Forwarded from Северный климат
Глобальные климатические модели без российских данных перестали работать. Участники проекта международной сети исследовательских станций INTERACT, включающие климатологов из Дании, Финляндии, Великобритании и США, пришли к выводу, что без учета российских данных невозможно достичь полной функциональности климатических моделей, особенно тех, которые предсказывают изменения в Арктике и на Севере Европы.
🤔1
Москва и Пекин обсуждают механизмы страхования для Севморпути
Вице-премьер Юрий Трутнев рассказал, что РФ обсуждает с КНР страховку грузов, проходящих по Северному морскому пути (СМП). Он уточнил, что многие судовые компании не решаются идти через северные моря из-за отсутствия такого страхования. А Китай может помочь — у него «могучая банковская система», сказал Трутнев.
По его мнению, интенсивность движения по СМП растет, маршрут становится все более конкурентоспособным. Вот только проблема навигации по СМП не только в страховке.
Напомним, что Северный морской путь, полностью принадлежащий России, может значительно сократить путь судам, которые обычно используют маршрут из Европы в Азию через Суэцкий канал. Длина СМП составляет 5600 км от Карских Ворот до бухты Провидения. Если учесть, что сейчас многие корабли вынуждены плыть в страны АТР, огибая Африку из-за неспокойной ситуации в Красном море, то привлекательность СМП может значительно возрасти. В СМИ уже пишут о росте интереса к СМП со стороны Европы.
Источник:
https://t.iss.one/geonrgru/18915
Вице-премьер Юрий Трутнев рассказал, что РФ обсуждает с КНР страховку грузов, проходящих по Северному морскому пути (СМП). Он уточнил, что многие судовые компании не решаются идти через северные моря из-за отсутствия такого страхования. А Китай может помочь — у него «могучая банковская система», сказал Трутнев.
По его мнению, интенсивность движения по СМП растет, маршрут становится все более конкурентоспособным. Вот только проблема навигации по СМП не только в страховке.
Напомним, что Северный морской путь, полностью принадлежащий России, может значительно сократить путь судам, которые обычно используют маршрут из Европы в Азию через Суэцкий канал. Длина СМП составляет 5600 км от Карских Ворот до бухты Провидения. Если учесть, что сейчас многие корабли вынуждены плыть в страны АТР, огибая Африку из-за неспокойной ситуации в Красном море, то привлекательность СМП может значительно возрасти. В СМИ уже пишут о росте интереса к СМП со стороны Европы.
Источник:
https://t.iss.one/geonrgru/18915
Telegram
Геоэнергетика ИНФО
Москва и Пекин обсуждают механизмы страхования для Севморпути
Вице-премьер Юрий Трутнев рассказал, что РФ обсуждает с КНР страховку грузов, проходящих по Северному морскому пути (СМП). Он уточнил, что многие судовые компании не решаются идти через северные…
Вице-премьер Юрий Трутнев рассказал, что РФ обсуждает с КНР страховку грузов, проходящих по Северному морскому пути (СМП). Он уточнил, что многие судовые компании не решаются идти через северные…
Forwarded from НАТО | Северный фронт
@VoiceNorthSea
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.forsvaretsforum.no
Forsvarssjefen: – Vi har dårlig tid
Norge har bare få år på seg til å bygge opp et forsvar som bedre kan møte et aggressivt Russland, mener forsvarssjef Eirik Kristoffersen.
🤔1
Forwarded from КМНСОЮЗ-NEWS
В НАО предоставляют субсидии производителям сельхозтоваров
Об этом на еженедельном оперативном совещании губернатора НАО Юрия Бездудного сообщил исполняющий обязанности руководителя департамента природных ресурсов, экологии и АПК НАО Михаил Ферин.
До 2 февраля принимаются документы на субсидию на 1 килограмм реализованного и (или) отгруженного на собственную переработку молока, а также на возмещение части затрат на производство и реализацию сельскохозяйственной продукции оленеводства.
Об этом на еженедельном оперативном совещании губернатора НАО Юрия Бездудного сообщил исполняющий обязанности руководителя департамента природных ресурсов, экологии и АПК НАО Михаил Ферин.
До 2 февраля принимаются документы на субсидию на 1 килограмм реализованного и (или) отгруженного на собственную переработку молока, а также на возмещение части затрат на производство и реализацию сельскохозяйственной продукции оленеводства.
❤1👍1
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
«Арктическая ипотека» должна стать долгосрочным стимулом для строительства жилья в Арктике. Эту идею озвучил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на заседании Совета Федерации 24 января.
В ходе обсуждения перспектив развития Арктики до 2035 года министр рассказал о разработке мастер-планов опорных городов: «До 1 ноября этого года будут приняты планы развития для 16 опорных агломераций в Арктике, в которых проживает две трети всего арктического населения России». Он подчеркнул, что в работе будет использован опыт Норильска.
Министр отметил значение развития Северного морского пути как «одного из самых выгодных инфраструктурных проектов России» и рассказал о планах по увеличению грузопотока.
Кроме того, на заседании были затронуты социальные программы и озвучены успехи приобретающего все большую популярность арктического туризма.
@GoArctic
В ходе обсуждения перспектив развития Арктики до 2035 года министр рассказал о разработке мастер-планов опорных городов: «До 1 ноября этого года будут приняты планы развития для 16 опорных агломераций в Арктике, в которых проживает две трети всего арктического населения России». Он подчеркнул, что в работе будет использован опыт Норильска.
Министр отметил значение развития Северного морского пути как «одного из самых выгодных инфраструктурных проектов России» и рассказал о планах по увеличению грузопотока.
Кроме того, на заседании были затронуты социальные программы и озвучены успехи приобретающего все большую популярность арктического туризма.
@GoArctic
goarctic.ru
В Совете Федерации РФ сегодня говорили об Арктике – о делах текущих и в периоде до 2035 года – GoArctic.ru – Портал о развитии…
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков расказал об основных направлениях развития Арктики
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
РАБОТОДАТЕЛИ ЧУКОТКИ ПОЛУЧАТ МИЛЛИОН РУБЛЕЙ ЗА НОВОГО СОТРУДНИКА
За каждого нового привлеченного из другого региона сотрудника предприятия Чукотки получат по 1 млн рублей, из которых 95% – средства федерального бюджета. Новых сотрудников трудоустроят в пяти компаниях: «Чукотэнерго», «ЧукотАВИА», «Территория 87», «Издательство «Крайний Север» и «Галерея вкуса». В текущем году на Чукотку планируется привлечь 27 человек.
Субсидии для работодателей не облагаются налогами и могут быть использованы в течение двух лет на оплату переезда работника и членов его семьи, жилья или на оплату расходов на обеспечение жильем, оплату ЖКУ. Из этих средств работник также может получить материальную помощь для обустройства и частичной оплаты жилья. Сотрудники из других регионов могут получить льготную ипотеку.
За каждого нового привлеченного из другого региона сотрудника предприятия Чукотки получат по 1 млн рублей, из которых 95% – средства федерального бюджета. Новых сотрудников трудоустроят в пяти компаниях: «Чукотэнерго», «ЧукотАВИА», «Территория 87», «Издательство «Крайний Север» и «Галерея вкуса». В текущем году на Чукотку планируется привлечь 27 человек.
Субсидии для работодателей не облагаются налогами и могут быть использованы в течение двух лет на оплату переезда работника и членов его семьи, жилья или на оплату расходов на обеспечение жильем, оплату ЖКУ. Из этих средств работник также может получить материальную помощь для обустройства и частичной оплаты жилья. Сотрудники из других регионов могут получить льготную ипотеку.
Forwarded from Первый Арктический
Коллеги из канала Капитан Арктика подвели итоги предновогоднего голосования «Лицо Арктики-2023» среди глав регионов.
1 Андрей Чибис (Мурманская область) – 42%.
Газификация, арктическая ипотека, концепция опорных городов АРЗФ и ряд других решений, принятых в 2023 году, будут на десятилетие определять как развитие региона, так и всей АЗРФ. Заслуженная победа.
2 Дмитрий Артюхов (ЯНАО) – 23%.
Финансово благополучный регион, динамично развивающийся, с положительной демографической динамикой. Дмитрий Артюхов благополучно переизбрался на новый срок. На федеральном уровне Дмитрий Артюхов уверенно поддерживает позиции как один из ЛОМов в сфере молодежной политики, возглавляя соответствующую комиссию Госсовета.
3-4 Айсен Николаев (Якутия) – 8%.
Глава Республики Саха (Якутия) уверенно победил на выборах. Коррупционные скандалы связанные с представителями его команды практически не отразились на его рейтинге.
3-4 Александр Цыбульский (Архангельская область) – 8%.
Визит Владимира Путина в Поморье значительно поднял «акции» главы региона, надеемся, что ему удастся довести озвученные проекты в области логистики, судостроения и судоремонта до стадии реализации. Это, безусловно, может стать дополнительным импульсом развития СМП.
5-8 Михаил Котюков (Красноярский край), Владислав Кузнецов (Чукотский АО), Юрий Бездудный (Ненецкий АО), Владимир Уйба (Коми) – 4%.
9 Артур Парфенчиков (Карелия) – 3%.
1 Андрей Чибис (Мурманская область) – 42%.
Газификация, арктическая ипотека, концепция опорных городов АРЗФ и ряд других решений, принятых в 2023 году, будут на десятилетие определять как развитие региона, так и всей АЗРФ. Заслуженная победа.
2 Дмитрий Артюхов (ЯНАО) – 23%.
Финансово благополучный регион, динамично развивающийся, с положительной демографической динамикой. Дмитрий Артюхов благополучно переизбрался на новый срок. На федеральном уровне Дмитрий Артюхов уверенно поддерживает позиции как один из ЛОМов в сфере молодежной политики, возглавляя соответствующую комиссию Госсовета.
3-4 Айсен Николаев (Якутия) – 8%.
Глава Республики Саха (Якутия) уверенно победил на выборах. Коррупционные скандалы связанные с представителями его команды практически не отразились на его рейтинге.
3-4 Александр Цыбульский (Архангельская область) – 8%.
Визит Владимира Путина в Поморье значительно поднял «акции» главы региона, надеемся, что ему удастся довести озвученные проекты в области логистики, судостроения и судоремонта до стадии реализации. Это, безусловно, может стать дополнительным импульсом развития СМП.
5-8 Михаил Котюков (Красноярский край), Владислав Кузнецов (Чукотский АО), Юрий Бездудный (Ненецкий АО), Владимир Уйба (Коми) – 4%.
9 Артур Парфенчиков (Карелия) – 3%.
Forwarded from Акценты Севера
Трепач. Мэра Салехарда поймали на фейках о строительстве несуществующей ЛЭП
Мэр Салехарда Алексей Титовский рванул впереди паровоза, заявив о "начале строительства" резервной ЛЭП. На самом деле никакой ЛЭП в городе еще не строится - а глава просто очень захотел понравиться жителям и губернатору. Даже фотки левые выдал за реальные.
Титовский накануне написал в своем Telegram-канале, будто новая ЛЭП "позволит избежать аварийных ситуаций в будущем и обеспечит бесперебойную подачу электроэнергии".
Новую 80-километровую ЛЭП якобы должны были достроить до конца 2026 года. Однако дотошные пользователи соцсетей поймали Титовского на лжи.
К своему посту мэр приложил фото и видео... сделанные во время планового техобслуживани действующей высоковольтной ЛЭП "Надым-Салехард" (на них меняют изоляторы и линейную арматуру). Никакое это не строительство новой линии, как пытался выдать Титовский.
Гарантирующему поставщику региона - компании "Россети Тюмень" - даже пришлось выпустить пресс-релиз: она не предоставляла никаких сведений о старте строительства резервной ЛЭП. А мэр-популист просто выдал желаемое за действительное.
Зато Титовский нашел способ решить любые проблемы: его пресс-служба сможет нафотошопить благоустроенный город и даже адекватного мэра.
Мэр Салехарда Алексей Титовский рванул впереди паровоза, заявив о "начале строительства" резервной ЛЭП. На самом деле никакой ЛЭП в городе еще не строится - а глава просто очень захотел понравиться жителям и губернатору. Даже фотки левые выдал за реальные.
Титовский накануне написал в своем Telegram-канале, будто новая ЛЭП "позволит избежать аварийных ситуаций в будущем и обеспечит бесперебойную подачу электроэнергии".
Новую 80-километровую ЛЭП якобы должны были достроить до конца 2026 года. Однако дотошные пользователи соцсетей поймали Титовского на лжи.
К своему посту мэр приложил фото и видео... сделанные во время планового техобслуживани действующей высоковольтной ЛЭП "Надым-Салехард" (на них меняют изоляторы и линейную арматуру). Никакое это не строительство новой линии, как пытался выдать Титовский.
Гарантирующему поставщику региона - компании "Россети Тюмень" - даже пришлось выпустить пресс-релиз: она не предоставляла никаких сведений о старте строительства резервной ЛЭП. А мэр-популист просто выдал желаемое за действительное.
Зато Титовский нашел способ решить любые проблемы: его пресс-служба сможет нафотошопить благоустроенный город и даже адекватного мэра.
👍1
Forwarded from Северный морской путь
Белое, но красивое безмолвие с борта атомного ледокола "Ямал", который обеспечивал проводку судна в Обской губе.
Карское море, январь 2024.
За фото большое спасибо подписчику 🤝
Подпишись на Арктику⛴
Карское море, январь 2024.
За фото большое спасибо подписчику 🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥1🥰1
Северный морской путь с 2024 года переходит на круглогодичный режим работы
Вице-премьер РФ Александр Новак в своей авторской колонке для издания Минэнерго «Энергетическая политика» сообщил, что нефтекомпании России все активнее используют Севморпуть (СМП) для экспорта сырья в Азию. Он уточнил, что данный маршрут имеет критическое значение для вывоза углеводородов с арктических месторождений России.
По словам Новака, грузовая навигация на Севморпути уже с 2024 года станет круглогодичной. Правда вице-премьер не уточнил, за счет чего: все-таки судов ледового класса в РФ по-прежнему не хватает, а ледокольные проводки — дорого и не всегда ко времени.
Тем не менее, обращает внимание Новак, СМП длиной 5556 км является наиболее коротким путем между Старым Светом и странами АТР. В 2023 году перевозки по нему достигли 36 млн т, в текущем году предполагается их увеличение до 72 млн, а к 2030 году — до 194 млн.
Источник:
https://t.iss.one/geonrgru/18930
Вице-премьер РФ Александр Новак в своей авторской колонке для издания Минэнерго «Энергетическая политика» сообщил, что нефтекомпании России все активнее используют Севморпуть (СМП) для экспорта сырья в Азию. Он уточнил, что данный маршрут имеет критическое значение для вывоза углеводородов с арктических месторождений России.
По словам Новака, грузовая навигация на Севморпути уже с 2024 года станет круглогодичной. Правда вице-премьер не уточнил, за счет чего: все-таки судов ледового класса в РФ по-прежнему не хватает, а ледокольные проводки — дорого и не всегда ко времени.
Тем не менее, обращает внимание Новак, СМП длиной 5556 км является наиболее коротким путем между Старым Светом и странами АТР. В 2023 году перевозки по нему достигли 36 млн т, в текущем году предполагается их увеличение до 72 млн, а к 2030 году — до 194 млн.
Источник:
https://t.iss.one/geonrgru/18930
👍1
Forwarded from Балабкина. Якутия
Торгово-логистические центры (ТЛЦ) должны стать важным звеном опорной сети северного завоза. Они располагаются в населённых пунктах на берегах судоходных рек Якутии с выходом на Северный морской путь.
Строительство торгово-логистических центров и увеличение складских мощностей в арктических районах позволяет увеличивать объёмы завоза продовольственных товаров в Арктику, так как изменится схема логистики за счёт перевода большего объёма завоза на водный транспорт.
Так, уже в 2023 году объём завоза расширенного ассортимента продуктов питания в навигацию был увеличен в два раза.
Применяются и другие новые схемы логистики. «Так, например, строительство ТЛЦ в Колымской группе районов позволило в 2023 году открыть новую схему завоза продовольственных товаров из Приморского края через посёлок Сеймчан Магаданской области по реке Колыма с применением маломерных судов. Если в 2023 году данная схема охватывала только Зырянку и Среднеколымск, то в 2024 году доставка продуктов питания в раннюю навигацию по реке Колыма будет осуществляться и в посёлок Черский, по пути охватывая село Колымское»,– сообщил первый заместитель генерального директора АО «Якутоптторг» Сайдам Степанов.
Помимо основной функции торгово-логистические центры будут выступать пунктами приёма, хранения и организации транспортировки промысловой продукции и дикоросов, что позволит иметь дополнительный источник дохода для местного населения.
«Также по просьбам населения в районах, где уже функционируют ТЛЦ, рассматривается возможность расширения ассортимента завозимой и реализуемой продукции в части бытовой химии, канцелярских товаров, строительных отделочных материалов, специализированной одежды. Ещё одной немаловажной функцией ТЛЦ является возможность предоставления помещений для аренды индивидуальным предпринимателям и хозяйствам. Возможны открытия аптечных пунктов и других социально значимых объектов», – поделился планами Сайдам Степанов.
Развитие арктических территорий находятся в приоритете у руководства страны и республики. Президент РФ Владимир Путин назвал освоение Арктики неоспоримым приоритетом, подчеркнул значение этого макрорегиона для обороны, логистики и энергетического потенциала.
«Арктическая зона имеет для России стратегическое значение. Это регион с колоссальными экономическими возможностями. И потому дальнейшее освоение и обустройство этих территорий – безусловный приоритет», – сказал лидер государства.
ТЛЦ строятся в Якутии с 2021 года по поручению Главы Якутии Айсена Николаева для исполнения приоритетной задачи, поставленной руководством страны.
Сегодня уже работают 8 ТЛЦ, нацеленные на повышение качества хранения завозимой продукции и расширение ассортимента, а до 2025 года они будут построены во всех 13 арктических улусах.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #якутия #арктика #годдетства #мыработаем #продовольственнаябезопасность
@balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1👏1
Forwarded from НАТО | Северный фронт
@VoiceNorthSea
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍2
Forwarded from Телеграбля (Валерий Прохоров)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Разгребаем_повестку
❄️ 🚢 📊 Инфографика, иллюстрирующая обоснованность претензий разных стран на господство в Арктике. Всё довольно убедительно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from Installtechno (Ivan Sidelnikov)
Сегодня «режопер-пост» про Северный морской путь. Его автор — наш оператор и режиссёр Илья Иванов @TimelapserIlya. В марте 2023-го он в очередной раз проник на борт арктического экспресса и отправился из Мурманска через Архангельск в Дудинку. Слово автору.
Мы познакомились с Иваном Сидельниковым в далёком 2008-м году. К этому моменту я уже точно понял, что не хочу тратить всю свою жизнь на карьеру режиссёра-рекламщика и начал снимать таймлапсы с расчётом на путешествия. Мои интервальные съёмки быстро попали на заглавную страницу vimeo.com, и жизнь завертелась в новом русле.
Сперва я снимал в Москве, Питере, в горах Крыма,на Кавказе. Плюс рекламное прошлое так просто не отпускало. Но уже в 2009-м Иван пригласил меня в экспедицию на Шпицберген, и началась настоящая проверка на прочность. Про Шпицберген я напишу позже. А сейчас — про Северный морской путь: вот что по-настоящему заставило решать, казалось бы, нерешаемые задачи. Температуры ниже 40°C, шквальный ветер, снег, туманы, обледенение, взаимодействие с людьми, которые десятилетиями ответственно работают «на грани» выживания — и это только основное, с чем пришлось столкнуться. Техника сперва отказывалась работать, погода как бы говорила: куда ты полез, сидел бы спокойно в своей столице. Потом каким-то образом находились грубые инженерные решения, и всё начинало работать: тучи рассеивались, светило солнышко и север представал во всей своей красе.
Незаметно пролетело 14 лет. Молодые ребята из матросов и помощников стали мастерами и капитанами, появились и приняты на вооружение новейшие технологии съемки. Мурманск, Архангельск, Дудинка и даже Шанхай стали знакомы не понаслышке, а пройти от Кольского залива до Енисея теперь сродни поездке на метро. Но Арктика по-прежнему поражает своим великолепием.
Значит, где б ты теперь ни странствовал,
На пороге любой весны,
Будешь бредить полярными трассами,
Будешь видеть снежные сны…
Это и про меня тоже. И несколько планов из арктических путешествий в коротком ролике-впечатлении 👇
Мы познакомились с Иваном Сидельниковым в далёком 2008-м году. К этому моменту я уже точно понял, что не хочу тратить всю свою жизнь на карьеру режиссёра-рекламщика и начал снимать таймлапсы с расчётом на путешествия. Мои интервальные съёмки быстро попали на заглавную страницу vimeo.com, и жизнь завертелась в новом русле.
Сперва я снимал в Москве, Питере, в горах Крыма,на Кавказе. Плюс рекламное прошлое так просто не отпускало. Но уже в 2009-м Иван пригласил меня в экспедицию на Шпицберген, и началась настоящая проверка на прочность. Про Шпицберген я напишу позже. А сейчас — про Северный морской путь: вот что по-настоящему заставило решать, казалось бы, нерешаемые задачи. Температуры ниже 40°C, шквальный ветер, снег, туманы, обледенение, взаимодействие с людьми, которые десятилетиями ответственно работают «на грани» выживания — и это только основное, с чем пришлось столкнуться. Техника сперва отказывалась работать, погода как бы говорила: куда ты полез, сидел бы спокойно в своей столице. Потом каким-то образом находились грубые инженерные решения, и всё начинало работать: тучи рассеивались, светило солнышко и север представал во всей своей красе.
Незаметно пролетело 14 лет. Молодые ребята из матросов и помощников стали мастерами и капитанами, появились и приняты на вооружение новейшие технологии съемки. Мурманск, Архангельск, Дудинка и даже Шанхай стали знакомы не понаслышке, а пройти от Кольского залива до Енисея теперь сродни поездке на метро. Но Арктика по-прежнему поражает своим великолепием.
Значит, где б ты теперь ни странствовал,
На пороге любой весны,
Будешь бредить полярными трассами,
Будешь видеть снежные сны…
Это и про меня тоже. И несколько планов из арктических путешествий в коротком ролике-впечатлении 👇
👍5
Forwarded from Акценты Севера
Жителей ЯНАО травят грязной водой
Проблемы с качеством воды зафиксированы в нескольких районах Ямало-Ненецкого автономного округа, как сообщает управление Роспотребнадзора. Оказалось, что 43 из взятых проб не соответствуют санитарным нормам из-за превышения марганца и железа, а также неудовлетворительной цветности. Ведомство уже направило требования главам муниципалитетов об устранении проблемы.
В рамках 2023 года Роспотребнадзор провел свыше 17 тысяч исследований в регионе, из которых почти четыре тысячи были посвящены качеству питьевой воды.
Важно отметить, что ранее ученые из Ямало-Ненецкого автономного округа, Тюменской области и Алтайского края поделились результатами многолетних наблюдений за экологическим состоянием реки Оби, отметив, что в речной воде не было обнаружено загрязнений. Так откуда в кранах ямальцев грязная вода?
Проблемы с качеством воды зафиксированы в нескольких районах Ямало-Ненецкого автономного округа, как сообщает управление Роспотребнадзора. Оказалось, что 43 из взятых проб не соответствуют санитарным нормам из-за превышения марганца и железа, а также неудовлетворительной цветности. Ведомство уже направило требования главам муниципалитетов об устранении проблемы.
В рамках 2023 года Роспотребнадзор провел свыше 17 тысяч исследований в регионе, из которых почти четыре тысячи были посвящены качеству питьевой воды.
Важно отметить, что ранее ученые из Ямало-Ненецкого автономного округа, Тюменской области и Алтайского края поделились результатами многолетних наблюдений за экологическим состоянием реки Оби, отметив, что в речной воде не было обнаружено загрязнений. Так откуда в кранах ямальцев грязная вода?
🤔1
Installtechno
Сегодня «режопер-пост» про Северный морской путь. Его автор — наш оператор и режиссёр Илья Иванов @TimelapserIlya. В марте 2023-го он в очередной раз проник на борт арктического экспресса и отправился из Мурманска через Архангельск в Дудинку. Слово автору.…
Telegram
Installtechno
Ролик-впечатления Ильи Иванова от регулярных встреч с полярными трассами Земли.
👍4
Forwarded from НАТО | Северный фронт
остается готовой нанести решительное поражение любому противнику в экстремально холодную погоду в гористой, высокоширотной и высокогорной местности во время крупномасштабных боевых действий.
@VoiceNorthSea
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1