Арктика Онлайн
1.82K subscribers
8.79K photos
911 videos
19 files
19.4K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: [email protected]
Download Telegram
Осень на берегу реки Иркут,
Иркутская область
Мост Королевы Луизы, Советск

Советск, бывший немецкий Тильзит, стоящий на реке Неман, является самым северным городом области.

Фото: igorhalin

📍Координаты: Яндекс.Карты
#Калининградская_область

Моя страна - Россия! 🇷🇺
Фото дня

Звенящая красота зимнего леса. Печора, Республика Коми.

📷 Игорь Триер
Программа «Арктика и мы» для школьников Заполярья

«Полярный круг» оказался очень тёплым и приветливым местом

На образовательную программу «Арктика и мы» в карельский туристический центр «Полярный круг» на побережье Белого моря были приглашены школьники сразу из четырёх регионов, географически удалённых друг от друга. Программа является совместным образовательным проектом Всемирного фонда охраны дикой природы WWF и туристического центра «Полярный круг». 

Читать далее - здесь 👉 https://goarctic.ru/priroda/programma-arktika-i-my-dlya-shkolnikov-zapolyarya/
Forwarded from Мир вокруг нас 🌏
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍 Лапландия, Финляндия 🇫🇮

Мир вокруг нас 🌏
Forwarded from Инвестируй 💰SCAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цена нефтяных фьючерсов опустилась до уровня годичной давности — газовых в ЕС — до уровня вторника

И снова о главном -- показаниях "нефтегазового барометра", которые к вечеру по нефти стали уже явно щадящими для изрядно потрепанного запредельными ценами на газ и многократно повысившимися ценами на уголь мирового хозяйства

Что, возможно, и системно правильно, если можно так выразиться, потому что вкладывать энергию нефти обратно в нефтедобычу стало уже, извините, довольно бессмысленно -- отдача вряд ли сможет оправдать такие энергетические вложения, в то время как условно "остальное" хозяйство будет по нарастающей загибаться

Пробую объяснить вроде бы противоестественное поведение рынка нефтяных фьючерсов, которые в ожидании сокращения предложения нефти из-за введения потолка цены на нее для РФ, вместо того, чтобы дорожать... наоборот дешевеют

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5234220.html

#энергетика #нефтегаз
Владимир Голдин стал новым мэром Сыктывкара

Владимир Голдин избран на должность мэра Сыктывкара. За него проголосовало большинство депутатов. Ранее Голдин занимал пост уполномоченного по защите прав предпринимателей Республики Коми.

«Голдин заявлял, что на посту главы города намерен в приоритетном порядке решать вопросы сноса ветхого жилья и строительства современных кварталов, а также ремонта дорог и тротуаров, благоустройства зон отдыха и улучшения качества пассажирских перевозок», – пишут СМИ.

На вакантное место претендовали три человека: исполняющий обязанности градоначальника В.Голдин, генеральный директор ООО «Дом услуг» Виталий Малыгин и председатель территориальной избирательной комиссии Сыктывкара Денис Данилевич.

Как сообщает «Деловой Петербург», в июле 2022 года Владимир Голдин работал в городской администрации Сыктывкара заместителем руководителя. В его ведении были вопросы строительства, архитектуры и землепользования.

https://fedpress.ru/news/11/policy/3157628

#коми #сыктывкар
Строительство дороги «Усинск – Нарьян-Мар» идёт к финалу

Связывающую НАО и север Коми трассу «Нарьян-Мар – Усинск» пообещали ввести в эксплуатацию к концу 2022 года. Дорога упростит путь на юг с окружной столицы. Дорожники и мостовики трудятся в условиях суровых арктических ветров и морозов.

Стройка охватила 80-километровый участок в лесотундре. Ранее замороженный межрегиональный инфраструктурный проект возродили к жизни в 2015 году.

Для строительства подрядчики применили 300 единиц специальной техники. Бетон для объекта поступает с завода открытого у реки Лаявож. Особенности тундровой почвы и многолетней мерзлоты вынуждают пускать в дело тяжелую технику в морозный сезон.

Дорожная насыпь строится из двух слоёв – типов, что должно предотвратить оттаивание мерзлоты, просадки и разрушение трассы. Через овраги и реки поставлен ряд мостов, часть из них – арочного типа. Допустимая нагрузка на мост – до 100 тонн.

«Самое сложное – это выравнивать сливы, чтобы соблюдать наклон. Чтобы на мосту не скапливалась вода, не разрушалась подушка, которая под плитами находится. Ну, и чтобы он осушался своевременно», – рассказал ВГТРК «Поморье» монтажник Алексей Кожемякин.

Для каслающих (кочующих) оленеводов – ненцев и коми-ижемцев, на трассе созданы пологие перегоны.
«У оленеводов есть свои (маршруты) по тундре. В этих местах запроектированы оленьи переходы. Это откос, очень пологий, один к десяти идет, чтобы оленям было легко забраться на дорогу», – сообщил начальник участка подрядной компании Алексей Макаров.

Отсутствие круглогодичной трассы в Коми делает Нарьян-Мар труднодоступным городом. Добраться в него можно по автозимнику, по воздуху или в сезон речной навигации, потратив двое суток на паром по реке Печора.
Трасса из самого Усинска до города Печора, откуда есть дорога на юг, ещё не достроена – используется паромная переправа и зимник. Также необходимо появление автомобильного моста через Печору.

https://goarctic.ru/news/stroitelstvo-dorogi-usinsk-naryan-mar-idyet-k-finalu/
Арктика: социальное развитие и экономические центры роста

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл заседание президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Рассмотрели планы социального развития центров экономического роста арктических регионов: Республики Коми, Республики Карелия, Мурманской, Архангельской областей, Чукотки, Ненецкого автономного округа и Якутии

Очевидно, что территориям Арктической зоны сейчас уделяется повышенное внимание, отмечает член ОП РФ, зампред Общественной палаты Мурманской области Юлия Величко

Мы видим это внимание и на федеральном уровне, и на уровне региональных правительств. Активно включаются в работу общественные организаций и предпринимательское сообщество. В том числе и большой бизнес, что, конечно, радует.

Мы все прекрасно помним, что в девяностые годы, да и в начале двухтысячных, серьезного внимание к северным регионам России не было. Та инфраструктура, которую мы сейчас имеем, например в Мурманской области либо совсем износилась, либо морально устарела. А государство пытается стабилизировать уровень населения в Арктической зоне, значит наши северные города должны стать привлекательными в первую очередь для молодежи.

Почему я говорю именно о городах? Дело в том, что территории, относящиеся к Арктической зоне, как правило, очень урбанизированные. Это относится в том числе и к Мурманской области. Конечно, люди хотят жить в комфортных условиях и уезжают в более крупные и благоустроенные города. Именно поэтому инвестиции в социальную инфраструктуру сейчас можно назвать одним из наиболее приоритетных направлений в развитии Арктики. Просто созданием рабочих мест молодых инициативных специалистов не привлечь.

На заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики ряд регионов получили поддержку сразу по нескольким социальным проектам. Мурманская область получила дополнительно 900 миллионов рублей на финансирование детских дворовых площадок, закупку спортивного оборудования, модернизацию Домов Культуры. Важно отметить, что в программу социального развития вошли и социальные объекты, которые находятся в ЗАТО, расположенных на территории Мурманской области.

Еще один важный момент. Ряд городов Крайнего Севера будут включены в программу «Единая субсидия», которая уже работает на Дальнем Востоке и хорошо себя зарекомендовала.

https://www.prisp.ru/opinion/12075-velichko-arktika-razvitie-murmanskaya-oblast-0812

#арктика #экономика
День рождения ХМАО и ЯНАО: визит уральского полпреда

Полномочный представитель президента в УрФО Владимир Якушев 9 декабря примет участие в торжественных мероприятиях, приуроченных к празднованию 92-летия со дня основания ХМАО и ЯНАО. Уральский полпред сначала посетит Ханты-Мансийск, а затем отправится в Салехард, о чем URA.RU сообщил источник в политическом истеблишменте УрФО.

«Уральский полпред Владимир Якушев вручит государственные награды заслуженным югорчанам и ямальцам. Помимо этого, в программе его пребывания в Ханты-Мансийске значится возложение цветов к Вечному Огню, а также встреча с представителями ветеранских организаций, участниками боевых действий и военно-патриотическими организациями. В Салехарде Якушев примет участие в открытии памятника экс-председателю Тюменской областной Думы Сергею Корепанову», — рассказал собеседник агентства. В пресс-службе уральского полпредства не ответили на телефонный звонок журналиста агентства.

Ранее URA.RU сообщало, что в Ханты-Мансийске 9 декабря ожидается визит губернатора Тюменской области Александра Моора и главы Ямала Дмитрия Артюхова. Они оба приглашены на день округа.

https://m.ura.news/news/1052609263

#янао #хмао
В Антарктиде начались строительно-монтажные работы на площадке нового зимовочного комплекса на станции Восток. Проект реализуется специалистами РАЭ ААНИИ совместно с компанией «Запсибгазпром».

НЗК Восток будет состоять из 5 модулей общей площадью около 2 тысяч кв. метров. Длина возводимой станции составит 140 метров, максимальная высота – 17,5 метров. Модули будут установлены на 36 трехметровых опорах, что позволит станции оставаться незанесенной снегом на протяжении многих лет. Монтаж опор произведен в прошлом сезоне.

«В этом году работы на НЗК Восток начались на месяц раньше обычного, что очень значимо в условиях короткого строительного сезона в Антарктиде. Новый аэродром на станции Прогресс обеспечил нам возможность быстро доставить на континент строительно-монтажную группу. Оперативно было организовано сразу 5 санно-гусеничных походов по трассе Прогресс – Восток для доставки специалистов и более 830 тонн грузов», - рассказал директор ААНИИ Александр Макаров.

https://t.iss.one/aari_official/998

#антарктида #наука #восток
На Вологодчине возвели деревянные многоэтажки из CLT-панелей. Такая технология применяется впервые в стране

В России построили первые жилые многоэтажки из CLT-панелей – перекрестно-склеенных деревянных плит. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе компании-застройщика Segezha Group, которая входит в корпорацию АФК «Система».

Как уточняется, CLT обладает такими свойствами, как огне- и сейсмостойкость. Его прочность сопоставима с бетоном, однако CLT имеет в пять раз меньший вес по сравнению с ним. Здания из такого материала могут простоять без капитального ремонта около 50 лет. Углеродный след CLT – полностью отрицательный.

В мире из этого стройматериала уже строят индивидуальные и многоквартирные жилые дома, офисы и другие объекты, отметили в Segezha. Широкое применение легально производимого CLT в строительстве может революционизировать российскую строительную отрасль уже в ближайшем будущем, добавил застройщик.

#строительство #технологии #инновации
Андрей Чибис - Правительство России выделяет 37,7 млрд рублей для комплексного развития Мурманского транспортного узла

Благодаря строительству МТУ появится более 1800 новых рабочих мест, и перевалка порта Мурманск увеличится на 18 млн тонн в год.

Спасибо всем коллегам из федерального правительства и лично первому вице-премьеру Андрею Рэмовичу Белоусову и вице-премьеру Марату Шакирзяновичу Хуснуллину за поддержку этого стратегически важного проекта для всей страны.

https://t.iss.one/andrey_chibis/1502?single