Приказом Главнокомандующего ВВС Российской Федерации от 2 августа 2000 года датой праздника был установлен день 24 марта. В этот день в 1916 году начальник штаба Верховного главнокомандующего генерал Михаил Алексеев подписал приказ о создании Центральной аэронавигационной станции (ЦАНС).
В ходе Первой мировой войны стремительно совершенствовалась структура военной авиации, вследствие чего появились специальные службы: метеорологическая, аэронавигационная, аэрофотограмметрическая, радиотелеграфная и инженерно-техническая. Тогда же была создана и центральная аэронавигационная станция. В то время еще не существовало точных приборов, которые помогали летчикам прокладывать маршрут, находясь в полете. Поэтому в обязанности штурмана-авианавигатора входила ориентировка в воздухе по земным объектам. Он сличал карту с местностью, опознавал ориентиры, после чего указывал рукой летчику направление дальнейшего полета. Штурман также должен был учитывать данные метеосводок при организации полетов, следить за исправностью навигационного оборудования самолетов и аэродромов, а в случае необходимости — ремонтировать его.
С тех пор техническое оснащение самолетов сильно изменилось. Тем не менее, роль штурманской службы по-прежнему высока, особенно в военной авиации. Если на гражданских самолетах с развитием техники все чаще отказываются от штурмана в составе экипажа, то в ВВС ни один самый совершенный прибор не сможет его заменить. В боевой ситуации приборы навигации могут выйти из строя, а опытный штурман способен проложить маршрут и без них.
Штурманскому делу в России начали обучать более 300 лет назад в Навигацкой школе. Однако в далекие петровские времена и не помышляли о том, что по прошествии двух столетий специалисты, знающие навигацию, будут бороздить не только водные, но и воздушные просторы.
#ДеньШтурманаВВС #ШтурманВВС #Штурман #ВВС #Символика #ШтурманскаяСлужбаВВС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Учреждено почётное спортивное звание «Заслуженный тренер СССР» в 1956
24 марта 1956 года Комитетом по делам физической культуры и спорта при Совете министров СССР было учреждено почётное спортивное звание «Заслуженный тренер СССР». Звание присваивалось тренерам, добившимся выдающихся успехов в воспитании и подготовке мастеров спорта, чемпионов и рекордсменов СССР, Европы и мира, а также за плодотворную многолетнюю деятельность по подготовке квалифицированных спортсменов, разработку передовых методов обучения и тренировки и активное участие в общественной жизни.
Список первых обладателей звания был опубликован в газете «Советский спорт» 7 августа 1956 года, в период проведения финальных соревнований I Спартакиады народов СССР; в него вошли 53 тренера в 18 видах спорта. Знак № 1 получил легкоатлетический тренер Виктор Ильич Алексеев, заслуженный мастер спорта, подготовивший несколько известных метателей, в том числе олимпийскую чемпионку 1952 года Галину Зыбину. Впоследствии В. И. Алексеев стал самым титулованным тренером в СССР.
Звание «Заслуженный тренер СССР» не только давались правительством, но и им же аннулировались, если спортивный специалист вёл себя, по мнению руководства страны, неподобающим образом. Так, Анатолий Тарасов, наш знаменитый тренер по хоккею с шайбой, получил почётное звание «Заслуженный тренер СССР» 4 августа 1956 года, а 15 мая 1969 года был лишён его. Но уже в том же году, 30 октября 1969 года звание было восстановлено.
После распада СССР новые государства СНГ стали присваивать тренерам внутренние почётные звания – «Заслуженный тренер России» (с 1992 года), «Заслуженный тренер Украины» (1992), «Заслуженный тренер Республики Беларусь» (1994) и т.д. Однако звание «Заслуженный тренер СССР», которое больше не присваивается, играет в перечисленной иерархии более высокое место.
#СССР #ПочетноеЗвание #ЗаслуженныйТренерСССР #ЗаслуженныйТренер #Календарь #Символика
24 марта 1956 года Комитетом по делам физической культуры и спорта при Совете министров СССР было учреждено почётное спортивное звание «Заслуженный тренер СССР». Звание присваивалось тренерам, добившимся выдающихся успехов в воспитании и подготовке мастеров спорта, чемпионов и рекордсменов СССР, Европы и мира, а также за плодотворную многолетнюю деятельность по подготовке квалифицированных спортсменов, разработку передовых методов обучения и тренировки и активное участие в общественной жизни.
Список первых обладателей звания был опубликован в газете «Советский спорт» 7 августа 1956 года, в период проведения финальных соревнований I Спартакиады народов СССР; в него вошли 53 тренера в 18 видах спорта. Знак № 1 получил легкоатлетический тренер Виктор Ильич Алексеев, заслуженный мастер спорта, подготовивший несколько известных метателей, в том числе олимпийскую чемпионку 1952 года Галину Зыбину. Впоследствии В. И. Алексеев стал самым титулованным тренером в СССР.
Звание «Заслуженный тренер СССР» не только давались правительством, но и им же аннулировались, если спортивный специалист вёл себя, по мнению руководства страны, неподобающим образом. Так, Анатолий Тарасов, наш знаменитый тренер по хоккею с шайбой, получил почётное звание «Заслуженный тренер СССР» 4 августа 1956 года, а 15 мая 1969 года был лишён его. Но уже в том же году, 30 октября 1969 года звание было восстановлено.
После распада СССР новые государства СНГ стали присваивать тренерам внутренние почётные звания – «Заслуженный тренер России» (с 1992 года), «Заслуженный тренер Украины» (1992), «Заслуженный тренер Республики Беларусь» (1994) и т.д. Однако звание «Заслуженный тренер СССР», которое больше не присваивается, играет в перечисленной иерархии более высокое место.
#СССР #ПочетноеЗвание #ЗаслуженныйТренерСССР #ЗаслуженныйТренер #Календарь #Символика
Трагедия при десантирования 137 гв. пдп. 106 вдд на учениях в Монголии в 1979
При десантировании в сильный ветер погибли 3 десантника: Бессольцев Василий Евгеньевич (1959 года рождения был призван Ашинским ОГВК, Челябинской области, село Ерал), Саидов Тахир Очилдневич, (1959 года рождения был призван Регарским РВК г. Душанбе, Таджикской ССР) механики водители 7 пдр и Пугач Александр Анатольевич (1959 года рождения призван Марьинским РВК Донецкой области) старший механик водитель 1 взвода 8 пдр, посмертно были награждены орденами «Красной Звезды». Более 50 человек получили травмы различной тяжести, 16 десантников с особо тяжелыми были госпитализированы.
#Трагедия #ВДВ #Учения #137пдп #106вдд #Монголия #Десант
При десантировании в сильный ветер погибли 3 десантника: Бессольцев Василий Евгеньевич (1959 года рождения был призван Ашинским ОГВК, Челябинской области, село Ерал), Саидов Тахир Очилдневич, (1959 года рождения был призван Регарским РВК г. Душанбе, Таджикской ССР) механики водители 7 пдр и Пугач Александр Анатольевич (1959 года рождения призван Марьинским РВК Донецкой области) старший механик водитель 1 взвода 8 пдр, посмертно были награждены орденами «Красной Звезды». Более 50 человек получили травмы различной тяжести, 16 десантников с особо тяжелыми были госпитализированы.
#Трагедия #ВДВ #Учения #137пдп #106вдд #Монголия #Десант
Трагедия при десантирования 137 гв. пдп. 106 вдд на учениях в Монголии в 1979
https://armysymbol.ru/6nc2UuA-JR6
#Трагедия #ВДВ #Учения #137пдп #106вдд #Монголия #Десант
https://armysymbol.ru/6nc2UuA-JR6
#Трагедия #ВДВ #Учения #137пдп #106вдд #Монголия #Десант
Teletype
Трагедия при десантировании 137 гв.пдп на учениях в Монголии
Светлой памяти гвардейцев 137-го парашютно-десантного полка, погибших на учениях в Монголии в марте 1979 года.
Ту 22к в следствии навигационной ошибки залетел в Иран в 1983
24 марта 1983 года экипаж Ту-22К № 63 в составе командира корабля майора М. Ф. Чижова, штурмана старшего лейтенанта С. М. Дроздецкого и оператора капитана В. И. Мерзликина должен был выполнить ночью полет по маршруту ведущим ударной группы с тактическим пуском ракеты на 700-м полигоне. Уже после получения предполетных указаний было принято решение о смене курса взлета на обратный, но из-за невнимательности штурмана курс самолета был установлен с ошибкой на 180°. Из-за этого полет выполнялся в зеркальном отражении к заданному маршруту и ракетоносец ушел в обратном направлении от группы. Ситуацию усугубило то, что весь полет должен был проходить в режиме радиомолчания. Ни руководитель полетов, ни центры управления воздушным движением нарушения не заметили.
В итоге Ту-22К вышел к крупному городу Мешхед на северо-востоке Ирана, возле которого располагалась крупная авиабаза. Здесь штурман дал команду снижаться, полагая, что самолет достиг конечного пункта маршрута - аэродрома Барановичи.
Потеря ориентировки стала очевидной, когда стало всходить солнце - совсем не с той стороны, где ему следовало быть. Стало понятно, что последние три часа они летели обратным курсом - на восток вместо запада! Командир приял решение повернуть на север - там, по всей видимости, должна была находиться своя территория. По счастью, вскоре на запросы открытым текстом ответил аэродром истребителей Мары-1 на юге Туркмении. Экипаж сумел выйти на него и благополучно приземлился с минимальным запасом топлива.
#Ту22 #ДальняяАвиация #Иран #Мешхед #СССР #Моздок #Мары #203ТБАП #Авиация #ВВС
24 марта 1983 года экипаж Ту-22К № 63 в составе командира корабля майора М. Ф. Чижова, штурмана старшего лейтенанта С. М. Дроздецкого и оператора капитана В. И. Мерзликина должен был выполнить ночью полет по маршруту ведущим ударной группы с тактическим пуском ракеты на 700-м полигоне. Уже после получения предполетных указаний было принято решение о смене курса взлета на обратный, но из-за невнимательности штурмана курс самолета был установлен с ошибкой на 180°. Из-за этого полет выполнялся в зеркальном отражении к заданному маршруту и ракетоносец ушел в обратном направлении от группы. Ситуацию усугубило то, что весь полет должен был проходить в режиме радиомолчания. Ни руководитель полетов, ни центры управления воздушным движением нарушения не заметили.
В итоге Ту-22К вышел к крупному городу Мешхед на северо-востоке Ирана, возле которого располагалась крупная авиабаза. Здесь штурман дал команду снижаться, полагая, что самолет достиг конечного пункта маршрута - аэродрома Барановичи.
Потеря ориентировки стала очевидной, когда стало всходить солнце - совсем не с той стороны, где ему следовало быть. Стало понятно, что последние три часа они летели обратным курсом - на восток вместо запада! Командир приял решение повернуть на север - там, по всей видимости, должна была находиться своя территория. По счастью, вскоре на запросы открытым текстом ответил аэродром истребителей Мары-1 на юге Туркмении. Экипаж сумел выйти на него и благополучно приземлился с минимальным запасом топлива.
#Ту22 #ДальняяАвиация #Иран #Мешхед #СССР #Моздок #Мары #203ТБАП #Авиация #ВВС
Ту 22к в следствии навигационной ошибки залетел в Иран в 1983
https://armysymbol.ru/RaigCMWdzcK
#Ту22 #ДальняяАвиация #Иран #Мешхед #СССР #Моздок #Мары #203ТБАП #Авиация #ВВС
https://armysymbol.ru/RaigCMWdzcK
#Ту22 #ДальняяАвиация #Иран #Мешхед #СССР #Моздок #Мары #203ТБАП #Авиация #ВВС
Teletype
Ту 22к в следствии навигационной ошибки залетел в Иран в 1983
В 203-м полку приключилась история, имевшая широкую огласку в Дальней авиации. Случай был связан с Моздоком, откуда самолеты полка...
- Утверждён герб Санкт-Петербурга в 1730
- День истребительной авиации с 1916
- Формирование Сибирского окружного управления материально-технического снабжения МВД России (сформировано как Западно-Сибирское окружное управление военного снабжения НКВД СССР) в 1939
- Формирование Северо-Западного окружного управления материально — технического снабжения МВД России (сформировано как Ленинградское окружное управление военного снабжения НКВД СССР) в 1939
- Мобилизация девушек-комсомолок в части ПВО в 1942
- Освобождён город Проскуров (ныне Хмельницкий) в 1944
- Братиславско-Брновская наступательная операция в 1945
- Установлены нагрудные знаки классности для лётного состава авиации ВС СССР в 1966
- Образование СОБР «Беркут» Главного управления Росгвардии по Краснодарскому краю с 1993
- Первый полет Ил-76 в 1973
- Пожар ТРЦ «Зимняя вишня» в 2018
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
25 марта 1916 года начальник штаба Верховного главнокомандующего генерал от инфантерии М.В.Алексеев подписал приказ № 329, в соответствии с которым во 2-й, 7-й и 12-й армиях были начаты формирования первых штатных истребительных авиационных отрядов, соответственно 2-й, 7-й и 12-й.
16 апреля 1916 года подпоручик И.А. Орлов, командир 7-го истребительного авиаотряда, отрапортовал великому князю Александру Михайловичу, что первый русский истребительный авиационный отряд сформирован и готов к выступлению на фронт. Он может считаться первым истребительным авиационным отрядом ВВС, для задач воздушной обороны к этому времени уже имелись истребительные авиаотряды. 25 мая 1916 года военный совет постановил в дополнение к ранее сформированным и стребительным авиационным отрядам создать еще девять, присвоив им нумерацию - 1,3,4,5, 6, 8,10 и 11-й истребительные отряды.
#Истребитель #ИстребительнаяАвиация #ДеньИстребительнойАвиации #ВВС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирское окружное управление материально-технического снабжения МВД России
Распоряжением Заместителя Наркома НКВД СССР от 15 марта 1939 года №156817 и приказами НКВД № 00206 и № 00218 было сформировано Западно-Сибирское окружное управление военного снабжения НКВД СССР с дислокацией в городе Новосибирске.
Приказом начальника ЗС ОУВС НКВД СССР от 28 марта 1939 года №01 "Окружное Управление военного снабжения НКВД полагать сформированным с 25 марта 1939 года".
#МВД #Милиция #Полиция #НКВД #СОУМТС #СОУМТСМВД #СФО #ФКУ #ФКУСОУМТС #ВВ #ВВМВД #ВнутренниеВойска #ЗСОУМТиВС #ОУВС #МУВС #ЗСОУВСНКВДСССР #ЗСОУВС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирское окружное управление материально-технического снабжения МВД России
https://armysymbol.ru/GIsw67BGrSL
#МВД #Милиция #Полиция #НКВД #СОУМТС #СОУМТСМВД #СФО #ФКУ #ФКУСОУМТС #ВВ #ВВМВД #ВнутренниеВойска #ЗСОУМТиВС #ОУВС #МУВС #ЗСОУВСНКВДСССР #ЗСОУВС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Teletype
СОУМТС МВД России
Резкое осложнение международной обстановки накануне Великой Отечественной войны: потребовало от руководства СССР ускоренного наращивания...
Северо-западное окружное управление материально-технического снабжения МВД России
Управление сформировано 25 марта 1939 года с наименованием: Ленинградское окружное управление военного снабжения НКВД СССР. Управление было войсковым органом и имело задачу по обеспечению всеми видами довольствия войсковых контингентов НКВД СССР, дислоцированных на территориях Ленинградской области (с Новгородским районом и Псковским округом), Мурманской области и Карельской АССР. В конце 1940 года, с приёмом в состав Советского Союза Эстонской и Латвийской ССР, на снабжение были приняты части, сформированные на территории этих республик, которые обеспечивались до 1 марта 1941 года.
#МВД #МТО #СЗОУМТС #Управление #ОУВС #НКВД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Северо-западное окружное управление материально-технического снабжения МВД России
https://armysymbol.ru/gWOeBD2cKkw
#МВД #МТО #СЗОУМТС #Управление #ОУВС #НКВД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Teletype
СЗОУМТС МВД России
Управление, как самостоятельный орган, существует более 80 лет. В зависимости от изменения возлагаемых на него задач Управление...
Мобилизации девушек-комсомолок в части ПВО в 1942
Государственным комитетом обороны было принято постановление №ГОКО-1488сс от 25 марта 1942г о мобилизации девушек-комсомолок в части ПВО
#Мобилизация #ПВО #ВОВ #ВеликаяОтечественная #МобилизацияДевушекКомсомолок #ЧастиПВО #Символика #armysymbol
Государственным комитетом обороны было принято постановление №ГОКО-1488сс от 25 марта 1942г о мобилизации девушек-комсомолок в части ПВО
#Мобилизация #ПВО #ВОВ #ВеликаяОтечественная #МобилизацияДевушекКомсомолок #ЧастиПВО #Символика #armysymbol
Мобилизации девушек-комсомолок в части ПВО в 1942
https://armysymbol.ru/GW0fbds7MTC
#Мобилизация #ПВО #ВОВ #ВеликаяОтечественная #МобилизацияДевушекКомсомолок #ЧастиПВО #Символика #armysymbol
https://armysymbol.ru/GW0fbds7MTC
#Мобилизация #ПВО #ВОВ #ВеликаяОтечественная #МобилизацияДевушекКомсомолок #ЧастиПВО #Символика #armysymbol
Teletype
Мобилизации девушек-комсомолок в части ПВО в 1942
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ОБОРОНЫ\nПОСТАНОВЛЕНИЕ № ГОКО-1488сс\nот 25 марта 1942 г. Москва, Кремль\nО мобилизации девушек-комсомолок в части ПВО
Братиславско-Брновская наступательная операция в 1945
Наступательная операция Красной Армии против немецких войск во время Великой Отечественной войны. Проводилась с 25 марта по 5 мая 1945 года частью сил 2-го Украинского фронта с целью освобождения Словакии и овладения Братиславским и Брненским промышленными районами. В ходе операции войска 2-го Украинского фронта продвинулись на запад до 200 км и разгромили девять дивизий противника. За героизм и воинскую доблесть, проявленные при освобождении Брно и Братиславы, 99 соединений и частей были награждены орденами, а 15 – получили почетные наименования «Братиславских». Потери фронта составили 79 596 солдат и офицеров, из них 16 933 человека – безвозвратные.
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #БратиславскоБрновскаяОперация #2УкраинскийФронт #Брно #Братислава #Операция
Наступательная операция Красной Армии против немецких войск во время Великой Отечественной войны. Проводилась с 25 марта по 5 мая 1945 года частью сил 2-го Украинского фронта с целью освобождения Словакии и овладения Братиславским и Брненским промышленными районами. В ходе операции войска 2-го Украинского фронта продвинулись на запад до 200 км и разгромили девять дивизий противника. За героизм и воинскую доблесть, проявленные при освобождении Брно и Братиславы, 99 соединений и частей были награждены орденами, а 15 – получили почетные наименования «Братиславских». Потери фронта составили 79 596 солдат и офицеров, из них 16 933 человека – безвозвратные.
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #БратиславскоБрновскаяОперация #2УкраинскийФронт #Брно #Братислава #Операция
Братиславско-Брновская наступательная операция в 1945
https://armysymbol.ru/ejSsFyzlW5_
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #БратиславскоБрновскаяОперация #2УкраинскийФронт #Брно #Братислава #Операция
https://armysymbol.ru/ejSsFyzlW5_
#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #БратиславскоБрновскаяОперация #2УкраинскийФронт #Брно #Братислава #Операция
Teletype
Братиславско-Брновская наступательная операция 25 марта — 5 мая 1945
наступательная операция Красной Армии против немецких войск во время Великой Отечественной войны. Проводилась с 25 марта по 5 мая 1945...
Ил-76 (по кодификации НАТО: Candid — англ. искренний, прямой) — советский тяжёлый военно-транспортный самолёт, разработанный ОКБ Ильюшина. Серийно производился в Узбекистане, на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова. Производство перенесено на ульяновский «Авиастар-СП».
Ил-76 предназначен для транспортировки и десантирования личного состава, техники и грузов различного назначения. Является первым в истории СССР военно-транспортным самолётом с турбореактивными двигателями. Самолёт способен доставлять грузы максимальной массой 28—60 т на расстояние 3600—4200 км с крейсерской скоростью 770—800 км/ч (максимальная масса перевозимого груза и дальность полёта зависит от модификации).
Все кабины Ил-76 герметизированы, что даёт возможность перевозить 167 (в двухпалубном варианте — 245) солдат с личным оружием или обеспечить выброс 126 человек десантной группы. Самолёт может транспортировать всю номенклатуру боевой техники воздушно-десантных подразделений. Один Ил-76 может десантировать парашютным способом, на десантных платформах, три единицы техники (БМД-1, БМД-2, БТР-Д или ГАЗ-66) или четыре единицы посадочным способом. Также, может перевозить большую часть техники мотострелковых дивизий.
Грузовая кабина имеет размеры 24,5 м в длину (из которых 4,5 приходится на рампу), 3,45 м в ширину и 3,4 м в высоту. Самолёт способен брать на борт до 90 000 л топлива и преодолевать расстояние до 6700 км со средним расходом топлива 9 т/час.
Длина разбега на взлёте составляет 1500—2000 м, а пробег при посадке 930—1000 м.
Первый полёт самолёт совершил 25 марта 1971 года с Центрального аэродрома имени М. В. Фрунзе (Командир — Герой Советского Союза Э. И. Кузнецов), посадку совершил на аэродроме Раменское. В мае 1971 года самолёт был впервые представлен вниманию международной общественности на авиасалоне в Ле Бурже.
#ПервыйПолет #Ил76 #Candid #ВВС #ВКС #Авиация #ВТА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специальный отряд быстрого реагирования
Приказом начальника УВД Краснодарского края от 25 марта 1993 года № 160 был образован 8 отдел (специальный отдел быстрого реагирования) регионального управления по организованной преступности при УВД Краснодарского края. В сентябре 2002 года, в соответствии с приказом МВД России, СОБР УБОП КМ ГУВД Краснодарского края был переименован в Отряд милиции специального назначения КМ ГУВД Краснодарского края. Геральдическим советом при Президенте Российской Федерации Отряду официально присвоено название «Беркут» – в честь благородной птицы, символа мужества, силы, дальновидности и бессмертия.
#СОБР #ОМСН #Беркут #МВД #Милиция #Полиция #Росгвардия #КраснодарскийКрай #Календарь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специальный отряд быстрого реагирования
https://armysymbol.ru/F2iV1YIsM8j
#СОБР #ОМСН #Беркут #МВД #Милиция #Полиция #Росгвардия #КраснодарскийКрай #Календарь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Teletype
СОБР «Беркут» ГУ Росгвардии по Краснодарскому краю
Приказом начальника УВД Краснодарского края от 25 марта 1993 года № 160 был образован 8 отдел (специальный отдел быстрого реагирования)...
- «Златоустовская бойня» (расстрел бастующих с 24 марта рабочих в Златоусте) в 1903
- Главному управлению Гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ) при Совете Народных Комиссаров СССР присвоено сокращённое наименование «Аэрофлот» в 1932
- Учреждён знак «Турист СССР» в 1939
- Создан Военно-морской архив в 1942
- День части 3 отдельной гвардейской Варшавско-Берлинской Краснознамённой ордена Суворова III ст. бригады специального назначения (ведёт историю от 5 отдельного мотоциклетного полка созданного на базе 238 танковой бригады) с 1944
- Советские войска вышли к границе СССР на реке Прут (Началось освобождение Европы) в 1944
- Одесская наступательная операция в 1944
- Десант Ольшанского (десантная операция, проведённая 384 отдельным батальоном морской пехоты в порту города Николаева, единственная в истории войны десантная операция, каждому участнику которой было присвоено звание Героя Советского Союза) в 1944
- Освобождён город Каменец-Подольский (войсками 1 Украинского фронта, Маршал Советского Союза Георгий Константинович Жуков) в 1944
- Окончание кругосветки под водой (Первый в истории ВМФ трансокеанский переход атомных подводных лодок с Северного флота на Тихоокеанский) в 1966
- Война за независимость Бангладеш (вооружённый конфликт между Западным Пакистаном, Восточным Пакистаном и Индией, в результате которого Восточный Пакистан стал независимым государством Бангладеш) в 1971
- Создание ОСН «Рысь» УФСИН России по Тверской области с 1991
- Образования Студии писателей МВД России в 1999
- Катастрофа вертолёта Ка-27ПС в 2003
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Знак "Турист СССР" в 1939
26 марта 1939 года Всесоюзным Комитетом по делам физкультуры и спорта при Совете Народных Комиссаров СССР был учрежден знак «Турист СССР».
Значок мог быть выдан всем гражданам СССР, достигшим 18-летнего возраста, имеющим двухлетний туристский стаж и прошедшим не менее 2-3 (в зависимости от трудности) путешествий. Кроме того, туристы должны представить не менее одного отчета о путешествии и иметь теоретические и практические знания по туризму в объеме специальной программы. Программа требований и норм была опубликована в пятом номере журнала «На суше и на море» за 1939 год.
Программа предусматривала наличие следующих знаний: чтение карты и умение ориентироваться как по карте, так и по местным предметам; умение выбирать место для бивака; поставить палатку и сделать шалаш, развести костёр и приготовить на костре пищу. Надо также знать режим путешествия, гигиену туриста в пути, элементы медицинского самоконтроля, первую помощь в пути. Нужны элементарные знания по геологии, ботанике, зоологии и метеорологии.
Кроме того, необходимо иметь знания по виду туризма, который был избран туристом при совершении путешествия.
Знак представляет собой круглую эмблему, в верхней части которой была установлена красная пятиконечная звезда, поокружности надпись: «Турист СССР». В центральной области значка располагалось своеобразное изображение компаса, указывающего на северный магнитный полюс, а также располагались латинские буквы слева на право – W, N, O. Буквы на значке обозначают три направление – запад (west), север (nord), восток (ost). Внизу знака стояла палатка.
Первые значки «Турист СССР» были вручены на 5-м слёте московских туристов на Боровском кургане в июне 1939 года тридцати шести туристам-активистам.
#НагрудныйЗнак #УчрежденЗнак #ТуристСССР #Туризм #СССР
26 марта 1939 года Всесоюзным Комитетом по делам физкультуры и спорта при Совете Народных Комиссаров СССР был учрежден знак «Турист СССР».
Значок мог быть выдан всем гражданам СССР, достигшим 18-летнего возраста, имеющим двухлетний туристский стаж и прошедшим не менее 2-3 (в зависимости от трудности) путешествий. Кроме того, туристы должны представить не менее одного отчета о путешествии и иметь теоретические и практические знания по туризму в объеме специальной программы. Программа требований и норм была опубликована в пятом номере журнала «На суше и на море» за 1939 год.
Программа предусматривала наличие следующих знаний: чтение карты и умение ориентироваться как по карте, так и по местным предметам; умение выбирать место для бивака; поставить палатку и сделать шалаш, развести костёр и приготовить на костре пищу. Надо также знать режим путешествия, гигиену туриста в пути, элементы медицинского самоконтроля, первую помощь в пути. Нужны элементарные знания по геологии, ботанике, зоологии и метеорологии.
Кроме того, необходимо иметь знания по виду туризма, который был избран туристом при совершении путешествия.
Знак представляет собой круглую эмблему, в верхней части которой была установлена красная пятиконечная звезда, поокружности надпись: «Турист СССР». В центральной области значка располагалось своеобразное изображение компаса, указывающего на северный магнитный полюс, а также располагались латинские буквы слева на право – W, N, O. Буквы на значке обозначают три направление – запад (west), север (nord), восток (ost). Внизу знака стояла палатка.
Первые значки «Турист СССР» были вручены на 5-м слёте московских туристов на Боровском кургане в июне 1939 года тридцати шести туристам-активистам.
#НагрудныйЗнак #УчрежденЗнак #ТуристСССР #Туризм #СССР