СПГ "Роснефти" дают зеленый свет

Госдума рассматривает законопроект, который может позволить "Роснефти" экспортировать СПГ с еще 36 месторождений, расположенных в Красноярском крае, Ненецком и Ямало-Ненецком автономных округах севернее 67 градуса северной широты. Эта инициатива уже получила одобрение профильного комитета Госдумы и будет рассмотрена в первом чтении 16 мая.

По словам замминистра энергетики РФ Анастасии Бондаренко, законопроект позволит монетизировать удаленные от единой системы газоснабжения "Газпрома" запасы газа. Она уточнила, что СПГ может производиться как из природного газа, так и из попутного нефтяного газа.

Бондаренко заметила, что министерство подготовило также расчеты эффекта для бюджета от реализации инициативы, он довольно существенный, но раскрывать цифру она пока не стала.

Предоставление права экспорта СПГ 36 месторождениям позволит России достичь целевого показателя по росту производства СПГ, который установлен в Энергостратегии России до 2035 года, добавила замминистра. Напомним, что он составляет порядка 140 млн тонн в год и подразумевает достижение 20% доли в мировом экспорте.

Председатель комитета Павел Завальный отметил, что в сложившейся геополитической ситуации России для сохранения лидерских позиций на мировом энергетическом рынке требуется ускоренная монетизация газа и увеличение экспортного потенциала за счет диверсификации поставок.

"Сегодня на рынке СПГ доля России составляет около 9%, при том, что наша страна занимает первое место в мире по доказанным запасам природного газа, владея примерно 20% мировых запасов", — уточнил он.

Законопроект также разрешает проводить операций по СПГ-бункеровке на мировом рынке, которые больше не будут считаться экспортом.

"Это будет способствовать замещению жидких топлив газом на внутреннем рынке, поддержке экспортного потенциала нефтяной отрасли в условиях снижения добычи нефти, снижению затрат бюджета на стабилизацию цен на нефтепродукты на внутреннем рынке", — прокомментировал Завальный.

НА ОХРАНУ БАЙКАЛА ВЫДЕЛЯТ 22 МЛРД РУБЛЕЙ
 
На реализацию природоохранных мероприятия на Байкальской природной территории в федеральном бюджете на 2023–2025 годы предусмотрено 22 млрд руб. Половину этих средств — 12,5 млрд руб.— будет выделено в 2023 году.
 
Средства предусмотрены на ликвидацию накопленного экологического ущерба от Байкальского ЦБК, незаконных свалок в природоохранной зоне и другие мероприятия.

Александр Цыбульский – человек и «ледокол»
https://vybor-naroda.org/vn_exclusive/238819-aleksandr-cybulskij-chelovek-i-ledokol.html

Оппозиция потирает руки. Провалы Моора усилили тюменскую "вольницу"

Провалы тюменского губернатора Александра Моора окажутся "трамплином" для оппозиции на грядущих выборах. Желающие пободаться за губернаторское кресло уже есть. И с прошлых выборов их шансы только выросли. Отчасти, благодаря самому Моору.

От СРЗП на пост губернатора метит зампред тюменской облдумы Владимир Пискайкин. Эсер уже участвовал в прошлых выборах, но не заладилось - занял последнее место. Сейчас Пискайкин настроен куда серьезнее.

Спарринг-партнером Моора от КПРФ может стать Иван Левченко - тоже депутат тюменской обдумы и участник прошлых выборов. Подпортить статистку Моору коммунист может в ХМАО - проблемном для губернатора регионе, где он набрал лишь 44% голосов. Сам Левченко, к примеру, на выборах-2018 забрал четверть голосов в Мегионе и Нягани.

Чем больше проблем у команды Моора - тем сильнее оппозиция. Зарплаты у местных почти перестали расти, а сами тюменцы погрязли в долгах - одни из самых закредитованных среди всех россиян.

Вдобавок Моор загнал в долги и саму Тюменскую область. Госдолг региона взлетел в 6 раз за прошлый год.

Молодые специалисты бегут из региона - за год их стало на 17 тысяч меньше. Перспектива жить в ветхих халупах, как тысячи селян-тюменцев, похоже, не сильно впечатляет амбициозную молодежь.

Не справился Моор и с экономикой - регион один из самых импортозависимых в стране. Почти 70% технологий - зарубежные.

Оппозиция точно припомнит Моору десятки проваленных проектов. Замороженная стройка межвузовского кампуса в Тюмени, сорванные стройки тюменских школ, недостроенный детсад в Ново-Патрушево, который обещали сдать 2 года назад...

И это только часть того, что припомнят губернатору. Зато у Моора уже есть идея для предвыборной кампании - посвятить ее одним лишь оправданиям перед избирателями.

"Газпром" обладает запасами газа на 100 лет. На конец 2022 года извлекаемые запасы газа компании составили 35 трлн кубометров, сообщил председатель совета директоров холдинга Виктор Зубков на Всероссийском газомоторном форуме.

Новое освоение арктической целины
https://vybor-naroda.org/stovyborah/podrobnosti/238831-novoe-osvoenie-arkticheskoj-celiny.html

Российские ученые пойдут на Север

Арктика остается крупнейшим научным полигоном России — в этом году запланированы сразу несколько крупных исследовательских экспедиций с государственным участием. Традиционно главной базой для изучения Севера остается Архангельск.

Так, сразу после майского открытия навигации в Баренцево море отправится экспедиция судна «Иван Петров» — ученые намерены отследить захоронения объектов, несущих радиационную опасность. Показательная цель в свете государственного курса на минимизацию экологических рисков для Севера.

Чуть позже в арктические широты уйдет научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». Сначала корабль зайдет на Новую Землю, Землю Франца-Иосифа и достигнет Диксона, проводя гидрометеорологические, экологические, ледовые исследования. В августе запланирован двухмесячный поход по Севморпути.

В конце июня в трехнедельное плавание отправится экспедиция Арктического плавучего университета на судне «Профессор Молчанов». Ученые посетят острова Колгуев и Вайгач, побывают на архипелаге Новая Земля. Впервые специалисты тщательно исследуют подводный мир — для этого организуют регулярные погружения.

Фундаментальные исследования морских экосистем и активное гидрометеорологическое изучение ледовой обстановки крайне важны для интенсификации освоения Арктики и бесперебойного функционирования Севморпути — особенно на фоне разрыва научной кооперации с Западом.

С морским приветом, @sevmorput

Миссия — шина

Во всех районах Ленинградской области стартовала весенняя акция #МиссияШина В ее рамках каждый может сдать старые покрышки в любое удобное время в постоянные пункты приема, которые отмечены на интерактивной карте.

В этом году география площадок для бесплатного сбора шин и их утилизации существенно расширится. Все районы области готовы оказать содействие и помочь жителям цивилизованно передать шины на переработку.

Напомним, почему шины нужно утилизировать в специальные пункты — это позволит минимизировать количество шин на площадках ТКО и повлиять на экологию, ведь шины в изношенном виде представляют собой опасность, являясь сильным загрязнителем окружающей среды.

Благодаря активному участию жителей, #МиссияШина позволит существенно улучшить экологическую обстановку в Ленинградской области.⁣⁣ В прошлом году удалось собрать и передать на утилизацию более 200 тонн покрышек.⠀

Переработанные шины обретают вторую жизнь. Из них, например, получают резиновую крошку, предназначенную для укладки детских и спортивных площадок.

Цыбульский нашел решение мусорной проблемы
https://vybor-naroda.org/vn_exclusive/238856-cybulskij-nashel-reshenie-musornoj-problemy.html

Служба занятости Якутии помогает участникам СВО и членам их семей открыть собственное дело

По поручению Главы Якутии Айсена Николаева службой занятости республики продолжается персонифицированная работа по приоритетному трудоустройству участников специальной военной операции и членов их семей. На сегодня трудоустроено 7 участников СВО и 17 членов их семей.

Участники СВО и члены их семей проявляют интерес к созданию собственного дела с помощью заключения социальных контрактов и программу самозанятости Центра занятости. В Амгинском, Верхоянском, Нерюнгринском, Томпонском и Усть-Майском районах участники СВО заявили об открытии своего дела.

На сегодня в службу занятости обратились 29 участников спецвоенной операции, из них трудоустроены семь человек.

Семь участников СВО направлены на профессиональное обучение для подготовки для работы в промышленных предприятий.

Они обучаются на машиниста компрессорных установок, водителя, горнорабочего и другие специальности.

Из 62 членов семей участников СВО на данный момент трудоустроено 17 человек. 12 человек проходят обучение по таким специальностям, как социальный работник, косметолог, медицинская сестра.

На регистрационном учете в службах занятости состоят 20 участников СВО и 35 членов их семей. Всем оказана услуга по профессиональной ориентации, социальной адаптации и психологической поддержке.

Проект модернизации завода СПГ в Норвегии подорожал в 3 раза

Не только в России, оказывается, сметы на модернизацию или новое строительство легко дорожает в разы. Проект модернизации завода СПГ в Норвегии Hammerfest LNG (предусматривающий перевод компрессоров на электрический привод, строительство дожимной компрессорной станции и создание системы захоронения СО2) подорожал в 3 раза - до $3,5 млрд, сообщил оператор Equinor.

В декабре Equinor представила этот проект под названием Snohvit Future с бюджетом 13,2 млрд норвежских крон, а сейчас повысила его оценку до 37 млрд крон. Проект потребует остановки завода почти на полгода - на 170 дней.

По заявлению нефтяников, главная причина роста затрат - интеграция проекта по улавливанию и хранению углерода (CCS) в завод СПГ.
Завод СПГ представляет собой очень сложную конструкцию, что делает его модификацию чрезвычайно затратной.  Подрядчиком модернизации завода является компания Aibel, которая обслуживает его с 2006 года. Проектная мощность завода составляет 6,5 млрд м3 газа в год. Оператор проекта - Equinor.

https://t.iss.one/geonrgru/11136?single

📍Пять этносов, двухэтажные сугробы и сувениры из костей мамонтов: как живет таймырское село Хатанга, ставшее базой арктической экспедиции

Базовый лагерь Большой Арктической экспедиции с участием московских школьников расположился в молодежном центре села Хатанга. Условия на первый взгляд спартанские: сон на полу в спальниках, пища приготовленная здесь же из круп и тушенки. Но, как известно, все познается в сравнении. А по сравнению с палатками на бескрайних просторах Арктики, в которых ночуют участники экспедиции, продвигающейся к мысу Челюскин, все очень даже неплохо. К тому же сама по себе Хатанга оказалась довольно интересным местом.

Подробности

🇷🇺Техника особой проходимости

Снегоходы «Буран» выпускаются в Рыбинске уже более полувека, они стали таким же символом Русского Севера, как унты и вертолет Ми-8, вытеснив из ассоциативного ряда собачьи упряжки.

Много позже на конвейере к «буркам» добавились и другие снегоходы, а в последние лет десять и квадроциклы, позволяющие «Русской механике», их производителю, оставаться лидером на российском рынке внедорожной мототехники.

Еще вчера компания была включена в глобальные цепочки поставок комплектующих — и расширяла экспорт в Европу. Но год назад и экспорт, и поставки качественных узлов и деталей для снегоходов остановлены западным эмбарго.

Благодаря складским запасам завод продержался большую часть прошлого года, но «средняя» часть модельного ряда снегоходов практически исчезла из производственной программы.

Поставки же из Китая комплектующих для квадроциклов не пострадали, но резко усилилась конкуренция со стороны настоящих, «чистых» китайцев.

Читать подробнее

ЮЖНО-САХАЛИНСК ЗАНЯЛ ВТОРОЕ МЕСТО ПО ЗАРЯДНЫМ СТАНЦИЯМ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
 
Количество станций для зарядки электромобилей в России за год увеличилось на 105%, до 1 664 штук, это в два раза больше, чем год назад (810).
 
Лидером по количеству общедоступных зарядных станций является Москва, где число станций выросло за год на 47%, до 300 шт. На втором месте расположился Южно-Сахалинск, в котором за 12 месяцев количество станций для зарядки увеличилось на 433% и теперь составляет 112 шт. В топ-5 городов также вошли Красноярск (96 станций, +269%), Санкт-Петербург (92 станции, +61%) и Казань (57 станций, +235%). 

К 2024 году в России планируется выпустить не менее 25 тыс. электромобилей и открыть не менее 9,4 тыс. зарядных станций для них.

Учёные из ВШЭ и специалисты Школы анализа данных Яндекса разрабатывают нейросеть, предсказывающую климатическую аномалию

Алгоритм уже может предсказывать Эль-Ниньо (повышение температуры воды в Тихом океане) на 1,5 года вперед. Перепады температур способны вызывать лесные пожары, наводнения, засуху, неурожай и малярию в отдельных регионах мира. Если алгоритму удастся предсказывать аномалию раньше, это может решить множество экологических и социальных проблем, сообщили в пресс-службе платформы Yandex Cloud.

Спасли метелями. Русской Арктике глобальное потепление оказалось почти не страшно

Русская Арктика страдает от глобального потепления не так тяжко, как считалось ранее. Оптимизмом поделились бельгийские и французские ученые - "Акценты" прочли их исследование.

🏔 Глобальное потепление - не только зло для Арктики, но и благо. Ледники и ледяные шапки тают все быстрее - это и так все знали. Недавно же ученые выяснили, как арктическая природа уже научилась бороться с рукотворным потеплением.
Лишенный льдин и теплый океан быстрее испаряется - а из-за этого увеличивается число снегопадов. Снегопады же частично восполняют потери арктического льда.

🏔 Русская Арктика (скажем, архипелаги Земля Франца-Иосифа и Новая Земля) прогревается на 0,8°C каждое десятилетие. Только снега выпадает больше, чем тает: арктических метелей стало больше на треть всего за полвека.

🏔 Быстрее всего теряет ледовый панцирь Гренландия: здесь таяние льдов за полвека ускорилось на 40%. Для сравнения: в Русской Арктике - всего на 9%.

🏔 Медленнее всего теряет лед Исландия. Прибрежные воды почти не нагреваются - и снегопадов много (ветра несут тучи из других частей света).

Арктике нужен глаз да глаз. За таянием льдов нужно пристально наблюдать - уверены европейские ученые. Правда, делать это все сложнее из-за антироссийских санкций - ведь ударили они и по научным проектам.

ДФО нужно грамотное управление и сохранить то, что есть
https://vybor-naroda.org/vn_exclusive/238936-dfo-nuzhno-gramotnoe-upravlenie-i-sohranit-to-chto-est.html

В Нарьян-Маре самолёт с вахтовиками применил экстренное торможение при посадке

Как стало известно НАО24, самолет АН-24 принадлежит компании «Ютэйр» и выполнял рейс по маршруту Архангельск – Нарьян-Мар

Подробности инцидента прокомментировали в АО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд». В пресс-службе предприятия пояснили, что после посадки в связи со срабатыванием сигнала «Пожар» самолёт применил экстренное торможение.

Пострадавших нет. Аэропорт Нарьян-Мара сейчас работает в штатном режиме.

https://nao24.ru/proishestviya/36818-v-narjan-mare-samolet-s-vahtovikami-primenil-jekstrennoe-tormozhenie-pri-posadke.html