Безопасность судоходства по Севморпути будут обеспечивать новые комплексные формирования спасателей
К 2026 году вдоль СМП планируется создать 7 авиационно-спасательных звеньев МЧС, оснащенными вертолетами Ми-8 и Ми-38 в арктическом исполнении
Безопасность судоходства по Севморпути будут обеспечивать новые комплексные формирования спасателей
Развитие перевозок по Северному морскому пути требует особых подходов к аварийно-спасательному обеспечению арктических маршрутов. Сегодня в российских регионах Арктики группировка МЧС насчитывает 35 тыс. спасателей и более 5 тыс. ед. техники. Но это, уточнил директор департамента образовательной и научно-технической деятельности министерства Александр Бондар, главным образом пожарно-спасательные подразделения, которые дислоцированы в населенных пунктах, на объектах экономики и не имеют напрямую отношения к прикрытию Севморпути
Есть понимание, продолжил А. Бондар, что в данном случае необходимо опираться на арктические комплексные аварийно-спасательные центры, включающие не только сотрудников МЧС, но и Морспасслужбы и Федерального медико-биологического агентства. К 2025 году планируется создать такие структуры в Певеке, Тикси, Диксоне, Сабетте
Кроме того, к 2026 году будет организовано 7 авиационно-спасательных звеньев МЧС в Архангельске, Мурманске, Сабетте, Диксоне, Тикси, Анадыре и Певеке, оснащенных вертолетной техникой. При помощи ледокольного флота (на современных ледоколах предусмотрена площадка для приема вертолета) аварийные формирования нового типа позволят в случае возникновения чрезвычайной ситуации наращивать группировку спасателей или производить оперативную эвакуацию при необходимости оказания медицинской помощи, отметил представитель МЧС
#Севморпуть #МЧС #безопасность_судоходства
К 2026 году вдоль СМП планируется создать 7 авиационно-спасательных звеньев МЧС, оснащенными вертолетами Ми-8 и Ми-38 в арктическом исполнении
Безопасность судоходства по Севморпути будут обеспечивать новые комплексные формирования спасателей
Развитие перевозок по Северному морскому пути требует особых подходов к аварийно-спасательному обеспечению арктических маршрутов. Сегодня в российских регионах Арктики группировка МЧС насчитывает 35 тыс. спасателей и более 5 тыс. ед. техники. Но это, уточнил директор департамента образовательной и научно-технической деятельности министерства Александр Бондар, главным образом пожарно-спасательные подразделения, которые дислоцированы в населенных пунктах, на объектах экономики и не имеют напрямую отношения к прикрытию Севморпути
Есть понимание, продолжил А. Бондар, что в данном случае необходимо опираться на арктические комплексные аварийно-спасательные центры, включающие не только сотрудников МЧС, но и Морспасслужбы и Федерального медико-биологического агентства. К 2025 году планируется создать такие структуры в Певеке, Тикси, Диксоне, Сабетте
Кроме того, к 2026 году будет организовано 7 авиационно-спасательных звеньев МЧС в Архангельске, Мурманске, Сабетте, Диксоне, Тикси, Анадыре и Певеке, оснащенных вертолетной техникой. При помощи ледокольного флота (на современных ледоколах предусмотрена площадка для приема вертолета) аварийные формирования нового типа позволят в случае возникновения чрезвычайной ситуации наращивать группировку спасателей или производить оперативную эвакуацию при необходимости оказания медицинской помощи, отметил представитель МЧС
#Севморпуть #МЧС #безопасность_судоходства
АРКТИЧЕСКИЙ ТУРИЗМ
В интервью "Ленте.ру" директор Всемирного фонда дикой природы Дмитрий Горшков рассказал, зачем нужен экотуризм, почему приезжающим и туркомпаниям выгодно сохранять природу нетронутой и где можно увидеть гигантов Арктики — белых медведей и моржей
Заполярье — отдельный мир, отдаленный и почти недосягаемый. Но несмотря на это, Арктика становится одним из самых популярных направлений внутреннего туризма, а Архангельск и Мурманск многие годы негласно соперничают за звание заполярной столицы России. Однако арктический туризм — это не только северное сияние и фуд-корты, но и мир дикой природы. Причем там есть места, в которых можно побывать обычному туристу, чтобы полюбоваться природой и понаблюдать за птицами и дикими животными, в том числе за моржами и белыми медведями. Для этого в арктических регионах создаются экотропы и появляются круизные маршруты по Северному Ледовитому океану.
Читать далее здесь :
https://m.lenta.ru/articles/2022/07/27/gorshkov/
#туризм #путешествия #безопасность #Русский_Север
В интервью "Ленте.ру" директор Всемирного фонда дикой природы Дмитрий Горшков рассказал, зачем нужен экотуризм, почему приезжающим и туркомпаниям выгодно сохранять природу нетронутой и где можно увидеть гигантов Арктики — белых медведей и моржей
Заполярье — отдельный мир, отдаленный и почти недосягаемый. Но несмотря на это, Арктика становится одним из самых популярных направлений внутреннего туризма, а Архангельск и Мурманск многие годы негласно соперничают за звание заполярной столицы России. Однако арктический туризм — это не только северное сияние и фуд-корты, но и мир дикой природы. Причем там есть места, в которых можно побывать обычному туристу, чтобы полюбоваться природой и понаблюдать за птицами и дикими животными, в том числе за моржами и белыми медведями. Для этого в арктических регионах создаются экотропы и появляются круизные маршруты по Северному Ледовитому океану.
Читать далее здесь :
https://m.lenta.ru/articles/2022/07/27/gorshkov/
#туризм #путешествия #безопасность #Русский_Север
Lenta.RU
«Ледокол шел прямо на белого медведя» Арктика манит все больше туристов. Как безопасно насладиться красотами Севера?
Арктика становится одним из самых популярных направлений внутреннего туризма. В интервью «Ленте.ру» директор WWF Россия Дмитрий Горшков рассказал, что такое экотуризм, почему приезжающим и туркомпаниям выгодно сохранять природу нетронутой и где можно увидеть…