«Атомэнергопром» (госкорпорация «Росатом») второй раз вышел на российский долговой рынок с зеленым выпуском облигаций объемом 9 млрд рублей. Это важный шаг для развития механизмов устойчивого развития в России.

Компания направит полученные от выпуска средства на рефинансирование строительства ветряных электростанций (ВЭС), мощности которых позволят снизить выбросы парниковых газов.

Как декларируют, это около 365 тонн СО2-эквивалента в год. Спрос инвесторов на эти бумаги превысил предложение в восемь раз, что наглядно показывает высокий интерес к подобным инструментам и дальнейшему развитию рынка.

https://t.iss.one/energytodaygroup/17388

#росатом #энергетика #виэ

Севморпуть станет круглогодичным в 2024

Отрезок Северного морского пути (СМП) Мурманск-Дудинка уже используется круглый год, а плечо в Азию еще не освоено, поскольку в восточном направлении более тяжелая ледовая обстановка зимой и туда могут пробиться только современные ледоколы типа «Лидер», заявил заместитель гендиректора Росатома Вячеслав Рукша на международном форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент канала "Взгляд на Восток" из Санкт-Петербурга.

По расчетам Росатома (в госкорпорацию входит Росатомфлот), у России к 2024 году будет уже 13 ледокольных судов, 3 из них типа «Лидер». Они начнут водить корабли по СМП круглогодично.

«К 2030 году через Севморпуть будет проходить 150 млн т грузов, он станет вторым Танссибом. Объем перевозок будет увеличиваться. Будем проводить газовозы, нефтяные танкеры, баржи с углем, контейнеровозы»,  — добавил Рукша.

Летом российские ледоколы уже выводят суда с Ямала к Берингову проливу.

https://t.iss.one/vzoreast/764

#севморпуть #росатом

Чекунков: Россия закажет новые контейнеровозы под СМП

Россия к 2030 года купит 9 контейнеровозов для перевозок по северному морскому пути (СМП). Как сообщил каналу «Взгляд на Восток» министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, преимуществом при размещении заказов будут пользоваться российские судоверфи.

«Но это очень большой и серьезный заказ, и только наши производства с ним не справятся. Поэтому часть судов для нас выполнят другие, исключительно дружественные для нас страны», — добавил министр.

Верфи для контейнеровозов есть в Китае и Южной Корее. «Русатом Карго» (подразделение Росатома) подготовил проект судов: они смогут брать 6 тыс контейнеров, корпус должен быть прочнее и иметь как минимум двойной (как в термосе) борт. Требования к российским контейнеровозам будут переданы в Объединенную Судостроительную Корпорацию (ОСК).

#Арктика #СМП #ОСК #Чекунков #Росатом #vzoreast

Названия двух новых атомных ледоколов выберет общественность

Названия для 5-го и 6-го серийных атомных ледоколов проекта 22220 будут выбраны, основываясь на общественном мнении. Об этом сообщил в четверг директор Дирекции Северного морского пути (СМП) Росатома Вячеслав Рукша.

"Я понимаю ваш намек. Можно, конечно, "Аляска" или, там, "Гренландия". Можно "Камчатка", "Сахалин", да. Но я думаю, что, как всегда, это будет такое общественное мнение", - сказал Рукша, отвечая на вопрос корреспондента ТАСС в кулуарах XII Международного форума "Арктика: настоящее и будущее", проходящего в Санкт-Петербурге. Контракт на строительство этих двух ледоколов, подтвердил он, будет подписан с Балтийским заводом (входит в ОСК) уже в декабре этого года.

Ледоколы типа ЛК-60Я проекта 22220 - серия российских универсальных атомных ледоколов (УАЛ) для работы в Северном Ледовитом океане. Эти суда предназначены для обслуживания Северного морского пути и проведения экспедиций в Арктике. Особенность конструкции ледоколов проекта 22220 - балластные емкости для воды, позволяющие менять осадку судна, за счет чего УАЛ может одинаково эффективно работать в устьях сибирских рек и на трассах СМП. Кроме того, атомоход проекта 22220 является самым большим и мощным в мире, а за счет увеличенной ширины он способен один проводить в Арктике танкеры водоизмещением до 100 тыс. тонн. Ледокол данного проекта сможет покорять льды до 3 метров. В составе ядерной энергетической установки используется новый тип интегральной реакторной установки "РИТМ-200".

В настоящее время в составе Росатомфлота три УАЛ проекта 22220 - "Арктика", "Сибирь" и "Урал". Еще два - "Якутия" и "Чукотка" - строятся на верфях Балтийского завода.

https://vybor-naroda.org/lentanovostey/231417-nazvanija-dvuh-novyh-atomnyh-ledokolov-vyberet-obschestvennost.html

#ледоколы #росатом