Арктика Онлайн
1.96K subscribers
9.6K photos
976 videos
19 files
20.1K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: [email protected]
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
БЕЛЫЙ МЕДВЕДЬ НА ТЕРРИТОРИИ ЗАБРОШЕННОЙ МЕТЕОСТАНЦИИ НА ЧУКОТКЕ

Самый крупный хищник арктических земель отличается умом и смелостью. А еще он очень красив и выглядит как плюшевый мишка. Смотрите как живут белые медведи на заброшенной метеостанции в Чукотском море.

Белый медведь - самый крупный представитель хищников, он занесен в Красную книгу России и Международного союза охраны природы. Согласно исследованиям ученых, через 20 лет белых медведей ждет голод и репродуктивная недостаточность. Всему виной таяние арктических льдов, вызванного глобальным потеплением. Уже к концу столетия на планете может не остаться ни одного белого медведя.
В Москве установили посвященный покорителям Арктики и Антарктики арт-объект

Арт-объект - ярко-красный самолет Ан-2, посвященный покорителям Арктики и Антарктики, установили в Москве на улице Молодцова.

В Скверо-Восточном административном округе столицы названия многих улиц связаны с полярными широтами и историей освоения Северного и Южного полюсов.

Среди них Полярная, Северодвинская, Таймырская, проезды Дежнева и Шокальского. Поэтому неслучайно в районе дома №1 по улице Молодцова установили арт-объект, посвященный покорителям Арктики и Антарктики, – ярко-красный самолет Ан-2, легенду полярной авиации.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #ЭкологияДляЖизни #Арктика #Антарктида #Антарктика
🇷🇺⚓️ 25 сентября 1981 года на верфи Ленинградского Адмиралтейского объединения заложена атомная подводная лодка «АС-23» - головная единица проекта 1851, предназначенная для проведения глубоководных работ с использованием водолазов. Спущена на воду 30 октября 1983 года. Вошла в состав Северного флота 30 декабря 1986 года.

🧐 Помимо субмарин основных классов ВМФ необходимы подводные аппараты специального назначения. Важную роль в структуре советского, а впоследствии российского, ВМФ играют атомные глубоководные станции – специализированные подводные лодки, предназначенные для решения тех или иных особых задач. Первым представителем такого класса в советском/российском флоте стали глубоководные станции проекта 1851.

@ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мыс Кекурный на Камчатке
Ученые «Плавучего университета» получили новые данные о загрязнении океана

В частности, отряд морской геологии и газогеохимии определил новые участки с аномальным распределением метана у прибрежной акватории Камчатки со стороны Охотского моря.

Российские ученые в ходе экспедиции научно-исследовательского судна «Профессор Мультановский» в северо-западной части Тихого океана и в Охотского море, состоявшейся в рамках проекта «Плавучий университет», провели работы на 93 океанологических станциях и получили новые данные о распределении микропластика в океанских водах и об уникальных для исследуемого региона бактериях-деструкторах.

Получено много новых научных данных, из которых некоторые являются абсолютно уникальными для данного региона. Исследователи отобрали свыше 1 тыс. проб морских организмов и свыше 200 накопительных культур штаммов углеводородокисляющих микроорганизмов. Помимо этого, отдел изучения распределения поверхностного микропластика отобрал более 80 проб для получения первой комплексной оценки загрязнения прибрежной акватории Камчатки пластиком.

Отряд морской геологии и газогеохимии определил новые участки с аномальным распределением метана у прибрежной акватории Камчатки со стороны Охотского моря, собранные данные помогут определить роль Камчатского региона в современных климатических изменениях.

Кроме того, морские экологи впервые получили данные о численности микроорганизмов, которые трансформируют органические вещества и могут определять загрязняющие вещества в морской воде, а биооптики собрали новые данные в прибрежной акватории, которые станут базой для моделирования сценариев цветения фитопланктона и его видов, отмечается в сообщении.

Экспедиция проходила под эгидой образовательной программы «Плавучий университет», где опытные исследователи на практике передавали свои знания и навыки студентам.

https://t.iss.one/za_ecology_you/3702
🇺🇸 🇷🇺 США провалили битву за Арктику

🆕 США провалили программу строительства флота боевых арктических ледоколов и в обозримой перспективе не смогут конкурировать в Арктике с Россией ни в военном отношении, ни в борьбе за Северный морской путь. Об этом пишет The Wall Street Journal в статье To Build Ships That Break Ice, U.S. Must Relearn to Cut Steel («Чтобы строить корабли, ломающие лед, США должны заново научиться резать сталь»).

📌Причины провала.

❗️ Причин провала американской программы строительства ледоколов несколько.

◾️Во-первых, это недооценка важности Арктики для США. В течение многих лет Вашингтон игнорировал регион, считая его малозначимым. Однако в последние годы Арктика стала стратегически важным регионом, поскольку таяние льдов открывает новые возможности для судоходства, добычи полезных ископаемых и военной активности.

◾️Во-вторых, это бюрократическая волокита и коррупция. Программа строительства ледоколов была запущена в 2010 году, но до сих пор не реализована. За это время было потрачено миллиарды долларов, но ни одного нового ледокола так и не было построено.

◾️В-третьих, это технологические проблемы. Ледоколы - это сложные и дорогие суда, которые требуют передовых технологий. США не имеют опыта строительства ледоколов такого класса, и им приходится полагаться на иностранные компании, которые не всегда готовы сотрудничать с американскими властями.

📌Последствия провала.

❗️ Провал программы строительства ледоколов имеет серьезные последствия для США.

◾️Во-первых, он снижает возможности США по обеспечению безопасности в Арктике. Россия уже давно наращивает свое военное присутствие в регионе, и США не смогут адекватно ответить на эту угрозу без полноценного ледокольного флота.

◾️Во-вторых, провал программы строительства ледоколов затрудняет доступ США к Северному морскому пути. Этот маршрут имеет важное значение для мировой торговли, и США не хотят уступать его России. Однако без ледоколов США не смогут обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.

📌Новые возможности для России.

❗️ Провал программы строительства ледоколов открывает новые возможности для России. Россия является единственной страной в мире, имеющей флот атомных ледоколов, которые могут работать в Арктике в любое время года. Это дает России значительное преимущество в военном и экономическом отношении.

✔️ Россия уже активно использует свое преимущество в Арктике. В 2022 году Россия впервые отправила атомный ледокол в рейс по Северному морскому пути в летний период. Это событие стало символическим признанием того, что Россия является доминирующей силой в Арктике.

📌Что делать США.

❗️ Чтобы восстановить свое влияние в Арктике, США должны срочно принять меры по строительству ледоколов. Однако это будет непростой задачей, поскольку потребуется преодолеть бюрократические препятствия, технологический разрыв и нехватку ресурсов.

✔️ Для того чтобы ускорить строительство ледоколов, США могут рассмотреть следующие меры:

◾️Увеличить финансирование программы строительства ледоколов.
◾️Сократить бюрократическую волокиту.
◾️Сотрудничать с иностранными компаниями, имеющими опыт строительства ледоколов.

✔️ Кроме того, США должны разработать новую стратегию для Арктики, которая будет учитывать растущие угрозы со стороны России и Китая. Эта стратегия должна включать в себя меры по укреплению военного присутствия США в регионе, развитию экономической инфраструктуры и защите окружающей среды.

➡️@VoiceNorthSea
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СМП
Вадим Денисов, писатель, публицист, исследователь Севера, — специально для канала @sevmorput

Реновация Норильска: первые итоги

В конце июня во время ежегодного рабочего турне по регионам ДВ и Сибири Михаил Мишустин с кратковременным визитом прибыл в Норильск. Поездка в Арктику — не самоцель, скорее попутная проверка: красиво ли сказка сказывается, быстро ли дело делается… В аэропорту начальство встречали полпред Президента в СФО Анатолий Серышев, губернатор Красноярского края Михаил Котюков и глава Норильска Дмитрий Карасев.

Первым пунктом таймырской поездки премьера стал Надеждинский металлургический завод, где его осведомили о ходе реализации крайне важной «Серной программы». Сернистый газ, в огромных количествах вылетающий из труб на рельеф, будет перерабатываться в элементарную серу. Уже осенью 2023 г. «Норникель» начнёт улавливать серу на «Надежде», а с 2025 г. выбросы диоксида серы уменьшатся на 45% от уровня 2015 г. С полным завершением программы сокращение выбросов станет более чем 10-кратным. Также Мишустину представили ход выполнения комплексного плана социально-экономического развития Норильска. «Программа реновации», как часть плана, реализуется за счёт ГЧП: 81,3 млрд руб. вложены «Норникелем», 24 млрд — из федерального бюджета, 14,7 млрд — из бюджета края.

А что планируется? В городе построят больницу на тысячу посещений в смену. В спальном районе Оганер появятся новые дома, школа и детский сад. До конца года «Норникель» за счёт своих ресурсов построит 6 многоквартирных домов на 400 квартир. До 1 сентября 2025 г. должна завершиться реконструкция монументального здания Заполярного госуниверситета им. Н.М. Федоровского. Возведут кампус для иногородних студентов, лицей имени В.И. Долгих и ледовый дворец. В рамках проекта «Башня» на Октябрьской площади откроют общественно-культурный центр.

Сейчас идёт термостабилизация вечномёрзлых грунтов под домами, проводится реконструкция 660 км инженерных сетей. Тем не менее, время для промежуточного отчётного доклада о ходе реновации выпало не самое удачное. Хорошо, что первым перед амбразурой встал «Норникель». Ему есть что показать, одни только короба газоходов адского диаметра в новых цехах чего стоят.

А что смог показать город? Вот площадка для стройки, вторая, третья, здесь тоже растёт что-то железобетонное… Да, Норильск заполонило огромное количество «большегрузов», встали посёлки строителей — всё нужно, без этого никакой реновации не будет. Увы, в наше медийное время важна визуализация успеха, а красивой картинки пока нет. Не показывать же премьеру новый асфальтобетонный завод…

Это период больших ожиданий, но и больших раздражений. Примерно как от «красных линий» уровнем выше. Горожанам уже смешно читать про «будет построено», «внедрено». Лучше лишний раз не повторять, акцентируя внимание на завершённых работах. Добавляет негатива и никем не разъяснённые срывы проектов предыдущего городского руководства. Парк на озере Долгом не достроили, забросили. Нет ни пляжа, ни лодочной станции, ул. Набережную на всю длину не открыли. Смотровые площадки в Комсомольском парке над городом так и не обустроили, новую стелу летом привезти не успели. Снесли «сталинки» на ул. Павлова, обещав построить две исторически идентичные «реновации», затем сошлись на одном здании, — новые нормы мешают, не уместить.

В итоге работы не начаты. Такой же пустырь на месте снесённой «сталинки» по ул. Комсомольской. Непонятна судьба первой каменной школы и легенды Норильска. Учеников перераспределили, несчастное здание пустует годами, ждёт своей участи. А где анонсированный несколько лет назад проект её реконструкции? И ведь это исторический центр… Причина настороженности не в опасениях «распила-отмыва», на заполярном «острове» особо не своруешь, тем более у «Норникеля», здесь деньги по-другому делаются. Она в ожидании срывов, отмен…

«Мастер-план, о котором мы договорились, нужно мониторить» — заявил премьер-министр России. Эти же слова повторил президент ГМК «Норильский никель» Владимир Потанин.
Мониторим.

С морским приветом, @sevmorput
В Югре мясо становится предметом роскоши?

При губернаторе Наталье Комаровой жителям Югры придется стать веганами. Повышение цен на свинину, курицу и баранину в регионе стало рекордным.

По данным Тюменьстата, цена на свинину за месяц поднялась с 333 рублей до невероятных 345 рублей за килограмм. курица, которая раньше обходилась в 208 рублей, сейчас уже стоит 221 рубль. Ну и баранина, что была по 673 рубля, теперь стоит 681 рубль. Не только мясо выросло в цене, но и вареная колбаса подорожала. В августе она стоила 419 рублей, а сейчас уже 435 рублей!

Комарова, занимая свой пост с 2010 года, несет полную ответственность за развитие экономики и обеспечение благосостояния жителей Югры. Однако вместо принятия эффективных мер для стабилизации цен на мясо и обеспечения доступности продуктов питания, она продолжает игнорировать проблему.

Жители региона вынуждены отдавать баснословные суммы за продукты, которые раньше были доступными. Вместо действий по снижению цен, Комарова предпочитает заниматься самопиаром.

Губернаторка утверждает, будто правительство региона делает все для стабилизации цен. Но на деле ничего не меняется. Может быть, настало время для Комаровой задуматься о своей роли и ответственности перед народом?
Уральская пандемия 2.0. Число заболевших ковидом растет с ужасающей скоростью

Челябинская область оказалась одним из лидеров по росту заболеваемости ковидом. Всего за неделю был зарегистрировано 331 новый случай заболевания, сообщает Роспотребнадзор. Это в полтора раза больше, чем неделей ранее.

Болеют даже дошколята (10 случаев за неделю) и подростки (2 эпизода). Самый большой прирост заболеваемости - у людей пенсионного возраста.

Все эпизоды подтверждены лабораторными тестами. Причем госпитализация требуется почти каждому шестому заболевшему. Лишь один повод для радости - смертельных случаев мало (за прошлый месяц всего 1).

В других уральских регионах заболеваемость тоже
резко растет. В Свердловской и Тюменской областях за неделю подскочила в полтора раза, а на Ямале - почти вдвое!

Эксперты уверены: Урал попала в идеальный шторм. Сказались давние проблемы системы здравоохранения - нехватка медиков и медоборудования. И в разгар пандемии в на Урале от ковида скончалось более 29 тысяч человек.
«Арктическая стартап-экспедиция» ищет дизайнеров одежды на миллион

Подробности здесь: 👇
https://minvr.gov.ru/press-center/news/arkticheskaya_startap_ekspeditsiya_ishchet_dizaynerov_odezhdy_na_million/
На самой большой территории России, где обитают бурые медведи — в ХМАО — МегаФон внедрил систему умного видеомониторинга, которая отслеживает перемещение хищников вблизи поселений, говорится в сообщении компании.
 
Проект «Умный Север» МегаФон развернул рядом с поселком Пионерский. Видеосигнал с пограничных с лесом территорий в онлайн-режиме обрабатывает нейросеть. Она автоматически оповещает экологов и экстренные службы, если хищники выходят за пределы естественной среды обитания.

Видеомониторинг позволит защитить жителей Крайнего Севера от неожиданных встреч с хищниками. Только в прошлом году в ХМАО зафиксировали 163 случая, когда медведи приходили в жилые кварталы, заявили в компании.
Глава Якутии Айсен Николаев заявил, что смотрел фильмы "Айта" и "Кандидат", к которым были выдвинуты претензии Роскомнадзора и Минкультуры, и считает, что его авторы не могли снять кино о национализме и нетрадиционных ценностях, об этом он сообщил в ходе прямой линии.

"Я, как любой якутянин, буду немного предвзят, но, во-первых, я эти фильмы оба ("Айта" режиссера Степана Бурнашева и "Кандидат" режиссера Дмитрия Шадрина) посмотрел. Во-вторых, я прекрасно знаю и Дмитрия Шадрина, и Степана Бурнашева. Знаю, что они оба патриоты, никаких они фильмов про нетрадиционные ценности или национализм снимать в принципе не способны", - сказал Николаев.

"Я со Степаном [Бурнашевым], с Дмитрием [Шадриным] разговаривал по телефону. Я им сказал, чтобы они не переживали. Они и новые фильмы другие снимут, не менее хорошие, не менее интересные для зрителя. Просто здесь надо быть, знаете, в некоторой степени более сосредоточенными, понимать, где могут "подловить", на каких ошибках, и делать все, чтобы их не совершать, и идти вперед. Сказал, что родная республика всегда с вами, мы вас, своих, не бросаем, будем вас поддерживать", - заключил глава региона. Ранее газета "Ведомости" сообщила, что с российских видеосервисов убрали фильм "Айта" якутского режиссера Степана Бурнашева.
ТОФ ЗАВЕРШИЛ УЧЕНИЯ «ФИНВАЛ-2023» ПО ЗАЩИТЕ СЕВМОРПУТИ
 
Тихоокеанский флот успешно завершил тактические учения «Финвал-2023» по защите Северного морского пути. Маневры были проведены под руководством главкома ВМФ адмирала Николая Евменова.
 
В учениях приняло участие более десяти тысяч военнослужащих и не менее 50 единиц боевой техники, включая надводные корабли, суда обеспечения, подлодки, самолеты и вертолеты морской авиации. В учениях принимали участие береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион».
 
Индия рассматривает возможность инвестирования в Северный морской путь

На 8-м Восточном экономическом форуме Индия и Россия достигли соглашения о расширении использования Восточного морского коридора (ЕМС) между российским Владивостоком и индийским Ченнаи. Кроме того, было подписано соглашение о подготовке индийских моряков к работе в сложных полярных и арктических водах в престижном российском морском институте имени адмирала Невельского, расположенном во Владивостоке.
В связи с этим, Индии целесообразно рассмотреть возможность использования Северного морского пути (СМП) для развития торговли между Азией и Европой, выходя за пределы Восточного морского коридора Ченнаи-Владивосток.
СМП предлагает значительно более короткий маршрут по сравнению с Суэцким каналом, что может сократить путь от Ченнаи до Роттердама на 10-20 процентов. Это позволит сэкономить от 8 до 12 дней или даже больше.
Для успешного функционирования СМП необходимо в первую очередь инвестировать в морскую инфраструктуру. Это подразумевает развитие и модернизацию терминальных мощностей в восточных и северных регионах России для обработки увеличивающегося судоходства, а также инвестирование в терминальные мощности на стратегических узлах маршрута СМП в России. Потенциальными объектами могут быть Мурманский порт, Архангельск, Норильск, Северодвинск, Тикси, Сабетта, Диксон, Певек, Нарьян-Мар и Якутск. Кроме того, возможно рассмотреть возможность приобретения индийскими компаниями нескольких судов ледового класса для эффективного плавания в арктических водах. Альтернативным вариантом является сотрудничество с российскими судостроительными компаниями для использования их опыта, технических ноу-хау и знаний при строительстве таких судов внутри страны.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪲🇫🇮 В Финляндии начали печь хлеб из насекомых. В каждой буханке содержится 70 сверчков

Они делают хлеб прекрасным источником белков, при том что на них приходится всего 3% общей массы. В планах этой хлебопекарни выпекать такой хлеб для всей страны.

Пора привыкать, ведь в будущем нам, возможно, все равно придется есть насекомых. Они требуют меньше кормов и занимают меньше пространства. Если заменить всего половину поголовья домашнего скота насекомыми или мясом из пробирки, это позволит освободить территории, в 70 превышающие по площади Великобританию.

Это также существенно сократило бы вредные выбросы в атмосферу (ведь сверчок пердит метаном гораздо меньше коровы)."

понеслась...

👉 @geonrgru | YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Южная Джорджия 🐧

Скалистый остров вулканического происхождения в южной Атлантике.
Это самый большой остров в одноименном архипелаге. Покрытый тундрой и океаническими лугами, в горах — вечные ледники. На берегах – огромные популяции тюленей и пингвинов.

Великобритания 🇬🇧

Понравилось, поделись с близкими - ВОКРУГ СВЕТА 🌎
Камчатка, художник Алексей Москвин
Forwarded from Что-то знаю / Павел Данилин (Pavel Danilin)
В начале месяца Владимир Путин поручил ускорить строительство Ленского моста, и поддержал строительство моста в Алдане. Сегодня в ходе Прямой линии Глава Якутии объявил, что строительство Ленского моста планируется начать в 2024 году. А всего в республике за пятилетку планируется возвести 50 мостов. О чем это говорит?

В первую очередь, строительство мостов чаще всего придает серьезный импульс развитию экономики благодаря улучшению логистики. Пропускная способность Ленского моста – 6 тысяч автомобилей в сутки – обеспечит бесперебойную логистику не только внутри региона, но и на межрегиональном уровне. Объект свяжет три федеральные трассы – «Вилюй», «Лена» и «Колыма». В дополнение Алданский мост обеспечит круглогодичное движение по «Колыме».

В результате в регионе будут привлечены инвестиции на 200 млрд руб., что позволит создать более 4,5 тыс. рабочих мест в логистической и промышленной сферах. Иными словами, Ленский мост окупится с запасом – проектная стоимость строительства не превышает 130 млрд руб.

Благодаря мосту через Лену будет решена и важная социальная задача – обеспечение круглогодичного автомобильного сообщения между Якутском и другими регионами России. Кроме того, Ленский мост для России станет ключевым инфраструктурным узлом Северного широтного транспортного пояса, который обеспечит сквозной транспортный коридор из портов Северного морского пути в Азию.
Forwarded from Наиля
Ледяной покров в Антарктиде сократился до 16,96 млн квадратных километров — это самый низкий показатель с 1986 года.

Если растает весь лед Антарктики, то уровень океана поднимется на 58 метров. Как следствие, мегаполисы и целые государства уйдут под воду.

Может полностью исчезнуть нигерийский Лагос, столица Бангладеш Дакка, таиландский Бангкок, Хьюстон в Техасе, Александрия в Египте и, конечно, Венеция в Италии. Так что под черною водой, как в известной песне, окажутся не только печали.