Туризм принес в бюджет Ямала более 1 млрд рублей в 2020 году

Турбизнес Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) принес более 1 млрд рублей в бюджет региона в 2020 году. Это ниже показателей 2019 года почти на 30%, сообщили ТАСС в департаменте молодежной политики и туризма ямальского правительства.

"Объем оказанных туристских услуг в 2020 году составил 1 018 573,9 тыс. рублей. В сравнении с 2019 годом фактически произошло снижение на 29 % (2019 год - 1 433 637, 5 тыс. рублей)", - сообщили в департаменте.

При этом, по данным правительства, объем оказанных услуг турагентствами и туроператорами упал почти в два раза, по сравнению с объемом услуг гостиниц и аналогичных средств размещения.

"В период действия ограничений, вызванных пандемией, была осуществлена поддержка туроператоров и турагентов: 36 ямальских турагента и три туроператора получили субсидии на возмещение затрат на общую сумму 3 512 352 рубля. Своевременные меры позволили сохранить действующие предприятия. Мы ожидаем, что в предстоящем сезоне новые и уже зарекомендовавшие себя туристические продукты наших туристических фирм будут радовать жителей и гостей автономного округа", - добавили в департаменте.

Большая часть ЯНАО расположена за Полярным кругом, часть - на склоне Уральского хребта. Климат холодный, на территории округа есть многолетняя мерзлота, близко расположено холодное Карское море, зима длится до восьми месяцев.

Источник : https://tass.ru/ekonomika/11294545

Глава Коми намерен увеличить экспорт ягод и оленины с помощью Севморпути

Республика Коми должна увеличить экспорт продукции агропромышленного комплекса. Об этом в ходе своего выступления в Госсовете заявил глава региона Владимир Уйба

«Сегодня объем экспорта сельскохозяйственной продукции из республики, в первую очередь это дикоросы, грибы, колеблется на уровне 300 тысяч долларов США […] Конечно, это никуда не годится, показатель будем менять. Он должен быть не 300 тысяч долларов, а десятки и сотни миллионов долларов США. Уверен, что объем экспорта наших дикоросов, оленины, другой сельскохозяйственной продукции должны расти, в том числе с учетом потенциала северного морского транзитного коридора (Севморпути)», — сказал он.

Ранее губернатор Архангельской области Александр Цыбульский предложил использовать Севморпуть для экспорта леса

Самый древний погост новгородцев на Северной Двине - История

Читать : https://regnum.ru/news/cultura/3254659.html

«ЛУКОЙЛ-Коми» не удалось оспорить штраф в 8,6 млн рублей за нефтезагрязнение леса

Читать : https://oilcapital.ru/news/companies/30-04-2021/lukoyl-komi-ne-udalos-osporit-shtraf-v-8-6-mln-rubley-za-neftezagryaznenie-lesa

«Роснефть» сосредоточится на крупных проектах с высоким уровнем маржи и низким углеродным следом

Подробности : https://oilcapital.ru/news/companies/30-04-2021/rosneft-sosredotochitsya-na-krupnyh-proektah-s-vysokim-urovnem-marzhi-i-nizkim-uglerodnym-sledom

Россия намерена больше сотрудничать с Германией в СПГ-проектах

Подробности : https://neftegaz.ru/news/partnership/678986-rossiya-namerena-bolshe-sotrudnichat-s-germaniey-v-spg-proektakh/

Новые принципы навигации в Арктике

Команда инженеров Массачусетского технологического института совместно с военно-морскими силами США разработалисистему навигации для кораблей и подводных лодок с новом принципом работы, позволяющую точно ориентироваться в Северном Ледовитом океане без использования спутниковой связи. Такая необходимость появилась в связи с изменениями окружающей среды в Арктике, которые серьёзно на работу навигации и связи, особенно для подводных лодок

«Главная цель исследования – понять, как эта новая арктическая среда, вызванная глобальным изменением климата, влияет на использование подводного звука для связи, навигации и зондирования? В арктических льдах звук – один из немногих источников для навигационных систем», – объясняет руководитель научно-исследовательской группы Генри Шмидт

В течение месяца военнослужащие, ученые и инженеры проводили инженерные испытания в водах Арктики чтобы понять, как именно должны работать навигационные системы в Северном Ледовитом океане. Помимо формирования новой навигационной концепции исследовательская группа разработала потенциальные морские торговые пути в районах океана, которые ранее были недоступны

ВМС США отмечают исключительную роль исследования, так как его результаты напрямую повлияют на оснащённость военно-морских кораблей и подводных лодок. Для сбора данных команда развернула в арктических водах сеть зондов, которые контролировали проводимость, температуру, глубину воды и проводили её биохимический анализ. Благодаря этим исследованиям изучался «профиль» звука и сигнала

Результатом исследования стала масштабная концепция акустической связи и навигации в Арктике, благодаря которой корабли и подводные лодки смогут передвигаться во льдах Северного Ледовитого океана без использования GPS-систем с предельной точностью. Эта концепция включает в себя как новые данные по методу распространения звука в Арктике, так и практические решения для навигационных систем

Арктическую экосистему спасёт общий правовой режим

К концу 2020 года девять стран, включая Россию, ратифицировали Соглашение о рыболовстве в центральной части Северного Ледовитого океана, которое было подписано в 2018 году. Этот документ должен создатьмеханизм, который будет бороться с нерегулируемым промыслом в открытом море Арктики

Предпосылкой к соглашению стала подписанная арктическими странами в 2015 году декларация, запрещающая коммерческий промысел судов арктических стран в международных водах центральной части Северного Ледовитого океана. Нынешний многосторонний мораторий направлен на предотвращение рыболовства в Северном Ледовитом океане, сняв определенную степень споров о суверенитете территорий

Несмотря на важность контроля рыбного промысла для всей арктической экосистемы, по сей день не существует какой-то единой арктической контрольной структуры

В отличие от Антарктики, где Комиссия по сохранению морских живых ресурсов Антарктики (АНТКОМ) уделяет особое внимание консервативному и предупредительному использованию рыбных запасов, незамерзающая арктическая территория находится в ведении региональных рыбохозяйственных организаций. Коммерческий промысел в Северном Ледовитом океане и прилегающих морях распределен неравномерно. Но океан – это динамичная природная система, которая быстро меняется, и каждая его часть зависит друг от друга

Из-за доминирования региональных организаций и отсутствия единой системы контроля рыбного промысла родились две проблемы контроля арктических вод. Во-первых, страны не могут оперативно подстраивать свою работу по борьбе с незаконным рыбным промыслом из-за постоянного изменения покрова льда и миграции морских животных. Во-вторых, у арктических государств до сих пор сохраняются некоторые вопросы в определении суверенитета водных территорий. Кроме того, до сих пор ведутся споры относительно рыбных запасов в Арктике, а это также влияет на определение зон для рыбного промысла. Таким образом, отсутствие общего правового режима, который мог бы быстро и эффективно реагировать на изменения климата, препятствует международному сотрудничеству в области экологической безопасности и влияет на региональные экосистемы в Арктике

Несмотря на большое количество органов, в которых осуществляется сотрудничество в области управления рыбным промыслом, всеобъемлющий правовой режим, специфичный для Арктики, всё ещё отсутствуе

Арктический совет остается единственной организацией, работающей на глобальном арктическом уровне с упором на региональный мониторинг. Тем не менее, в Арктическом совете нет юридически обязывающих механизмов

В качестве альтернативы западные эксперты предлагают сформировать комплекс управления Северным Ледовитым океаном, который включит в себя все существующие обязательства по международным арктическим договорам, предназначенным для устойчивого развития морских ресурсов. Однако в такой концепции экологическая безопасность должна преобладать над геополитическими задачами стран, чего нельзя наблюдать сегодня

Фильм об экспедиции на Шпицберген показали на Московском кинофестивале

Читать : https://goarctic.ru/news/film-ob-ekspeditsii-na-shpitsbergen-pokazali-na-moskovskom-kinofestivale/

НАТО обсудит увеличение российского военного потенциала в Арктике на июньском саммите

На предстоящем июньском саммите НАТО обсудит «наращивание российского военного присутствия» в Арктике. Об этом в понедельник, 3 мая, заявила официальный представитель НАТО Оана Лунгеску.

По ее словам, Россия «увеличивает свое военное присутствие в Арктике стремительнее, чем в период холодной войны».

— Ранее действовавшие советские военные базы вновь открываются, и строятся новые, — сказала Лунгеску в интервью медиагруппе RND.

Также представитель НАТО отметила, что за последние годы Россия «значительно модернизировала свой флот и внедрила новые образцы оружия». Среди нового типа российского вооружения Лунгеску выделила беспилотник «Посейдон», который в случае необходимости может быть оснащен ядерными снарядами.

Ранее сообщалось, что Россия построила на арктическом острове Земля Александры в Архангельской области взлетно-посадочную полосу (ВПП) под все типы самолетов. Длина ВПП составила 3,5 километра, до этого полосы такой протяженности в российской Арктике не строились.

Источник : https://vm.ru/news/881477-na-sammite-nato-obsudyat-uvelichenie-rossijskogo-voennogo-potenciala-v-arktike

Панов: грузопоток по Северному морскому пути будет расти

22 апреля заместитель председателя Государственной комиссии по развитию Арктики и официальный представитель корпорации «Росатом» по развитию региона Владимир Панов дал интервью представителям ОГРТК «Ямал-Регион». Темой для обсуждения стало рекордное увеличение грузопотока по Северному морскому пути за минувший год. 

Читать здесь : https://vybor-naroda.org/vn_exclusive/194421-panov-gruzopotok-po-severnomu-morskomu-puti-budet-rasti.html

Финансирование для «Арктик СПГ-2» будет выгоднее, чем для «Ямал СПГ»

К тому же финансирование не требует долгосрочных договоров поставки, хотя газ с проекта уже и так законтрактован

Поскольку нет необходимости заключать долгосрочные контракты, финансирование для «Арктик СПГ-2» будет выгоднее, чем на «Ямал СПГ», считает CFO НОВАТЭКа Марк Джетвей. «Мы находимся на завершающей стадии заключительных переговоров с консорциумом международных банков. Финансирование проекта будет поступать от российских, китайских, японских и европейских банков. Условия финансирования будут более выгодными, чем финансирование, полученное „Ямал СПГ“, и не потребуют от нас заключения долгосрочных договоров поставки, так как маркетинг из наших будущих двух перевалочных пунктов в Мурманске и на Камчатке будет способствовать и поддерживать наши усилия по сбыту СПГ», — сказал он в ходе телеконференции.

Читать далее : https://oilcapital.ru/news/companies/30-04-2021/finansirovanie-dlya-arktik-spg-2-budet-vygodnee-chem-dlya-yamal-spg

Норникель в 2021-2022 гг. проведет рекультивацию земель в зоне разлива дизельного топлива на ТЭЦ-3 в г. Норильске на севере Красноярского края. 
Об этом говорится в «Белой книге» - докладе компании о разливе дизельного топлива.

Доклад компания выпустила вместе с отчетом об устойчивом развитии в 2020 г. 
В документе содержатся сведения о хронологии аварии в Норильске, этапах и итогах ее ликвидации, последующих разноплановых исследованиях обстановки после нее, а также планах последующих экологических и социальных мероприятий Норникеля и организационных решениях в структуре компании

Так, в 2021-2022 гг. компания будет проводить комплекс технических и биологических мероприятий по рекультивации загрязненных и нарушенных земель, которые будут включать мероприятия по восстановлению их хозяйственной и экологической ценности:

посев смеси семян, внесение минеральных и органических удобрений, способствующих ускорению процесса восстановления плодородия нарушенных земель;

по итогам рекультивации земли будут восстановлены до пригодного для использования состояния;

в планах компании в 2021-2023 гг. реализовать программы по выпуску мальков ценных пород рыб в реки Норильско-Пясинской системы для поддержания популяции этих видов рыб, строительство трех рыбоводных объектов;

разработка программы мониторинга почв, вод, растительности и животного мира в зоне разлива ГСМ

Напомним, что в конце мая 2020 г. один из топливных резервуаров на ТЭЦ-3, принадлежащей Норильско-таймырской энергетической компании (НТЭК, дочка Норникеля), разрушился из-за проседания опор хранилища. 
В результате разгерметизации из резервуара вылилось более 20 тыс. т дизтоплива

Арбитражный суд Красноярского края частично удовлетворил иск Росприроднадзора к НТЭК о взыскании более 148 млрд руб. за ущерб окружающей среде при разливе топлива на норильской ТЭЦ-3. 
Сумма взыскания была снижена судом до 146 млрд руб

Норникель рассматривал возможность апелляции, но получив решение суда, сообщил о предварительном отказе от обжалования, а затем подтвердил это решение.
Средства Норникель изыскал за счет сокращения прибыли и соответствующего снижения дивидендов

Как сообщила вице-премьер России В. Абрамченко, средства, полученные по суду от в качестве компенсации ущерба, в первую очередь направят на поддержку экологических проектов в Красноярском крае. 
Норникель полностью оплатил сумму ущерба

О глобальном потеплении, климатологии и Билле Гейтсе

       Когда  я  очередной   раз  натыкаюсь на  обсуждение  темы  глобального  потепления, я   с сожалением  и   прискорбием  вынужден  констатировать   факт  деградации  среднего   образования  во   всем   мире.   Не  видеть  столь   явных   манипуляций  может только  человек,  совершенно   игнорирующий  географию  в  объеме   средней   школы.  Климатология   как  часть  метеорологии  по  определению  подразумевает   изучение  данных  многолетних   наблюдений  в  конкретном  месте, регионе  и обобщение  этих данных.  В  первую очередь  фиксируются  отклонения  средних  значений  параметров  от данных    многолетних  наблюдений.  Во   многом  это  сходно  с  очень  скучной  статистикой.  Прогнозная  часть   обычно   скупа, и    думающий   человек   прекрасно  понимает  - почему, как   только  вспоминает  сбываемость   прогнозов  синоптиков  на   долгосрочный  период. Я  с  ужасом  жду  очередного  высказывания  Вильфанда  про «аномально  жаркое  лето», после  чего  со  вздохом  достаю   плащ.      Хотя   я   знаком  с  выпускниками   питерского  Гидромета  советских   времен   и  должен   с   уважением  отметить, что   это  очень  крепкие  профессионалы, представители  едва  ли   не   лучшей   в   мире  школы.  Для   примера  сошлюсь  на  один  из  отчетов  «Об  особенностях  климата   в  Российской   Федерации»  (обратите  внимание  на   список  задействованных  при  его  составлении   организаций  и  ссылок  на  более  широкую  фактологию, находящуюся   в   открытом   доступе).

   https://meteoinfo.ru/images/media/climate/rus-​clim-annual-report.pdf

      Если   прочитать  отчет, то  вы  обратите   внимание, что  он  не  оперирует  термином   «глобальное  потепление». В   нем  отмечено   «потепление»  и   «положительные   аномалии»  температурного   режима   и   сокращения  площади  льдов, равно  как  и   увеличения  количества  осадков  и   толщины  снежного   покрова.  Вы  увидите   разбивку  территории   РФ  на  регионы  с  учетом  существенных    отличий  климата, что   соответствует    научному   подходу   климатологии.  Четко  указана  база  выборки  (702  станции), база  изучения  северной  полярной  области (с 1936 года)  и   даны  региональные  оценки   трендов  по    сезонам. Присутствует     оценка   агроклиматических  условий  и  опасных  гидрометеоявлений.

      Но  для  нас  интересен  раздел  9  доклада.  Ибо  он  про  солнечную  радиацию  (между прочим -    главный   источник  энергии  всех   физико-​географических процессов, происходящих на  поверхности Земли  и  в  атмосфере).  И на  приведенных  графиках  внимательный  исследователь  обнаружит, что  аномально  холодная  зима  1978-1979  года  (я  помню  в  Питере   минус  46)  и 1984-1985  года  (на   Кольском  полуострове  замерзли  внутренние  рейды)    совпадают  с   локальными минимумами  на  этом  графике. Знойное  лето  2002 и 2010  года  на  европейской части России – с   соответствующими  максимумами.  Если  мы  покопаемся  в  исторических документах, то  обнаружим, что  страшные  засухи  совпадают   с   предполагаемыми   максимумами  циклов  солнечной  активности. Несмотря  на  то, что  системных   данных  нет  ( и  быть  не может  по  причине  небольшого   для  жизни   планеты  периода  наблюдений  даже за температурой),  по  имеемым  исследованиям  можно  предположить, что  аномально  холодная  зима  1941-1942 года  - это  минимум  200-​летнего цикла.  Поэтому  обвинять  в  потеплении  антропогенную  деятельность, оставив   в  стороне   главный   фактор –  как   минимум   ненаучно.

Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/973388&utm_source=telegram

Сауна: дым, жар, пар, смех, страх, раскаянье и очищение в Финляндии и не только

Если формулой северной русской идиллии (с легкой руки Александра Шаганова) считается: «баня, водка, гармонь и лосось», то у финских народов на первом месте будет сауна. Именно она представляет Финляндию в Списке нематериального культурного наследия человечества ЮНЕСКО. В сауне не просто парились и мылись, коптили мясо и готовили солод для пива, но также рожали и омывали покойников, поэтому это не только место для проведения гигиенических процедур, но и сакральная территория общения и очищения.

Подробности : https://goarctic.ru/society/sauna-dym-zhar-par-smekh-strakh-raskayane-i-ochishchenie-v-finlyandii-i-ne-tolko/

В «Онежском Поморье» исследуют миграцию арктических птиц

Проект «Белое море — ворота в Арктику: загадки пернатых мигрантов» стал победителем конкурса грантов Русского географического общества. Цель проекта — изучение особенностей миграции флаговых видов арктических птиц в Двинско-Онежском пролётном коридоре, рассказали в пресс-службе национального парка «Кенозерский».

На этом малоизученном участке Восточно-атлантического миграционного пути, пролегающем над территорией национального парка «Онежское Поморье» и его проектируемой охранной зоной, массово пролетают морянка, исландский песочник, чёрная казарка и другие арктические пернатые, мировые популяции которых сокращаются по неизвестным причинам. 

Читать далее : https://goarctic.ru/news/v-onezhskom-pomore-issleduyut-migratsiyu-arkticheskikh-ptits/

Маршрут для беспилотных судов появится в России

В России в ближайшие годы появится постоянный маршрут для беспилотных судов. Об Этом заявил в интервью изданию “Известия” спецпредставитель президента РФ по вопросам цифрового развития Дмитрий Песков.

Подробности : https://teknoblog.ru/2021/04/30/111563

Строительство АЭС на севере Финляндии: задержки, удорожание и геополитическая неопределенность

«Дальнейшее ухудшение политических и экономических отношений между ЕС, США и Россией может привести к усилению взаимных санкций. Такое ухудшение международной обстановки и санкции могут особенно повлиять на график реализации и финансирование проекта», — говорится в дополнении к заявке на разрешение на строительство, которое компания «Фенновойма» направила в среду финским властям.

Работы на площадке в местечке Пюхяйоки к югу от Оулу идут полным ходом, хотя окончательное разрешение на строительство реактора АЭС Ханхикиви 1 еще не получено.

Первоначальная заявка была подана в 2015 году, но из-за «изменений в граничных условиях» «Фенновойма» решила ее дополнить. В частности в дополнении содержатся результаты дополнительной оценки воздействия АЭС на морскую среду и рыболовство на этапе ее эксплуатации.

Изменения также касаются обеспечения физической защиты и аварийной готовности, а также проектных решений, хотя в «Фенновойме» подчеркивают неизменность принципиальных решений в отношении станции.

«Обоснование проекта не изменилось, и дополнение не повлияет на задачи проекта. Электростанция будет построена на полуострове Ханхикиви в Пюхяйоки в соответствии с исходной заявкой», — говорится в заявлении генерального директора «Фенновойма» Йоахима Шпехта .

Строящийся реактор — это российский водо-водяной реактор ВВЭР-1200 4-го поколения мощностью 1200 МВт. По оценкам, он закроет около 10% потребности Финляндии в электроэнергии.

34% акций станции принадлежат российской госкорпорации по атомной энергии «Росатом». Для Москвы экспорт гражданских ядерных реакторов — это одновременно и экономическая выгода, и предмет символической технологической гордости.

На прошлой неделе власти Чехии заявили об исключении «Росатома» из числа участников тендера на строительство нового реактора на АЭС «Дукованы». Этот шаг был предпринят на фоне дипломатического скандала между Прагой и Москвой из-за подрыва склада оружия в 2014 году, в причастности к которому чешская разведка обвиняет российскую военную разведку.

Как и в случае с чешской АЭС, планируется, что АЭС Ханхикиви 1 «Фенновоймы» также  будет получать ядерное топливо из России.

Запуск в 2029 году 

В дополнении к заявке говорится, что в случае выдачи финскими властями разрешения на строительство к лету 2022 года строительство станции может начаться летом 2023 года.

Пока на площадке в Пюхяйоки строятся мастерские, административные здания и ведутся земляные работы.

«В этом случае коммерческая эксплуатация станции может начаться в 2029 году», — говорится в документе. Это на четыре года позже изначально заявленного срока.

По оценкам, значительно вырастут затраты на строительство — с 6,5-7 млрд евро до 7-7,5 млрд евро. В «Фенновойма» объясняют, что это «в основном вызвано пятилетней задержкой в получении разрешения на строительство и в меньшей степени  изменившимся объемом поставки оборудования».

АЭС станет третьей в Финляндии и самой северной в Западной Европе.

Источник : https://barentsobserver.co/ru/yadernaya-bezopasnost/2021/04/stroitelstvo-aes-na-severe-finlyandii-zaderzhki-udorozhanie-i

Carbfix построит хранилище углекислого газа в Исландии

В настоящее время ведется подготовка к строительству нового наземного хранилища минерального углекислого газа в Исландии. Терминал будет получать углекислый газ, который будет доставлен из Северной Европы по морю, а затем углекислый газ будет закачиваться в коренные породы, сообщает High North News

«Терминал Coda запустит новую экологически безопасную отрасль, основанную на инновационных решениях и масштабных действиях по борьбе с изменением климата. Получая CO2 из соседних стран для постоянного хранения полезных ископаемых, Исландия играет ведущую роль в Европе », — говорит Эдда Сиф Пинд Арадоттир, генеральный директор исландского стартапа Carbfix

Компания недавно заявила, что в настоящее время идет подготовка к строительству терминала хранения минерального углекислого газа. Терминал будет базироваться в заливе Страумсвик на юго-западе Исландии, где уже есть промышленный порт

Во время эксплуатации объект будет получать выбросы углерода от промышленных предприятий и загрязнителей в Северной Европе, отправляя сжатый CO2 в холодной жидкой форме

Хранение в коренных породах

Достигнув объекта, Carbfix будет использовать технологию закачки CO2 в базальтовую породу, где он в конечном итоге превратится в камень

«Природа хранит огромное количество СО2 в горных породах. Процесс Carbfix ускоряет этот естественный процесс, растворяя СО2 в воде перед закачкой глубоко под землю, где он превращается в твердые минералы менее чем за два года. Единственным сырьем для этого процесса является вода и электричество. , CO2 и химически активные горные породы, такие как базальты, и вся эксплуатация на месте будет работать на возобновляемых источниках энергии », — заявляет компания

Молодые базальтовые породы способны накапливать более 100 кг CO2 на 1 м3 породы

В нескольких других странах уже есть текущие проекты по крупномасштабному хранению углерода. Однако, в то время как такие проекты, как норвежский Longboat и нидерландский Porthos, нацелены на закачку выбросов CO2 под морское дно, проект Carbfix отличается тем, что операции будут осуществляться на суше. Фактически, терминал Coda будет первым в Европе крупномасштабным геологическим хранилищем, реализуемым на суше

Три фазы

Подготовительный этап начнется в 2021 году с инженерных и разрешительных процессов. Бурение первых скважин планируется начать в 2022 году с целью ввода в эксплуатацию в 2025 году и выхода на полномасштабную эксплуатацию к 2030 году

Ожидается, что в полном объеме терминал Coda сможет обеспечить хранение трех миллионов тонн CO2 в год. Терминал также сможет хранить СО2 от местных предприятий, а также СО2, улавливаемый непосредственно из воздуха

Общий объем инвестиций оценивается в диапазоне 190-220 миллионов евро, включая операционные расходы и капитальные затраты

Вторая ветка БАМа за 700 млрд руб. – современный мегапроект

Читать : https://zen.yandex.ru/media/str_rus/vtoraia-vetka-bama-za-700-mlrd-rub--sovremennyi-megaproekt-6082d4d2b04fef640ca65acc