Forwarded from Газификация
В девятом ежегодном международном форуме и выставке «Ямал Арктика Нефтегаз 2022» примут участие более 200 предприятий и учреждений. Мероприятие пройдет 29–30 ноября в Тюмени.
🔖 Один из главных векторов деловой программы - текущая ситуация на рынке газа: СПГ, продукты природного газа, газохимия.
✅ Это единственная площадка, где ежегодно встречаются руководители нефтегазовых компаний ЯНАО и Российской Арктики.
🏭 В форуме примут участие коммерческие и технические руководители ключевых предприятий отрасли, представители регуляторных органов, технологических и инжиниринговых компаний.
⚙️Участники форума обсудят, как развиваются существующие проекты, какие технологические новшества внедряются и испытываются, а также возможности по развитию бизнеса и новым партнерствам.
✍️ Пленарная сессия будет посвящена развитию Ямала и Арктики в новых реалиях: речь пойдет о стратегических решениях компаний и государства в период до 2035 года.
#газификация_России
#импортозамещение
🔖 Один из главных векторов деловой программы - текущая ситуация на рынке газа: СПГ, продукты природного газа, газохимия.
✅ Это единственная площадка, где ежегодно встречаются руководители нефтегазовых компаний ЯНАО и Российской Арктики.
🏭 В форуме примут участие коммерческие и технические руководители ключевых предприятий отрасли, представители регуляторных органов, технологических и инжиниринговых компаний.
⚙️Участники форума обсудят, как развиваются существующие проекты, какие технологические новшества внедряются и испытываются, а также возможности по развитию бизнеса и новым партнерствам.
✍️ Пленарная сессия будет посвящена развитию Ямала и Арктики в новых реалиях: речь пойдет о стратегических решениях компаний и государства в период до 2035 года.
#газификация_России
#импортозамещение
Вооружённые силы США разрабатывают новую систему для Арктики
Подразделение оборонных инноваций Минобороны США совместно с некоммерческой организацией Mitre начали работу по созданию прототипа мобильной микросети, которая может использоваться вооружёнными силами США в экстремальных условиях Арктики. Об этом сообщает Nextgov.
Проект Arctic Grid Energy Solutions увеличит спрос ведомства на приобретение морозоустойчивых батарей и откроет дорогу для развития будущих микросетей на Крайнем Севере, которые также будут интегрированы в различные военные платформы.
«Система предназначена для обеспечения надёжного и эффективного питания арктических базовых лагерей, специальных операций, радиолокационных станций, узлов связи и другой критически важной инфраструктуры в Арктике», — сказал Джоэл Макмиллан, командующий NORAD и USNORTHCOM.
Ожидается, что прототип, способный работать при температуре ниже 15 градусов по Цельсию, будет протестирован осенью 2023 года, а в 2024 году примет участие в учениях Arctic Edge на Аляске.
Подробности 👉 https://regnum.ru/news/polit/3746587.html
#сша #арктика
Подразделение оборонных инноваций Минобороны США совместно с некоммерческой организацией Mitre начали работу по созданию прототипа мобильной микросети, которая может использоваться вооружёнными силами США в экстремальных условиях Арктики. Об этом сообщает Nextgov.
Проект Arctic Grid Energy Solutions увеличит спрос ведомства на приобретение морозоустойчивых батарей и откроет дорогу для развития будущих микросетей на Крайнем Севере, которые также будут интегрированы в различные военные платформы.
«Система предназначена для обеспечения надёжного и эффективного питания арктических базовых лагерей, специальных операций, радиолокационных станций, узлов связи и другой критически важной инфраструктуры в Арктике», — сказал Джоэл Макмиллан, командующий NORAD и USNORTHCOM.
Ожидается, что прототип, способный работать при температуре ниже 15 градусов по Цельсию, будет протестирован осенью 2023 года, а в 2024 году примет участие в учениях Arctic Edge на Аляске.
Подробности 👉 https://regnum.ru/news/polit/3746587.html
#сша #арктика
ИА REGNUM
Вооружённые силы США разрабатывают новую систему для Арктики
Подразделение оборонных инноваций министерства обороны США совместно с некоммерческой организацией Mitre начали работу по созданию прототипа мобильной микрос...
Глава Минприроды рассказал о проектах в Антарктиде
15 ноября 2022 года выйдет рейс, который доставит грузы для станции Восток, где идет строительство зимовочного комплекса. В планах ввести его в эксплуатацию в 2025 году. На станции Восток специалисты будут проводить научные исследования мирового уровня. «Мы сможем реконструировать климат и газовый состав атмосферы Земли за последние 1,5 миллиона лет и получить новые данные о роли парниковых газов в глобальных климатических изменениях», ‒ сказал Александр Козлов.
Он также напомнил о том, что правительство РФ поддержало строительство нового научно-экспедиционного судна для нужд Антарктиды. По словам министра, «оно будет пять в одном: танкер, ледокол, научное, пассажирское и грузовое судно», и будет носить имя российского ученого-полярника Ивана Фролова.
#антарктида #наука
15 ноября 2022 года выйдет рейс, который доставит грузы для станции Восток, где идет строительство зимовочного комплекса. В планах ввести его в эксплуатацию в 2025 году. На станции Восток специалисты будут проводить научные исследования мирового уровня. «Мы сможем реконструировать климат и газовый состав атмосферы Земли за последние 1,5 миллиона лет и получить новые данные о роли парниковых газов в глобальных климатических изменениях», ‒ сказал Александр Козлов.
Он также напомнил о том, что правительство РФ поддержало строительство нового научно-экспедиционного судна для нужд Антарктиды. По словам министра, «оно будет пять в одном: танкер, ледокол, научное, пассажирское и грузовое судно», и будет носить имя российского ученого-полярника Ивана Фролова.
#антарктида #наука
Четыре центра экономического роста в Арктике создадут в Коми
Четыре центра экономического роста Арктической зоны РФ создадут в Республике Коми - транспортно-логистический и промышленный центр в Воркуте, нефтегазовый центр в Усинске, центр развития добычи минеральных ресурсов и горного туризма в Инте и центр развития горнорудной промышленности и событийного туризма в Усть-Цилемском районе, сообщила пресс-служба главы республики.
Кроме того, для развития арктических территорий правительству Коми одобрено 772,3 млн рублей единой субсидии, сообщал ранее глава региона Владимир Уйба. По уточненным данным правительства республики, средства будут направлены на приобретение аэродромной техники и пожарной техники для территориальных подразделений противопожарной службы для всех арктических муниципалитетов, на покупку 20 автобусов ПАЗ - по пять единиц для каждого арктического муниципалитета.
Также на эти средства закупят коммунальную и снегоочистительную технику для Воркуты, Инты и Усть-Цилемского района. Часть средств направят на возмещение расходов по ремонту автомобильных дорог местного значения и улиц в Усинске, на компенсацию расходов по строительству фельдшерско-акушерского пункта в усинском селе Колва.
https://vybor-naroda.org/lentanovostey/230181-chetyre-centra-jekonomicheskogo-rosta-v-arktike-sozdadut-v-komi.html
#коми #экономика
Четыре центра экономического роста Арктической зоны РФ создадут в Республике Коми - транспортно-логистический и промышленный центр в Воркуте, нефтегазовый центр в Усинске, центр развития добычи минеральных ресурсов и горного туризма в Инте и центр развития горнорудной промышленности и событийного туризма в Усть-Цилемском районе, сообщила пресс-служба главы республики.
Кроме того, для развития арктических территорий правительству Коми одобрено 772,3 млн рублей единой субсидии, сообщал ранее глава региона Владимир Уйба. По уточненным данным правительства республики, средства будут направлены на приобретение аэродромной техники и пожарной техники для территориальных подразделений противопожарной службы для всех арктических муниципалитетов, на покупку 20 автобусов ПАЗ - по пять единиц для каждого арктического муниципалитета.
Также на эти средства закупят коммунальную и снегоочистительную технику для Воркуты, Инты и Усть-Цилемского района. Часть средств направят на возмещение расходов по ремонту автомобильных дорог местного значения и улиц в Усинске, на компенсацию расходов по строительству фельдшерско-акушерского пункта в усинском селе Колва.
https://vybor-naroda.org/lentanovostey/230181-chetyre-centra-jekonomicheskogo-rosta-v-arktike-sozdadut-v-komi.html
#коми #экономика
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Четыре центра экономического роста в Арктике создадут в Коми
Четыре центра экономического роста Арктической зоны РФ создадут в Республике Коми - транспортно-логистический и промышленный центр в Воркуте, нефтегазовый центр в Усинске, центр развития добычи минеральных ресурсов и горного туризма в Инте и центр развития…
Вылов минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях идет опережающими темпами к прошлому году
По данным судовых-суточных донесений и руководства координационной группы нарастающий вылов минтая в Беринговом и Охотском морях суммарно составил 1,365 млн тонн, что на 12% выше уровня 2021 года.
Читать подробности здесь 👉 https://fish.gov.ru/news/2022/11/08/vylov-mintaya-i-seldi-v-ohotskom-i-beringovom-moryah-idet-operezhayushhimi-tempami-k-proshlomu-godu/
#арктика #рыболовство
По данным судовых-суточных донесений и руководства координационной группы нарастающий вылов минтая в Беринговом и Охотском морях суммарно составил 1,365 млн тонн, что на 12% выше уровня 2021 года.
Читать подробности здесь 👉 https://fish.gov.ru/news/2022/11/08/vylov-mintaya-i-seldi-v-ohotskom-i-beringovom-moryah-idet-operezhayushhimi-tempami-k-proshlomu-godu/
#арктика #рыболовство
⚓ Порты в плюсе 🙂
Российские морские порты по итогам 10 месяцев показали грузооборот в 694,5 млн тонн. Это почти прошлогодний результат на аналогичный период. Перевалка сухих грузов сократилась на 4%, но почти на столько же, 3,7%, выросла обработка грузов наливных. Стабильность отрасли обеспечили порты Арктики и Дальнего Востока.
Причем, Арктика стала «чемпионом», нарастив за 10 месяцев грузооборот в морских портах на 4,1%.
Грузооборот арктических морских терминалов составил 81,9 млн тонн. Здесь, безусловно, в авангарде наливные грузы (нефть) – 57,6 млн тонн. Перевалка сухих грузов снизилась, но незначительно – на 1%.
В лидерах портовой Арктики традиционно порт Мурманск с грузооборотом 46,6 млн тонн, за ним Сабетта с 23,6 млн тонн, следом идут Варандей с 5 млн тонн и порт Архангельск с 2 млн тонн.
Примечательно, что все арктические порты, кроме Архангельска, показали рост грузооборота, порт Варандей вообще продемонстрировал настоящий рывок, прибавив сразу 28,6%. А вот Архангельск «упал», причем существенно – на 27,7%. В 2021 году грузооборот этого порта превысил 5 млн тонн. Возможно, снижение связано с масштабной реконструкцией, по завершении которой Архангельск своё возьмет.
Порты Дальнего Востока тоже показали неплохой результат по итогам 10 месяцев текущего года.
Общий грузооборот составил 190 млн тонн: + 0,7% к прошлогоднему аналогичному периоду. В лидерах здесь традиционно сухие грузы (преимущественно уголь) – 129,1 млн тонн, наливных грузов обработано 60,9 млн тонн.
Лидерские позиции традиционно неизменны. Первенство остается за портом «Восточный» в Приморье с десятимесячной перевалкой в 68,6 млн тонн (+6,6% к прошлогоднему периоду).
На втором месте Ванино в Хабаровском крае – 31,3 млн тонн (+3,1), следом порт Владивосток – 26,8 млн тонн (+8,2%), порт Находка – 21,8 млн (-3,9%). Замыкает пятерку лидеров терминал СПГ «Пригородное» на Сахалине – 12,7 млн тонн (+8,7%).
Как отмечают в Ассоциации морских торговых портов России, порты Юга и Запада страны подобного позитива, по понятным причинам, не демонстрируют.
#порты #грузооборот #арктика #дальний_восток
Российские морские порты по итогам 10 месяцев показали грузооборот в 694,5 млн тонн. Это почти прошлогодний результат на аналогичный период. Перевалка сухих грузов сократилась на 4%, но почти на столько же, 3,7%, выросла обработка грузов наливных. Стабильность отрасли обеспечили порты Арктики и Дальнего Востока.
Причем, Арктика стала «чемпионом», нарастив за 10 месяцев грузооборот в морских портах на 4,1%.
Грузооборот арктических морских терминалов составил 81,9 млн тонн. Здесь, безусловно, в авангарде наливные грузы (нефть) – 57,6 млн тонн. Перевалка сухих грузов снизилась, но незначительно – на 1%.
В лидерах портовой Арктики традиционно порт Мурманск с грузооборотом 46,6 млн тонн, за ним Сабетта с 23,6 млн тонн, следом идут Варандей с 5 млн тонн и порт Архангельск с 2 млн тонн.
Примечательно, что все арктические порты, кроме Архангельска, показали рост грузооборота, порт Варандей вообще продемонстрировал настоящий рывок, прибавив сразу 28,6%. А вот Архангельск «упал», причем существенно – на 27,7%. В 2021 году грузооборот этого порта превысил 5 млн тонн. Возможно, снижение связано с масштабной реконструкцией, по завершении которой Архангельск своё возьмет.
Порты Дальнего Востока тоже показали неплохой результат по итогам 10 месяцев текущего года.
Общий грузооборот составил 190 млн тонн: + 0,7% к прошлогоднему аналогичному периоду. В лидерах здесь традиционно сухие грузы (преимущественно уголь) – 129,1 млн тонн, наливных грузов обработано 60,9 млн тонн.
Лидерские позиции традиционно неизменны. Первенство остается за портом «Восточный» в Приморье с десятимесячной перевалкой в 68,6 млн тонн (+6,6% к прошлогоднему периоду).
На втором месте Ванино в Хабаровском крае – 31,3 млн тонн (+3,1), следом порт Владивосток – 26,8 млн тонн (+8,2%), порт Находка – 21,8 млн (-3,9%). Замыкает пятерку лидеров терминал СПГ «Пригородное» на Сахалине – 12,7 млн тонн (+8,7%).
Как отмечают в Ассоциации морских торговых портов России, порты Юга и Запада страны подобного позитива, по понятным причинам, не демонстрируют.
#порты #грузооборот #арктика #дальний_восток
Разрабатывается закон, который упростит лов рыбы для коренных малочисленных народов
Законопроект, который решит вопрос распределения квот для традиционного рыболовства представителями коренных малочисленных народов Севера с учётом лимитов на добычу биоресурсов для личных нужд, будет поддержан Росрыболовством. Об этом замглавы ведомства Василий Соколов заявил на открытом диалоге в Совете Федерации.
Соколов рассказал, что сейчас обсуждается документ, нормы которого будут действовать как для отдельных рыбаков, так и для общин в целом. В разработке законопроекта активно участвует сенатор от ЯНАО Григорий Ледков и Ассоциация коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока. «Думаю, сейчас будем обсуждать его на межведомственном уровне», — сказал Соколов.
По его словам, как только инициатива будет готова и поступит на отзыв в Правительство, Росрыболовство согласует её в кратчайшие сроки.
https://senatinform.ru/news/razrabatyvaetsya_zakon_kotoryy_uprostit_lov_ryby_dlya_korennykh_malochislennykh_narodov/
#кмнс #рыболовство
Законопроект, который решит вопрос распределения квот для традиционного рыболовства представителями коренных малочисленных народов Севера с учётом лимитов на добычу биоресурсов для личных нужд, будет поддержан Росрыболовством. Об этом замглавы ведомства Василий Соколов заявил на открытом диалоге в Совете Федерации.
Соколов рассказал, что сейчас обсуждается документ, нормы которого будут действовать как для отдельных рыбаков, так и для общин в целом. В разработке законопроекта активно участвует сенатор от ЯНАО Григорий Ледков и Ассоциация коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока. «Думаю, сейчас будем обсуждать его на межведомственном уровне», — сказал Соколов.
По его словам, как только инициатива будет готова и поступит на отзыв в Правительство, Росрыболовство согласует её в кратчайшие сроки.
https://senatinform.ru/news/razrabatyvaetsya_zakon_kotoryy_uprostit_lov_ryby_dlya_korennykh_malochislennykh_narodov/
#кмнс #рыболовство
СенатИнформ – сетевое издание
Квоты на добычу дичи для коренных малочисленных народов будут зависеть от образа жизни охотников
Они призваны стимулировать к традиционному бытованию, а не извлечению экономической выгоды, напомнил сенатор Андрей Клишас
Предпринимателям Чукотки возместят затраты на «северный завоз» и инвестиционные цели
Департамент финансов, экономики и имущественных отношений Чукотского автономного округа начал приём документов от предпринимателей на возмещение части затрат, связанных с уплатой процентов по кредитам по направлениям «Северный завоз» и «Инвестиционные цели».
Подробности здесь 👉 https://xn--80atapud1a.xn--p1ai/press-tsentr/novosti-chao/predprinimatelyam-chukotki-vozmestyat-zatraty-na-severnyy-zavoz-i-investitsionnye-tseli/
#чуктока #экономика
Департамент финансов, экономики и имущественных отношений Чукотского автономного округа начал приём документов от предпринимателей на возмещение части затрат, связанных с уплатой процентов по кредитам по направлениям «Северный завоз» и «Инвестиционные цели».
Подробности здесь 👉 https://xn--80atapud1a.xn--p1ai/press-tsentr/novosti-chao/predprinimatelyam-chukotki-vozmestyat-zatraty-na-severnyy-zavoz-i-investitsionnye-tseli/
#чуктока #экономика
чукотка.рф
Предпринимателям Чукотки возместят затраты на «северный завоз» и инвестиционные цели
Новости
Forwarded from За экологию | «Чистая страна» ☘️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
♻️ Сегодня, 15 ноября, Всемирный день вторичной переработки
🎯 Его цель – привлечь внимание органов власти, бизнес-структур, общественных организаций и граждан к проблемам ограниченности ресурсов, загрязнения окружающей среды и управления отходами.
☘️ Вторичной переработке подвергаются промышленные и бытовые отходы. Используют отходы стекла, резины, пластика и полиэтиленовой пленки, макулатуры, текстиля, лом цветных, черных и драгоценных металлов.
В 2019 году в России стартовала реформа обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО). Ее цель к 2030 году – сортировка 100% объема ТКО и снижение на 50% отходов, направляемых на полигоны. В настоящее время в стране действуют свыше 180 региональных операторов, которые занимаются вывозом мусора; обрабатывается 43,3% коммунальных отходов, доля захоронения отходов на полигонах снижена на 27%.
По оценкам экспертов, переработка мусора в России может ежегодно приносить от двух до трех с половиной миллиардов долларов. А раздельный сбор мусора способен экономить до 70% средств управляющих компаний в сфере ЖКХ.
Согласно ГОСТу 30772-2001, возможны два варианта рециклинга отходов: повторное использование отходов по тому же назначению, например, стеклянных бутылок после их обработки и маркировки; возврат отходов после обработки в производственный цикл, например, жестяных банок – в производство стали, макулатуры – в производство бумаги и картона.
✳️ Алюминий можно перерабатывать бесконечно, при этом семь миллионов тонн металла в мире ежегодно не перерабатываются.
✳️ Стекло – один из самых дешевых и эффективных материалов для переработки.
✳️ Бумага является одним из наиболее часто перерабатываемых материалов, на ее долю приходится половина материалов, собранных для переработки по весу.
✳️ Электронные отходы являются самым быстрорастущим источником отходов во всем мире.
✳️ Глобальной проблемой является переработка пластика. В мире производится около 400 млн тонн пластиковых отходов в год, однако он не может быть повторно переработан без снижения качества.
🎯 Его цель – привлечь внимание органов власти, бизнес-структур, общественных организаций и граждан к проблемам ограниченности ресурсов, загрязнения окружающей среды и управления отходами.
☘️ Вторичной переработке подвергаются промышленные и бытовые отходы. Используют отходы стекла, резины, пластика и полиэтиленовой пленки, макулатуры, текстиля, лом цветных, черных и драгоценных металлов.
В 2019 году в России стартовала реформа обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО). Ее цель к 2030 году – сортировка 100% объема ТКО и снижение на 50% отходов, направляемых на полигоны. В настоящее время в стране действуют свыше 180 региональных операторов, которые занимаются вывозом мусора; обрабатывается 43,3% коммунальных отходов, доля захоронения отходов на полигонах снижена на 27%.
По оценкам экспертов, переработка мусора в России может ежегодно приносить от двух до трех с половиной миллиардов долларов. А раздельный сбор мусора способен экономить до 70% средств управляющих компаний в сфере ЖКХ.
Согласно ГОСТу 30772-2001, возможны два варианта рециклинга отходов: повторное использование отходов по тому же назначению, например, стеклянных бутылок после их обработки и маркировки; возврат отходов после обработки в производственный цикл, например, жестяных банок – в производство стали, макулатуры – в производство бумаги и картона.
✳️ Алюминий можно перерабатывать бесконечно, при этом семь миллионов тонн металла в мире ежегодно не перерабатываются.
✳️ Стекло – один из самых дешевых и эффективных материалов для переработки.
✳️ Бумага является одним из наиболее часто перерабатываемых материалов, на ее долю приходится половина материалов, собранных для переработки по весу.
✳️ Электронные отходы являются самым быстрорастущим источником отходов во всем мире.
✳️ Глобальной проблемой является переработка пластика. В мире производится около 400 млн тонн пластиковых отходов в год, однако он не может быть повторно переработан без снижения качества.
Климатологи связали раннее снеготаяние с лесными пожарами на Крайнем Севере
Изменение климата провоцирует частые лесные пожары на севере Сибири. Теплые ветры струнного течения арктического фронта приводят к раннему снеготаянию и частым молниям, что способствует возгораниям. Такие выводы сделали ученые из Амстердамского свободного университета, пишет портал «N + 1».
В 21 веке природные пожары всё чаще бушуют в лиственничной тайге и в тундрах северной Сибири.
Группа нидерландских климатологов под руководством Ребекки Шолтен проанализировала данные со спутникового сенсора MODIS и атмосферного реанализа ECMWF с 2001 по 2021 год. Выяснилось, что в течение этого времени опустошительные пожары происходили на протяжении 36 недель. В 2021 году стихия затронула 16% региона.
Экстремальные пожары происходят в жаркие и засушливые недели лета. Явление связано со струйным течением арктического атмосферного фронта, приносящим сухой и теплый воздух, который вызывает раннее таяние снега. Процесс ухода даров зимы ускоряется в Сибири. Южнее Полярного круг снег тает на 4 дня раньше, а севернее – местами и на 8 дней раньше. За точку отсчета взят 1966 год.
Скорость таяния снегов воздействует на циркуляцию воздуха. Потемневшая без них поверхность тайги и тундры вкупе с сухими и нагретыми почвами создаёт более теплую атмосферу, что сказывается на увеличении числа опасных пожаров.
Ученые уверены и в том, что все большее количество возгораний за Полярным кругом провоцируют участившиеся молнии.
Согласно данным из базы Global Lightning Detection – 54% молний приходятся на летний сезон сильных пожаров. Образованию разрядов способствуют струйные течения в атмосфере, благоприятные для формирования сильной конвекции.
Работа климатологов увидела свет в международном журнале Science.
https://goarctic.ru/news/klimatologi-svyazali-rannee-snegotayanie-s-lesnymi-pozharami-na-kraynem-severe/
#климат #пожары
Изменение климата провоцирует частые лесные пожары на севере Сибири. Теплые ветры струнного течения арктического фронта приводят к раннему снеготаянию и частым молниям, что способствует возгораниям. Такие выводы сделали ученые из Амстердамского свободного университета, пишет портал «N + 1».
В 21 веке природные пожары всё чаще бушуют в лиственничной тайге и в тундрах северной Сибири.
Группа нидерландских климатологов под руководством Ребекки Шолтен проанализировала данные со спутникового сенсора MODIS и атмосферного реанализа ECMWF с 2001 по 2021 год. Выяснилось, что в течение этого времени опустошительные пожары происходили на протяжении 36 недель. В 2021 году стихия затронула 16% региона.
Экстремальные пожары происходят в жаркие и засушливые недели лета. Явление связано со струйным течением арктического атмосферного фронта, приносящим сухой и теплый воздух, который вызывает раннее таяние снега. Процесс ухода даров зимы ускоряется в Сибири. Южнее Полярного круг снег тает на 4 дня раньше, а севернее – местами и на 8 дней раньше. За точку отсчета взят 1966 год.
Скорость таяния снегов воздействует на циркуляцию воздуха. Потемневшая без них поверхность тайги и тундры вкупе с сухими и нагретыми почвами создаёт более теплую атмосферу, что сказывается на увеличении числа опасных пожаров.
Ученые уверены и в том, что все большее количество возгораний за Полярным кругом провоцируют участившиеся молнии.
Согласно данным из базы Global Lightning Detection – 54% молний приходятся на летний сезон сильных пожаров. Образованию разрядов способствуют струйные течения в атмосфере, благоприятные для формирования сильной конвекции.
Работа климатологов увидела свет в международном журнале Science.
https://goarctic.ru/news/klimatologi-svyazali-rannee-snegotayanie-s-lesnymi-pozharami-na-kraynem-severe/
#климат #пожары
N + 1 — главное издание о науке, технике и технологиях
Молнии и раннее снеготаяние назначили ответственными за участившиеся сибирские пожары
Forwarded from АГИТУХА
15 ноября 2022 года численность населения Земли официально превысила 8 миллиардов человек.
Тюменские ученые расширили сеть для геокриологических наблюдений в Арктике
Ученые провели рекогносцировку геокриологических условий и расширили сеть стационарных точек наблюдения в зонах тайги и тундр.
Полевые работы прошли совместно с салехардским Научным центром изучения Арктики.
Рекогносцировка и наблюдения геокриологических условий в июле-сентябре проводились у поселений Тазовского и Красноселькупского районов. Специалисты подобрали места для параметрических скважин, заложили на ряде участков площадки мониторинга по протоколу программы CALM. В районе поселка Тазовский пробурены и подготовлены три 15-метровые скважины, взят керн для лабораторных исследований.
«В результате реализации проекта в 2022 году была расширена география стационарных точек регулярного мониторинга геокриологических условий в естественных условиях. Заложены полигоны «Антипаюта» и «Красноселькуп» в районе одноименных сел. Что значительно усилило сеть наблюдений в северовосточной части Западной Сибири», – отметили в Институте криосферы земли.
Аналитическая обработка полевых материалов и данных проводилась в Тюмени до конца октября. Ученые сопоставили их с данными ранее полученного мониторинга мерзлоты в регионе.
Группой сотрудников ИКЗ СО РАН в ЯНАО руководил кандидат геолого-минералогических наук Артём Хомутов. Работы выполнены по проекту «Прогноз деградации мерзлоты и технология автоматизированного контроля несущей способности мерзлых грунтов под объектами капитального строительства».
https://arctic-russia.ru/news/tyumenskie-uchenye-rasshirili-set-dlya-geokriologicheskikh-nablyudeniy-v-arktike/
#наука #мерзлота
Ученые провели рекогносцировку геокриологических условий и расширили сеть стационарных точек наблюдения в зонах тайги и тундр.
Полевые работы прошли совместно с салехардским Научным центром изучения Арктики.
Рекогносцировка и наблюдения геокриологических условий в июле-сентябре проводились у поселений Тазовского и Красноселькупского районов. Специалисты подобрали места для параметрических скважин, заложили на ряде участков площадки мониторинга по протоколу программы CALM. В районе поселка Тазовский пробурены и подготовлены три 15-метровые скважины, взят керн для лабораторных исследований.
«В результате реализации проекта в 2022 году была расширена география стационарных точек регулярного мониторинга геокриологических условий в естественных условиях. Заложены полигоны «Антипаюта» и «Красноселькуп» в районе одноименных сел. Что значительно усилило сеть наблюдений в северовосточной части Западной Сибири», – отметили в Институте криосферы земли.
Аналитическая обработка полевых материалов и данных проводилась в Тюмени до конца октября. Ученые сопоставили их с данными ранее полученного мониторинга мерзлоты в регионе.
Группой сотрудников ИКЗ СО РАН в ЯНАО руководил кандидат геолого-минералогических наук Артём Хомутов. Работы выполнены по проекту «Прогноз деградации мерзлоты и технология автоматизированного контроля несущей способности мерзлых грунтов под объектами капитального строительства».
https://arctic-russia.ru/news/tyumenskie-uchenye-rasshirili-set-dlya-geokriologicheskikh-nablyudeniy-v-arktike/
#наука #мерзлота
arctic-russia.ru
Arctic Russia - Тюменские ученые расширили сеть для геокриологических наблюдений в Арктике
Завершены работы тюменского Института криосферы земли Сибирского отделения РАН по участию в проекте прогнозирования деградации мерзлоты в ЯНАО в 2022 году.
Forwarded from ПолитОлух
Как Европа Россию унижала, или от энергетической сверхдержавы к энергетической империи - You Tube
Не просто природный газ, а в комплекте с нашими собственными технологиями для его использования. Наши собственные танкеры-газовозы, наши регазификационные терминалы, наша собственные электростанции. Не просто уголь, а в комплекте с нашими собственными технологиями для его использования, и на наших собственных балкерах-сухогрузах. На, нами построенные современные, терминалы. Для использования на наших электростанциях, с максимально высоким КПД. С нашими технологиями очистки тепловых выбросов, переработки золы и шлака.
Наши плавучие электростанции: угольная, газовая, атомная – должны позволять нам прямой экспорт конечной стадии переработки энергетических ресурсов. То есть, электрической и тепловой энергии. Не просто сырую нефть на экспорт, а нефтепродукцию и продукцию нефтехимии, то есть, результат еще большее глубокой переработки черного золота. Если наша нефть сырая, то на наших танкерах, в наши нефтеналивные порты. Для переработки на нами построенные, по нашим технологиям нефтеперерабатывающие заводы. Нефтепродукты, которых должны расходиться по нашим сетям АЗС, чтобы реализовать принцип «От скважины до бензобака машины».
Звучит фантастически? Но, ведь в атомной энергетике мы добились именно такого результата: «от урановой шахты до киловатт часов, в розетках зарубежных стран». От проектирования до строительства гидроэлектростанций. Это уже было, к этому нужно вернуться. Нам с нашим опытом ГОЭЛРО - строительства единой энергетической системы, должен быть по плечу и еще один уникальный экспортный товар: разработка и создание надежных и эффективных объединенных энергосистем для стран заказчиц.
Смотреть видео здесь ➡️ https://m.youtube.com/watch?v=_XTbTl9K4PI&feature=youtu.be
Читать далее ⬇️ https://aftershock.news/?q=node/1177451&utm_source=telegram
#энергетика #экономика #политика
Не просто природный газ, а в комплекте с нашими собственными технологиями для его использования. Наши собственные танкеры-газовозы, наши регазификационные терминалы, наша собственные электростанции. Не просто уголь, а в комплекте с нашими собственными технологиями для его использования, и на наших собственных балкерах-сухогрузах. На, нами построенные современные, терминалы. Для использования на наших электростанциях, с максимально высоким КПД. С нашими технологиями очистки тепловых выбросов, переработки золы и шлака.
Наши плавучие электростанции: угольная, газовая, атомная – должны позволять нам прямой экспорт конечной стадии переработки энергетических ресурсов. То есть, электрической и тепловой энергии. Не просто сырую нефть на экспорт, а нефтепродукцию и продукцию нефтехимии, то есть, результат еще большее глубокой переработки черного золота. Если наша нефть сырая, то на наших танкерах, в наши нефтеналивные порты. Для переработки на нами построенные, по нашим технологиям нефтеперерабатывающие заводы. Нефтепродукты, которых должны расходиться по нашим сетям АЗС, чтобы реализовать принцип «От скважины до бензобака машины».
Звучит фантастически? Но, ведь в атомной энергетике мы добились именно такого результата: «от урановой шахты до киловатт часов, в розетках зарубежных стран». От проектирования до строительства гидроэлектростанций. Это уже было, к этому нужно вернуться. Нам с нашим опытом ГОЭЛРО - строительства единой энергетической системы, должен быть по плечу и еще один уникальный экспортный товар: разработка и создание надежных и эффективных объединенных энергосистем для стран заказчиц.
Смотреть видео здесь ➡️ https://m.youtube.com/watch?v=_XTbTl9K4PI&feature=youtu.be
Читать далее ⬇️ https://aftershock.news/?q=node/1177451&utm_source=telegram
#энергетика #экономика #политика
YouTube
Как Европа Россию унижала, или Дикий Запад по-европейски
Борис Марцинкевич, председатель Экспертного совета ФПСР «Аврора», продолжает рассказ о газовых взаимоотношениях России и Европы. Почему ЕС начала «выкручивать руки» России различными хартиями и усложнениями торговли энергоносителями?
СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!…
СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!…
«Северная верфь» продолжит строительство серии фрегатов проекта 22350
Основным предприятием, строящим фрегаты проекта 22350, останется "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, судостроительный завод готовится к закладке следующей партии кораблей. Об этом сообщил гендиректор "Северной верфи" Игорь Орлов.
На сегодняшний день "Северная верфь" является основным и единственным предприятием ОСК, строящим фрегаты проекта 22350. Предприятие уже сдало два фрегата, которые несут службу на Северном флоте и строит еще шесть кораблей, включая фрегаты модернизированного проекта. Все они находятся на различных стадиях строительства. В планах закладка еще пяти кораблей этого проекта.
"Конечно, продолжаем строить серию фрегатов. Она у нас большая, длинная. Еще впереди пять кораблей. Помимо того, что мы сейчас завершаем строительство" - приводит ТАСС слова Орлова.
По словам гендиректора, предыдущие два года верфь активно закладывала корабли, теперь наступает время их сдавать флоту. При этом одновременно в постройке на различных стадиях будут находиться от 15 до 20 кораблей, вместо переданных флоту будут закладываться новые.
Фрегаты базового проекта 22350 имеют водоизмещение 5 тысяч тонн при длине 135 м и ширине 16 м. Фрегат способен пройти 4500 миль, при этом развивая скорость до 29 узлов. Автономность плавания составляет 30 суток. Экипаж - от 170 человек. На вооружении фрегата находятся: 130-мм артиллерийская установка А-192, зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут", пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр", а начиная с третьего корабля серии "Адмирал Головко" и гиперзвуковой "Циркон", противолодочный комплекс "Пакет", противолодочный вертолет Ка-27.
У фрегатов модернизированного проекта увеличено водоизмещение, а также значительно возросло количество пусковых ячеек для крылатых ракет.
https://topwar.ru/205104-severnaja-verf-prodolzhit-stroitelstvo-serii-fregatov-proekta-22350.html
#судостроение #флот
Основным предприятием, строящим фрегаты проекта 22350, останется "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, судостроительный завод готовится к закладке следующей партии кораблей. Об этом сообщил гендиректор "Северной верфи" Игорь Орлов.
На сегодняшний день "Северная верфь" является основным и единственным предприятием ОСК, строящим фрегаты проекта 22350. Предприятие уже сдало два фрегата, которые несут службу на Северном флоте и строит еще шесть кораблей, включая фрегаты модернизированного проекта. Все они находятся на различных стадиях строительства. В планах закладка еще пяти кораблей этого проекта.
"Конечно, продолжаем строить серию фрегатов. Она у нас большая, длинная. Еще впереди пять кораблей. Помимо того, что мы сейчас завершаем строительство" - приводит ТАСС слова Орлова.
По словам гендиректора, предыдущие два года верфь активно закладывала корабли, теперь наступает время их сдавать флоту. При этом одновременно в постройке на различных стадиях будут находиться от 15 до 20 кораблей, вместо переданных флоту будут закладываться новые.
Фрегаты базового проекта 22350 имеют водоизмещение 5 тысяч тонн при длине 135 м и ширине 16 м. Фрегат способен пройти 4500 миль, при этом развивая скорость до 29 узлов. Автономность плавания составляет 30 суток. Экипаж - от 170 человек. На вооружении фрегата находятся: 130-мм артиллерийская установка А-192, зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут", пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр", а начиная с третьего корабля серии "Адмирал Головко" и гиперзвуковой "Циркон", противолодочный комплекс "Пакет", противолодочный вертолет Ка-27.
У фрегатов модернизированного проекта увеличено водоизмещение, а также значительно возросло количество пусковых ячеек для крылатых ракет.
https://topwar.ru/205104-severnaja-verf-prodolzhit-stroitelstvo-serii-fregatov-proekta-22350.html
#судостроение #флот
Военное обозрение
«Северная верфь» продолжит строительство серии фрегатов проекта 22350
Основным предприятием, строящим фрегаты проекта 22350, останется "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, судостроительный завод готовится к закладке следующей партии кораблей. Об этом сообщил гендиректор "Северной верфи" Игорь Орлов. На сегодняшний день "Северная…
Старпом Марина ведет ледокол ⚓
И, конечно, мечтает стать капитаном
Если речь заходит о покорителях Арктики, о моряках, которые способны провести ледокол по Северному морскому пути, воображение услужливо рисует портрет отважного мужчины. Но пора избавиться от стереотипов. Всё больше женщин посвящают себя морю и показывают на деле: пол неважен, главные роли играют профессионализм, сила воли и преданность делу. Марина Старовойтова 17 лет назад кардинально поменяла свою жизнь, влюбилась в море и упорным трудом пришла к должности старшего помощника капитана атомного ледокола.
Читать далее здесь 👉 https://goarctic.ru/society/starpom-marina-vedet-ledokol/
#ледоколы #профессии #русский_север
И, конечно, мечтает стать капитаном
Если речь заходит о покорителях Арктики, о моряках, которые способны провести ледокол по Северному морскому пути, воображение услужливо рисует портрет отважного мужчины. Но пора избавиться от стереотипов. Всё больше женщин посвящают себя морю и показывают на деле: пол неважен, главные роли играют профессионализм, сила воли и преданность делу. Марина Старовойтова 17 лет назад кардинально поменяла свою жизнь, влюбилась в море и упорным трудом пришла к должности старшего помощника капитана атомного ледокола.
Читать далее здесь 👉 https://goarctic.ru/society/starpom-marina-vedet-ledokol/
#ледоколы #профессии #русский_север
Дополнительные 2,3 млрд рублей будут направлены на социально-экономическое развитие Арктики
Расходы на социально-экономическое развитие арктической зоны выросли на 2,3 млрд рублей.
«В целом расходы на следующий год предусматриваются в арктической зоне в размере 7,5 млрд рублей. В рамках созданных в арктической зоне льготных условий реализуется порядка 500 инвестиционных проектов», – уточнил председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.
Он также отметил, что сложная геополитическая ситуация никак не отразилась на планах развития арктической зоны РФ.
«Мы в эти месяцы окончательно утверждаем федеральный бюджет, в нём расходы на социально-экономическое развитие арктической зоны выше, чем планировалось ранее», – сказал Харитонов.
При этом объём инвестиций по соглашениям составляет более 1,3 трлн рублей.
«Это всё надо освоить. Реализация этих проектов позволит создать более 30 тыс. новых рабочих мест, свыше 6,5 тыс. рабочих мест уже создано», – отметил он.
https://ru.arctic.ru/economics/20221115/1012142.html
#арктика #экономика
Расходы на социально-экономическое развитие арктической зоны выросли на 2,3 млрд рублей.
«В целом расходы на следующий год предусматриваются в арктической зоне в размере 7,5 млрд рублей. В рамках созданных в арктической зоне льготных условий реализуется порядка 500 инвестиционных проектов», – уточнил председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.
Он также отметил, что сложная геополитическая ситуация никак не отразилась на планах развития арктической зоны РФ.
«Мы в эти месяцы окончательно утверждаем федеральный бюджет, в нём расходы на социально-экономическое развитие арктической зоны выше, чем планировалось ранее», – сказал Харитонов.
При этом объём инвестиций по соглашениям составляет более 1,3 трлн рублей.
«Это всё надо освоить. Реализация этих проектов позволит создать более 30 тыс. новых рабочих мест, свыше 6,5 тыс. рабочих мест уже создано», – отметил он.
https://ru.arctic.ru/economics/20221115/1012142.html
#арктика #экономика
ru.arctic.ru
Дополнительные 2,3 млрд рублей будут направлены на социально-экономическое развитие Арктики
Мы знаем об Арктике всё и хотим поделиться с вами!
Forwarded from Акценты Севера
Пальцы веером. Тюменцам нужна работа чиновников, а не врачей
Тюменцы не хотят идти на "обычную" работу. Пока люди ломятся в кабинеты чиновников, больницы в регионе простаивают.
Конкурс на госдолжности в области подскочил вдвое, посчитал сервис по подбору персонала. А вот среди пролетариата назревает кризис - не хватает водителей, рабочих и медиков.
Особенно туго дела обстоят в больницах. При том, что Тюменская область, что по данным Росстата, входит в тройку регионов с самыми высокими зарплатами для врачей. В среднем они зарабатывают под 100 тыс в месяц.
Только официальная статистика не бьется с реальностью. Еще в 2017 году более 170 сотрудников Тюменской больницы "Водников" скооперировались и накатали жалобу президенту. Мол, зарплаты мизерные, и даже не кормят нормально. Тогда власти сказали, что больше платить не могут - назвали траты "нецелевым расходованием средств".
Прошло 5 лет, а желание работать в тюменских больницах у людей лишь падает. Из "высокого" у среднего медперсонала остаются лишь нагрузка и ответственность, не зарплаты.
А госслужба сулит большие перспективы. Прибиться к местным элитам нетрудно. Тут уже и доходы другого уровня. Средняя зарплата у того же депутата по области - порядка 300 тыс.
И пусть многие из занимающих кресла в думах не вносят ни одного законопроекта за всю карьеру. Зато какие были амбиции. А быть врачом или разнорабочим - удел сильного. Они на силе духа проживут.
Тюменцы не хотят идти на "обычную" работу. Пока люди ломятся в кабинеты чиновников, больницы в регионе простаивают.
Конкурс на госдолжности в области подскочил вдвое, посчитал сервис по подбору персонала. А вот среди пролетариата назревает кризис - не хватает водителей, рабочих и медиков.
Особенно туго дела обстоят в больницах. При том, что Тюменская область, что по данным Росстата, входит в тройку регионов с самыми высокими зарплатами для врачей. В среднем они зарабатывают под 100 тыс в месяц.
Только официальная статистика не бьется с реальностью. Еще в 2017 году более 170 сотрудников Тюменской больницы "Водников" скооперировались и накатали жалобу президенту. Мол, зарплаты мизерные, и даже не кормят нормально. Тогда власти сказали, что больше платить не могут - назвали траты "нецелевым расходованием средств".
Прошло 5 лет, а желание работать в тюменских больницах у людей лишь падает. Из "высокого" у среднего медперсонала остаются лишь нагрузка и ответственность, не зарплаты.
А госслужба сулит большие перспективы. Прибиться к местным элитам нетрудно. Тут уже и доходы другого уровня. Средняя зарплата у того же депутата по области - порядка 300 тыс.
И пусть многие из занимающих кресла в думах не вносят ни одного законопроекта за всю карьеру. Зато какие были амбиции. А быть врачом или разнорабочим - удел сильного. Они на силе духа проживут.
Forwarded from ИнфоТЭК
Северный широтный ход отложили до лучших времен
Правительство РФ приостановило реализацию проекта строительства Северного широтного хода (СШХ), сосредоточит усилия на развитии восточного направления, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, сейчас все силы сконцентрированы на развитии восточного направления, строительстве Восточного полигона.
"Плюс мы усиливаем работу по строительству Мурманского железнодорожного узла. У нас проект главный прошёл экспертизу, и мы до конца года проведем конкурс по определению подрядчика. То есть это направление тоже будем развивать", — сказал вице-премьер, передает "Интерфакс".
Хуснуллин отметил, что строительство Северного широтного хода является достаточно дорогостоящим проектом, но имеет перспективы развития в дальнейшем, после реализации указанных проектов.
Правительство РФ приостановило реализацию проекта строительства Северного широтного хода (СШХ), сосредоточит усилия на развитии восточного направления, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, сейчас все силы сконцентрированы на развитии восточного направления, строительстве Восточного полигона.
"Плюс мы усиливаем работу по строительству Мурманского железнодорожного узла. У нас проект главный прошёл экспертизу, и мы до конца года проведем конкурс по определению подрядчика. То есть это направление тоже будем развивать", — сказал вице-премьер, передает "Интерфакс".
Хуснуллин отметил, что строительство Северного широтного хода является достаточно дорогостоящим проектом, но имеет перспективы развития в дальнейшем, после реализации указанных проектов.