка нового ордена стал художник Куприянов. Позднее в статут ордена вносились изменения (в 1936, 1943, 1947, 1980 годах). 

Данным орденом могли быть награждены граждане, организации, республики, города (и другие населенные пункты), не только СССР, но и иностранных государств. Орден был учрежден для награждения за большие трудовые заслуги перед Советским государством и обществом в области производства, науки, культуры, литературы, образования, здравоохранения, в государственной, общественной и других сферах трудовой деятельности. 

Первыми награжденными орденом Трудового Красного Знамени СССР стали военные механики Федотов, Шелагин и Квятковский за активное участие в спасательной экспедиции дирижабля «Италия», потерпевшего аварию в районе Северного Полюса. Орден Трудового Красного Знамени СССР № 1 был вручен коллективу ленинградского завода «Красный Путиловец» (позднее Кировский завод) в связи со 125-летием со дня основания. 

Поскольку награждения данным орденом повторялись, то было введено звание кавалера нескольких орденов Трудового Красного Знамени. Например, пяти орденов удостоились народная артистка СССР Т. Ханум, историк-академик Л. Ильичев, ученые-физики М. Леонтович и А. Шальников. Среди кавалеров четырех орденов – всемирно известная балерина Галина Уланова, актриса Наталья Ужвий, композиторы Ревуцкий и Баланчивадзе и другие. 

Последний орден Трудового Красного Знамени получил, согласно Указу от 21 декабря 1991 года, заведующий кафедрой российской Академии культуры РСФСР И. Шароев «за заслуги в развитии советского музыкального и эстрадного искусства». 

#Учрежден #Орден #ОрденТрудовогоКрасногоЗнамени #Календарь #Символика

Берлинский парад Победы в 1945

После знаменательного Парада Победы в Москве 24 июня 1945 года советское руководство предложило американцам, англичанам и французам провести парад войск в честь победы над фашистской Германией в самом Берлине. Парад советских войск и войск союзников было решено провести в сентябре 1945 года в районе Рейхстага и Бранденбургских ворот, где проходили завершающие бои при взятии Берлина в мае 1945 года. Согласно договоренности, парад войск должны были принимать главнокомандующие войсками СССР, США, Англии и Франции. Но накануне советское руководство было предупреждено о том, что по ряду причин главнокомандующие союзными войсками не могут прибыть в Берлин на парад, и уполномочили на участие в нем своих генералов. 
Принимать парад Сталин поручил маршалу Советского Союза Георгию Жукову. 7 сентября 1945 года парад войск стран антигитлеровской коалиции состоялся. В нем приняли участие советские войска, штурмовавшие Берлин, американские, английские и французские войска, которые находились в Берлине для несения оккупационной службы в отведенных им секторах западной части города. Парад открыли пешие колонны: пехотинцы из 9-го стрелкового корпуса 5-й советской ударной армии, солдаты из 2-й французской пехотной дивизии, альпийские стрелки и зуавы, блеснула выправкой 131-я английская пехотная бригада. Замыкала пеший строй тысяча парашютистов из 82-й американской воздушно-десантной дивизии. Особо внушительное впечатление произвели русские танки и самоходная артиллерия. Лучшей строевой подготовкой отличились английские войска. В берлинском параде участвовали все рода сухопутных войск. Военно-воздушные и Военно-морские силы решено было не привлекать, так как они были значительно удалены от Берлина. В районе, где проходил парад, собрались около 20 000 берлинцев. По словам Жукова, «это было торжество, символизирующее победу антигитлеровской коалиции над кровавой фашистской агрессией».

#ВеликаяОтечественная #ВтораяМировая #ПарадПобеды #Берлин #БерлинскийПарадПобеды #Символика #Календарь

Парад Победы в Берлине (Allies Parade in Berlin / Siegesparade Berlin) - 1945

https://youtu.be/gxrmnoYCpQU

#ВеликаяОтечественная #ВтораяМировая #ПарадПобеды #Берлин #БерлинскийПарадПобеды #Символика #Календарь

Вышел Указ «О Федеральной службе Железнодорожных войск Российской Федерации»

Указом Президента РФ от 7 сентября 1995 года № 903 Федеральное управление железнодорожных войск при МПС России было реорганизовано в самостоятельный федеральный орган исполнительной власти — Федеральную службу железнодорожных войск Российской Федерации (ФСЖВ России). ФСЖВ России возглавлял директор Федеральной службы железнодорожных войск Российской Федерации — командующий Железнодорожными войсками Российской Федерации, назначавшийся на должность Президентом Российской Федерации.

#Указ #ФСЖВ #ЖДВ #ЖелезнодорожныеВойска #ВойныЖелезнодорожники #календарь #Символика #МПС

Катастрофа Як-42 под Ярославлем в 2011

авиационная катастрофа, произошедшая всреду 7 сентября 2011 года. Авиалайнер Як-42Д авиакомпании «Як Сервис» совершал международный чартерный рейс AKY 9633 из Ярославля в Минск (Белоруссия); на его борту находился хоккейный клуб «Локомотив» (Ярославль). 

В 15:58:36 MSK (11:58:36 UTC) в простых метеоусловиях самолёт начал разбег по взлётно-посадочной полосе ярославского аэропорта «Туношна». Во время разбега самолёт выкатился за пределы ВПП, взлёт он произвёл с грунта в 400 метрах за её торцом. Полёт длился несколько секунд: лайнер набрал высоту не более 5—6 метров, затем столкнулся с радиомаяком, врезался в землю на берегу реки Туношонки (недалеко от её впадения в Волгу) и взорвался. Часть обломков и хвостовая часть упали в реку.

Выжил только один человек: инженер по авиационному и радиотехническому обслуживанию Александр Сизов. Остальные 44 человека (36 пассажиров и 8 членов экипажа) погибли. В связи с гибелью основного состава команда «Локомотив» (Ярославль) снялась с розыгрыша Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) в сезоне 2011—2012.

Официальное расследование катастрофы провёл Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Непосредственной причиной катастрофы были названы нажатия кем-то из пилотов на тормозные педали во время разбега самолёта.

День памяти русских воинов, павших при обороне Севастополя и в Крымской войне 

9 сентября 1855 года, после тяжелейших боев, завершилась 349-дневная оборона Севастополя. В связи с этим событием ежегодно 9 сентября в Севастополе проходят мероприятия, посвященные Дню памяти воинов, павших при обороне города и в Крымской войне 1853–1856 годов. Крымская война 1853–1856 годов – это война России с коалицией стран в составе Великобритании, Франции, Турции и Сардинии, вызванная столкновением их интересов в бассейне Черного моря, на Кавказе и Балканах. 
Хотя Севастополь имел достаточно надежную защиту с моря, но с суши город был почти беззащитен. Усилиями горожан, солдат и матросов в считанные дни была создана мощная система оборонительных сооружений. Однако беспримерная стойкость русских войск, нанесших противнику значительный урон, заставила командование коалиции отказаться от попытки ускоренного штурма Севастополя и вынудила их перейти к длительной осаде. 

Условия обороны Севастополя были тяжелейшими, но защитники стойко держались и даже совершали смелые вылазки. Но с каждым днем число защитников города таяло. В ходе последовавших боевых действий союзникам удалось, используя техническое отставание русских войск и нерешительность русского командования, сконцентрировать количественно и качественно превосходящие силы армии и флота на Черном море и, нанеся российской армии ряд поражений, после годичной осады захватить Севастополь. Это произошло (27 августа) 8 сентября 1855 года, когда в результате штурма город был взят войсками союзников, а остатки гарнизона русских войск затопили сохранившиеся корабли, взорвали уцелевшие бастионы и отступили. Бои за Севастополь завершились. Союзники потеряли за время этой операции около 72 тысяч человек (не считая раненых), русские – около 102 тысяч человек. Оборона Севастополя стала кульминацией Крымской войны. 

#ДеньПамяти #ОборонаСевастополя #КрымскаяВойна #ДеньПамятиРусскихВойнов #Символика

Первое выполнение "Мертвой петли в 1913

"Мёртвая петля в авиации — фигура сложного пилотажа в виде замкнутой петли, в России известная также как «петля Нестерова». Представляет собой замкнутую петлю в вертикальной плоскости. Петля называется правильной, если все точки её траектории лежат в одной вертикальной плоскости.

Своё название — «мёртвая» — получила из-за того, что некоторое время была рассчитана только теоретически на бумаге и практически не выполнялась. До П. Н. Нестерова даже горизонтальные развороты на самолётах делали без крена — «блинчиком». Его заслуга в том, что он начал использовать подъёмную силу крыла для манёвра и в горизонтальной и в вертикальной плоскостях. Он так доверял своим расчётам, что перед выполнением «мёртвой петли» даже не пристегнулся ремнями к самолёту. Расчёты оказались правильными и в верхней точке петли он не выпал, как предостерегали некоторые, — центробежная сила прижимала лётчика к сиденью. Первые попытки выполнить эту фигуру пилотажа осуществлялись на заре авиации на самолётах, которые не выдерживали возникающих при этом перегрузок и разрушались, пилоты обычно не выживали. Впервые в мире выполнена 27 августа (9 сентября) 1913 года в Киеве над Сырецким полем П. Н. Нестеровым на самолёте «Ньюпор-4» с двигателем «Гном» в 70 л. с. Этим манёвром Нестеров положил начало высшему пилотажу.

#Мертваяпетля #ПетляНестерова #Нестеров #символика

Новороссийско-Таманская стратегическая наступательная операция 1943

Операция Рабоче-Крестьянской Красной Армии против вермахта в ходе Великой Отечественной войны, заключительная часть битвы за Кавказ.
В результате наступательных боёв в течение весны и лета 1943 года войска Северо-Кавказского фронта вплотную подошли к сильно укреплённому рубежу гитлеровцев на подступах к Таманскому полуострову — «Голубой линии». На этом рубеже оборонялись войска 17-й армии группы армий «А».

В соответствии с планом операции 18-я армия совместно с силами Черноморского флота наносила главный удар на Новороссийск и далее на Верхнебаканский и Анапу, 56-я армия — на станицы Гладковскую и Гостагаевскую, 9-я армия — на Курчанскую и город Темрюк.

10 сентября началась Новороссийская десантная операция. 16 сентября Новороссийск был полностью освобождён.

#ВтораяМировая #Великаяотечественнаявойна #НовороссийскоТаманскаяоперация #Новороссийск #Битвазакавказ #символика

Новороссийско-Таманская стратегическая наступательная операция 1943

https://armysymbol.ru/UI1L8IXMExe

#ВтораяМировая #Великаяотечественнаявойна #НовороссийскоТаманскаяоперация #Новороссийск #Битвазакавказ #символика

Операция в ущелье Ортаколь в 1984

В этот день в ущелье Ортаколь (район долины реки Андараб) был сбит самолет СУ-17 огнем душманского пулемета ДШК. Летчик при катапультировании погиб. Для эвакуации его тела отправлены разведчики 122 мсп. На месте эвакуации завязался бой, погиб майор М.Г Ярощук и рядовой Ярослав плищук. Ранены лейтенант М.Красовский, сержант Александр Сазонник и рядовой Агейкин. С первого раза эвакуация не удалась. вертолеты и разведчики 122 мсп вернулись обратно. вечером 10 сентября повторили попытку, группой в 50 человек на 4 вертолетах. Забрали тела 2 погибших летчика капитана Ластухина и майора Ярощука

#Афганистан #Ортаколь #эвакуация #122мсп #ОКСВА #ДРА #календарь #символика #СССР