Оптоволокно соединило населенные пункты Чукотки

Прокладка двух волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) длиной 68 километров завершилась на участках «Анадырь – Угольные Копи» и «Анадырь – Анадырский лиман» в Чукотском автономном округе

Данные мероприятия являются элементом инициативы по созданию подводной ВОЛС, которая соединит Чукотку с национальной и глобальной сетями цифровой связи в рамках федерального проекта «Информационная инфраструктура» национальной программы «Цифровая экономика РФ». Для этого по морскому дну проведут порядка 2 тыс. километров оптоволокна. Реализацию проекта осуществляет компания «Ростелеком»; на его цели в федеральном бюджете предусмотрены расходы в размере порядка 7 млрд рублей. Пропускная способность будущей линии составит 100 Гбит/с.

Операция была сопряжена с немалыми техническими сложностями: работы по подводному заглублению кабеля связи можно было проводить только в течение короткого периода летней навигации. На протяжении текущего года планируется прокладка наземного и прибрежного кабеля, установка береговых контейнеров и монтаж оборудования связи на территориях Чукотки и Камчатского края. В Анадыре уже частично построена распределительная оптическая сеть, которая будет подсоединена к кабелю: по словам представителей «Ростелекома», она готова на 55%.

Реализация проекта по подключению Чукотки к системе электросвязи РФ – важный шаг в контексте цифровизации Арктики. На данный момент округ остается единственным субъектом федерации без доступа к проводным телекоммуникационным линиям – связь с «внешним миром» осуществляется посредством спутниковых технологий.

https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-optovolokno-soedinilo-naselennye-punkty-chukotki/

#Чукотка #связь

Предприятие Роскосмоса приступило к работе над проектом спутников связи "Экспресс-РВ" для Севморпути и Арктики

АО "Информационные спутниковые системы им. академика М. Ф. Решетнева" (ИСС, входит в Роскосмос) начало разработку проекта спутников связи "Экспресс-РВ"

"Специалисты компании "ИСС" приступили к проработке проекта по созданию спутников широкополосного интернета "Экспресс-РВ", - говорится в сообщении в Telegram-канале предприятия

В ИСС напомнили, что в группировку войдут четыре таких аппарата на высокоэллиптической орбите. "С их помощью будут охвачены связью и вещанием зоны Северного морского пути и арктические районы, недоступные для геостационарных спутников. Также система будет использоваться для осуществления подвижной широкополосной связи на транспорте", - пояснили в компании

Группировка "Экспресс-РВ" войдет в программу "Сфера". Ранее в плане развития Севморпути, опубликованном на сайте правительства, сообщалось, что четыре высокоэллиптических телекоммуникационных спутника "Экспресс-РВ" для обеспечения интернета в Арктике планируется вывести на орбиту до конца 2026 года

#Арктика #Севморпуть #спутники #связь #навигация #Роскосмос

Утвержден проект автономной станции НАВТЕКС для порта Певек

В чукотском порту Певек для безопасности судоходства по Севморпути установят береговую станцию службы NAVigational TEleX (НАВТЕКС). Она предназначена для получения навигационной и метеорологической информации. Строительный проект утверждён Главгосэкспертизой России

НАВТЕКС – компонент «Глобальной морской системы связи при бедствии» Международной морской организации. Об этом рассказывает Проектный офис развития Арктики.

Станция НАВТЕКС должна появиться в двух километрах к югу от Певека, на склоне доминирующей сопки Пээкиней (Пахучая гора). Её высота – 518 метров. Сообщают, что радиус береговой станции Певек (диапазон частот 490 и 518 кГц) – до 440 морских миль. Рабочий проект подготовлен в Сибирском институте по изысканиям и проектированию сооружений связи. Застройщиком выступит предприятие «Росморпорт».

Готовая станция в силу специфики арктического региона должна работать автономно до 90 дней. 

«Поскольку Певек находится в зоне вечной мерзлоты, здания аппаратной, дизельной электростанции, помещений для хранения снегоуборочной техники и другие будут представлять собой готовые заводские контейнеры. Две Т-передающих антенны НАВТЕКС (одна основная, а вторая – резервная) – станут объектами капитального строительства и потребуют буровых работ», – прокомментировал главный эксперт проекта Управления инженерного обеспечения Главгосэкспертизы России Алексей Картошкин.

Ранее проект станции службы НАВТЕКС был одобрен для Диксона. Сеть станции – часть программы «Строительство Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути».

https://arctic-russia.ru/news/utverzhden-proekt-avtonomnoy-stantsii-navteks-dlya-porta-pevek/

#связь #Певек #навигация #климат

На пути к реализации «Полярного экспресса»

Главный редактор сайта «Безопасность Арктики и России» Борис Дульнев - о реализации амбициозного телекоммуникационного проекта «Полярный экспресс»

В России реализуется амбициозный глобальный телекоммуникационный проект по прокладке вдоль трассы Севморпути подводной Волоконно-оптической линии связи «Полярный экспресс». В IV квартале этого 2022 года подводный оптический кабель должен дойти от мурманской Териберки, где он берет начало, до Амдермы в Ненецком округе.

У меня две хорошие новости:

Во-первых, проект «Полярный экспресс» обзавёлся собственным официальным сайтом https://полярныйэкспресс.рф.

Во-вторых, проект реализуется строго по плану. По имеющейся у меня информации в Амдерме готова к сдаче в эксплуатацию вторая по счёту (первая в Териберке) из 10-ти наземная береговая станция (БС).

Читать далее здесь : https://vybor-naroda.org/stovyborah/podrobnosti/226969-na-puti-k-realizacii-poljarnogo-jekspressa.html

#арктика #связь #полярный_экспресс #севморпуть

«Гонка кабелей» в Арктике может стать проблемой для НАТО — Wilson Center

Отступающие ледовые условия позволяют, на сколько это возможно, безопасно перемещаться по водным путям Арктики в течение более длительных периодов времени, а технологический прогресс в разработке интеллектуальных подводных лодок не ослабевает. В Арктике начинает распространяться гонка кабелей. Это развитие, которое может превратить морскую сферу региона в опасную зону, где находится точка доступа к критически важным и глобальным данным. Об этом в своей статье сообщает научный центр Вудро Вильсона (Wilson Center).

Автор статьи утверждает, что арктические кабели важны по ряду причин. Они значительно короче, чем те, которые проходят по установленным маршрутам, таким, как Суэцкий канал и Малаккский пролив.

«Следовательно они, как правило, значительно увеличивают скорость передачи данных между Европой, Азией и Северной Америкой. Они также менее уязвимы для сбоев. Лишь горстка государств обладает необходимыми возможностями для проведения диверсионных операций в Северном Ледовитом океане», — подчеркивает автор статьи.

Кроме того, благодаря их способности ускорять межконтинентальную передачу данных, ввод в эксплуатацию этих кабелей принесет непосредственную пользу таким отраслям, как телекоммуникации, космос и оборона. Это ничто иное, как стратегические и разведывательные активы, которые позволяют странам, которые их контролируют или через территорию которых они проходят, перехватывать данные, лучше защищать и контролировать глобальное киберпространство, а также развивать свою космическую промышленность.

«У таких противников, как Россия, может быть мотивация повредить или взломать подводные кабели, чтобы получить доступ к торговым и военным секретам. Это создает угрозу на оперативном уровне, особенно на начальной стадии конфликта, и на тактическом уровне, приводя к остановке социально-экономической жизни», — отмечается в статье.

#арктика #нато #связь #безопасность

Автономный комплекс связи на ВИЭ для удаленных регионов представили в России

НИИ Радио представил новое решение по обеспечению связью удаленных регионов: полностью автономный телекоммуникационный комплекс, который сам себя снабжает электроэнергией. Применять его можно даже в условиях Севера.

Электроэнергия вырабатывается за счет установленной на комплексе ветросолнечной установки и сохраняется в углублённых в землю аккумуляторах. Мощность, которую обеспечивает комплекс, составляет от 0,3 до 5 кВт в зависимости от модификации. Это позволяет в круглосуточном режиме обслуживать все виды полезной нагрузки, установленной на опоре. В полной комплектации это базовая станция 4G LTE, тропосферная или радиорелейная станция, базовая станция интернета вещей, а также обеспечивающее оборудование: метеостанция, видеонаблюдение, сигнализация, освещение.

Кроме обеспечения удалённых мест сотовой связью, автономный комплекс может использоваться для энергообеспечения систем реагирования в чрезвычайных ситуациях, например, при предотвращении лесных пожаров. При этом невысокий размер энергопотребления базовой станции интернета вещей позволяет значительно сократить стоимость всей системы.

Комплекс представляет собой конструктор – в зависимости от задач, от климатических и географических особенностей региона, могут использоваться разные комплектации и горизонтальное исполнение, когда полезная нагрузка вывешивается на обычном столбе, а солнечные панели размещаются на земле. Есть решение, в том числе, для северных территорий: для них используются другие конструктивные детали, смазочные материалы, другое соотношение солнечных панелей и ветрогенераторов.

Смотреть видео здесь : https://m.youtube.com/watch?time_continue=73&v=upU0CJk2uzQ&feature=emb_logo

#виэ #связь #технологии #инновации #удаленные_регионы

Ростех запустил в Красноярске производство станций тропосферной связи при поддержке ФРП

Такие станции обеспечивают стабильную и довольно быструю связь вне зависимости от условий местности.

Холдинг Росэлектроника госкорпорации Ростех при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) запустил производство станций тропосферной связи Гроза с высокоскоростным цифровым модемом на основе нейронных сетей.
Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.
 
Такие станции могут обеспечить связь на расстоянии до 210 км в горных, труднодоступных и малонаселенных районах, вдоль автомобильных трасс и железных дорог, а также на отдаленных промышленных объектах.
 
В труднодоступных районах (горы, места с экстремальными климатическими условиями) тропосферная связь оказывается единственным возможным и экономически оправданным решением.
 
Подробности читать здесь :
https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/752859-rostekh-zapustil-v-krasnoyarske-proizvodstvo-stantsiy-troposfernoy-svyazi-pri-podderzhke-frp/

#красноярск #связь #инновации

В Якутии планируют снизить тарифы на интернет для населения почти в 100 раз

В Якутии запускают проект «Синергия Арктики», который позволит снизить тарифы на интернет для населения почти в 100 раз, обеспечит доступ к высокоскоростному интернету, сотовой связи четвертого поколения и расширит цифровую инфраструктуру для более чем 72 тысяч жителей, сообщили в пресс-центре Республики Саха (Якутия) в Москве.

Соглашение о реализации проекта подписали министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев и глава региона Айсен Николаев.
Покрытие арктических районов оптоволокном будет осуществляться наземным способом и через Севморпуть.

Строительство пройдет в три этапа: первый – с декабря 2022 по 2023 год, второй будет реализован в 2024 году, а третий, завершающий, – в 2025 году.

В Республике уже построено более 13 тысяч километров ВОЛС, к высокоскоростному интернету подключены 373 населенных пункта, в которых проживают 91,2% населения региона, и около 831 тысяч человек имеют доступ к сотовой связи 3G/4G.

https://vesti-yamal.ru/ru/vesti_arktiki/v_yakutii_planiruyut_snizit_tarify_na_internet_dlya_naseleniya_pochti_v_100_raz/

#якутия #связь

Проект Far North Fiber - подводный кабель может связать Европу с Азией через Арктику

Европейская комиссия рассматривает проект прокладки оптоволоконного кабеля, который соединит Европу с Азией через Арктику, сообщили порталу EURACTIV на условиях анонимности два осведомленных источника в ЕС.

В консорциум, стоящий за проектом Far North Fiber, входит аляскинская компания Far North Digital и финская Cinia. Кабель протяженностью 14 000 км соединит Скандинавию и Ирландию с Японией, пройдя через Гренландию, Канаду и Аляску.

Cinia задумала проект еще в 2018 году. Предполагалось пройти через полярный Северный морской путь в сотрудничестве с российским оператором связи «МегаФон». Сделка сорвалась в 2021 году из-за растущей геополитической напряженности. В свою очередь, Россия готовится к прокладке собственного арктического кабеля в рамках проекта «Полярный экспресс».

В декабре 2021 года в план внесли изменения, и в настоящее время идет поиск инвесторов для его финансирования, которое оценивается в 1,15 млрд долларов. Проложенный через Арктику кабель будет короче существующих, что уменьшит задержку при передаче данных.

Сохраняющаяся напряженность может пойти на пользу проекту, поскольку европейские политики начали рассматривать его как стратегический актив.

ЕС хочет представить проект как одно из главных достижений трансатлантического сотрудничества на следующей министерской встрече Совета ЕС и США по торговле и технологиям, которая намечена на декабрь 2022 года.

Однако Вашингтон пока не подтвердил своей поддержки, поскольку в США не уверены, что этот маршрут будет для них стратегическим приоритетом.

#арктика #связь #европа #политика

Радиолокационные спутники для слежения за ледовой обстановкой на СМП запустят в 2023 году

Российские радиолокационные спутники, которые обеспечат информацию о ледовой обстановке на Северном морском пути, появятся в 2023 году, сообщил журналистам в пятницу генеральный директор госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов.

"Для Роскосмоса обеспечение различными видами космических услуг это очень широкий спектр: это высокоточная навигация для проводки судов, это знание ледовой обстановки, метеообстановка, устойчивая связь, различные виды связи, телефонная связь, передача данных. <...> В наших планах формирование спутников различного назначения <...>, и сейчас действуют группировки, которые <...> не в полной мере обеспечивают на всем протяжении Северного морского пути эти услуги. В частности, у нас нет сегодня еще радиолокационных спутников, которые обеспечивают информативность, дают [данные] относительно ледовой обстановки, они появятся только в апреле 2023 года", - сообщил Борисов.

Он отметил, что для Роскосмоса обеспечение Северного морского пути и арктической зоны являются приоритетным проектом. "Спланированы график разработки и запуска спутниковых группировок, определены ответственности, финансирование в полном объеме обеспечено, работа организована, сейчас останется только мониторить ход состояния работ, исключить сдвижки вправо, чтобы в срок обеспечить всеми услугами наших потребителей", - сказал Борисов. 

https://tass.ru/ekonomika/16117651

#арктика #севморпуть #роскосмос #связь #спутники