Участники всероссийской акции "Сохраним лес" высадили 3 млн деревьев за две недели

Самыми активными стали жители Арктики

Участники всероссийской акции "Сохраним лес" за две недели высадили 3 млн деревьев в более чем 20 регионах страны. Об этом сообщил пресс-центр акции

"На 3 млн ближе к цели - участники всероссийской экологической акции "Сохраним лес" передают эстафету друг другу, высаживая деревья по всей стране. На сегодня одни из наиболее активных участников - жители Арктики. В субботу ряд мероприятий состоялся в Мурманской области и Ямало-Ненецком автономном округе", - говорится в сообщении

Леса Заполярья находятся в суровых климатических условиях и имеют в основном защитное значение. Всероссийская акция "Сохраним лес" в Мурманской области началась в самой северной точке - на границе с Норвегией. В Печенгском лесничестве добровольцы, представители лесничества, местной власти, жители района высадили 3 тыс. сеянцев сосны

На Ямале мероприятия проводят сотни человек не только в лесничествах, но и на территориях школ и общественных пространств. Известно, что всего в регионе будет высажено более 10 тыс. деревьев. Свой вклад в высадку 3 млн деревьев внесла и Сеяхинская школа-интернат, ставшая самой северной точкой на карте акции. Школьники, родители и преподаватели высадили карликовую березу

Всероссийская акция "Сохраним лес" проходит уже третий год, в этом году она продлится с 21 августа по 30 ноября. За два года проведения было высажено более 82 млн деревьев, акция стала считаться одной из крупнейших экологических инициатив в России

Цифровые двойники способствуют сокращению времени на принятие государственных решений, что даёт новые возможности для развития предпринимательства, считает директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов. Такое мнение он высказал, выступая на пленарной дискуссии шестого Восточного экономического форума «Цифровой двойник. Будущее пространственных данных».

М. Кузнецов поделился своим опытом создания цифровых двойников для Дальнего Востока и Арктики как системы поддержки принятия управленческих решений с использованием пространственных данных.

По словам М. Кузнецова, ФАНУ «Востокгосплан» в своей работе использует самые современные цифровые решения. В настоящее время учреждение работает над рядом цифровых двойников, среди которых:

Цифровой двойник Северного морского пути, который лежит в основе информационно-аналитической системы ArcticLabs, создан для мониторинга российской Арктической зоны.

Цифровой двойник северного завоза нацелен на оптимизацию уже сложившейся системы, которая охватывает 25 регионов, более 300 судов, грузы объемом более 3 млн тонн в год. Стоимость товаров, доставляемых через северный завоз, сегодня составляет более 60 млрд рублей в год, прямые расходы бюджета – более 14 млрд. руб.

Цифровая модель туризма Камчатского края позволяет оценить узкие места в развитии туристической отрасли.

Подробности в материале ФАНУ «Востокгосплан»

✅ подписывайтесь на канал Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики https://t.iss.one/ArcticVostok

Россия запросила у Евросоюза объяснений по поводу "углеродного налога"

Россия запросила у ЕС объяснений по поводу вводимого "углеродного налога", ждет реакции, заявил глава МИД России Сергей Лавров

"ЕС изобрел новый налог на углеродный след, товары, которые ЕС сочтет, имеют углеродный след, превышающий Евросоюзом же установленный уровень, будут облагаться дополнительным налогом", - сказал он во время общения с воспитанницами Санкт-​Петербургского пансиона министерства обороны РФ

По его словам, российские юристы оценили эту норму и пришли к выводу, что она противоречит нормам ВТО

"Мы поставили перед Евросоюзом этот вопрос, попросили у них объясниться. Ждем реакции", - добавил Лавров

Типология северных поселений: не только "при месторождениях"

В последнее десятилетие арктические города стали популярным объектом исследования: в России и за рубежом наблюдается буквально взрыв интереса исследователей к арктической урбанизации. Однако при общем взгляде на работы по арктическим городам бросается в глаза «недоработка» темы с точки зрения оценки связи этих городов с окружающей территорией и друг с другом. Между тем связь города с внешним окружением важна с точки зрения формирования самой онтологической сути города как феномена. Она буквально красной нитью проходит через многие работы по городской тематике. Можно вспомнить и целое направление исследований мировых (глобальных) городов (работы С. Сассен, П. Тейлора, Дж. Фридмана и др.), в которых крупнейшие города мира рассматриваются в качестве экономических и организационных центров и центров принятия решения для своей особой «зоны влияния» (в случае мировых городов это целые макрорегионы планеты).

Между тем арктические города в России традиционно воспринимаются как «города при месторождениях» -- зачем мол, ещё нужен город в Арктике? Проведённое исследование разрушает этот стереотип и представляет собой пионерную попытку типологизировать все населённые пункты с численностью населения свыше пятисот человек. Разумеется, не все рассматриваемые населённые пункты можно отнести к городам, однако такой широкий подход позволяет включить в анализ города, численность населения которых в последние десятилетия упала ниже 5 тыс. чел. (Игарка, Певек), или города, уже длительное время обладающие экстремально низкой численностью населения (Верхоянск, Мезень). В то же время многие населённые пункты в статусе посёлков обладают численностью населения более 10-12 тыс. чел. (Мурмаши, Пангоды, Уренгой), а отдельные сёла по людности превышают иные посёлки городского типа. Таким образом, расширенный подход позволяет лучше понять механизмы развития арктических центров расселения без привязки к формальному статусу.

Функциональность арктических  городов

Исходный перечень функций арктических городов и населённых пунктов традиционен для географии городов: административные (Салехард, Анадырь, Нарьян-Мар), транспортно-логистические (Лабытнанги), производственные (Норильск) и др.

Однако в условиях Арктики (и в целом Крайнего Севера) возникает целый ряд особенностей функциональной роли городских и негородских поселений.

Читать далее : https://goarctic.ru/regions/tipologiya-arkticheskikh-gorodov/

Лавров сообщил, что "Северный поток - 2" начнет работать уже через несколько дней

Проект "Северный поток - 2" будет достроен через несколько дней и начнет работать. Об этом заявил в понедельник министр иностранных дел России Сергей Лавров на встрече с педагогическим сообществом Санкт-​Петербурга

"Вы упомянули спорт, но спорт далеко не единственная сфера человеческой деятельности, где пытаются нечистоплотными приемами нас ограничивать. Возьмите экономику, экономические санкции. Сейчас просто идет фронтальная атака, несмотря ни на что, на "Северный поток - 2", хотя все понимают, уже американцы поняли, что он достроен будет через несколько дней, работать начнет", - сказал он

"Европа, главное, в лице Германии и других стран, участвует в этой стройке и говорит, что это нам нужно, а американцы заявляют: нет вы ничего не понимаете, какая должна быть энергетическая безопасность вашего континента, а мы вот через океан сидим, нам там все понятнее и виднее. [США] хотят пропихивать свой сжиженный природный газ, хотя он получается в основном методом крекинга - это плохо для окружающей среды, и он дороже гораздо", - добавил глава МИД РФ

"Северный поток - 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд куб. м в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Работы были приостановлены в декабре 2019 года после того, как швейцарская Allseas отказалась от укладки труб из-за угрозы санкций США. С декабря 2020 года строительство газопровода было возобновлено

Морпехи Северного флота освободили «захваченную» нефтяную платформу в Арктике – ВИДЕО

Смотреть : https://plainnews.ru/video-31772630

Спутник "Арктика-М" завершил летные испытания

Летные испытания гидрометеорологического спутника "Арктика-М" завершены, рекомендовано передать аппарат в эксплуатацию. Об этом говорится в сообщении Роскосмоса, распространенном в понедельник

"Состоялось заседание госкомиссии по результатам летных испытаний высокоэллиптической гидрометеорологической космической системы "Арктика-М". Принято решение испытания завершить", - говорится в сообщении

Как уточнили в госкорпорации, госкомиссия также рекомендовала передать систему "Арктика-М" с одноименным космическим аппаратом в эксплуатацию.

Первый спутник "Арктика-М" был запущен с космодрома Байконур 28 февраля. Минимально в состав высокоэллиптической гидрометеорологической космической системы "Арктика-М" должно входить два таких аппарата. Они обеспечат круглосуточный всепогодный мониторинг поверхности Земли и морей Северного Ледовитого океана, а также постоянную и надежную связь. Ранее замначальника отделения по разработке и созданию многозональных сканирующих систем в АО "Российские космические системы" Юрий Гектин сообщил что в будущем в группировку могут войти четыре спутника "Арктика-М"

Во Владивостоке создадут новый многофункциональный порт

Правительство Приморского края в пятницу на полях VI Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке подписало соглашение о сотрудничестве в создании многофункционального порта в бухте Суходол. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе государственной корпорации развития ВЭБ.РФ

«ВЭБ.РФ, правительство Приморского края, Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» и АО «Центр развития портовой инфраструктуры» в ходе ВЭФ-2021 подписали соглашение о сотрудничестве по реализации масштабного портового проекта. Церемония подписания состоялась в присутствии министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова», — сказали в пресс-службе

По информации госкорпорации, проект «Новый порт Владивостока» предполагает создание нового многофункционального портового-перегрузочного комплекса в бухте Суходол в 80 километрах от Владивостока. Так, при поддержке ВЭБ.РФ уже строится угольный терминал мощностью 12 млн тонн с последующим увеличением до 20 млн тонн в год. Также планируется построить глубоководный контейнерный терминал мощностью 3 млн TEU и терминал зерновых грузов мощностью 6 млн TEU в год

Общий грузооборот порта составит свыше 70 млн тонн. Предполагаемый общий объем инвестиций в проект по созданию порта оценивается до 180 млрд рублей, включая инвестиции в первый этап проекта — угольный терминал (до 62 млрд рублей). В перспективе до 2030 года порт может быть дополнен терминалами для перевалки зерновых, минеральных удобрений и прочих грузов

«Реализация проекта станет важным вкладом в опережающее социально-экономическое развитие [российского] Дальнего Востока. Будет привлечено более 180 млрд рублей частных инвестиций и создано более 5 тысяч новых рабочих мест. Новый порт позволит снизить издержки перевалки и логистики для операторов перегрузочных терминалов юга Приморья, станет драйвером развития смежных производств, сделает возможным формирование комфортной экологичной среды для граждан Владивостока, а также будет содействовать ускоренному развитию грузооборота края», — приводит пресс-служба слова Чекункова

«Важно, чтобы Севморпуть не был только российским» — норвежский бизнесмен

Северный морской путь не должен рассматриваться как исключительно российское дело. Об этом на полях Восточного экономического форума заявил глава совета директоров норвежской судоходной логистической компании «Tscudi Group» Феликс Чуди

«Для повышения международного интереса важно, чтобы Северный морской путь не рассматривался как исключительно российское дело. Нужны «истории успеха» и нероссийских компаний в российской Арктике. Особая арктическая экономическая зона в Мурманске — хорошая инициатива для создания таких положительных примеров. «Tschudi Group» подаст заявку на получение статуса резидента в ней, чтобы быть еще более активным участником позитивных событий, происходящих в российской Арктике», — заявил Чуди

Международный фестиваль урбан-арта «Рост» подарил жителям микрорайона Роста в Мурманске 14 новых арт-объектов

В Мурманске завершился международный фестиваль урбан-арта «Рост». Он проходил в историческом микрорайоне города – Росте, где художники из пяти стран – России, Сербии, Молдовы, Беларуси и Армении – воплотили в жизнь свои эскизы на фасадах зданий и специальных технологических объектах. Всего в Росте появилось 14 монументальных граффити – муралов.

«Это яркие краски, это хорошее настроение, мы надеемся, что уличное творчество, муралы будут радовать жителей микрорайона и гостей нашего города. Хочется поблагодарить команду организаторов фестиваля. Они проделали большую работу, финалом которой стали эти творческие подарки», – сказала министр градостроительства и благоустройства Мурманской области Мария Гаврилова.

На проведение фестиваля был выигран грант Фонда президентских грантов в размере 500 тысяч рублей. На эти средства, в том числе, закупались краски и расходные материалы. Кроме того, организаторы провели для жителей лекции, мастер-классы и воркшопы, например, по изготовлению уличной мебели, которая также нашла место во дворах микрорайона.

Напомним, в рамках плана мероприятий «Наш Мурманск» в областном центре ведется работа по созданию объектов монументальной живописи – муралов. Всего в 2021 году, вместе с фестивалем «Рост» в столице Кольского Заполярья будет создано четыре тысячи квадратных метра муралов.

Источник : https://gov-murman.ru/info/news/415854/

Индия раздумывает, не войти ли в проект “Арктик СПГ-2”

Индийские компании наряду с покупкой сжиженного природного газа (СПГ) изучают возможность вхождения в акционерный капитал “Арктик СПГ-2”. Об этом сообщил журналистам министр нефти и газа Индии Хардип Сингх Пури по итогам визита в Россию

“Все опции на столе”, – сказал он, отвечая на вопрос журналистов, обсуждается ли покупка газа или также вхождение в акционерный капитал. В свою очередь представитель индийской делегации, вовлеченный в переговоры, но пожелавший остаться неназванным, подтвердил журналистам, что обсуждается покупка 9,9% акций “Арктик СПГ-2” у НОВАТЭКа

В частности, к ценным бумагам проекта присматривается консорциум индийских компаний ONGC и Petronet LNG. Однако решение еще не принято. Источник “Интерфакса” также отметил, что предложение о покупке акций поступило “недавно”

В ходе визита в Россию, в частности, на Восточный экономический форум (ВЭФ), индийская делегация провела встречи “со всеми основными игроками в сфере экономики и энергетики”. В том числе, с “Роснефтью”, НОВАТЭКом, “Газпром нефтью” и “СИБУРом”

Между тем, в ходе ВЭФ глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон заявил, что компания не видит поддержки правительств европейских государств, чьи компании участвуют в “Арктик СПГ-2”, в финансировании проекта. Обычно зарубежные государства дают гарантии для поставок оборудования своей страны через экспортно-кредитные агентства

Сейчас НОВАТЭКу принадлежит 60% “Арктик СПГ-2”. По 10% продано французской Total, китайским CNPС и CNOOC, а также Japan Arctic LNG B.V. (консорциум Mitsui & Co и Японской национальной корпорации по нефти, газу и металлам JOGMEC). В своем первом СПГ-проекте НОВАТЭК также оставил себе 50,1%, распределив остальное между иностранными инвесторами. Однако Михельсон говорил, что компания не намерена снижать долю в “Арктик СПГ-2” ниже 60%

“Новатэк” заложил свою долю в “Арктик СПГ-2”

Тем не менее НОВАТЭК отдал в залог свою долю в проекте. “В залог передана доля в уставном капитале ООО “Арктик СПГ-2″ в размере 60% уставного капитала, номинальной стоимостью 9 585 546 000 рублей”, – сообщила компания. При этом держатель залога не раскрывается

Ранее НОВАТЭК заявлял, что в рамках привлечения проектного финансирования для строительства “Арктик СПГ-2” передаст в залог свою долю в проекте. Первый транш проектного финансирования привлекли в апреле от российских банков

Мэр Северодвинска Скубенко выразил желание идти на второй срок

В Северодвинске мэр Игорь Скубенко сделал заявку на второй срок на своей странице в социальной сети.

Он поведал о том, что не собирается уходить.

Известно, что полномочия градоначальника истекают через год.

В комментариях в соцсети чиновник поведал о том, что уходить со своего поста не собирается.

Государственный деятель написал о том, что не даст рулить безумцам.

Такое заявление можно воспринимать, как заявку на следующие выборы, которые пройдут через год.

Источник : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/203039-mjer-severodvinska-skubenko-vyrazil-zhelanie-idti-na-vtoroj-srok.html

Альтернативой Суэцкому каналу может стать «Кедровый тракт»

В России необходимо создать современный «Кедровый тракт». Об этом заявил министр обороны России Сергей Шойгу.

Ранее с идеей создания «Сибирского кедрового тракта» выступил российский миллиардер Олег Дерипаска. В своем Telegram-канале бизнесмен написал, что он может стать конкурентной альтернативой новому китайскому «Шелковому пути».

«Нам нужно построить современный „Кедровый тракт“ — безопасный и эффективный маршрут между Европой и Китаем. Необходимость такого транспортного коридора, причем, прежде всего, безопасного, уже очень четко обозначилась, стоит только вспомнить последние события с блокировкой Суэцкого канала, нападения пиратов, а также текущую ситуацию в Афганистане», — рассказал Шойгу в интервью РБК.

По его словам, это важно не только для международных транспортных потоков. «Кедровый тракт» также, по мнению Шойгу, имеет большое значение для России как возможность интеграции в глобальные производственные цепочки между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом. Для этого Шойгу предложил усовершенствовать Транссибирскую магистраль, перевести ее на электротягу или на сжиженный природный газ, а также возвести необходимые главные пути, мосты и тоннели.

Кроме того, министр обороны РФ Сергей Шойгу предложил построить в Сибири несколько новых крупных научно-промышленных городов, пишет RT. Каждый из таких городов хотят сделать миллионником и крупным экономическим центром. По словам Шойгу, новые города в Сибири могут появиться между Братском и Красноярском, а также в районе Канска и Лесосибирска.

Источник : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/202986-alternativoj-sujeckomu-kanalu-mozhet-stat-kedrovyj-trakt.html

Армия-2021. Картинки с выставки. Впечатления обывателя

Выпало побывать 26 августа на выставке форума Армия 2021.

1. С организационной стороны стало лучше.

Читать и смотреть фото : https://aftershock.news/?q=node/1011495&utm_source=telegram

Арктические единороги – сказочные существа, которых может не стать из-за шума

Эта публикация – сокращённый перевод большого рассказа The New Yorker – удивительной истории нарвалов, описанной профессором Колумбийского университета Маргаритой Холлоуэй. Жизнь и смена поведения этих млекопитающих стала для учёных настоящей загадкой и очередным предупреждением того, как в Арктике всё стремительно меняется. 

Читать далее : https://goarctic.ru/society/arkticheskie-edinorogi-skazochnye-sushchestva-kotorykh-mozhet-ne-stat-iz-za-shuma/

«Совкомфлот» пока не планирует новых экспериментальных рейсов по Северному морскому пути

«Совкомфлот» пока не планирует выполнять новые сверхранние или сверхпоздние экспериментальные рейсы по Северному морскому пути, собрал достаточно информации. Об этом в кулуарах Восточного экономического форума сообщил журналистам генеральный директор группы Игорь Тонковидов

«Мы выполнили программу сверхранних и сверхпоздних [рейсов] в 2020-2021 годах, используя танкер-газовоз «Кристоф де Маржери», и определили для себя реальные возможности и ограничения на этом маршруте в мае, январе и феврале. В настоящее время нам достаточно эмпирической базы для того, чтобы оценить эффективность этой транспортировки», — сказал он

Тонковидов добавил, что задача по организации круглогодичной транспортировки по Севморпути будет решаться с использованием 15 новых, более эффективных ледокольных газовозов, строительство которых сейчас ведется на судостроительном комплексе «Звезда». Ранее Тонковидов говорил, что головное судно этой серии группа собирается получить, согласно контракту, в марте 2023 года

«Конструкция судов, которые были построены для проекта «Ямал СПГ», предусматривает более активную поддержку со стороны ледоколов… Новая же серия судов спроектирована с расчетом на более самостоятельную работу. Круглогодичная навигация в восточном секторе Арктики может начаться после поставки головного судна серии. Дополнительные экспериментальные рейсы не дадут нам новой информации», — заключил он

В МЧС России стартовала «Неделя безопасности» Российской Арктики - Новости - МЧС России

«Неделя безопасности» проходит с 6 по 10 сентября 2021 года в рамках межведомственного опытно-исследовательского учения по выполнению мероприятий по защите территорий, входящих в Арктическую зону Российской Федерации, от чрезвычайных ситуаций.

Мероприятиями Недели охвачены все 9 субъектов, входящих в Арктическую зону Российской Федерации. Они проходят в детских садах, школах, организациях среднего профессионального и высшего образования.

Каждый день данного мероприятия соответствует определенной тематике: преподаванию предмета ОБЖ, пожарной безопасности, безопасности в природной и техногенной среде, тренировкам по эвакуации в образовательных организация и т.д.

Читать далее : https://www.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/novosti/4555333

В развитие рыбной логистики Дальнего Востока и Арктики инвестируют 52 млрд рублей

Государственная корпорация развития «ВЭБ.РФ», АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» и ООО ««Управляющая компания Корпорации Рыба» (Корпорация «Рыба.РФ») заключили соглашение о реализации инвестиционного проекта комплексного развития рыбной логистики в России на территории Дальнего Востока и Арктики

Предполагаемый общий объем инвестиций в проект оценивается в 52 млрд руб. ВЭБ.РФ рассмотрит возможность участия в финансировании и реализации проекта в рамках своих компетенций

Проект предусматривает реновацию трех существующих рыбных портов в морских портах Мурманск, Петропавловск-Камчатский и Корсаков (Сахалинская область) и создание нового рыбного порта в морском порту на мысе Назимова в г. Владивостоке с совокупным грузооборотом 4,6 млн тонн

В рамах проекта на территории указанных портов планируется строительство новых холодильных комплексов общей мощностью 35 тыс. тонн, инфраструктуры для передержки живых водных биоресурсов, площадок для хранения и перевалки рефрижераторных контейнеров, инфраструктуры для проведения организованных торгов рыбной продукцией, рыбоперерабатывающих комплексов мощностью 110 тыс. тонн

Вошла в строй крупнейшая в ЯНАО транспортная развязка

4 сентября 2021 года в Новом Уренгое состоялся ввод в эксплуатацию новой транспортной развязки «Солнечная». Это ключевой транспортный объект города, крупнейшая на Ямале многоуровневая дорожная развязка. Объект имеет 13 съездов на разных уровнях, общая протяжённость дорог в составе развязки – около 6 километров. Открытие развязки уже сейчас разгрузит город от пробок в часы пик. Кроме того, в перспективе, когда будет построен Северный широтный ход и интенсивность движения поездов увеличится, развязка позволит разделить потоки транспорта и избежать заторов

Строительство развязки стартовало в 2019 году. Объект возвели менее чем за два года с опережением графика, несмотря на суровые климатические условия. Власти региона рассчитывают, что развитие транспортной инфраструктуры станет драйвером экономического роста Арктики и Урала и будет способствовать реализации новых проектов в различных отраслях экономики. Об этом сообщила пресс-служба правительства ЯНАО

Арктика сегодня: строительство новых городов в ДФО как шаг к «арктической реновации»

Идея об основании новых городов на Востоке страны, впервые озвученная министром обороны России С. Шойгу в августе, получает развитие. 6 сентября министр обороны уточнил, что новые города в Сибири было бы целесообразно построить в следующих локациях: два центра между Братском и Красноярском (со специализацией на меди и электротехнике, а также продукции высоких переделов по переработке алюминия), в Южной Сибири (коксующийся уголь), в районе Канска (углехимическое производство пластиков), вокруг Лесосибирска (лес и строительные материалы).

В ходе Восточного экономического форума, завершившегося 4 сентября, было подписано соглашение о строительстве города Спутник в 30 километрах от Владивостока. Новый город, рассчитанный на 300 тыс. жителей, должен объединить столицу Приморья (население – 600 тыс. человек) с городом-стотысячником Артёмом, в результате чего будет сформирована агломерация с населением 1 млн человек. В реализации масштабного проекта примут участие федеральные и региональные органы исполнительной власти, АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», а также ВЭБ.РФ и ООО «Новые городские проекты». Спутник будет создан в рамках единой градостроительной концепции: по словам главы Минвостокразвития А. Чекункова, поддержавшего данную инициативу, «это будет современный город с комфортной средой».

Строительство нового города в ДФО является знаковым событием сразу по нескольким причинам. 

Во-первых, первый российский дальневосточный город-миллионник сможет стать значимым центром развития региона. На его основе сформируется потребительский рынок, достаточный для поддержания сложной и диверсифицированной городской экономики; в свою очередь, крупная агломерация обеспечит трудовыми резервами дальнейшие проекты по освоению дальневосточных ресурсов роста.

Во-вторых, запуск Спутника и ряда связанных с ним проектов позволит значительно оживить экономические процессы в Приморье и на Дальнем Востоке в целом, создав новые рабочие места и обеспечив поступление в регион бюджетных и корпоративных денег.

В-третьих, страна получит уникальный опыт по преобразованию собственного демографического ландшафта в условиях XXI столетия в русле устранения социально-экономических дисбалансов между западной и восточной частями России. Этот опыт может быть далее масштабирован на другие регионы, считающиеся отдалёнными от традиционных центров развития, – и прежде всего на арктические территории, также испытывающие дефицит кадров и теряющие население. 

Правда, в силу специфики Крайнего Севера речь вряд ли пойдет о строительстве больших новых поселений. В этом духе были выдержаны недавние высказывания профильного вице-премьера Ю. Трутнева, обратившего внимание на необходимость привести в порядок уже существующие населенные пункты ДФО и АЗРФ. Таким образом, в Арктике и приполярных районах акцент будет сделан на глубокой реновации – а то и коренной перестройке – существующих городов, сопровождающейся перезапуском местных точек роста по образцу «Большого» Владивостока.

Источник : https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-stroitelstvo-novykh-gorodov-v-dfo-kak-shag-k-arkticheskoy-renovatsii/