Утверждено звание Маршал РФ в 1992
Маршал Росси́йской Федера́ции — высшее воинское звание Вооружённых Сил Российской Федерации, утверждённое 11 февраля 1993 года законом Российской Федерации «О воинской обязанности и военной службе», присваивается президентом Российской Федерации.
21 ноября 1997 года звание Маршала Российской Федерации было присвоено Министру обороны России Игорю Дмитриевичу Сергееву (1938—2006). По настоящее время звание Маршала Российской Федерации более никому не присваивалось.
#Маршал #ВведеноЗваниеМаршал #МаршалРФ #Сергеев #МаршалРоссийскойФедерации #Символика #Звание
Маршал Росси́йской Федера́ции — высшее воинское звание Вооружённых Сил Российской Федерации, утверждённое 11 февраля 1993 года законом Российской Федерации «О воинской обязанности и военной службе», присваивается президентом Российской Федерации.
21 ноября 1997 года звание Маршала Российской Федерации было присвоено Министру обороны России Игорю Дмитриевичу Сергееву (1938—2006). По настоящее время звание Маршала Российской Федерации более никому не присваивалось.
#Маршал #ВведеноЗваниеМаршал #МаршалРФ #Сергеев #МаршалРоссийскойФедерации #Символика #Звание
Утвержден знак «Парашютист» в 1931
12 февраля 1931 года решением Центрального Совета Осоавиахима был утвержден знак «Парашютист».
Этот знак вручался парашютистам, в том числе и военнослужащим, совершившим первый прыжок с самолета.
Знак представляет собой неправильный ромб с вытянутыми вниз сторонами, на котором изображён белый купол парашюта и фигура парашютиста. Сам ромб покрыт темно-синей эмалью. В верхней части значка расположена красная пятиконечная звезда с серпом и молотом (ее предложил добавить начальник Военно-воздушных сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии Н.И. Баранов).
На оборотной стороне знака гравировался номер, соответствовавший числу награждений. Однако с 1936 г. от нумерации значков отказались.
Изготавливали знак на Ленинградском монетном дворе, причем первые 100 значков были сделаны из серебра, а остальные из латуни.
Серебряные знаки были вручены первооткрывателям советского парашютного спорта Б.Петрову, А.Фатееву, В.Баранову, первой советской парашютистке Л.Кулешовой и другим.
Данный тип знака с некоторыми изменениями деталировки купола парашюта и парашютиста вручался до 1950 г.
#НагрудныйЗнак #Парашютист #Символика
12 февраля 1931 года решением Центрального Совета Осоавиахима был утвержден знак «Парашютист».
Этот знак вручался парашютистам, в том числе и военнослужащим, совершившим первый прыжок с самолета.
Знак представляет собой неправильный ромб с вытянутыми вниз сторонами, на котором изображён белый купол парашюта и фигура парашютиста. Сам ромб покрыт темно-синей эмалью. В верхней части значка расположена красная пятиконечная звезда с серпом и молотом (ее предложил добавить начальник Военно-воздушных сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии Н.И. Баранов).
На оборотной стороне знака гравировался номер, соответствовавший числу награждений. Однако с 1936 г. от нумерации значков отказались.
Изготавливали знак на Ленинградском монетном дворе, причем первые 100 значков были сделаны из серебра, а остальные из латуни.
Серебряные знаки были вручены первооткрывателям советского парашютного спорта Б.Петрову, А.Фатееву, В.Баранову, первой советской парашютистке Л.Кулешовой и другим.
Данный тип знака с некоторыми изменениями деталировки купола парашюта и парашютиста вручался до 1950 г.
#НагрудныйЗнак #Парашютист #Символика
Освобождение Краснодара 1943
С 9 августа 1942 года длилась фашистская оккупация. Эти 6 месяцев стали самыми страшными за всю историю города. Войдя в город, фашисты установили «новый порядок». Мученической смертью погибли более 13 тысяч жителей Краснодара – примерно каждый пятнадцатый. Впервые в городе немцы применили свои машины смерти – душегубки. Городу во время оккупации был нанесен большой урон: разрушены заводы, 18 школ, 2 больницы, 807 жилых домов, водопровод, электростанция, железнодорожный вокзал.
Одними из первых проникли в Краснодар части 40-й отдельной мотострелковой бригады Цепляева, 31-й стрелковой дивизии Богдановича, 10-й стрелковой бригады Ивановского.
Солдаты прочесывали улицы, затем овладели трамвайным депо , а когда подошло подкрепление захватили железнодорожную станцию. Ночью 11 февраля было решено ворваться в центр города. Один батальон автоматчиков удерживал железнодорожную станцию и перекрыть железную дорогу в направлении Новороссийска, другой батальон должен прочесывать улицы города, создавая шум и панику. В 1 час 10 минут 12 февраля он ворвался в центральные районы города, уничтожая гитлеровцев. Вскоре советские солдаты заняли улицу Красную, в этой борьбе принимали участие также партизаны и подпольщики.
Ранним утром 12 февраля бойцами взвода конной разведки лейтенанта Крапивы 121-го горно-стрелкового полка 9-й горно-стрелковой дивизии Данилом Васюковым, Юлмухамедом Шикининым и Халгиреем Адалгиреевым на башенке здания крайкома ВКП(б) (на углу Красной и Ворошилова) был установлен красный флаг.
В этот день советское информбюро сообщило: « 12 февраля на Кубани наши войска, в результате решительной атаки, овладели городом Краснодар».
#ОсвобожденКраснодар #Краснодар #ВОВ #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественнаяВойна #Календарь #Символика #Армия
С 9 августа 1942 года длилась фашистская оккупация. Эти 6 месяцев стали самыми страшными за всю историю города. Войдя в город, фашисты установили «новый порядок». Мученической смертью погибли более 13 тысяч жителей Краснодара – примерно каждый пятнадцатый. Впервые в городе немцы применили свои машины смерти – душегубки. Городу во время оккупации был нанесен большой урон: разрушены заводы, 18 школ, 2 больницы, 807 жилых домов, водопровод, электростанция, железнодорожный вокзал.
Одними из первых проникли в Краснодар части 40-й отдельной мотострелковой бригады Цепляева, 31-й стрелковой дивизии Богдановича, 10-й стрелковой бригады Ивановского.
Солдаты прочесывали улицы, затем овладели трамвайным депо , а когда подошло подкрепление захватили железнодорожную станцию. Ночью 11 февраля было решено ворваться в центр города. Один батальон автоматчиков удерживал железнодорожную станцию и перекрыть железную дорогу в направлении Новороссийска, другой батальон должен прочесывать улицы города, создавая шум и панику. В 1 час 10 минут 12 февраля он ворвался в центральные районы города, уничтожая гитлеровцев. Вскоре советские солдаты заняли улицу Красную, в этой борьбе принимали участие также партизаны и подпольщики.
Ранним утром 12 февраля бойцами взвода конной разведки лейтенанта Крапивы 121-го горно-стрелкового полка 9-й горно-стрелковой дивизии Данилом Васюковым, Юлмухамедом Шикининым и Халгиреем Адалгиреевым на башенке здания крайкома ВКП(б) (на углу Красной и Ворошилова) был установлен красный флаг.
В этот день советское информбюро сообщило: « 12 февраля на Кубани наши войска, в результате решительной атаки, овладели городом Краснодар».
#ОсвобожденКраснодар #Краснодар #ВОВ #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественнаяВойна #Календарь #Символика #Армия
Атака кораблями СССР американских кораблей возле мыса Сарыч в Крыму в 1988
Сейчас мало кто помнит инцидент между боевыми кораблями СССР и США у берегов Крыма в 1988г. Да и тогда о нём наши СМИ не особо распространялись, в свете разрядки, перестройки и улучшения отношений с Соединёнными Штатами. А ведь событие было незаурядным...
Руководителями и главными действующими лицами операции по вытеснению американцев из наших территориальных вод были: адмирал СЕЛИВАНОВ Валентин Егорович (в прошлом командир 5-й Средиземноморской эскадры ВМФ, в то время вице-адмирал, начальник штаба ЧФ, впоследствии начальник Главного штаба ВМФ), вице-адмирал МИХЕЕВ Николай Петрович (в то время капитан 2 ранга, начальник штаба 70-й бригады 30-й дивизии противолодочных кораблей ЧФ), контр-адмирал БОГДАШИН Владимир Иванович (в то время капитан 2 ранга, командир СКР "Беззаветный"), капитан 2 ранга ПЕТРОВ Анатолий Иванович (в то время капитан 3 ранга, командир "СКР-6").
#ВМФ #СССР #Навал #МысСарыч #Крым #Флот #Символика
Сейчас мало кто помнит инцидент между боевыми кораблями СССР и США у берегов Крыма в 1988г. Да и тогда о нём наши СМИ не особо распространялись, в свете разрядки, перестройки и улучшения отношений с Соединёнными Штатами. А ведь событие было незаурядным...
Руководителями и главными действующими лицами операции по вытеснению американцев из наших территориальных вод были: адмирал СЕЛИВАНОВ Валентин Егорович (в прошлом командир 5-й Средиземноморской эскадры ВМФ, в то время вице-адмирал, начальник штаба ЧФ, впоследствии начальник Главного штаба ВМФ), вице-адмирал МИХЕЕВ Николай Петрович (в то время капитан 2 ранга, начальник штаба 70-й бригады 30-й дивизии противолодочных кораблей ЧФ), контр-адмирал БОГДАШИН Владимир Иванович (в то время капитан 2 ранга, командир СКР "Беззаветный"), капитан 2 ранга ПЕТРОВ Анатолий Иванович (в то время капитан 3 ранга, командир "СКР-6").
#ВМФ #СССР #Навал #МысСарыч #Крым #Флот #Символика
Ввод войск в Душанбе в 1990
Для предотвращения межнационального конфликта в Душанбе введены советские войска. В Таджикистане этот день отмечается как отмечается День памяти погибших во время массовых беспорядков в Душанбе 12-14 февраля 1990 г. Поводом для беспорядков послужили слухи о том, что государство выделяет армянским беженцам квартиры в новостройках Душанбе: в городе был острый дефицит жилья, поэтому такое решение вызвало резкое недовольство местных жителей. 12 февраля митинг перерос в массовые беспорядки и погромы русскоязычного населения. Руководство Таджикистана не смогло взять ситуацию под контроль, и 12 февраля было объявлено о введении чрезвычайного положения. К вечеру 13 февраля в Душанбе были введены танки и армейские подразделения, которым удалось остановить беспорядки. За три дня, по разным данным, погибли от 20 до 25 человек, около 600 были ранены.
#Душанбе #Таджикистан #ВведеныВойска #СССР #МассовыеБеспорядки #Календарь #Символика #Армия
Для предотвращения межнационального конфликта в Душанбе введены советские войска. В Таджикистане этот день отмечается как отмечается День памяти погибших во время массовых беспорядков в Душанбе 12-14 февраля 1990 г. Поводом для беспорядков послужили слухи о том, что государство выделяет армянским беженцам квартиры в новостройках Душанбе: в городе был острый дефицит жилья, поэтому такое решение вызвало резкое недовольство местных жителей. 12 февраля митинг перерос в массовые беспорядки и погромы русскоязычного населения. Руководство Таджикистана не смогло взять ситуацию под контроль, и 12 февраля было объявлено о введении чрезвычайного положения. К вечеру 13 февраля в Душанбе были введены танки и армейские подразделения, которым удалось остановить беспорядки. За три дня, по разным данным, погибли от 20 до 25 человек, около 600 были ранены.
#Душанбе #Таджикистан #ВведеныВойска #СССР #МассовыеБеспорядки #Календарь #Символика #Армия
День вывода 350 гв. пдп из Афганистана в 1989
350 гвардейский парашютно-десантный Краснознаменный ордена Суворова полк выведен из ДРА. в Афганистане с 25 декабря 1979 года. Полк участвовал во всех крупных операциях "панджшерских", "кунарской", "магистраль". Погибших 385 человек. Более 5000 офицеров, прапорщиков, солдат, сержантов были награждены боевыми орденами и медалями СССР. 1 герой советского союза.
#Афганистан #ВДВ #350ПДП #Календарь #Символика
350 гвардейский парашютно-десантный Краснознаменный ордена Суворова полк выведен из ДРА. в Афганистане с 25 декабря 1979 года. Полк участвовал во всех крупных операциях "панджшерских", "кунарской", "магистраль". Погибших 385 человек. Более 5000 офицеров, прапорщиков, солдат, сержантов были награждены боевыми орденами и медалями СССР. 1 герой советского союза.
#Афганистан #ВДВ #350ПДП #Календарь #Символика
Учрежден нагрудный знак «За отличие в службе» I и II степени в 1970
13 февраля - Приказом МВД СССР объявлено «Положение об отличниках боевой службы, боевой и политической подготовки, отличных подразделениях и частях» и учрежден нагрудный знак «За отличие в службе» I и II степени.
вручения удостаиваются солдаты, курсанты, сержанты, военнослужащие сверхсрочной службы, прапорщики, офицеры Внутренних Войск Министерства Внутренних Дел СССР за проявленное отличие, охрану общественного порядка, показательную службу, высокие результаты в боевой и строевой подготовки.
Основой нагрудного знака "За отличие в службе" является металлическая, выполненная рубиновой эмалью пятиконечная звезда размером 37 х 37 мм, которая находится в ореоле лучей. На центральном поле звезды расположен покрытый эмалью под оксид щит с мечом посередине. В нижней части знака на ленте выведены буквы: "ВВ МВД".В центре щита изображение Герба Советского Союза. Основание знака крепится к металлической колодке при помощи латунного кольца. Колодка размером 16 х 11 мм покрыта эмалью крапового цвета.
У нагрудного знака "За отличие в службе" I степени ореол лучей, окантовка звезды, колодки, меча и букв "ВВ МВД" имитированы под золото. В нагрудном знаке "За отличие и службе" II степени ореол лучей, окантовка звезды, колодки, меча и букв "ВВ МВД" имитированы под серебро.
На оборотной стороне знака, ниже крепления, слова: "За отличие в службе".
#нагрудныйЗнак #Знак #ЗаОтличиеВСлужбе #ВВ #ВнутренниеВойска #ВВМВД #Календарь #Символика
13 февраля - Приказом МВД СССР объявлено «Положение об отличниках боевой службы, боевой и политической подготовки, отличных подразделениях и частях» и учрежден нагрудный знак «За отличие в службе» I и II степени.
вручения удостаиваются солдаты, курсанты, сержанты, военнослужащие сверхсрочной службы, прапорщики, офицеры Внутренних Войск Министерства Внутренних Дел СССР за проявленное отличие, охрану общественного порядка, показательную службу, высокие результаты в боевой и строевой подготовки.
Основой нагрудного знака "За отличие в службе" является металлическая, выполненная рубиновой эмалью пятиконечная звезда размером 37 х 37 мм, которая находится в ореоле лучей. На центральном поле звезды расположен покрытый эмалью под оксид щит с мечом посередине. В нижней части знака на ленте выведены буквы: "ВВ МВД".В центре щита изображение Герба Советского Союза. Основание знака крепится к металлической колодке при помощи латунного кольца. Колодка размером 16 х 11 мм покрыта эмалью крапового цвета.
У нагрудного знака "За отличие в службе" I степени ореол лучей, окантовка звезды, колодки, меча и букв "ВВ МВД" имитированы под золото. В нагрудном знаке "За отличие и службе" II степени ореол лучей, окантовка звезды, колодки, меча и букв "ВВ МВД" имитированы под серебро.
На оборотной стороне знака, ниже крепления, слова: "За отличие в службе".
#нагрудныйЗнак #Знак #ЗаОтличиеВСлужбе #ВВ #ВнутренниеВойска #ВВМВД #Календарь #Символика
День корабля БРЗК "Азия" в 1981
13 февраля 1981 года впервые поднят Военно-Морской Флаг СССР на большом разведывательном корабле (БРЗК) "Азия", проекта 1826, бортовой номер "ССВ-493". Корабль входил в состав 38 бригады разведывательных кораблей тихоокеанского флота.
в 1998 году корабль списан.
#ДеньКорабля #ТОФ #ВМФ #Флот #ОСНАЗ #Разведка #БРЗК #БРЗКАзия #38БРРЗК #Календарь #Символика
13 февраля 1981 года впервые поднят Военно-Морской Флаг СССР на большом разведывательном корабле (БРЗК) "Азия", проекта 1826, бортовой номер "ССВ-493". Корабль входил в состав 38 бригады разведывательных кораблей тихоокеанского флота.
в 1998 году корабль списан.
#ДеньКорабля #ТОФ #ВМФ #Флот #ОСНАЗ #Разведка #БРЗК #БРЗКАзия #38БРРЗК #Календарь #Символика
Начала работу Советская антарктическая станция "Мирный" в 1956
5 января 1956 года судно «Обь» 1-й Советской Антарктической экспедиции (начальник Михаил Сомов) стало на стоянку у берега Антарктиды в бухте Фарр, однако удобного для постройки станции места в том районе не нашлось. 15 января «Обь» подошла к побережью в районе острова Хасуэлл, где было выбрано место для строительства. Станция открыта 13 февраля 1956 года, в этот день радиоинженер Петр Целищев поднял над станцией Государственный флаг СССР. Это — первая советская антарктическая станция. Построено 21 здание и аэродром. Современные постройки Мирного возведены в 1971—1978 годах. В Мирном была даже улица Ленина.
Станция названа в честь легендарного шлюпа «Мирный»
#СССР #Антарктика #АнтарктическаяСтанция #Мирный #Календарь #История
5 января 1956 года судно «Обь» 1-й Советской Антарктической экспедиции (начальник Михаил Сомов) стало на стоянку у берега Антарктиды в бухте Фарр, однако удобного для постройки станции места в том районе не нашлось. 15 января «Обь» подошла к побережью в районе острова Хасуэлл, где было выбрано место для строительства. Станция открыта 13 февраля 1956 года, в этот день радиоинженер Петр Целищев поднял над станцией Государственный флаг СССР. Это — первая советская антарктическая станция. Построено 21 здание и аэродром. Современные постройки Мирного возведены в 1971—1978 годах. В Мирном была даже улица Ленина.
Станция названа в честь легендарного шлюпа «Мирный»
#СССР #Антарктика #АнтарктическаяСтанция #Мирный #Календарь #История
День части 58 ПОГО в 1936
Гродековский Краснознаменный ордена Кутузова 2-й степени пограничный отряд Образован 10 декабря 1922г.
На Боевом Знамени Гродековского погранотряда в настоящее время орден Красного Знамени, врученный отряду в 1936 году, и орден Кутузова второй степени, врученный в 1945-м. Боевое Знамя части постановлением ЦИК СССР вручено отряду в 1927 году. Приказом НКВД СССР, в 1936 году отряду присваивалось имя Л. М. Кагановича. Тогда он стал называться - «Гродековский Краснознаменный имени Лазаря Моисеевича Кагановича пограничный отряд НКВД». В связи с этим мероприятием приказом же НКВД день 15 февраля был установлен днем годового праздника пограничного отряда.
В 1943 году согласно постановлению Президиума Верховного Совета СССР к Знамени добавилась специальная грамота. В 1972 году погранотряд награжден знаком "50 лет СССР".
За время существования погранотряда три пограничные заставы стали именными. В августе 1935 года пограничная застава "Веселый Ключ" переименована в заставу имени Краева, в честь павшего смертью храбрых при защите госграницы парторга этой заставы Александра Краева. В честь павшего в бою при защите границы командира отделения Валентина Котельникова его родная застава "Волынка" в ноябре 1935 гада переименована и получила имя Котельникова. Легендарный следопыт Никита Карацупа в Гродековском отряде прошел путь от рядового до майора. Начинал службу и много прослужил на погранзаставе "Полтавка". В 2000 году застава стала носить имя Карацупы.
#ПВ #Погранвойска #58ПОГО #ГродековскийПогранотряд #Погранотряд #Гродеково #КТПО #СССР #Календарь #Символика
Гродековский Краснознаменный ордена Кутузова 2-й степени пограничный отряд Образован 10 декабря 1922г.
На Боевом Знамени Гродековского погранотряда в настоящее время орден Красного Знамени, врученный отряду в 1936 году, и орден Кутузова второй степени, врученный в 1945-м. Боевое Знамя части постановлением ЦИК СССР вручено отряду в 1927 году. Приказом НКВД СССР, в 1936 году отряду присваивалось имя Л. М. Кагановича. Тогда он стал называться - «Гродековский Краснознаменный имени Лазаря Моисеевича Кагановича пограничный отряд НКВД». В связи с этим мероприятием приказом же НКВД день 15 февраля был установлен днем годового праздника пограничного отряда.
В 1943 году согласно постановлению Президиума Верховного Совета СССР к Знамени добавилась специальная грамота. В 1972 году погранотряд награжден знаком "50 лет СССР".
За время существования погранотряда три пограничные заставы стали именными. В августе 1935 года пограничная застава "Веселый Ключ" переименована в заставу имени Краева, в честь павшего смертью храбрых при защите госграницы парторга этой заставы Александра Краева. В честь павшего в бою при защите границы командира отделения Валентина Котельникова его родная застава "Волынка" в ноябре 1935 гада переименована и получила имя Котельникова. Легендарный следопыт Никита Карацупа в Гродековском отряде прошел путь от рядового до майора. Начинал службу и много прослужил на погранзаставе "Полтавка". В 2000 году застава стала носить имя Карацупы.
#ПВ #Погранвойска #58ПОГО #ГродековскийПогранотряд #Погранотряд #Гродеково #КТПО #СССР #Календарь #Символика
Первый автомобиль марки КамАЗ в 1976
В СССР с конвейера Камского автомобильного завода сошёл первый автомобиль марки КАМАЗ. Прототип будущего КамАЗа разрабатывался в Москве, на Заводе имени Лихачёва и первоначально назывался ЗИЛ-170. Он был предназначен для казавшейся тогда скорой замены 130-го ЗиЛа, стоявшего на конвейере с сентября 1962 года.
Путь к конвейеру был долгим. Еще в 1962 году Завод имени Лихачева приступил к созданию грузовика с кабиной над двигателем. Главный конструктор ЗИЛа Анатолий Кригер задумал обширное семейство автомобилей капотной (ЗИЛ-169) и бескапотной (ЗИЛ-170) компоновок с унифицированной кабиной. Весной 1968 года вышел соответствующий приказ Министерства автомобильной промышленности. Тогда же стало ясно, что столичному предприятию в одиночку не справиться с задачей. Уже тогда рассматривался вопрос о привлечении завода Daimler-Benz AG в качестве партнера по крупномасштабному производству грузовиков в СССР.
Камский автогигант строила вся страна. Первый камень в основание будущего предприятия заложили в июле 1969 года. В 1971 году газета The New York Times писала: «Камаз — это грандиозно! Самое большое впечатление — от масштабов строительства». Пока шла стройка, ярославские моторостроители разрабатывали семейство дизельных силовых агрегатов, на Минском автозаводе конструировали самосвальные кузова, Балашовское ГКБ по прицепам и Одесский автосборочный завод проектировали прицепы и полуприцепы. Седельный тягач БелАЗ-5410 превратился в КамАЗ-5410 — завод в Жодино тоже участвовал!
#КамАЗ #Зил170 #ПервыйАвтомобиль #СССР #Календарь #Символика
В СССР с конвейера Камского автомобильного завода сошёл первый автомобиль марки КАМАЗ. Прототип будущего КамАЗа разрабатывался в Москве, на Заводе имени Лихачёва и первоначально назывался ЗИЛ-170. Он был предназначен для казавшейся тогда скорой замены 130-го ЗиЛа, стоявшего на конвейере с сентября 1962 года.
Путь к конвейеру был долгим. Еще в 1962 году Завод имени Лихачева приступил к созданию грузовика с кабиной над двигателем. Главный конструктор ЗИЛа Анатолий Кригер задумал обширное семейство автомобилей капотной (ЗИЛ-169) и бескапотной (ЗИЛ-170) компоновок с унифицированной кабиной. Весной 1968 года вышел соответствующий приказ Министерства автомобильной промышленности. Тогда же стало ясно, что столичному предприятию в одиночку не справиться с задачей. Уже тогда рассматривался вопрос о привлечении завода Daimler-Benz AG в качестве партнера по крупномасштабному производству грузовиков в СССР.
Камский автогигант строила вся страна. Первый камень в основание будущего предприятия заложили в июле 1969 года. В 1971 году газета The New York Times писала: «Камаз — это грандиозно! Самое большое впечатление — от масштабов строительства». Пока шла стройка, ярославские моторостроители разрабатывали семейство дизельных силовых агрегатов, на Минском автозаводе конструировали самосвальные кузова, Балашовское ГКБ по прицепам и Одесский автосборочный завод проектировали прицепы и полуприцепы. Седельный тягач БелАЗ-5410 превратился в КамАЗ-5410 — завод в Жодино тоже участвовал!
#КамАЗ #Зил170 #ПервыйАвтомобиль #СССР #Календарь #Символика
«Есть первый КАМАЗ» (1976), документальный фильм, посвящённый выпуску первого автомобиля КАМАЗ
В 1976 году к выпуску первого автомобиля КАМАЗ был снят документальный фильм-хроника «Есть первый КАМАЗ». Он рассказывает о строительстве камского автогиганта и города Набережные Челны и о первом автомобиле, вышедшем с конвейера автомобильного завода.
https://youtu.be/AjASYvDCKvw
Права на данное видео принадлежат ПАО «КАМАЗ».
В 1976 году к выпуску первого автомобиля КАМАЗ был снят документальный фильм-хроника «Есть первый КАМАЗ». Он рассказывает о строительстве камского автогиганта и города Набережные Челны и о первом автомобиле, вышедшем с конвейера автомобильного завода.
https://youtu.be/AjASYvDCKvw
Права на данное видео принадлежат ПАО «КАМАЗ».
YouTube
«Есть первый КАМАЗ» (1976), документальный фильм, посвящённый выпуску первого автомобиля КАМАЗ
В 1976 году к выпуску первого автомобиля КАМАЗ был снят документальный фильм-хроника «Есть первый КАМАЗ». Он рассказывает о строительстве камского автогиганта и города Набережные Челны и о первом автомобиле, вышедшем с конвейера автомобильного завода.
Права…
Права…
Мукденское сражение 1905
– третья из трёх главных сухопутных битв русско-японской войны 1904-1905 гг.
После падения Порт-Артура осаждавшая его 3-я японская армия Ноги присоединилась в Маньчжурии к войскам маршала Оямы, чьи силы теперь выросли до 271 тысяч солдат. В стоявшем против них у города Мукдена (ныне Шэньян) русском войске Куропаткина насчитывалось 293 тысячи. Японский командующий решил дать сражение до подхода к русским новых резервов в попытке окружить и уничтожить российскую армию.
Мукденское сражение началось 6 (19) февраля 1905 с атак 5-й армии японцев (генерал Кавамура) против левого фланга русских, где находилась 1-я армия (генерал Линевич). Чтобы сдержать японский натиск, Куропаткин бросил туда все резервы. Тогда 16 февраля Ояма силами 3-й армии (генерал Ноги) нанес удар в обход правого фланга русских, который обороняла 2-я армия (генерал Каульбарс). Одновременно нанесла удар по позициям русских в центре 2-я армия (генерал Оку). Русские войска были оттеснены к западной и южной окраинам Мукдена. Куропаткин ограничился обороной. Постоянные переброски им частей на угрожаемые участки сильно затрудняли управление войсками.
Кульминация сражения наступила 24 (9 марта) февраля, когда 5-я японская армия прорвала левый фланг русских и, выйдя в район северо-восточнее Мукдена, создала угрозу окружения оборонявших город сил. В тот же день Куропаткин отдал приказ об общем отступлении. Оно проходило вдоль железной дороги по узкому коридору, подвергавшемуся с обеих сторон натиску японских армий. Однако, измотанные тяжелыми боями японцы не смогли отрезать путь отступления русских, которые отошли на Сыпингайские позиции (200 км севернее Мукдена). Потери русских составили 89 тысяч солдат (из них около 30 тысяч пленных). Японцы потеряли 71 тысячу.
Мукденское сражение стало последним крупным военным столкновением на суше в русско-японской войне. По размаху боевых действий (которые велись на фронте длиной до 150 км) оно было для тех лет беспрецедентным и знаменовало собой завершение эпохи классических битв, наступление эпохи более масштабных фронтовых операций.
#РусскоЯпонскаяВойна #РоссийскаяИмперия #Япония #Календарь #Символика
– третья из трёх главных сухопутных битв русско-японской войны 1904-1905 гг.
После падения Порт-Артура осаждавшая его 3-я японская армия Ноги присоединилась в Маньчжурии к войскам маршала Оямы, чьи силы теперь выросли до 271 тысяч солдат. В стоявшем против них у города Мукдена (ныне Шэньян) русском войске Куропаткина насчитывалось 293 тысячи. Японский командующий решил дать сражение до подхода к русским новых резервов в попытке окружить и уничтожить российскую армию.
Мукденское сражение началось 6 (19) февраля 1905 с атак 5-й армии японцев (генерал Кавамура) против левого фланга русских, где находилась 1-я армия (генерал Линевич). Чтобы сдержать японский натиск, Куропаткин бросил туда все резервы. Тогда 16 февраля Ояма силами 3-й армии (генерал Ноги) нанес удар в обход правого фланга русских, который обороняла 2-я армия (генерал Каульбарс). Одновременно нанесла удар по позициям русских в центре 2-я армия (генерал Оку). Русские войска были оттеснены к западной и южной окраинам Мукдена. Куропаткин ограничился обороной. Постоянные переброски им частей на угрожаемые участки сильно затрудняли управление войсками.
Кульминация сражения наступила 24 (9 марта) февраля, когда 5-я японская армия прорвала левый фланг русских и, выйдя в район северо-восточнее Мукдена, создала угрозу окружения оборонявших город сил. В тот же день Куропаткин отдал приказ об общем отступлении. Оно проходило вдоль железной дороги по узкому коридору, подвергавшемуся с обеих сторон натиску японских армий. Однако, измотанные тяжелыми боями японцы не смогли отрезать путь отступления русских, которые отошли на Сыпингайские позиции (200 км севернее Мукдена). Потери русских составили 89 тысяч солдат (из них около 30 тысяч пленных). Японцы потеряли 71 тысячу.
Мукденское сражение стало последним крупным военным столкновением на суше в русско-японской войне. По размаху боевых действий (которые велись на фронте длиной до 150 км) оно было для тех лет беспрецедентным и знаменовало собой завершение эпохи классических битв, наступление эпохи более масштабных фронтовых операций.
#РусскоЯпонскаяВойна #РоссийскаяИмперия #Япония #Календарь #Символика
День корабля такр "Минск" в 1978
Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.2 ВМФ СССР, а позже — ВМФ России. Создан в Невском проектно-конструкторском бюро под руководством главного конструктора А. В. Маринича. Второй корабль в серии, заводской № 102.
28 марта 1972 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 28 декабря заложен на Черноморском судостроительном заводе № 444 в Николаеве.
30 сентября 1975 года корабль спущен на воду, в отличие от «Киева», с полностью смонтированной по высоте надстройкой.
С 15 октября 1977 по 18 февраля 1978 года прошли швартовые испытания.
19 февраля был впервые поднят Военно-морской флаг СССР.
21 февраля корабль ушёл в Севастополь, где через 3 дня начались заводские ходовые испытания. 5 мая начались государственные испытания.
27 сентября 1978 года корабль вступил в строй и был временно зачислен в состав 30-й дивизии противолодочных кораблей Краснознамённого Черноморского флота.
13 января 1979 года он был включён в состав 175-й бригады ракетных кораблей Краснознамённого Тихоокеанского флота.
В феврале-июле 1979 года корабль совершил переход из Севастополя вокруг Африки во Владивосток с заходами в Луанду, Мапуту, Порт-Луи, Аден.
Летом 1980 года, боевой поход во Вьетнам, порт Камрань.
Во время походов боевой службы в декабре 1982 года «Минск» посетил с визитом Бомбей, в июле 1986 года — Вонсан.
С начала 1991 года началась подготовка «Минска» к переходу в Николаев для проведения на Черноморский судостроительный завод неотложного среднего ремонта, который не был проведён.
В 1993 году было принято решение о разоружении «Минска», его исключении из состава ВМФ России с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. В августе 1994 года после торжественного спуска Военно-морского флага он был расформирован.
В конце 1995 года «Минск» был отбуксирован в Южную Корею для разделки его корпуса на металл. После авианосец был перепродан китайской компании Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. В 2006 году, когда компания обанкротилась, «Минск» стал частью военного парка Minsk World в Шэньчжэне.
#Минск #ТАКРМинск #Авианосец #АвианесущийКрейсер #такр #ДеньКорабля #ВМФ #Флот #Армия #Календарь #Символика
Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.2 ВМФ СССР, а позже — ВМФ России. Создан в Невском проектно-конструкторском бюро под руководством главного конструктора А. В. Маринича. Второй корабль в серии, заводской № 102.
28 марта 1972 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 28 декабря заложен на Черноморском судостроительном заводе № 444 в Николаеве.
30 сентября 1975 года корабль спущен на воду, в отличие от «Киева», с полностью смонтированной по высоте надстройкой.
С 15 октября 1977 по 18 февраля 1978 года прошли швартовые испытания.
19 февраля был впервые поднят Военно-морской флаг СССР.
21 февраля корабль ушёл в Севастополь, где через 3 дня начались заводские ходовые испытания. 5 мая начались государственные испытания.
27 сентября 1978 года корабль вступил в строй и был временно зачислен в состав 30-й дивизии противолодочных кораблей Краснознамённого Черноморского флота.
13 января 1979 года он был включён в состав 175-й бригады ракетных кораблей Краснознамённого Тихоокеанского флота.
В феврале-июле 1979 года корабль совершил переход из Севастополя вокруг Африки во Владивосток с заходами в Луанду, Мапуту, Порт-Луи, Аден.
Летом 1980 года, боевой поход во Вьетнам, порт Камрань.
Во время походов боевой службы в декабре 1982 года «Минск» посетил с визитом Бомбей, в июле 1986 года — Вонсан.
С начала 1991 года началась подготовка «Минска» к переходу в Николаев для проведения на Черноморский судостроительный завод неотложного среднего ремонта, который не был проведён.
В 1993 году было принято решение о разоружении «Минска», его исключении из состава ВМФ России с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. В августе 1994 года после торжественного спуска Военно-морского флага он был расформирован.
В конце 1995 года «Минск» был отбуксирован в Южную Корею для разделки его корпуса на металл. После авианосец был перепродан китайской компании Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. В 2006 году, когда компания обанкротилась, «Минск» стал частью военного парка Minsk World в Шэньчжэне.
#Минск #ТАКРМинск #Авианосец #АвианесущийКрейсер #такр #ДеньКорабля #ВМФ #Флот #Армия #Календарь #Символика
Введен двухстепенной нагрудный знак «За заслуги в пограничной службе» в 1995
19 февраля 1995 года приказом Директора ФПС в пограничных войсках был введен двухстепенной нагрудный знак «За заслуги в пограничной службе». Знак представляет собой серебристый равноконечный с расширяющимися заостренными концами крест. Крест обрамлен лавровым венком золотистого цвета – для I степени и серебристого цвета – для II степени. На крест наложен увенчанный короной золотистый двуглавый орел с распростертыми крыльями, держащий в правой лапе скипетр, а в левой – державу. На груди орла щит, на красном поле которого изображен всадник, поражающий копьем дракона. На оборотной стороне знака по горизонтали надпись: «За заслуги в пограничнойслужбе». Знак носится на четырехугольной колодке золотистого цвета, обтянутой шелковой муаровой лентой зеленого цвета с двумя полосами белого цвета в середине и двумя узкими красными полосами по краям – для I степени и с двумя полосами белого цвета и двумя узкими полосами красного цвета по краям – для II степени. Знаком награждались военнослужащие и гражданский персонал Пограничной службы Российской Федерации, а также иные лица за «инициативу и усердие, проявленные при выполнении служебных обязанностей по защите и охране Государственной границы Российской Федерации, внешних границ государств-участников Содружества Независимых Государств, охране внутренних морских вод, территориального моря, исключительной экономической зоны, континентального шельфа Российской Федерации и их природных ресурсов, а также за другие заслуги, проявленные в период прохождения военной службы; за личную примерность и другие заслуги, проявленные в период трудовой деятельности и государственной службы в Пограничной службе; за активную помощь Пограничной службе в решении задач, возложенных на нее».
#Знак #ЗаЗаслугиВПограничнойСлужбе #ФПС #ПВ #Погранвойска #Символика #Календарь
19 февраля 1995 года приказом Директора ФПС в пограничных войсках был введен двухстепенной нагрудный знак «За заслуги в пограничной службе». Знак представляет собой серебристый равноконечный с расширяющимися заостренными концами крест. Крест обрамлен лавровым венком золотистого цвета – для I степени и серебристого цвета – для II степени. На крест наложен увенчанный короной золотистый двуглавый орел с распростертыми крыльями, держащий в правой лапе скипетр, а в левой – державу. На груди орла щит, на красном поле которого изображен всадник, поражающий копьем дракона. На оборотной стороне знака по горизонтали надпись: «За заслуги в пограничнойслужбе». Знак носится на четырехугольной колодке золотистого цвета, обтянутой шелковой муаровой лентой зеленого цвета с двумя полосами белого цвета в середине и двумя узкими красными полосами по краям – для I степени и с двумя полосами белого цвета и двумя узкими полосами красного цвета по краям – для II степени. Знаком награждались военнослужащие и гражданский персонал Пограничной службы Российской Федерации, а также иные лица за «инициативу и усердие, проявленные при выполнении служебных обязанностей по защите и охране Государственной границы Российской Федерации, внешних границ государств-участников Содружества Независимых Государств, охране внутренних морских вод, территориального моря, исключительной экономической зоны, континентального шельфа Российской Федерации и их природных ресурсов, а также за другие заслуги, проявленные в период прохождения военной службы; за личную примерность и другие заслуги, проявленные в период трудовой деятельности и государственной службы в Пограничной службе; за активную помощь Пограничной службе в решении задач, возложенных на нее».
#Знак #ЗаЗаслугиВПограничнойСлужбе #ФПС #ПВ #Погранвойска #Символика #Календарь
