📌 Дайджест «IT-успехи регионов. Дальний Восток» (14 - 20.12)

💻 В Якутии для семей военнослужащих запустили новый онлайн-сервис «Забота». Он состоит из двух разделов: 1. помощник мер поддержки - определит выплаты и пособия, которые полагаются, а также подскажет ссылки на электронное оформление услуг; 2. опрос - включает несколько вопросов и помогает выявить потребность в иных мерах поддержки.

💻 Сотрудники Якутскэнерго разработали программный комплекс, который помогает оперативно обмениваться информацией о состоянии оборудования. Продукты позволяют выполнять технические осмотры и замеры состояния энергооборудования с применением мобильных устройств и вести отчетность в электронном виде. За инновацию компании присуждена Государственная Премия им. И. Е. Винокурова от Республики Саха (Якутия).

💻 В Южно-Сахалинске прошел первый региональный хакатон по виртуальной реальности - VR-Sakh. Соревнование ориентировано на повышение мотивации к научно-техническому творчеству и технологиям в образовательном процессе школьников. Участники презентовали такие проекты, как тренажеры для подготовки бортпроводников авиакомпании «Аврора» и персонала по уборке гостиницы «Мега Палас Отель».

💻 В Хабаровске запустили карту ТОС. Территориальное общественное самоуправление (ТОС) – это эффективная форма реализации общественных инициатив, направленных на улучшение качества жизни жителей города, в столице Хабаровского края зарегистрировано 237 организаций. С помощью цифровой карты можно будет посмотреть, есть ли рядом с местонахождением пользователя ТОС, кто является его руководителем, какие проекты уже реализованы, а какие находятся на стадии реализации.

💻 В Приамурье появится реестр стартапов для IT-компаний. Фирмы, попавшие в него, смогут проходить госаккредитацию в облегченном режиме. Запустить процедуру планируется уже в первом квартале 2023 года.

#ЛенскийКлуб #ITдайджест

Цена биржевого газа в Европе снизилась до $1 115, но тут... в РФ вдруг взорвался газопровод...

Давненько уже не сообщал о показаниях "нефтегазового барометра", которые в последнее время застряли в районе $80 за баррель для фьючерсов на нефть марки Brent и в районе $1200--1400 для цены биржевого газа в Европе

Так вот, сегодня, уж не знаю, в связи с какими объяснениями цена биржевого газа в Европе продолжила идти вниз, опустившись даже на сколько-то минут ниже $1 100 за 1 тыс. куб. м (что впрочем все равно заоблачно и неподъемно для еврохозяйства), но тут... в РФ вдруг взорвался магистральный газопровод Уренгой -- Помары -- Ужгород -- тот самый, по которому российский газ, несмотря ни на какую войну, исправно идет в ГТС Украины, а из нее -- в Европу

И биржевая цена газа в Европе снова тут же ушла выше $1 200 за 1 тыс. куб. м

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5257192.html

#нефтегаз #энергетика #политика

Гора Волосяная, Кольский полуостров

#красивое_фото

Норвежская Equinor не считает, что потолок цен на газ в ЕС повлияет на экспорт газа в Европу, но будет изучать принятое ЕС решение.

Министр энергетики Норвегии был более откровенен и предупредил, что ограничение цен на газ может создать большую неопределенность.

В общем, главная неопределённость настанет когда рыночная цена на СПГ поднимется до $1900 за 1000 м3 и тогда всем придётся принимать непростые решения.

Весной следующего года будет интересно.

#норвегия #нефтегаз #энергетика #финансы #политика

Росатом разработал ядерное топливо для модернизированных плавучих энергоблоков

Новые реакторы РИТМ-200С эффективнее и безопаснее существующих: топливо в них необходимо заменять в два раза реже — каждые пять лет

Госкорпорация «Росатом» разработала ядерное топливо для реакторной установки РИТМ-200С, предназначенной для проекта модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ). Такие установки создаются для энергоснабжения Баимского горно-обогатительного комбината на Чукотке.

Проект включает в себя две реакторные установки РИТМ-200С с номинальной тепловой мощностью 198 МВт каждая. В пресс-службе АО «ТВЭЛ» (российский производитель ядерного топлива, входит в состав топливного дивизиона «Росатома») рассказали, что по сравнению с действующей плавучей атомной теплоэлектростанцией (ПАТЭС) «Академик Ломоносов», плавучие энергоблоки нового поколения будут отличаться более высокой экономической эффективностью и повышенным уровнем безопасности.

Активная зона для реакторной установки РИТМ-200С обладает в четыре раза большим энергоресурсом, чем активная зона для реакторной установки КЛТ-40С действующей ПАТЭС, а также увеличенным сроком эксплуатации ядерного топлива (до его перегрузки с заменой на свежее топливо). Интервал между перегрузками топлива для РИТМ-200С составляет около пяти лет, что примерно в два раза выше, чем у ПАТЭС «Академик Ломоносов». Баимский горно-обогатительный комбинат в Билибинском районе Чукотского автономного округа будет построен на базе медно-порфирового месторождения Песчанка. Его мощность составит 70 млн тонн руды в год (1,4 млн тонн медного концентрата). Для его энергообеспечения и будут использованы модернизированные плавучие энергоблоки с реакторными установками РИТМ-200С. Всего планируется построить четыре энергоблока: три основных и один резервный, который будет использоваться во время ремонта одного из основных. 

Семейство современных атомных реакторов типа РИТМ также используется в российских атомных ледоколах: головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» с двумя реакторами РИТМ-200 и первый серийный ледокол этого проекта «Сибирь» уже работают на трассах Северного морского пути. 2 декабря 2022 года в свой первый рабочий рейс отправился атомный ледокол «Урал»; ледокол «Якутия» был спущен на воду в конце ноября, а пятая модель серии — «Чукотка» — сейчас строится. Кроме того, в «Росатоме» реализуется пилотный проект по строительству наземной атомной станции малой мощности с реакторной установкой РИТМ-200Н для энергоснабжения удалённых районов Якутии.

#росатом #энергетика #аэс #технологии #инновации #арктика #ледоколы

Северный завоз… и ныне там?


Пляски вокруг многострадального северного завоза продолжаются. Хотя свет в конце туннеля, возможно, уже виден.

Как мы помним, тема завоза попала в поле зрение широкой российской публики в прошлом году, в памятные дни певекского кризиса. В принципе, сам этот кризис возник на фоне (неумелого и несвоевременного) решения снабженческих задач, связанных с северным завозом. Поэтому урегулирование основных вопросов, имеющих отношение к завозу, и уже давно требующих своего решения, логичным образом стало на повестку дня.

В этом свете, вполне разумно было бы ожидать оперативного закрытия данной темы (мы, каемся, и ожидали). Проблемы завоза абсолютно не новы, схемы их преодоления не один раз обсуждались в недрах системы, даже правовые заготовки были сделаны уже годы назад. Хайп вокруг завоза из-за Певека поднялся такой, что проволочек быть уже не может, пришло время расставить точки над «ё», и они будут расставлены. Казалось бы, что тут может пойти не так?

Но на поверку все вышло не так-то просто. Певек там, не Певек – в дело включились ведомственные, групповые и корпоративные интересы. Миндаль подготовил свой проект и, по благословению тов. Трутнева, внес его в правительство. А там вокруг бюджетов и полномочий началась достаточно муторная грызня, вылившаяся в то, что в этом сезоне Северам (в который раз) пришлось обходиться без долгожданного закона.

В итоге (но это еще не совсем итог, так что расслабляться рано) вроде как утрясенный законопроект из правительства ушел в Главное правовое управление АПэ. Как говаривали бюрократы старой школы, «вопрос еще не решен, но уже предрешен». Теперь тов. Трутнев, гневно хмуря брови, поручает Миндалю обеспечить рассмотрение законопроекта в весеннюю сессию Госдумы. Будем надеяться, что обойдется без новых сюрпризов.

Что хотелось бы тут сказать вместо комментария. Оно понятно, что деньги и прерогативы – это в нашей системе координат «святое». Особенно все эти расклады важны в условиях «арктической семибоярщины», которая, как и годы назад, заменяет нам систему в заполярных наших делах. Однако, товарищи, надо и некое подобие совести иметь.

#завоз

Архангельский морской торговый порт завершил реконструкцию двух грузовых площадок

Благодаря реализованному сложному, масштабному и дорогостоящему инженерному проекту, в «АМТП» решена многолетняя проблема – провалы поверхностей грузовых площадок №6 и №7. Местами провалы достигали критических перепадов. Это усложняло погрузочно-разгрузочные работы, создавало дополнительную опасность при их проведении.

📍Карелия намерена увеличить количество "арктических гектаров" на 2 тыс. га

Для этого подготовлен список земель площадью 2 тыс. га. По словам министра имущественных и земельных отношений региона Янины Свидской, новые участки земли могут стать доступны для выбора по программе уже в феврале 2023 года.

Подробности

Программа «Безопасные качественные дороги» в Мурманской области выполнена на 100%, отчиталась Юлия Полиэктова, министр транспорта и дорожного хозяйства региона на совещании с губернатором. 

Оперативно справилось ведомство после жесткой критики 1 сентября со стороны президента на совещании с Правительством, где Мурманская область была названа в числе отстающих по реализации «дорожного» нацпроекта.

В ноябре с столицу заполярья прилетели следователи Генеральной прокуратуры с проверкой документации по ремонту и содержанию дорожной сети Мурманской области. Результаты проверки ещё не придали огласки, и чиновники регионального правительства решили идти на опережение, делая позитивный PR на всякий случай манипулируя цифрами.

Так неоднократно делал сам губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который еще месяц назад отчитался, что региональная программа «Свой дом в Арктике» успешно выполняется и на выделенные бюджетные сертификаты на сумму 1,5 млн рублей построены частных 5 домов. Но уже на следующий день владельцы построек опровергли заявления губернатора, предоставив документы, что все дома строили исключительно за свой счет без помощи государства.

Так и отчет министра транспорта и дорожного хозяйства, скорей всего, опровергнут столичные прокуроры, когда закончат свою проверку. А жители области и без проверок своими глазами видят каждый день видят на дорогах вранье чиновников.

Зелёный Квадрат РОСАТОМа: будущее Зелёной Энергетики для России - https://youtu.be/DGwq-nk3HbI

Ветроэнергетика – одно из направлений деятельности Росатома. АО «НоваВинд» - дивизион Росатома, отвечающий за реализацию соответствующих программ в «новой» энергетике. Генеральный директор компании Григорий Назаров в интервью Борису Марцинкевичу рассказал о перспективах возобновляемой энергетики в России в целом, а также о существующих проектах и дальнейших перспективах развития новой структуры атомной корпорации.

👉 Геоэнергетика ИНФО. Подписаться

«Арктический гектар» подтверждает востребованность

Программа «Арктический гектар» подтверждает работоспособность — с момента старта в 2021 году земельные участки получили более 4,1 тысячи человек. В основном полученные участки используют для жилищного строительства или запуска бизнес-проектов.

В отличие от «Дальневосточного гектара» регионы АЗРФ активно применяют комплексную «нарезку» земель — до половины распределенных участков входят в крупные агломерации, располагающиеся в пределах населенного пункта или на небольшом расстоянии от него.

Тем самым упрощается обустройство бесплатных участков необходимой инфраструктурой, что в условиях Арктики зачастую имеет решающее значение для граждан. При этом программа наверняка будет ускоряться — на стадии рассмотрения находится более 10 тысяч заявлений.

В этой ситуации государство оптимизирует механизмы программы: так, Минвостокразвития уже приступило к разработке механизма оформления участков через Госуслуги. Также предлагается увеличить с одного года до двух лет срок выбора гражданином вида разрешенного использования бесплатного гектара.

Параллельно Госдума упростила застройку таких участков — теперь на них можно будет строить объект индивидуального жилищного строительства или садовый дом, для этого достаточно лишь уведомить власти. Ранее владельцы гектаров могли получить отказ в разрешении на строительство из-за отсутствия утвержденных градостроительных документов.

Ведется работа и на местном уровне — регионы активно увеличивают объемы доступной для участия в программе земли, особенно актуально это в Карелии и Мурманской области, где зафиксирован повышенный спрос на «арктические гектары». В частности, власти Карелии в 2023 году «нарежут» еще 2 тысячи бесплатных участков.

С морским приветом, @sevmorput

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Чекунков про Северный морской путь.

Дума ТВ специально для Катарсиса.

«Сегодня очевидно, что традиционных маршрутов для перевоза всех грузов, которые производит российская экономика, недостаточно. Северный морской путь открывает более простой маршрут между Западом и Востоком России, а в перспективе — более выгодный путь между Европой и Азией».
@ctrs2018