Дрейф самоходной баржи Т-36 1960
 
17 января 1960 года в 9 часов утра по местному времени в заливе острова Итуруп ураганным ветром, достигавшим скорости 60 м/с, была сорвана со швартовки советская самоходная танкодесантная баржа проекта 306 под номером T-36. На её борту находилось четверо военнослужащих инженерно-строительных войск Советской Армии, приписанных к барже: 21-летний младший сержант Асхат Зиганшин и рядовые — 20-летний Филипп Поплавский, 21-летний Анатолий Крючковский и 20-летний Иван Федотов. 7 марта они были подобраны американскими военными моряками.
 
Дрейф продолжался 49 дней. Люди теряли в весе до 800 граммов в день — Зиганшин, ранее весивший 70 кг, похудел до 40 кг.
 
…В тяжелейших условиях солдаты смогли не только выжить, но и сохранить человеческое достоинство…
 
#49Дней #49ДнейВОкеане #БаржаТ36 #Зиганшин #Поплавский #Крючковский #Федотов #ДрейфБаржи #Подвиг

Дрейф самоходной баржи Т-36 1960

https://armysymbol.ru/4IxvjmVcIsU

#49Дней #49ДнейВОкеане #БаржаТ36 #Зиганшин #Поплавский #Крючковский #Федотов #ДрейфБаржи #Подвиг

Подвиг лётчика Маресьева в 1942

Истребитель Маресьева был подбит 4 апреля 1942 года в воздушном бою в районе Старой Руссы. Восемнадцать суток летчик провел в лесу, полз к своим. Дальнейшая судьба старшего лейтенанта Маресьева - ампутация голеней обеих ног, первые шаги на протезах и борьба за возвращение в небо.

В июне 1943 года старший лейтенант Маресьев прибыл в 63-й гвардейский истребительный авиационный полк. Летая уже без ног, Алексей сбил семь вражеских самолетов, совершил за время войны 90 боевых вылетов.
Является прототипом героя повести Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке».

#Подвиг #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #Маресьев #ВВС

Подвиг экипажа самолета Як-28П в 1966

6 апреля 1966 года в небе над Берлином потерпел аварию и упал в британской зоне оккупации, в Федеративной Республике Германии (ФРГ), советский военный самолет Як-28П. Погибли два летчика 668 бомбардировочного авиаполка 132 бомбардировочной авиационной девизии 24 воздушной армии, базировавшейся на территории ГДР, Борис Капустин и Юрий Янов. не желая подвергать опасности жителей Берлина, направили машину в озеро Штессен-зее. Погибшие летчики стали национальными героями Германии. В их память Р. Рождественским и О. Фельцманом написана песня «Огромное небо».

#Авария #Подвиг #Як28П #Берлин #ФРГ #ГДР #БорисКапустин #ЮрийЯнов #Календарь #ВВС #СССР #Символика

Жизнь за Берлин. В 1966 году советские летчики спасли столицу Германии

https://armysymbol.ru/tHrB9B9nBmG

#Авария #Подвиг #Як28П #Берлин #ФРГ #ГДР #БорисКапустин #ЮрийЯнов #Календарь #ВВС #СССР #Символика

Подвиг лейтенанта Мамкина в 1944

Ночью 11 апреля 1944 Мамкину предстояло эвакуировать на Большую землю 13 человек: в кабине штурмана 7 детей, в специальном грузовом контейнере под фюзеляжем ещё 3 детей и воспитательницу, а также в подвешенных под нижними консолями крыла контейнерах двух тяжелораненых партизан. На рассвете, не долетев до линии фронта, самолёт подвергся зенитному огню, а затем над линией фронта был атакован немецким ночным перехватчиком — в этот раз осколки снарядов прошили двигатель, и он загорелся, а лётчик был ранен в голову. Линию фронта лётчик, уже тяжелораненый, пересёк, управляя горящим самолётом. По инструкции он должен был набрать высоту и выпрыгнуть с парашютом, но, имея живых людей на борту, не сделал этого. От загоревшегося мотора пламя добралось до кабины пилота. Горела одежда, горел шлемофон, плавились лётные очки. Ноги Александра обуглились до костей, но он продолжал полёт, пока не нашел подходящую площадку на берегу озера Болныря недалеко от расположения частей Красной Армии. Прибывшие на место посадки бойцы Красной Армии доставили лётчика в госпиталь, но ожоги и ранение были слишком сильны. Через шесть дней, 17 апреля 1944 года, Мамкин скончался в госпитале. Все пассажиры самолета (13 человек) в этом последнем рейсе остались живы.

#Подвиг #ЛейтенантМамкин #Мамкин #ОперацияЗвездочка #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #календарь

Подвиг лейтенанта Мамкина в 1944

https://armysymbol.ru/V1EaMDhpGkv

#Подвиг #ЛейтенантМамкин #Мамкин #ОперацияЗвездочка #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #календарь

Подвиг экипажа теплохода “Старый Большевик” в 1942

Теплоход “Старый Большевик” в составе конвоя PQ-16 вез в трюме большое количество взрывчатого вещества и самолеты на палубе. В течение всего перехода конвой атаковали самолеты и подводные лодки противника. Были потоплены 7 судов. Экипаж “Старого Большевика” отразил 47 атак вражеских самолетов, но 27 мая одна из бомб попала в носовую часть судна. Начался пожар, от которого возникла угроза взрыва корабля. Командир английского конвоя предложил экипажу “Старого Большевика” покинуть судно и перейти на корабли охранения, но получил ответ: “Спасибо, но мы не будем хоронить свое судно...”. Конвой ушел, оставив пароход и его экипаж в одиночку бороться с огнем. Героическими усилиями наших моряков пожар был ликвидирован, судно снова получило ход и догнало конвой. Английский флагман приветствовал “Старого Большевика” сигналом “Сделано хорошо”, который был отрепетован всеми кораблями конвоя. А командир эскорта передал: “Поздравляю! Так могли поступить только русские”.

2 июня “Старый Большевик” в составе конвоя прибыл в Мурманск. За этот подвиг пароход был награжден орденом Ленина, а его капитан И.И. Афанасьев, помощник капитана М.П. Петровский и рулевой Б.И. Аказенок удостоены звания Героя Советского Союза. Были награждены и многие члены экипажа.

#ВОВ #ВеликаяОтечественнаяВойна #ВтораяМировая #МорскойКонвой #PQ16 #СтарыйБольшевик #Подвиг

Подвиг экипажа теплохода “Старый Большевик” в 1942

https://armysymbol.ru/wqhewKrySRy

#ВОВ #ВеликаяОтечественнаяВойна #ВтораяМировая #МорскойКонвой #PQ16 #СтарыйБольшевик #Подвиг