Инициированный главой Якутии проект "Дети Арктики" включили в федеральный план мероприятий

Программа «Дети Арктики», предложенная главой Якутии Айсеном Николаевым в 2019 году, подразумевает поддержку новых форм образования, которые учитывают климатические и культурные особенности жизни коренных малочисленных народов Севера, оздоровление детей на курортах и санаториях, а также разработку и издание учебников на родных языках, разработку и запуск образовательного портала «Дети Арктики» на языках коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ

Михаил Мишустин дал поручение федеральным органам власти до 30 мая проработать вопрос об источниках финансирования программы

В рамках нового плана, утвержденного председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным, указано мероприятие, обозначенное как «Создание и развитие образовательного портала для детей из числа коренных малочисленных народов Российской Федерации «Дети Арктики». Оно будет вестись на регулярной основе, начиная с декабря текущего года. Ответственными за исполнение указаны Минвостокразвития, Минпросвещения России и федеральное агентство по делам национальностей

Также ежегодно ФАДН и заинтересованные организации должны будут докладывать перед федеральным правительством о реализации международного проекта «Дети Арктики», что обозначено в плане мероприятий под 139-м пунктом

Малому бизнесу будет проще попасть в Арктику

Правительство предлагает упростить доступ малого и среднего бизнеса в Арктическую зону. Такой законопроект (№ 1153926-7) Госдума планирует рассмотреть в первом чтении на одном из пленарных заседаний в весеннюю сессию.  

Документ, внесенный 19 апреля 2021 года, предусматривает изменения в закон «О государственной поддержке предпринимательской деятельности в Арктической зоне РФ». Авторы инициативы отмечают, что сейчас есть препятствия к получению статуса резидента Арктической зоны из-за требования вести предпринимательскую деятельность только в одном муниципальном образовании, которое является местом регистрации компании или индивидуального предпринимателя.

Законопроект предусматривает, что резидентами могут стать компании или ИП, зарегистрированные в одном муниципалитете и работающие на территории нескольких муниципальных образований, которые относятся к сухопутной территории Арктической зоны. По оценке правительства, принятие документа положительно скажется на экономическом развитии региона и будет способствовать более успешной реализации Основ государственной политики РФ в Арктике на период до 2035 года.

Источник : https://www.pnp.ru/economics/malomu-biznesu-budet-proshhe-popast-v-arktiku.html

В Мурманской области на поддержку инвалидов выделят 10 млн рублей

https://regnum.ru/news/society/3252164.html

Как Карелия оказалась на задворках Арктики

Читать : https://stolicaonego.ru/news/kak-karelija-okazalas-na-zadvorkah-arktiki

Арктика-как добывают газ в минус 60

Читать : https://zen.yandex.ru/media/id/5fd551f8c3ec3224aedf2469/arktikakak-dobyvaiut-gaz-v-60-6081aa56902a346843eeea83

На Сахалине в 2024 году планируют запустить водородные поезда

Пассажирское сообщение на водородных поездах на Сахалине планируется начать в 2024 году, сообщил директор по стратегическому развития и анализу "Трансмашхолдинга" Игорь Селезнев.

"Действительно, это очень амбициозная задача. Уже в 2024 году мы должны запустить пассажирское сообщение с использованием поезда на водородных топливных ячейках. Если быть точным, мы говорим о семи поездах", - сказал он на Дне открытых дверей Сахалинской области.

В 2019 году РЖД, Росатом, ТМХ и власти Сахалинской области подписали соглашение о сотрудничестве и взаимодействии по организации железнодорожного сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах, их планируется испытать на Сахалине. Производством поезда на водородных топливных элементах организовано "Трансмашхолдингом" и Росатомом. При этом Росатом отвечает за производство и поставку водородного топлива, организовывает и эксплуатирует заправочную инфраструктуру, РЖД планирует стать заказчиком поездов, а ТМХ отвечает за разработку и изготовление водородного поезда.

Подробности : https://tass.ru/ekonomika/11227643

Спектакль-инсталляция Архангельского молодежного театра получил «Золотую маску»

В Москве прошла торжественная церемония награждения лауреатов национальной театральной премии «Золотая маска».

В этом году специальный приз жюри «За расширение конвенций репертуарного театра» вручен Архангельскому молодежному театру Виктора Панова – за спектакль-инсталляцию «Север», сообщает Министерство культуры Архангельской области.

Это первый в Архангельске спектакль-путешествие, спектакль без артистов, спектакль об истории, мифах и легендах Севера – так рассказывают о работе ее создатели. Сценой для проекта послужило здание морского-речного вокзала в Архангельске. 

Кстати, продолжение идеи – творческий проект «Север-2» – все желающие смогут увидеть уже скоро, 29 мая, также в здании МРВ.

О процессе создания «Севера-2» в реальном времени рассказывал специально созданный телеграм-канал. Подробная информация о спектаклях Архангельского молодежного театра представлена на сайте учреждения.

«Золотая маска» – авторитетная и престижная награда в области театрального искусства. Отбор претендентов на премию осуществляют экспертные советы, в состав которых входят ведущие театральные критики. В составе жюри «Золотой маски» – признанные мастера: актеры, режиссеры, дирижеры, хореографы, театральные художники.

Источник : https://goarctic.ru/news/spektakl-installyatsiya-arkhangelskogo-molodezhnogo-teatra-poluchil-zolotuyu-masku/

Дмитрий Пучков рассказал мурманчанам, как вести блоги

Читать : https://goarctic.ru/news/dmitriy-puchkov-rasskazal-murmanchanam-kak-vesti-blogi/

Американская война на востоке Арктики и на Чукотке

Аляска в силу географических факторов имеет существенно более благоприятный для человека климат, нежели наша Чукотка. Так, на Аляске растут деревья, которые на Чукотке выжить не могут почти нигде. Как следствие, на Аляске выше численность населения, намного больше аэродромов и гаваней. На Аляске располагаются базы ВВС США, армии США, Береговой охраны и есть большие резервы по наращиванию их численности

На Аляске также расквартированы армейские части. Стоит отметить важный момент – это воздушно-​десантные части, а именно 172-я воздушно-​десантная бригада. Армейская группировка на Аляске чисто наступательная, она активно отрабатывает воздушно-​десантные и десантно-​штурмовые операции в холодном климате

Для ВМС США это благоприятный театр военных действий. Он хорошо изучен за время холодной войны. Американские военно-​морские группировки могут свободно развертываться южнее Алеут под прикрытием американских сил на островах и потом через проливы между островами сразу же выходить в районы, где идут военные действия. В их тылу при таком развертывании находится крупнейший порт – Сиэтл, до которого несколько десятков часов хода, и там же крупнейшая военно-​морская база (ВМБ) Китсапп с ремонтными мощностями и доками. Дотянуться до Сиэтла та же Россия в случае реальной войны сможет только баллистическими ракетами. До флота за Алеутами не может вообще – мобильную цель на таком расстоянии нам сегодня достать нечем. В советские времена эту задачу решала (в том числе там) морская ракетоносная авиация, сегодня ее у России нет

Китай заходит в Арктику

Китай продолжает искать возможности усилить свое присутствие в Арктике. В частности Поднебесная пытается нарастить возможности для освоения СМП путем строительства новых ледоколов. На данном этапе КНР способна стать союзником России, пока интересы двух стран совпадают. А вот США начинают видеть скрытую угрозу в «арктических планах» Пекина. Об этом сообщает портал «СМП».

Китай уже выпустил первый ледокол собственного производства "Сэюлун-2" (Снежный дракон), и останавливаться на этом не собирается. Несколько лет назад было запущено строительство военных патрульных ледоколов. Предполагается, что они войдут в состав Северного флота Китая для патрулирования Бохайского моря и охраны портов. Не за горами и появление нового сверхмощного атомохода.

Можно вспомнить и тот факт, что Китай уже приценивался к финской авиабазе в Кемиярви – для полетов над Арктикой, а по сути – над всей акваторией СМП. Очевидно, в будущем КНР намерен вести переговоры о создании нескольких «опорных точек» в северных российских портах.

Такое плотное сотрудничество по Арктике идет вразрез с планами США использовать азиатских партнеров против России. Для РФ же экономическая и геополитическая выгода несомненны.

Ясно, что для Китая проникновение на «Ледовый шелковый путь» – это не только вопрос транспортировки грузов в Европу кратчайшим путем. Это еще и попытка подобраться к месторождениями углеводородов в Арктике.

Источник : https://argumenti.ru/army/2021/04/719557

Военный эксперт пояснил, как экстремисты могут захватить буровую вышку РФ в Арктике

Читать : https://riafan.ru/1431274-voennyi-ekspert-poyasnil-kak-ekstremisty-mogut-zakhvatit-burovuyu-vyshku-rf-v-arktike

Зачем России нужен Северный морской путь

Северный морской путь считается одним из самых перспективных проектов России в области транзитных грузовых перевозок. Но для развития маршрута нужно расширить подходы к портам, создать базы обслуживания судов, построить ледокольный флот.

Читать далее : https://rg.ru/2021/04/25/reg-szfo/zachem-rossii-nuzhen-severnyj-morskoj-put.html

Бессмертие на глубине 40 метров: кладбище затонувших кораблей в Кольском заливе – ВИДЕО

Эхо войны в свинцовых пучинах Баренцева моря. Затонувшие, но не забытые остовы субмарин, кораблей и бомбардировщиков времен Великой Отечественной войны

Сколько еще будет нанесено на карты мест с обозначением координат морских воинских захоронений, не знает никто. Северные моря крайне неохотно отдают то, что когда-то забрали себе.

Большой удачей можно будет считать, если удастся поднять хоть что-то от экипажей самолетов, лодок, кораблей, чтобы придать земле останки героев.

Смотреть : https://vesti-yamal.ru/ru/vesti_arktiki/bessmertie_na_glubine_40_metrov_kladbishe_zatonuvshikh_korablei_v_kolskom_zalive

Арктические «Россомахи» и «Беркуты» рождаются в Тюмени – ВИДЕО

110 лошадиных сил, автоматическая коробка передач. Главное качество — это так называемая положительная плавучесть. Арктические «Россомахи» и «Беркуты» рождаются в Тюмени. Технику покупают даже для вечных нефтяных пустынь - Арабских Эмиратов

Зверь-машины для Севера делают в Тюмени. И имена им дают хищные, например, квадроцикл «Россомах» или снегоболотоход «Беркут». Как уже понятно из названия такая техника берет болота, снежные барханы, не боится морозов, а главное сделана у нас и с пониманием северного характера.

Покупают проходимых зверюшек не только жители холодных регионов, но и Москва с Питером, и Дальний Восток, и даже Арабские Эмираты.

Смотреть : https://vesti-yamal.ru/ru/vesti_arktiki/arkticheskie_rossomakhi_i_berkuty_rozhdayutsya_v_tyumeni

Кировский завод не может сдать суперледоколы «Арктика», «Сибирь» и «Урал»

Читать : https://newsland.com/user/4298184701/content/kirovskii-zavod-ne-mozhet-sdat-superledokoly-arktika-sibir-i-ural/7378842

Больше всего на Чукотке ждут весну застрявшие во льдах белухи

Киты белухи застревают во льдах не далеко от берегов Чукотки не в первый раз. Такое происходит раз в 10-12 лет. Самое большое стадо белух за всё время наблюдений было зарегистрировано в 1984 году. Тогда застрявших животных пытались спасти, разбив лёд ледоколом. И почти половина из 3 тысяч застрявших животных тогда отказалась идти за ледоколом и погибла. Ледокол пугает белух больше, чем лёд. Кроме того, на льду дают потомство многие другие арктические животные, такие как нерпы и тюлени, белые медведи, естественные враги белух, должны тоже чем-то питаться. Поэтому, стадо в 20 белух, застрявшее у берегов Чукотки, дожидается весны и моря, свободного ото льда

Oilprice: Маневру России с добычей нефти в Арктике грозит опасность

Российским энергетическим амбициям в Арктике грозит серьезная опасность. Такое мнение было представлено экспертами американских СМИ.

Распад Советского Союза был геополитической победой Соединенных Штатов и катастрофой для России. Последней был нанесен серьезный политический, экономический и социальный урон. В начале 2000-х годов Москва начала делать большую ставку на энергетический сектор, что позволило существенно увеличить доходы государства. По оценкам американских аналитиков, сегодня РФ большие надежды связывает с Арктикой, где сосредоточены огромные природные богатства. Об этом сообщает издание OilPrice. «ПолитРоссия»представляет эксклюзивный пересказ данной статьи.

«С момента открытия первого нефтяного месторождения на Кавказе российский нефтяной сектор продвигался все дальше на север и вглубь Сибири в поисках новых ресурсов. Большинство неиспользуемых месторождений в настоящее время находятся в Арктике, разработка которой является дорогостоящим удовольствием из-за сурового климата», — отметили авторы OilPrice.

РФ возлагает большие надежды на развитие арктического региона, однако реализации ее планов может помешать довольно серьезная проблема — переход общества на новые источники энергии. Основная часть усилий российской энергетики по-прежнему сосредоточена на ископаемом топливе, но мир постепенно разворачивается в сторону возобновляемых источников энергии. Таким образом, будет снижаться потребность человечества в газе и нефти, а вместе с ней и рентабельность месторождений в Арктике.

Западные международные нефтяные компании, такие как Shell и BP, постепенно увеличивают свои инвестиции в углеродно-нейтральные технологии и постепенно сокращают расходы на нефть и газ. Это означает снижение конкуренции, и даже в случае широкого распространении альтернативных источников энергии спрос на топливо из РФ все равно будет относительно высоким.   

«Ожидалось, что пик спроса будет достигнут примерно в 2030 году и составит 106 млн баррелей в сутки. Однако свежие прогнозы показывают, что спрос выйдет на пиковый уровень в 102 млн баррелей в сутки уже в 2028 году. После этого показатель снизится до 62 млн баррелей к 2050 году», — резюмировали аналитики.

Источник : https://politros.com/206465-oilprice-manevru-rossii-s-dobychei-nefti-v-arktike-grozit-opasnost?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

«Сибур» и нефтяная компания богатейших людей Татарстана объединят бизнесы

Нефтегазовые компании «Сибур» и ТАИФ из Татарстана объявили о начале объединения своих нефтегазохимических бизнесов, говорится в сообщении на сайте «Сибура»

В итоге появится новая компания, в которой действующие акционеры ТАИФ получат долю в размере 15% взамен на передачу контрольного пакета акций текущей группы. Оставшийся пакет акций ТАИФ впоследствии может быть выкуплен объединенной компанией. Компаниям еще предстоит пройти оставшиеся корпоративные процедуры, а также получить согласование регуляторов, указал «Сибур»

Председатель правления «Сибура» Дмитрий Конов заявил, что у ТАИФ есть уникальный продуктовый портфель и технологии. Объединенная с «Сибуром» компания может повысить производительность ведущих нефтегазохимических предприятий. Конов в 2020 году входил в список богатейших бизнесменов России по версии Forbes, его состояние было оценено в $450 млн

Председатель совета директоров «Сибура», миллиардер Леонид Михельсон сообщил, что впервые идея объединения компании с ТАИФ появилась десять лет назад, передает «Интерфакс». Михельсон предположил, что к практическому воплощению подтолкнуло совещание у Владимира Путина по развитию нефтегазохимии в Тобольске, которое прошло 1 декабря 2020 года. На совещании присутствовали среди прочих Михельсон и гендиректор ТАИФ Руслан Шигабутдинов

ТАИФ — головная компания крупнейшей непубличной группы России, пишет«Интерфакс»

Саммит послов арктических стран

После международной парламентской конференции по Арктике 22 апреля в норвежском Будё состоялась сессия послов арктических держав. Также в заседании приняли участие представители Европейского Союза

Каждый представитель рассказал об арктических приоритетах своего государства, а также пытался обозначить точки соприкосновения для сотрудничества в рамках двусторонних и многосторонних отношений

С точки зрения практических решений сессия послов была не столь продуктивной, как предшествующая ей парламентская конференция. Представители вели дискуссию в дружелюбном русле, рассказывая о важности Арктики и подчёркивая исключительную роль международных соглашений по климату

Итогом мероприятия стал декларативный документ, подчёркивающий роль сотрудничества в Арктике, однако какой-то дорожной карты представлено так и не было

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков в интервью газете "Коммерсант" рассказал о планах по развитию Дальнего Востока и Арктики

«Наша главная цель — максимизировать участие частного капитала»

Вступивший в должность в ноябре прошлого года глава Минвостокразвития Алексей Чекунков в интервью “Ъ” рассказал о своих планах на новом посту. Предполагается, что обновленная команда министерства будет активно привлекать инвесторов для развития инфраструктуры в макрорегионе — как промышленной, так и социальной.

"Наша задача — удержать социальную сферу в достойном состоянии, развивая ее быстрее, чем в среднем по России, пока регионы, грубо говоря, не выйдут на самоокупаемость, не станут прибыльными"

Читать : https://www.kommersant.ru/doc/4783410