Forwarded from Архитектурные излишества
Сегодняшний тематический день посвящён архитектору Алвару Аалто и его знаковым проектам.
Аалто — финский архитектор, основоположник североевропейского модернизма и главный представитель скандинавского дизайна ХХ века. Он строил свои здания так, чтобы они вписывались в окружающий ландшафт и были удобными для человека.
Его вдохновляла природа Финляндии, он часто работал с естественным светом, использовал плавные формы и натуральные материалы: дерево, кирпич, гранит. Тесная связь с природой прослеживается и в его дизайнерских работах. Например, форма стеклянной вазы Savoy напоминает озеро.
Аалто — финский архитектор, основоположник североевропейского модернизма и главный представитель скандинавского дизайна ХХ века. Он строил свои здания так, чтобы они вписывались в окружающий ландшафт и были удобными для человека.
Его вдохновляла природа Финляндии, он часто работал с естественным светом, использовал плавные формы и натуральные материалы: дерево, кирпич, гранит. Тесная связь с природой прослеживается и в его дизайнерских работах. Например, форма стеклянной вазы Savoy напоминает озеро.
Forwarded from Архитектурные излишества
Крестовоздвиженская церковь в Иркутске (1747-1760) — пожалуй, наиболее самобытный храм в стиле сибирского барокко. Детали и орнаменты можно разглядывать бесконечно — говорят, многие из них переняты у забайкальских народов, а одна из башенок православного храма напоминает пагоду. Смешение культур, которое тогда происходило в Сибири. Внутри сохранились интерьеры XVIII века.
📸Евгений Беляев
📸Евгений Беляев
Forwarded from Первый Арктический
Фото дня
Чукотка, северное сияние.
Автор Евгения Павловская
Чукотка, северное сияние.
Автор Евгения Павловская
Котельные арктических регионов СЗФО переведут на газ и древесину
В правительстве России утвердили план по минимизации загрязнения Арктической зоны РФ. Он включает перевод котельных на экологически чистые виды топлива, модернизацию очистных сооружений, а также увеличение платы за выбросы и сбросы загрязняющих веществ в атмосферу и акватории морей и рек. В правительстве подчеркнули, что это часть единого плана по реализации Основ государственной политики в Арктике и Стратегии развития Арктической зоны до 2035 года.
"РГ" выяснила, что на Севере в "грязный" список попадают большинство регионов. К примеру, в Архангельской, Вологодской областях, а также в Республике Коми за 2021 год (по данным Северной гидрометслужбы) выявлено 11 случаев высокого загрязнения воздуха и один - экстремально высокого. Превышение допустимых концентраций вредных веществ в атмосфере периодически наблюдается также в 2022 году. Не исключение и города Мурманской области.
Отметим, что в перечне главных загрязнителей Севера присутствуют оксид углерода, диоксид азота и сероводород, которые выделяют угольные и мазутные котельные. Неслучайно в документе правительства есть требование исключить хранение угля открытым способом. Подчеркивается в нем и необходимость перевода котельных на природный газ, а также биотопливо: древесные пеллеты и щепу.
Читать далее здесь 👉 https://rg.ru/2022/11/15/reg-szfo/kotelnye-arkticheskih-regionov-szfo-perevedut-na-gaz-i-drevesinu.html
#арктика #энергетика #экология
В правительстве России утвердили план по минимизации загрязнения Арктической зоны РФ. Он включает перевод котельных на экологически чистые виды топлива, модернизацию очистных сооружений, а также увеличение платы за выбросы и сбросы загрязняющих веществ в атмосферу и акватории морей и рек. В правительстве подчеркнули, что это часть единого плана по реализации Основ государственной политики в Арктике и Стратегии развития Арктической зоны до 2035 года.
"РГ" выяснила, что на Севере в "грязный" список попадают большинство регионов. К примеру, в Архангельской, Вологодской областях, а также в Республике Коми за 2021 год (по данным Северной гидрометслужбы) выявлено 11 случаев высокого загрязнения воздуха и один - экстремально высокого. Превышение допустимых концентраций вредных веществ в атмосфере периодически наблюдается также в 2022 году. Не исключение и города Мурманской области.
Отметим, что в перечне главных загрязнителей Севера присутствуют оксид углерода, диоксид азота и сероводород, которые выделяют угольные и мазутные котельные. Неслучайно в документе правительства есть требование исключить хранение угля открытым способом. Подчеркивается в нем и необходимость перевода котельных на природный газ, а также биотопливо: древесные пеллеты и щепу.
Читать далее здесь 👉 https://rg.ru/2022/11/15/reg-szfo/kotelnye-arkticheskih-regionov-szfo-perevedut-na-gaz-i-drevesinu.html
#арктика #энергетика #экология
Российская газета
Котельные арктических регионов СЗФО переведут на газ и древесину - Российская газета
В правительстве России утвердили план по минимизации загрязнения Арктической зоны РФ. Он включает перевод котельных на экологически чистые виды топлива, модернизацию очистных сооружений, а также увеличение платы за выбросы и сбросы загрязняющих веществ в…
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
ПЕРВЫЙ ТЕПЛОВОЗ ВСТАЛ НА РЕЛЬСЫ В ДФО
В Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края, на нулевом километре Тихоокеанской железной дороги на рельсы поставили тепловоз. Он стал самым северным тепловозом Сибири и Дальнего Востока.
Строительство Тихоокеанской железной дороги началось в апреле этого года. Ее возводят для транспортировки угля с Эльгинского месторождения до нового порта на побережье Охотского моря.
Ветка пройдет по территории Якутии и Хабаровского края. Длина составит 500 километров. Стоимость строительства и закупки подвижного состава - 97,1 миллиарда рублей - это частные средства. В этом году планируют построить 80 километров дороги.
В Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края, на нулевом километре Тихоокеанской железной дороги на рельсы поставили тепловоз. Он стал самым северным тепловозом Сибири и Дальнего Востока.
Строительство Тихоокеанской железной дороги началось в апреле этого года. Ее возводят для транспортировки угля с Эльгинского месторождения до нового порта на побережье Охотского моря.
Ветка пройдет по территории Якутии и Хабаровского края. Длина составит 500 километров. Стоимость строительства и закупки подвижного состава - 97,1 миллиарда рублей - это частные средства. В этом году планируют построить 80 километров дороги.
Гидрографическое предприятие планирует до конца года заключить контракт на постройку головного судна ледового класса
Из 4-х судов, которые строились для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в госкорпорацию «Росатом») на данный момент построено три, четвертое ожидается в 2023 году. До конца 2022 года компания планирует принять после затянувшейся модернизации судно «Георгий Михеев» и заключить контракт на постройку гидрографического судна ледового класса.
Один из проблемных моментов арктического судоходства — дефицит дноуглубительного флота и технологий, соответствующий масштабу и технологическому уровню арктических проектов.
ФГУП «Гидрографическое предприятие» осуществляет навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства в акватории СМП, выступает заказчиком-застройщиком по объектам нового строительства и эксплуатирует портовую инфраструктуру в границах акватории СМП.
Подробности ⬇️
https://portnews.ru/news/338633/
#судостроение #флот #севморпуть #судоходство
Из 4-х судов, которые строились для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в госкорпорацию «Росатом») на данный момент построено три, четвертое ожидается в 2023 году. До конца 2022 года компания планирует принять после затянувшейся модернизации судно «Георгий Михеев» и заключить контракт на постройку гидрографического судна ледового класса.
Один из проблемных моментов арктического судоходства — дефицит дноуглубительного флота и технологий, соответствующий масштабу и технологическому уровню арктических проектов.
ФГУП «Гидрографическое предприятие» осуществляет навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства в акватории СМП, выступает заказчиком-застройщиком по объектам нового строительства и эксплуатирует портовую инфраструктуру в границах акватории СМП.
Подробности ⬇️
https://portnews.ru/news/338633/
#судостроение #флот #севморпуть #судоходство
Чибис возглавил созданную по поручению Путина рабочую группу по развитию Арктики
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис возглавил созданную по поручению президента России Владимира Путина рабочую группу по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны РФ. Об этом во вторник в ходе заседания рабочей группы Госсовета РФ по направлению "Транспорт" сообщил ее руководитель, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, следует из видео, опубликованном в официальном Telegram-канале губернатора Заполярья.
"Во исполнении прямого поручения президента России Владимира Владимировича Путина создана отдельная рабочая группа по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации. Председателем этой отдельной группы, создание которой было его инициативой, стал губернатор Мурманской области Андрей Чибис", - сказал Цыденов.
Он также добавил, что руководителем новой рабочей группы стал губернатор Заполярья, так как транспортно-логистические связи в Арктической зоне РФ, во многом, строятся через Мурманск, который активно развивается как один из ведущих узлов Северного морского пути.
#арктика #севморпуть #транспорт #логистика #чибис
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис возглавил созданную по поручению президента России Владимира Путина рабочую группу по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны РФ. Об этом во вторник в ходе заседания рабочей группы Госсовета РФ по направлению "Транспорт" сообщил ее руководитель, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, следует из видео, опубликованном в официальном Telegram-канале губернатора Заполярья.
"Во исполнении прямого поручения президента России Владимира Владимировича Путина создана отдельная рабочая группа по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации. Председателем этой отдельной группы, создание которой было его инициативой, стал губернатор Мурманской области Андрей Чибис", - сказал Цыденов.
Он также добавил, что руководителем новой рабочей группы стал губернатор Заполярья, так как транспортно-логистические связи в Арктической зоне РФ, во многом, строятся через Мурманск, который активно развивается как один из ведущих узлов Северного морского пути.
#арктика #севморпуть #транспорт #логистика #чибис
Telegram
АВЧ